一種可安裝手電筒的自行車傘架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及自行車配件領(lǐng)域，尤其涉及一種可安裝手電筒的自行車傘架。
【背景技術(shù)】
[0002]如今交通發(fā)達(dá)的時(shí)代，自行車還是廣泛于存在每家每戶，特別是廣大農(nóng)村地區(qū)。雨天騎行如果一手撐傘一手騎車是很危險(xiǎn)的，于是產(chǎn)生了自行車傘架，一種用來將傘固定于自行車上，從而達(dá)到騎自行車打傘不用手的目的的一種裝置。另外，為了實(shí)現(xiàn)能夠在漆黑的雨天正常騎行，需要在自行車上安裝車燈，市場(chǎng)上的自行車燈昂貴的價(jià)格也讓人望而卻步，同時(shí)自行車燈也只能用在自行車上，不能拆下單獨(dú)使用。而一般家用手電筒價(jià)格較低，如能將手電筒安裝在自行車傘架上，即可在漆黑的雨天騎行，滿足消費(fèi)者的需求，特別是廣大農(nóng)村地區(qū)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于，提供一種可安裝手電筒的自行車傘架，能夠?qū)⑹蛛娡舶惭b在自行車傘架上，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于安裝及使用。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種可安裝手電筒的自行車傘架，包括用于與自行車固定連接的固定抱箍及支撐桿，所述支撐桿固定連接于所述固定抱箍的外壁，所述支撐桿上設(shè)有用于安裝傘的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述可安裝手電筒的自行車傘架還包括定位抱箍、彎頭及用于固定手電筒的夾持抱箍；所述定位抱箍安裝于所述支撐桿，所述彎頭具有相互垂直的第一端和第二端，分別固定連接至所述定位抱箍的外壁和所述夾持抱箍的外壁，所述夾持抱箍的軸向與所述定位抱箍的軸向相互垂直。
[0005]其中，所述固定抱箍包括第一固定半箍、第二固定半箍及兩個(gè)固定螺栓，所述第一固定半箍的兩端均設(shè)有第一固定耳，第二固定半箍的兩端均設(shè)有第二固定耳，兩所述第一固定耳分別與兩所述第二固定耳對(duì)應(yīng)配合并通過所述固定螺栓固定連接；所述支撐桿固定連接于所述第一固定半箍的外壁，且所述支撐桿的軸向垂直所述固定抱箍的軸向。
[0006]其中，所述第一固定半箍的外壁上設(shè)有連接柱，所述連接柱上設(shè)有外螺紋；所述支撐桿上設(shè)有外螺紋，所述可安裝手電筒的自行車傘架還包括轉(zhuǎn)接管，所述轉(zhuǎn)接管的兩端內(nèi)壁分別設(shè)有與所述連接柱及所述支撐桿相配合的內(nèi)螺紋，所述支撐桿通過所述轉(zhuǎn)接管連接至所述第一固定半箍。
[0007]其中，所述定位抱箍包括第一定位半箍、第二定位半箍及兩個(gè)定位螺栓，所述第一定位半箍的兩端均設(shè)有第一定位耳，第二定位半箍的兩端均設(shè)有第二定位耳，兩所述第一定位耳分別與兩所述第二定位耳對(duì)應(yīng)配合并通過所述定位螺栓固定連接；所述彎頭的第一端垂直固定于所述第一定位半箍的外壁，且所述彎頭與所述第一定位半箍一體成型。
[0008]其中，所述支撐桿上穿設(shè)有限位螺栓，所述限位螺栓位于所述定位抱箍與所述固定抱箍之間。
[0009]其中，所述夾持抱箍包括第一夾持半箍、第二夾持半箍及兩個(gè)夾持螺栓，所述第一夾持半箍的兩端均設(shè)有第一夾持耳，第二夾持半箍的兩端均設(shè)有第二夾持耳，兩所述第一夾持耳分別與兩所述第二夾持耳對(duì)應(yīng)配合并通過所述夾持螺栓固定連接；所述彎頭的第二端垂直固定于所述第一夾持半箍的外壁。
[0010]其中，所述彎頭的第二端上設(shè)有外螺紋，所述第一夾持半箍的外壁上固設(shè)有定位管，所述定位管的內(nèi)壁上設(shè)有與所述彎頭的第二端相配合的內(nèi)螺紋；所述彎頭的第二端螺紋連接在所述定位管內(nèi)。
[0011]其中，所述可安裝手電筒的自行車傘架上設(shè)有風(fēng)力發(fā)電裝置，所述風(fēng)力發(fā)電裝置上設(shè)有用于與所述手電筒相配合的電連接器。
[0012]其中，所述電連接器設(shè)置在所述夾持抱箍的內(nèi)壁上，所述夾持抱箍的內(nèi)壁上環(huán)繞所述電連接器設(shè)置有密封圈。
[0013]其中，所述可安裝手電筒的自行車傘架上設(shè)有用于連接所述手電筒的防墜鏈。
[0014]本發(fā)明實(shí)施例提供的可安裝手電筒的自行車傘架，通過夾持抱箍可以固定手電筒，并利用彎頭及定位抱箍連接至支撐桿上，從而使得自行車傘架可同時(shí)安裝手電筒及傘，利用手電筒可提供照明，使使用者能夠在漆黑的雨天正常騎行，以滿足使用者需求。采用夾持抱箍將手電筒夾持固定，無需對(duì)手電筒的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改動(dòng)，可以安裝多種類型的手電筒，提高通用性，同時(shí)夾持抱箍的軸向即為手電筒的出光方向。利用定位抱箍與支撐桿的配合，可使得定位抱箍可相對(duì)支撐桿旋轉(zhuǎn)，同時(shí)無需對(duì)支撐桿結(jié)構(gòu)進(jìn)行改動(dòng)；由于夾持抱箍的軸向與定位抱箍的軸向相互垂直，旋轉(zhuǎn)定位抱箍即可轉(zhuǎn)動(dòng)手電筒以調(diào)整出光方向，便于使用。
【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1是本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例提供的可安裝手電筒的自行車傘架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是圖1中可安裝手電筒的自行車傘架的軸向剖面圖；
[0018]圖3是圖1中可安裝手電筒的自行車傘架的分解示意圖；
[0019]圖4是圖3中可安裝手電筒的自行車傘架的第一定位半箍與彎頭的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖5是圖3中可安裝手電筒的自行車傘架的第一夾持半箍的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。
[0022]參見圖1至圖3所示，為本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例提供的一種可安裝手電筒的自行車傘架，包括用于與自行車固定連接的固定抱箍1、支撐桿2、定位抱箍3、彎頭4及用于固定手電筒9的夾持抱箍5。
[0023]支撐桿2固定連接于固定抱箍I的外壁，支撐桿2上設(shè)有用于安裝傘的連接結(jié)構(gòu)(圖中未示出)，該連接結(jié)構(gòu)可以為抱箍、各類夾具、或卡槽等等。
[0024]定位抱箍3安裝于支撐桿2，彎頭4具有相互垂直的第一端和第二端，分別固定連接至定位抱箍3的外壁和夾持抱箍5的外壁。通過夾持抱箍5可以固定手電筒9，并利用彎頭4及定位抱箍3連接至支撐桿2上，從而使得自行車傘架可同時(shí)安裝手電筒9及傘，利用手電筒9可提供照明，使使用者能夠在漆黑的雨天正常騎行，以滿足使用者需求。采用夾持抱箍5將手電筒9夾持固定，無需對(duì)手電筒9的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改動(dòng)，可以安裝多種類型的手電筒9，提高通用性，同時(shí)夾持抱箍5的軸向即為手電筒9的出光方向。利用定位抱箍3與支撐桿2的配合，可使得定位抱箍3可相對(duì)支撐桿2旋轉(zhuǎn)；由于夾持抱箍5的軸向與定位抱箍3的軸向相互垂直，旋轉(zhuǎn)定位抱箍3即可轉(zhuǎn)動(dòng)手電筒9以調(diào)整出光角度，便于使用。
[0025]作為優(yōu)選，固定抱箍I包括第一固定半箍11、第二固定半箍12及兩個(gè)固定螺栓13，第一固定半箍11的兩端均設(shè)有第一固定耳111，第二固定半箍12的兩端均設(shè)有第二固定耳121,兩第一固定耳111及第二固定耳121對(duì)應(yīng)配合并通過固定螺栓13固定連接。通過兩個(gè)固定螺栓13將第一固定半箍11及第二固定半箍12固定連接，整個(gè)固定抱箍I結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大，保證自行車傘架與自行車連接強(qiáng)度，有效支撐傘及手電筒9的重量；且便于固定抱箍I的加工制備。
[0026]支撐桿2固定連接于第一固定半箍11的外壁，且支撐桿2的軸向垂直固定抱箍I的軸向。利用固定抱箍I連接至自行車車把上，可使得支撐桿2豎直設(shè)置，可將傘及手電筒9支撐到一定高度，以便遮雨及照明。
[0027]進(jìn)一步，第一固定半箍11的外壁上設(shè)有連接柱112，連接柱112上設(shè)有外螺紋；支撐桿2上設(shè)有外螺紋，自行車傘架還包括轉(zhuǎn)接管6，轉(zhuǎn)接管6的兩端內(nèi)壁分別設(shè)有與連接柱112及支撐桿2相配合的內(nèi)螺紋，支撐桿2通過轉(zhuǎn)接管6連接至第一固定半箍11。利用轉(zhuǎn)接管6將第一固定半箍11及支撐桿2固定連接，可便于第一固定半箍11與支撐桿2之間的裝配，且便于加工制備。轉(zhuǎn)接管6與第一固定半箍11、支撐桿2之間均為螺紋連接，在不需要該自行車傘架時(shí)，可以將支撐桿2連同安裝在其上的部件拆下，僅保留固定抱箍I在自行車上，保證自行車的美觀。同時(shí)，由于固定抱箍I無需從自行車上拆下，可一次性將固定抱箍I牢固固定于自行車，保證連接強(qiáng)度的可靠性。另外，由于支撐桿2上還安裝了定位抱箍3及彎頭4，可借助彎頭4實(shí)現(xiàn)支撐桿2與轉(zhuǎn)接管6及連接柱112的螺紋連接，便于裝配。
[0028]如圖3所示，定位抱箍3包括第一定位半箍31、第二定位半箍32及兩個(gè)定位螺