專利名稱：自行車自攜氣筒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種給自行車輪胎打氣的氣筒。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有給自行車打氣的氣簡都是與自行車分離的，給自行車打氣后， 通常人騎車走，打氣簡留在原地，若是攜帶打氣簡，十分麻煩，故騎車 人不愿將打氣簡隨身攜帶。但騎車途中，因種種原因，自行車車胎時常 發(fā)生突然無氣的狀況，騎車人無措，只好推行。若路近尚可，路遠騎車 人則受苦了。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種自行車自攜氣簡。
本實用新型所釆取的技術(shù)方案是，這種自行車自攜氣簡，在現(xiàn)有自 行車上，將車座下的套入斜立管的車座管延長，在其端頭設(shè)置皮碗，斜
立管的底端密封，在其底端上部開設(shè)一輸氣孔，輸氣孔外接輸氣軟管，
由螺絲穿過斜立管和車座管上設(shè)有內(nèi)螺紋的孔將車座管固定于斜立管上。
由于釆取了上述技術(shù)方案，故本實用新型是利用自行車自身結(jié)構(gòu)， 稍加改進，自帶的打氣筒，沒有攜帶不方便之麻煩。隨時隨處可十分方 便地為自行車打氣。 ，以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。


圖1為本實用新型外觀立體示意圖； 圖2為本實用新型車座管部分的剖面示意圖。
具體實施方式
實施例l,如圖l、圖2所示，這種自行車自攜氣簡，在現(xiàn)有自行 車上，將車座1下的套入斜立管2的車座管3延長，在其端頭設(shè)置皮碗 4，斜立管2的底端密封，在其底端上部開設(shè)一輸氣孔5，輸氣孔5外接 輸氣軟管6,由螺絲7穿過斜立管2和車座管3上設(shè)有內(nèi)螺紋的孔將車 座管3固定于斜立管2上。打氣時，用手檸開固定車座管3的螺絲7，
拉推車座管3，使車座管3和其下端的皮碗4在斜立管2中做往復(fù)運
動，產(chǎn)生的加壓氣體通過輸氣孔5和輸氣軟管6打入自行車輪胎。
實施例2，如實施例1所述的自行車自攜氣簡，為了解決給其它自 行車、三輪車打氣輸氣管不夠長的問題，可在輸氣軟管6上設(shè)置接頭8 續(xù)接輸氣軟管9。
實施例3，如實施例1或2所述的自行車自攜氣簡，為方便身高不 一的騎車人調(diào)節(jié)車座高度，可在車座管3上設(shè)置二個以上調(diào)節(jié)車座高度 的帶內(nèi)螺紋的孔10。
權(quán)利要求1. 一種自行車自攜氣筒，其特征在于在現(xiàn)有自行車上，將車座(1)下的套入斜立管(2)的車座管(3)延長，在其端頭設(shè)置皮碗(4)，斜立管(2)的底端密封，在其底端上部開設(shè)一輸氣孔(5)，輸氣孔(5)外接輸氣軟管(6)，由螺絲(7)穿過斜立管(2)和車座管(3)上設(shè)有內(nèi)螺紋的孔將車座管(3)固定于斜立管(2)上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種自行車自攜氣簡，其特征在于輸 氣軟管(6)上設(shè)置接頭(8)續(xù)接輸氣軟管(9)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l或2所述的一種自行車自攜氣簡，其特征在 于在車座管(3)上設(shè)置二個以上調(diào)節(jié)車座高度的帶內(nèi)螺紋的孔(10)。
專利摘要本實用新型公開了一種自行車自攜氣筒。這種自行車自攜氣筒，在現(xiàn)有自行車上，將車座1下的套入斜立管2的車座管3延長，在其端頭設(shè)置皮碗4，斜立管2的底端密封，在其底端上部開設(shè)一輸氣孔5，輸氣孔5外接輸氣軟管6，由螺絲7穿過斜立管2和車座管3上設(shè)有內(nèi)螺紋的孔將車座管3固定于斜立管2上。由于采取了上述技術(shù)方案，故本實用新型是利用自行車自身結(jié)構(gòu)，稍加改進，自帶的打氣筒，沒有攜帶不方便之麻煩。隨時隨處可十分方便地為自行車打氣。
文檔編號B60C23/10GK201077328SQ200720177790
公開日2008年6月25日 申請日期2007年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月19日
發(fā)明者杜曼·托力肯 申請人:杜曼·托力肯