專利名稱：正三輪摩托車液壓制動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械液壓制動(dòng)液壓制動(dòng)裝置。
三輪摩托車制動(dòng)裝置一直采用機(jī)械制動(dòng)，制動(dòng)踏板及拐臂拉動(dòng)前拉桿，帶動(dòng)制動(dòng)連桿，再拉動(dòng)左、右制動(dòng)拉桿使制動(dòng)臂帶動(dòng)制動(dòng)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，而使制動(dòng)蹄張開緊貼制動(dòng)鼓內(nèi)壁，產(chǎn)生摩擦力實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。由于其驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)完全靠桿系傳力，機(jī)械效率低，傳動(dòng)比小，轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)多，難以保證左、右輪制動(dòng)力的均衡。
本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，制動(dòng)效率高，可獲得較大的傳動(dòng)比的正三輪摩托車液壓制動(dòng)裝置。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，其車架上安置的制動(dòng)踏板的一端與制動(dòng)總泵的推桿連接，制動(dòng)總泵的進(jìn)油管與貯油罐連通，制動(dòng)總泵的后制動(dòng)油管連接右后輪制動(dòng)器的右后制動(dòng)分泵，右后制動(dòng)分泵連通制動(dòng)油管和左后輪制動(dòng)器的左后制動(dòng)分泵。
本實(shí)用新型在制動(dòng)時(shí)，腳踏下制動(dòng)踏板通過推桿推動(dòng)制總泵的活塞，而使制動(dòng)總泵內(nèi)產(chǎn)生壓力，由制動(dòng)液沿后制動(dòng)油管進(jìn)入左后制動(dòng)分泵和右后制動(dòng)分泵，并使之工作，而達(dá)到制動(dòng)的目的。
貯油罐的制動(dòng)液經(jīng)進(jìn)油管向制動(dòng)總泵補(bǔ)充制動(dòng)液。
本實(shí)用新型，與現(xiàn)有相比，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，安裝調(diào)整方便，機(jī)械效率高，傳動(dòng)比大，左、右輪動(dòng)力易于保證均衡，制動(dòng)性能好，工作可靠等特點(diǎn)。可廣泛用于三輪或四輪摩托車制動(dòng)系統(tǒng)；也可前、后制動(dòng)裝置可全部使用，也可單獨(dú)使用后制動(dòng)裝置；一般三輪摩托車僅使用后制動(dòng)裝置，即可達(dá)到良好的制動(dòng)效果。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。
附圖是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1—制動(dòng)踏板 2—制動(dòng)總泵 3—進(jìn)油泵 4—貯油罐 5—后制動(dòng)油管 6—右后輪制動(dòng)器 7—右后制動(dòng)分泵 8—制動(dòng)油管 9—左后制動(dòng)分泵 10—左后輪制動(dòng)器 11—前制動(dòng)油管 12—前制動(dòng)分泵 13—前輪制動(dòng)器如附圖所示，車架安置的制動(dòng)踏板1連接制動(dòng)總泵2，制動(dòng)總泵2進(jìn)油管3與貯油罐4連接、后制動(dòng)油管5、連通右后輪制動(dòng)器6的右后制動(dòng)分泵7和左后輪制動(dòng)器10的左后制動(dòng)分泵9、前制動(dòng)油管11連通前輪制動(dòng)器13的前制動(dòng)分泵12。
權(quán)利要求1.一種正三輪摩托車液壓制動(dòng)裝置，其特征是車架上安置的制動(dòng)踏板(1)的一端與制動(dòng)總泵推桿連接，制動(dòng)總泵(2)的進(jìn)油管(3)與貯油罐(4)連通，制動(dòng)總泵(2)的后制動(dòng)油管(5)連接右后輪制動(dòng)器(6)的右后制動(dòng)分泵(7)，右后制動(dòng)分泵(7)連通制動(dòng)油管(8)和左后輪制動(dòng)器(10)的左后制動(dòng)分泵(9)。
專利摘要本實(shí)用新型,其車架上安置的制動(dòng)踏板1的一端與制動(dòng)總泵推桿連接,制動(dòng)總泵2的進(jìn)油管3與貯油罐4連通,制動(dòng)總泵2的后制動(dòng)油管5連接右后輪制動(dòng)器6的右后制動(dòng)分泵7,右后制動(dòng)分泵7連通制動(dòng)油管8和左后輪制動(dòng)器10的左后制動(dòng)分泵9。具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊,安裝調(diào)整方便,機(jī)械效率高,傳動(dòng)比大,左、右輪動(dòng)力易于保證均衡,制動(dòng)性能好,工作可靠等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60T7/06GK2481591SQ0120667
公開日2002年3月13日 申請日期2001年6月26日 優(yōu)先權(quán)日2001年6月26日
發(fā)明者龔澤輝 申請人:龔澤輝