技術(shù)編號(hào)：3851354
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁(yè)查看技術(shù)詳細(xì)信息。本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械液壓制動(dòng)液壓制動(dòng)裝置。三輪摩托車制動(dòng)裝置一直采用機(jī)械制動(dòng)，制動(dòng)踏板及拐臂拉動(dòng)前拉桿，帶動(dòng)制動(dòng)連桿，再拉動(dòng)左、右制動(dòng)拉桿使制動(dòng)臂帶動(dòng)制動(dòng)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，而使制動(dòng)蹄張開緊貼制動(dòng)鼓內(nèi)壁，產(chǎn)生摩擦力實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。由于其驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)完全靠桿系傳力，機(jī)械效率低，傳動(dòng)比小，轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)多，難以保證左、右輪制動(dòng)力的均衡。本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制動(dòng)效率高，可獲得較大的傳動(dòng)比的正三輪摩托車液壓制動(dòng)裝置。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，其車架上安置的制動(dòng)踏板的...
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