專(zhuān)利名稱(chēng):一種電動(dòng)停車(chē)篷驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)停車(chē)篷驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，旨在解決現(xiàn)有可折疊篷，采用人工折疊和打開(kāi)比較麻煩的問(wèn)題。一種電動(dòng)停車(chē)篷驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，包括電動(dòng)底座、電動(dòng)開(kāi)關(guān)組件、線輪組件和控制系統(tǒng)。電動(dòng)底座包括兩根平行設(shè)置的軌道，每根軌道上均設(shè)有沿著軌道方向移動(dòng)的滑桿，滑桿帶動(dòng)篷體架收縮或張開(kāi)。電動(dòng)開(kāi)關(guān)組件包括電動(dòng)開(kāi)關(guān)和電動(dòng)鎖。繞線輪組件包括線輪和繞在線輪上的線。本實(shí)用新型中電動(dòng)底座可以折疊和展開(kāi)篷體架；電動(dòng)開(kāi)關(guān)組件可以展開(kāi)篷體架；線輪組件可以收起落地架；控制系統(tǒng)可以控制控制整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的作用下，整個(gè)電動(dòng)停車(chē)篷可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)折疊和展開(kāi)，節(jié)省了人力，操作方便。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種電動(dòng)停車(chē)篷驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種停車(chē)篷，尤其涉及一種電動(dòng)停車(chē)篷驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]在停車(chē)時(shí)，為了防止灰塵或雨水等外在因素弄臟或腐蝕車(chē)身，經(jīng)常會(huì)搭設(shè)停車(chē)篷或?qū)Ｓ密?chē)庫(kù)，來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。現(xiàn)有的停車(chē)篷體積較大且不可以收縮，在不存放車(chē)時(shí)，浪費(fèi)占地空間。車(chē)庫(kù)成本較高，而且不可以移動(dòng)位置。目前存在一些可折疊篷可用于存放車(chē)輛， 但是這種折疊篷由于體積較大而且比較笨重，造成折疊或打開(kāi)都比較麻煩，不適合大眾人群。【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)停車(chē)篷驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，旨在解決現(xiàn)有可折疊篷，采用人工折疊和打開(kāi)比較麻煩的問(wèn)題。
[0004]為了解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種電動(dòng)停車(chē)篷驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，電動(dòng)停車(chē)篷包括蓬頭罩、篷體架、落地架;驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括用于折疊和展開(kāi)篷體架的電動(dòng)底座、用于展開(kāi)篷體架的電動(dòng)開(kāi)關(guān)組件、用于收起落地架的線輪組件和用于控制整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的控制系統(tǒng)。電動(dòng)底座包括兩根平行設(shè)置的軌道，每根軌道上均設(shè)有沿著軌道方向移動(dòng)的滑桿，滑桿帶動(dòng)篷體架收縮或張開(kāi)。電動(dòng)開(kāi)關(guān)組件包括電動(dòng)開(kāi)關(guān)和電動(dòng)鎖。繞線輪組件包括線輪和繞在線輪上的線。
[0005]進(jìn)一步，每根軌道上均設(shè)有齒輪，每根滑桿上均設(shè)有與對(duì)應(yīng)齒輪相嗤合的齒條。 通過(guò)齒條帶動(dòng)滑桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
[0006]進(jìn)一步，兩個(gè)齒輪連接在同一根軸上。
[0007]進(jìn)一步，每根軌道上均固定有齒條，每根滑桿上均轉(zhuǎn)接有與對(duì)應(yīng)的齒條嚙合的齒輪;滑桿上設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)。通過(guò)齒輪帶動(dòng)滑桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
[0008]進(jìn)一步，每根軌道上均轉(zhuǎn)接有螺紋桿，每根螺紋桿上均轉(zhuǎn)接有螺母座;滑桿與螺母座固連。通過(guò)螺母座帶動(dòng)滑桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
[0009]進(jìn)一步，當(dāng)滑桿伸長(zhǎng)至最長(zhǎng)時(shí)，滑桿觸發(fā)電動(dòng)開(kāi)關(guān)打開(kāi)電動(dòng)鎖?？梢跃_控制落地架的展開(kāi)。[〇〇1〇]進(jìn)一步，滑桿上設(shè)有壓塊，軌道上設(shè)有擋塊，電動(dòng)開(kāi)關(guān)設(shè)置在擋塊上，當(dāng)滑桿移出最長(zhǎng)時(shí)，壓塊按壓在電動(dòng)開(kāi)關(guān)上。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型中電動(dòng)底座可以折疊和展開(kāi)篷體架；電動(dòng)開(kāi)關(guān)組件可以展開(kāi)篷體架;線輪組件可以收起落地架;控制系統(tǒng)可以控制控制整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的作用下，整個(gè)電動(dòng)停車(chē)篷可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)折疊和展開(kāi)，節(jié)省了人力，操作方便。【附圖說(shuō)明】

[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0013]圖1為落地架處于折疊狀態(tài)時(shí)的電動(dòng)停車(chē)篷結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為電動(dòng)停車(chē)篷展開(kāi)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為實(shí)施例一中齒輪齒條機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)滑桿時(shí)的工作原理圖；
[0016]圖4為實(shí)施例二中齒輪齒條機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)滑桿時(shí)的工作原理圖；
[0017]圖5為實(shí)施例三中絲杠螺母機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)滑桿時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]實(shí)施例一:
[0019]參閱圖1、圖2和圖3，一種電動(dòng)停車(chē)篷驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，電動(dòng)停車(chē)篷包括蓬頭罩1、篷體架、落地架;驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括用于折疊和展開(kāi)篷體架的電動(dòng)底座、用于展開(kāi)篷體架的電動(dòng)開(kāi)關(guān)組件、用于收起落地架的線輪組件和用于控制整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)控制所有的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的電機(jī);電動(dòng)底座包括兩根平行設(shè)置的軌道5，每根軌道5上均設(shè)有沿著軌道5方向移動(dòng)的滑桿6，滑桿6帶動(dòng)篷體架收縮或張開(kāi)；電動(dòng)開(kāi)關(guān)組件包括電動(dòng)開(kāi)關(guān)13和電動(dòng)鎖10;繞線輪組件包括線輪和繞在線輪上的線12。每根軌道5上均設(shè)有齒輪8，每根滑桿6上均設(shè)有與對(duì)應(yīng)齒輪8相嚙合的齒條9。兩個(gè)齒輪8連接在同一根軸上。當(dāng)滑桿6伸長(zhǎng)至最長(zhǎng)時(shí)，滑桿6觸發(fā)電動(dòng)開(kāi)關(guān)打開(kāi)電動(dòng)鎖10?；瑮U6上設(shè)有壓塊14，軌道5上設(shè)有擋塊15，電動(dòng)開(kāi)關(guān)13設(shè)置在擋塊15上，當(dāng)滑桿6移出最長(zhǎng)時(shí)，壓塊14按壓在電動(dòng)開(kāi)關(guān)13上。
[0020]下面結(jié)合電動(dòng)停車(chē)篷對(duì)本實(shí)施例做進(jìn)一步的說(shuō)明:
[0021 ]參閱圖1、圖2和圖3，電動(dòng)停車(chē)篷包括篷頭罩1、篷體架、落地架、篷布4和電動(dòng)底座；篷頭罩I設(shè)置在篷體架的頭部，落地架設(shè)置在篷體架的尾部，篷體架為伸縮式，落地架為伸縮式;篷頭罩I設(shè)置在電動(dòng)底座上;篷布4覆蓋在篷頭罩I和落地架上。
[0022]電動(dòng)底座包括兩根平行設(shè)置的軌道5，每根軌道5上均設(shè)有沿著軌道5方向移動(dòng)的滑桿6，滑桿6帶動(dòng)篷體架收縮或張開(kāi)，每根滑桿6的尾部均設(shè)有收放件7，收放件7為一固定在滑桿尾部的槽體。參閱圖3，每根軌道5上均設(shè)有齒輪8，每根滑桿6上均設(shè)有與對(duì)應(yīng)齒輪8相嚙合的齒條9;兩個(gè)齒輪8連接在同一根軸上。篷頭罩I內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)其中一個(gè)齒輪8的電機(jī)。
[0023]篷體架包括多根一號(hào)U型桿21、兩組分別用于連接一號(hào)U型桿21兩端的一號(hào)剪叉機(jī)構(gòu)22以及用于連接一號(hào)U型桿21頂部的二號(hào)剪叉機(jī)構(gòu)23，一號(hào)剪叉機(jī)構(gòu)22的一端連接在收放件7上且另一端連接在篷頭罩I上。
[0024]落地架包括多根二號(hào)U型桿31，二號(hào)U型桿31的兩端分別與兩個(gè)收放件7鉸接。
[0025]收起時(shí)，落地架尾部的二號(hào)U型桿31與篷體架通過(guò)可拆的方式連接;篷體架收縮在篷頭罩I內(nèi)；兩組一號(hào)剪叉機(jī)構(gòu)22分別位于兩個(gè)收放件7內(nèi)。
[0026]參閱圖1和圖2，落地架尾部的二號(hào)U型桿31與篷體架通過(guò)電動(dòng)鎖1連接；電動(dòng)鎖1的子母件通過(guò)綁帶分別連接在二號(hào)U型桿31和篷體架上。篷頭罩I的尾部設(shè)有用于控制電動(dòng)鎖10的電動(dòng)開(kāi)關(guān)；當(dāng)滑桿6伸長(zhǎng)至最長(zhǎng)時(shí)，滑桿6觸發(fā)電動(dòng)開(kāi)關(guān)打開(kāi)電動(dòng)鎖10。篷頭罩內(nèi)設(shè)有電機(jī)驅(qū)動(dòng)的繞線輪，繞線輪伸出的線12與落地架尾部的二號(hào)U型桿31相連。電動(dòng)停車(chē)篷還包括遙控器。
[0027]篷體架與滑桿6之間連有繩索11，繩索11套接在滑桿6上。
[0028]篷頭罩I為一罩體，篷頭罩I上設(shè)有用于給電動(dòng)停車(chē)篷供電的太陽(yáng)能電池板。篷頭罩1上設(shè)有6?7個(gè)12伏的蓄電池。篷頭罩1上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)齒輪8的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。篷頭罩1上設(shè)有用于線輪以及用于驅(qū)動(dòng)線輪的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。篷頭罩內(nèi)設(shè)有控制系統(tǒng)。
[0029]當(dāng)車(chē)尾停進(jìn)篷頭罩1內(nèi)時(shí)，通過(guò)遙控器使齒輪8旋轉(zhuǎn)，齒輪8通過(guò)齒條9將滑桿6推出，當(dāng)滑桿6推至最遠(yuǎn)處時(shí)，觸發(fā)電動(dòng)開(kāi)關(guān)打開(kāi)電動(dòng)鎖10,落地架在重力作用下展開(kāi)，電動(dòng)停車(chē)篷將車(chē)封閉。
[0030]當(dāng)需要將車(chē)開(kāi)出時(shí)，按下遙控器，使線輪將線12收縮，線12拉動(dòng)落地架尾部的二號(hào) U型桿31，將落地架的二號(hào)U型桿31依次收起，收起后，齒輪8帶動(dòng)齒條9將滑桿6縮回;然后手動(dòng)鎖上電動(dòng)鎖1 〇，電動(dòng)停車(chē)篷的折疊完成。
[0031]實(shí)施例二:
[0032]參閱圖4,本實(shí)施例與實(shí)施例一不同之處在于:每根軌道5上均固定有齒條9,每根滑桿6上均轉(zhuǎn)接有與對(duì)應(yīng)的齒條9嚙合的齒輪8;滑桿6上設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒輪8旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)。 [〇〇33] 實(shí)施例三:
[0034]參閱圖5,本實(shí)施例與其它實(shí)施例的不同之處在于:每根軌道5上均轉(zhuǎn)接有螺紋桿 09，每根螺紋桿09上均轉(zhuǎn)接有螺母座08;滑桿6與螺母座08固連。
[0035]以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，但本實(shí)用新型的技術(shù)特征并不局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi)，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍之中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電動(dòng)停車(chē)篷驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，電動(dòng)停車(chē)篷包括蓬頭罩(I)、篷體架、落地架;其特征是:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括用于折疊和展開(kāi)篷體架的電動(dòng)底座、用于展開(kāi)篷體架的電動(dòng)開(kāi)關(guān)組件、用于收起落地架的線輪組件和用于控制整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的控制系統(tǒng)； 電動(dòng)底座包括兩根平行設(shè)置的軌道(5)，每根軌道(5)上均設(shè)有沿著軌道(5)方向移動(dòng)的滑桿(6)，滑桿(6)帶動(dòng)篷體架收縮或張開(kāi)； 電動(dòng)開(kāi)關(guān)組件包括電動(dòng)開(kāi)關(guān)(13)和電動(dòng)鎖(10); 繞線輪組件包括線輪和繞在線輪上的線(12)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)停車(chē)篷驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征是:每根軌道(5)上均設(shè)有齒輪(8)，每根滑桿(6)上均設(shè)有與對(duì)應(yīng)齒輪(8)相嚙合的齒條(9)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動(dòng)停車(chē)篷驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征是:兩個(gè)齒輪(8)連接在同一根軸上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)停車(chē)篷驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征是:每根軌道(5)上均固定有齒條(9)，每根滑桿(6)上均轉(zhuǎn)接有與對(duì)應(yīng)的齒條(9)嚙合的齒輪(8);滑桿(6)上設(shè)有驅(qū)動(dòng)齒輪(8)旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)停車(chē)篷驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征是:每根軌道(5)上均轉(zhuǎn)接有螺紋桿(09)，每根螺紋桿(09)上均轉(zhuǎn)接有螺母座(08);滑桿(6)與螺母座(08)固連。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)停車(chē)篷驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征是:當(dāng)滑桿(6)伸長(zhǎng)至最長(zhǎng)時(shí)，滑桿(6)觸發(fā)電動(dòng)開(kāi)關(guān)打開(kāi)電動(dòng)鎖(10)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種電動(dòng)停車(chē)篷驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征是:滑桿(6)上設(shè)有壓塊(14)，軌道(5)上設(shè)有擋塊(15)，電動(dòng)開(kāi)關(guān)(13)設(shè)置在擋塊(15)上，當(dāng)滑桿(6)移出最長(zhǎng)時(shí)，壓塊(14)按壓在電動(dòng)開(kāi)關(guān)(13)上。
【文檔編號(hào)】B60P7/04GK205706371SQ201620360292
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月25日
【發(fā)明人】高國(guó)華
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