專(zhuān)利名稱(chēng)：自行車(chē)斜梁充氣筒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車(chē)內(nèi)胎補(bǔ)氣的斜梁充氣筒裝置。
目前自行車(chē)內(nèi)胎充氣，均由單獨(dú)打氣筒來(lái)完成。雖然也有車(chē)載打氣筒，附在斜梁背側(cè)，但使用不方便，造價(jià)也高。
本發(fā)明的目的是要提供一種改進(jìn)的自行車(chē)斜梁充氣筒，它利用自行車(chē)本身后斜梁做為充氣筒裝置，除內(nèi)胎補(bǔ)氣時(shí)作為充氣筒外，而且正常騎行時(shí)做為斜梁，一物二用，隨車(chē)自帶，隨時(shí)補(bǔ)氣，使用方便。
發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的在鞍座架的中央部位制作φ為10mm的座墊園口，與固定環(huán)園口對(duì)應(yīng)連接，打氣時(shí)只需將T型壓柄插入座墊園口，將導(dǎo)氣管接在所需打氣的內(nèi)胎即可完成，結(jié)構(gòu)特別簡(jiǎn)單，操作方式也無(wú)任何特殊要求，所以容易實(shí)現(xiàn)。
發(fā)明的具體結(jié)構(gòu)由以下的實(shí)施例及附圖給出


圖1是根據(jù)本發(fā)明提出的自行車(chē)斜梁充氣筒構(gòu)造圖圖2是接有固定環(huán)的鞍座墊示意圖圖3是T型壓柄示意圖圖4是導(dǎo)氣膠管卡子示意圖
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明提出的具體裝置的細(xì)節(jié)及工作情況。
自行車(chē)斜梁充氣筒由固定環(huán)(1)、鞍座架(2)、鞍座支管(3)、車(chē)身斜梁(4)、園形金屬墊(5)、皮碗(氣閥)(6)、固定螺絲(7)、金屬封閉面(8)、導(dǎo)氣口(9)、橡膠導(dǎo)氣管(10)、導(dǎo)氣膠管卡子(11)、壓桿(12)、固定蓋(13)、固定環(huán)支架(14)、T型壓柄(15)構(gòu)成，如
圖1～4所示，在車(chē)身斜梁(4)下端15cm處，將2mm的金屬封閉面(8)焊死，不得漏氣。距金屬封閉面(8)2cm處背側(cè)鉆6mm導(dǎo)氣口(9)，將銅制導(dǎo)氣口(9)用銅焊接在車(chē)身斜梁(4)上。并連接長(zhǎng)600mm，內(nèi)徑為4mm橡膠導(dǎo)氣管(10)，其另一端按上導(dǎo)氣膠管卡子(11)，將橡膠導(dǎo)氣管(10)用導(dǎo)氣膠管卡子(11)固定在自行車(chē)斜梁(4)背側(cè)。充氣筒內(nèi)部結(jié)構(gòu)皮碗(6)通過(guò)園形金屬墊(5)和固定螺絲(7)固定在壓桿(12)的一端，把接好皮碗的壓桿(12)下端插入本身斜梁(4)內(nèi)，其充氣筒內(nèi)部要磨光，壓桿(12)上端穿過(guò)固定環(huán)(1)及鞍座支管(3)，然后用固定蓋(13)定位；在固定蓋(13)的上面再套入鞍座架(2)，鞍座架(2)的中央處與固定環(huán)(1)對(duì)應(yīng)處制作φ10mm的座墊園口，固定環(huán)(1)通過(guò)固定環(huán)支架(14)及螺絲與鞍座架(2)相連接，打氣時(shí)，將T型壓柄(15)插入座墊園口，通過(guò)螺絲與壓桿(12)上端相連接，再取下導(dǎo)氣管(10)，插入所需要補(bǔ)氣的自行車(chē)胎的氣咀上，拉動(dòng)T型壓柄(15)，帶動(dòng)壓桿(12)、皮碗(6)等上下工作，就可有效地完成補(bǔ)氣任務(wù)，不用時(shí)反時(shí)針取下壓柄(15)固定在坐墊下面貨架里側(cè)。
由于充氣筒本身就是自行車(chē)身斜梁，無(wú)需另帶打氣筒，不增加車(chē)外負(fù)擔(dān)。使用方便，制作工藝簡(jiǎn)單，生產(chǎn)自行車(chē)廠家易制造和按裝。
權(quán)利要求1.一種自行車(chē)內(nèi)胎補(bǔ)氣的充氣筒裝置，其特征在于為斜梁充氣筒；由固定環(huán)(1)、鞍座架(2)、鞍座支管(3)、車(chē)身斜梁(4)、園形金屬墊(5)、皮碗(氣閥)(6)、固定螺絲(7)、金屬封閉面(8)、導(dǎo)氣口(9)、橡膠導(dǎo)氣管(10)、導(dǎo)氣膠管卡子(11)、壓桿(12)、固定蓋(13)、固定環(huán)支架(14)、T型壓柄(15)構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斜梁充氣筒，其特征在于壓桿(12)上端穿過(guò)固定環(huán)(1)及鞍座支管(3)，并用固定蓋(13)定位，下端與皮碗(6)相連接，插入車(chē)身斜梁(4)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的斜梁充氣筒，其特征在于在固定蓋(13)上面套入鞍座架(2)，在鞍座架(2)的中央處與固定環(huán)(1)對(duì)應(yīng)處制作φ10mm的座墊園口，用時(shí)將T型壓柄(15)插入座墊園口，并用螺絲與壓桿(12)上端相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1，2所述的斜梁充氣筒，其特征在于固定環(huán)(1)通過(guò)固定環(huán)支架(14)及螺絲與鞍座架(2)相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斜梁充氣筒其特征在于橡膠導(dǎo)氣管(10)置于斜梁背側(cè)，用導(dǎo)氣膠管卡子(11)固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斜梁充氣筒，其特征在于斜梁充氣筒內(nèi)部要磨光。
專(zhuān)利摘要一種自行車(chē)內(nèi)胎補(bǔ)氣的斜梁充氣筒裝置，本實(shí)用新型主要技術(shù)特征為利用自行車(chē)車(chē)身后斜梁做為充氣筒，需要補(bǔ)氣時(shí)將T型壓柄從貨架取下，插入鞍座架中央處與固定環(huán)對(duì)應(yīng)處Φ10mm的座墊圓口內(nèi)，并擰動(dòng)螺絲與壓桿相連接，拉動(dòng)T型壓柄，帶動(dòng)壓桿及皮碗上下工作。不用時(shí)將壓柄取下放入貨架里側(cè)。本裝置一物二用，隨車(chē)自帶，隨時(shí)補(bǔ)氣，使用方便，生產(chǎn)自行車(chē)廠家易制造和安裝。
文檔編號(hào)F04B33/00GK2040482SQ88216900
公開(kāi)日1989年7月5日 申請(qǐng)日期1988年9月20日 優(yōu)先權(quán)日1988年9月20日
發(fā)明者顧炳然 申請(qǐng)人:海城市感王鎮(zhèn)東糧村民委員會(huì)