專利名稱：汽車輪胎保護裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車輪胎保護裝置，特別是一種防止汽車輪胎氣壓過低的報警保護裝置。
背景技術(shù)：
汽車輪胎氣壓過低容易導(dǎo)致輪胎被軋廢或輪鼓軋壞公路并造成重大交通事故，給乘車人和駕車者的安全構(gòu)成極大威脅，因此及時探知汽車輪胎是否處于正常充氣狀態(tài)，則顯得格外重要，為此人們設(shè)計了各種汽車輪胎報警裝置。但目前的這些報警裝置均存在報警電子線路復(fù)雜，報警裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，工作不穩(wěn)定，安裝不方便等缺點。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是設(shè)計一種汽車輪胎保護裝置，具有工作穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，安裝方便的特點。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的一種新型汽車輪胎保護裝置，包括感應(yīng)裝置和報警裝置，所述報警裝置為電子蜂鳴器，其特征在于所述感應(yīng)裝置包括殼體和簧架，所述殼體為雙層結(jié)構(gòu)，且內(nèi)外層殼體構(gòu)成一個封閉的空腔，所述簧架設(shè)置在所述空腔內(nèi)，所述簧架由定簧架和動簧架組成，所述簧架內(nèi)設(shè)置有空槽，所述空槽內(nèi)設(shè)置有絕緣棒。
所述絕緣棒為圓形截面或方形截面。
所述簧架為波形彈性導(dǎo)體。
在本實用新型中，由于報警器與氣門嘴的外殼合為一體，當(dāng)輪胎內(nèi)氣壓正常時，內(nèi)層殼體受到輪胎內(nèi)氣壓作用而向外變形，同時迫使簧架變形延伸，兩部分簧架分離，電路斷開，電子蜂鳴器不工作，當(dāng)輪胎內(nèi)氣壓降低超過預(yù)定值時，簧架在內(nèi)部彈簧的作用下，回復(fù)到導(dǎo)通的位置，這時電路導(dǎo)通，蜂鳴器報警。本實用新型由于結(jié)構(gòu)簡單，因此成本低廉，同時只要簧架由于受壓變形即可實現(xiàn)報警，且可以通過預(yù)設(shè)簧架的剛性來調(diào)整輪胎的報警氣壓，故本實用新型工作穩(wěn)定，且其安裝也非常簡便，并且可以針對不同的情況調(diào)整報警氣壓。


圖1是本實用新型一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型簧架的結(jié)構(gòu)示意圖。
1-殼體外層，2-殼體內(nèi)層，3-定簧架，4-動簧架，5-絕緣棒，6-空槽。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進一步的說明。
圖1是本實用新型的一個具體實施例，汽車輪胎保護裝置為雙層的殼體結(jié)構(gòu)，且外層1和內(nèi)層2構(gòu)成一個封閉的腔體，在所述內(nèi)層2與外層1之間的腔體內(nèi)設(shè)置有簧架，簧架由定簧架3和動簧架4組成，定簧架3兩端固定在殼體上，在定簧架3和動簧架4內(nèi)部設(shè)置有空槽6，空槽6內(nèi)設(shè)置有絕緣棒5，所述絕緣棒5與動簧架4和定簧架3連接，絕緣棒5一端與定簧架3固定連接，絕緣棒5另一端安裝在動簧架4空槽6內(nèi)，并可沿該空槽6自由滑動。當(dāng)安裝所述汽車輪胎保護裝置時，將該汽車輪胎保護裝置的殼體套裝在氣門樁的外部，并將氣門嘴套裝在所述汽車輪胎保護裝置的另一端，當(dāng)輪胎內(nèi)氣壓正常時，汽車輪胎保護裝置的內(nèi)層2受到氣體壓力的作用，會向外延伸變形，壓迫簧架跟著延伸變形，動簧架4與定簧架3分離，報警電路斷開，電子蜂鳴器不工作，同時，彈簧受到拉伸，當(dāng)輪胎內(nèi)部氣壓降低，低于設(shè)定的壓力值時，該汽車輪胎保護裝置殼體內(nèi)層回復(fù)原狀態(tài)，動簧架4在彈簧的回復(fù)力的作用下，重新回復(fù)到初始位置，動簧架4與定簧架3接觸，構(gòu)成回路，電路導(dǎo)通，蜂鳴器工作，發(fā)出警報聲。
以上僅為本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，依據(jù)本實用新型的發(fā)明精神和實質(zhì)，還可以做出很多的變形和改進，但這些均將落入本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種汽車輪胎保護裝置，包括感應(yīng)裝置和報警裝置，所述報警裝置為電子蜂鳴器，其特征在于所述感應(yīng)裝置包括殼體和簧架，所述殼體為雙層結(jié)構(gòu)，且內(nèi)外層殼體構(gòu)成一個封閉的空腔，所述簧架設(shè)置在所述空腔內(nèi)，所述簧架由定簧架和動簧架組成，所述簧架內(nèi)設(shè)置有空槽，所述空槽內(nèi)設(shè)置有絕緣棒。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車輪胎保護裝置，其特征在于所述絕緣棒為圓形截面或方形截面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車輪胎保護裝置，其特征在于所述簧架為波紋形環(huán)狀彈性導(dǎo)體。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車輪胎保護裝置。它包括感應(yīng)裝置和報警裝置，所述報警裝置為電子蜂鳴器，其特征在于所述感應(yīng)裝置包括雙殼體及設(shè)置在雙殼體之間的簧架，且所述簧架兩端分別與電子報警器的兩輸入端連接，所述簧架為兩部分構(gòu)成，在其連接處，為中空結(jié)構(gòu)，其中空部設(shè)置有絕緣棒，且在絕緣棒的一端與簧架體固定，另一端通過彈簧與另一部分簧架體相連。本實用新型結(jié)構(gòu)及其電子線路簡單，成本低廉，同時工作穩(wěn)定，安裝方便。
文檔編號B60C23/04GK2778591SQ200520011460
公開日2006年5月10日 申請日期2005年4月5日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月5日
發(fā)明者王軍 申請人:王軍