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電動(dòng)物流車車載音響系統(tǒng)的制作方法

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電動(dòng)物流車車載音響系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及音響領(lǐng)域,具體來(lái)說(shuō)涉及一種電動(dòng)物流車車載音響系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的電動(dòng)物流車的車載音響普遍采用通用型車載音響設(shè)備,這種設(shè)備需要常連汽車蓄電池實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)記憶。但是電動(dòng)車對(duì)電力的需求和功耗也非常大,因此導(dǎo)致蓄電池用電緊張,行駛續(xù)航縮短。另外,這種車載音響功能單一,沒(méi)有信息遠(yuǎn)程上傳和后臺(tái)協(xié)調(diào)指揮調(diào)度等功能。造成車輛情況反饋不及時(shí)、調(diào)度不靈活,不能進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)度的問(wèn)題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述問(wèn)題,本發(fā)明提供了一種電動(dòng)物流車車載音響系統(tǒng)。
[0004]本發(fā)明的具體技術(shù)方案如下:
一種電動(dòng)物流車車載音響系統(tǒng),其特征在于:包括車體信息采集裝置,地理位置監(jiān)測(cè)裝置,遠(yuǎn)程無(wú)線通信裝置,顯示設(shè)備,微控單元,數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備,多媒體播放裝置,多頻段廣播收音裝置,功率放大器和后臺(tái)服務(wù)器;所述車體信息采集裝置連接微控單元、用于收集電動(dòng)物流車的車速、溫度、音視頻數(shù)據(jù)并將上述車速、溫度、音視頻數(shù)據(jù)發(fā)送至微控單元并由微控單元運(yùn)算處理;所述地理位置監(jiān)測(cè)裝置連接微控單元、用于獲取電動(dòng)物流車的經(jīng)瑋度坐標(biāo)數(shù)據(jù)并將上述經(jīng)瑋度坐標(biāo)數(shù)據(jù)發(fā)送至微控單元并由微控單元運(yùn)算處理;所述多頻段廣播收音裝置連接微控單元、用于收取AM/FM/SW/LW的音頻信號(hào)并將上述音頻信號(hào)發(fā)送至微控單元;所述多媒體播放裝置連接微控單元、用于對(duì)導(dǎo)入微控單元中的音/視頻信號(hào)進(jìn)行解碼處理;所述功率放大器連接微控單元,微控單元輸出的音頻信號(hào);所述顯示設(shè)備連接微控單元,用于播放微控單元輸出的視頻信號(hào);所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元連接微控單元,用于對(duì)微控單元運(yùn)算處理后的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行臨時(shí)存儲(chǔ)備份;所述微控單元連接遠(yuǎn)程無(wú)線通信裝置、所述遠(yuǎn)程無(wú)線通信裝置連接后臺(tái)服務(wù)器,所述遠(yuǎn)程無(wú)線通信裝置采用無(wú)線方式將微控單元處理后的數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程上傳至后臺(tái)服務(wù)器、以及采用無(wú)線方式將后臺(tái)服務(wù)器發(fā)送的指揮調(diào)度音視頻及數(shù)據(jù)指令信號(hào)導(dǎo)入微控單元中。
[0005]通過(guò)采用這種技術(shù)方案:整個(gè)音響系統(tǒng)在微控單元對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算處理后通過(guò)遠(yuǎn)程無(wú)線通信裝置將數(shù)據(jù)上傳至后臺(tái)服務(wù)器中,故無(wú)需車載蓄電池常連供電來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)記憶。故這種技術(shù)方案功耗極低,節(jié)約了蓄電池的耗電量,加強(qiáng)了電動(dòng)物流車的續(xù)航能力。同時(shí),更通過(guò)遠(yuǎn)程無(wú)線通信裝置將后臺(tái)服務(wù)器的智慧調(diào)度指令導(dǎo)入微控單元中并由顯示裝置和功率放大器轉(zhuǎn)化為視頻畫面和音頻。實(shí)現(xiàn)了信號(hào)的遠(yuǎn)程上傳統(tǒng)計(jì)和后臺(tái)協(xié)調(diào)指揮調(diào)度,大幅強(qiáng)化了電動(dòng)物流車的指揮便利性。
[0006]優(yōu)選的是,上述電動(dòng)物流車車載音響系統(tǒng)中:所述微控單元可采用8位MCU單片機(jī)或16位MCU單片機(jī)或32位ARM微處理器。
[0007]更優(yōu)選的是,上述電動(dòng)物流車車載音響系統(tǒng)中:所述車體信息采集裝置包括速度傳感器、溫度傳感器、音頻采集器、視頻采集器,用于采集車體的移動(dòng)速度、車箱內(nèi)溫度、車體內(nèi)部或周圍的音視頻數(shù)據(jù)。
[0008]進(jìn)一步優(yōu)選的是,上述電動(dòng)物流車車載音響系統(tǒng)中:所述地理位置監(jiān)測(cè)裝置選用GPS、北斗、伽利略、格洛納斯等定位系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理芯片中的一種或幾種。
[0009]進(jìn)一步優(yōu)選的是,上述電動(dòng)物流車車載音響系統(tǒng)中:所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備為存儲(chǔ)芯片、SD卡、USB存儲(chǔ)器、移動(dòng)硬盤中的一種或幾種。
[0010]進(jìn)一步優(yōu)選的是,上述電動(dòng)物流車車載音響系統(tǒng)中:所述多媒體播放裝置為音視頻解碼芯片。
[0011]進(jìn)一步優(yōu)選的是,上述電動(dòng)物流車車載音響系統(tǒng)中:所述多頻段廣播收音裝置為多波段收音高頻頭。
[0012]進(jìn)一步優(yōu)選的是,上述電動(dòng)物流車車載音響系統(tǒng)中:所述后臺(tái)服務(wù)器為中央處理計(jì)算機(jī)、后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)和數(shù)據(jù)網(wǎng)站;用于匯總多個(gè)電動(dòng)物流車的微控單元上傳的數(shù)據(jù)并進(jìn)行計(jì)算處理和顯示;以及利用遠(yuǎn)程無(wú)線通信裝置對(duì)各個(gè)電動(dòng)物流車的微控單元發(fā)送指揮調(diào)度音視頻或數(shù)據(jù)指令信號(hào)。
[0013]進(jìn)一步優(yōu)選的是,上述電動(dòng)物流車車載音響系統(tǒng)中:所述顯示設(shè)備為液晶顯示屏。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明功耗更低、無(wú)需車載蓄電池持續(xù)供電,并且具備遠(yuǎn)程車體信息獲取和遠(yuǎn)程指揮調(diào)度等功能。
【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意框圖;
上述附圖中各部件與附圖標(biāo)記的對(duì)應(yīng)關(guān)系如下:
1、車體信息采集裝置;2、地理位置監(jiān)測(cè)裝置;3、遠(yuǎn)程無(wú)線通信裝置;4、顯示設(shè)備;5、微控單元;6、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備;7、多媒體播放裝置;8、多頻段廣播收音裝置;9、功率放大器;10、后臺(tái)服務(wù)器。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案,下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
[0017]如圖1所示的本發(fā)明實(shí)施例1:
一種電動(dòng)物流車車載音響系統(tǒng),包括車體信息采集裝置1,地理位置監(jiān)測(cè)裝置2,遠(yuǎn)程無(wú)線通信裝置3,顯示設(shè)備4,微控單元5,數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備6,多媒體播放裝置7,多頻段廣播收音裝置8,功率放大器9和后臺(tái)服務(wù)器10。所述車體信息采集裝置1、地理位置監(jiān)測(cè)裝置2、遠(yuǎn)程無(wú)線通信裝置3、顯示設(shè)備4、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備6、多媒體播放裝置7、多頻段廣播收音裝置8和功率放大器9連接微控單元5 ;所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備6連接后臺(tái)服務(wù)器10。
[0018]其中,所述顯示設(shè)備4為液晶顯示屏。所述微控單元采用32位ARM微處理器。所述車體信息采集裝置I采用速度傳感器、溫度傳感器、音頻采集器、視頻采集器。所述地理位置監(jiān)測(cè)裝置2為GPS定位系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理芯片。所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備6采用移動(dòng)硬盤。所述多媒體播放裝置7為音視頻解碼芯片。多頻段廣播收音裝置8為多波段收音高頻頭。所述后臺(tái)服務(wù)器10包括中央處理計(jì)算機(jī)、后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)和數(shù)據(jù)網(wǎng)站。
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