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高壓澆鑄輪胎模具花紋塊時(shí)鋼片的植入方法

文檔序號:3244928閱讀:484來源:國知局
專利名稱:高壓澆鑄輪胎模具花紋塊時(shí)鋼片的植入方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及輪胎模具的制造方法,具體地說足一種高壓澆鑄輪胎模具花紋塊時(shí)鋼片的植
入方法c
背景技術(shù)
在專利申請?zhí)枮?00410054310. 8,名稱為"輪胎模具及其制造方法"的發(fā)明專利申請中 提出了一種用金屬模分段高壓澆鑄輪胎模具花紋塊的方法,該方法首先按輪胎的節(jié)距對輪胎 胎面進(jìn)行分段,將胎面花紋分解成若干個(gè)單元,然后分別制造單元模塊,最后將單元模塊裝 入模框中,裝配成輪胎模具花紋型腔。該方法與現(xiàn)有的花紋塊制造方法相比工序簡單,生產(chǎn) 周期短,精度高,成本底,但是在該方法并沒有解決如何在花紋塊中植入鋼片的問題。實(shí)際 應(yīng)用中,大部分輪胎模具花紋之間都設(shè)置有厚度較薄的鋼片,鋼片使硫化出的輪胎表面有許 多窄槽,這些窄槽能夠?qū)π旭傊械能囕v輪胎起到散熱作用,因此必須要解決在花紋塊上設(shè)置 鋼片的方法問題。
另外在專利申請?zhí)枮?0058006091.9,名稱為"葉片的植入方法、輪胎硫化模具及葉片" 的發(fā)明專利申請中,涉及到一種在花紋塊中植入鋼片的方法,本方法通過預(yù)先在花紋塊中設(shè) 置階梯型的凹槽,然后將具有彈性彎折部的鋼片植入凹槽中,即通過該方法植入鋼片需要兩 個(gè)工序。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在十克服上述技術(shù)中存在的缺陷,提出了一種利用高壓澆鑄模具制造花紋 塊時(shí),在花紋塊的花紋間設(shè)置鋼片的方法,其方法簡單,實(shí)施方便,利用該方法植入的鋼片 尺寸和位置準(zhǔn)確,鋼片與花紋塊接合牢畫,使用時(shí)不易脫落,生產(chǎn)成本低。
本發(fā)明是采用以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的 一種高壓澆鑄模具花紋塊時(shí)鋼片的植入方法,主 要包括以下步驟
1) 在下模上表面的花紋間設(shè)置凹陷的鋼片槽;
2) 將事先成型的鋼片插入鋼片槽即在沿鋼片長度方向的一端設(shè)置小孔,將鋼片未設(shè)置 小孔的一端插入下模上表面設(shè)置的鋼片槽中;
3) 上模和下模合模后形成型腔,利用壓力澆鑄裝置將熔融的合金材料填滿型腔,熔融合 金材料穿過鋼片一端的小孔,凝固后將鋼片固定在成型的花紋塊中;
4) 脫模時(shí)已固定在花紋塊中的鋼片隨花紋塊的上升被從下模中拔出。
在本發(fā)明中,在鋼片一端設(shè)置的小孔的直徑為2 3mm;插入鋼片槽的鋼片的長度約占 整個(gè)鋼片長度的1/2 2/3,且保證小孔全部設(shè)置在鋼片槽的外部;所述的鋼片槽的深度為4 10mm,插入鋼片槽的鋼片四個(gè)側(cè)面與對應(yīng)的鋼片槽的內(nèi)表面之間的間隙均為0.02 0.05mm。
本發(fā)明的有益效果是通過本發(fā)明解決了高壓澆鑄輪胎模具花紋塊時(shí)在花紋間植入鋼片 的問題,由于高壓澆鑄花紋塊的金屬模下模上表面的花紋與對應(yīng)的輪胎表面的花紋相同,因 此植入的鋼片尺寸和位置準(zhǔn)確,鋼片植入后鋼片與成型后的花紋塊接合牢固,在使用過程中 不易從花紋塊上脫落,且鋼片槽在形成下模上表面花紋時(shí)同時(shí)形成,因此該植入方法工序簡 單,實(shí)施方便,生產(chǎn)成本低。


圖1為本發(fā)明中在下模上表面設(shè)置鋼片的示意圖; 圖2為本發(fā)明合模狀態(tài)時(shí)的剖視圖; 圖3為圖2中A處局部放大圖; 圖4為將鋼片植入花紋塊后的花紋塊示意圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
本發(fā)明利用金屬模高壓澆鑄輪胎模具中的花紋塊,在壓鑄花紋塊的同時(shí)將鋼片植入花紋 塊的花紋之間。本發(fā)明中鋼片植入方法如下
第一步,在下模1的上表面的花紋之間設(shè)置凹陷的鋼片槽。在設(shè)置鋼片槽時(shí)要確定其具 體的位置和尺寸。確定鋼片槽的位置時(shí),由于下模上表面的花紋與對應(yīng)的輪胎胎面的花紋一 致,因此鋼片槽的位置可以根據(jù)輪胎胎面上窄槽的位置來確定。窄槽的深度與鋼片槽的深度 相伺,其長度和寬度分別與鋼片6的寬度和厚度相同,因此鋼片6的寬度與厚度可以直接根
據(jù)窄槽來確定,鋼片6設(shè)置在鋼片槽中時(shí),鋼片6沿其寬度方向的兩側(cè)面與對應(yīng)的鋼片槽的 內(nèi)側(cè)面之間的間隙分別為0.03mm,鋼片6沿其厚度方向的兩側(cè)面與對應(yīng)的鋼片槽的內(nèi)側(cè)面之 間的間隙分別為0.04mm,因此鋼片槽的長度和寬度方向的位置和尺寸可以完全確定。同時(shí)由 于插入鋼片槽的鋼片6的長度約占整個(gè)鋼片長度的2/3,所以鋼片6的尺寸也可以確定。
第二步,將鋼片6插入下模1的鋼片槽中。鋼片在成型時(shí),除了要根據(jù)上述尺寸加工成 型外,還需要在鋼片6沿其長度方向的一端設(shè)置小孔,小孔為通 L,其直徑為3mm,將鋼片 6上沒有設(shè)置小孔的一端插入鋼片槽中。
第三歩,將鋼片6插入鋼片槽后,金屬模合模,合模后上模3和下模1之間形成型腔2, 通過壓力澆鑄裝置向型腔2內(nèi)高壓澆鑄熔融的鋁合金材料,鋁合金材料填滿型腔2后,會穿 過鋼片6 —端設(shè)置的小孔。當(dāng)鋁合金材料凝固時(shí),將鋼片6牢固地固定在成型的花紋塊7中。 最后,在脫模時(shí),頂桿4在頂板5的推動下將花紋塊7頂起,花紋塊7離開下模1,固 定在花紋塊7中的鋼片6隨花紋塊7同時(shí)上升,從鋼片槽中拔出。至此完成了鋼片的植入過 程。將這些壓鑄成型的花紋塊7拼接在一個(gè)環(huán)型鋼圈的內(nèi)表面上就形成一個(gè)完整的花紋圈。 在硫化過程中,鋼片6在輪胎表面形成窄槽。
在本發(fā)明中,鋼片插入鋼片槽的尺寸占鋼片的1/2 2/3都可以達(dá)到將鋼片牢固固定在花 紋塊中的效果;插入鋼片槽中的鋼片的四個(gè)側(cè)面與對應(yīng)的鋼片槽之間的間隙可以分別在 0. 02 0. 05mm之間變動;在鋼片的一端設(shè)置的小孔直徑在2 3腿之間都可以滿足要求。
權(quán)利要求
1、一種高壓澆鑄輪胎模具花紋塊時(shí)鋼片的植入方法,其特征在于包括如下步驟1)在下模上表面的花紋間設(shè)置凹陷的鋼片槽;2)將事先成型的鋼片插入鋼片槽即在沿鋼片長度方向的一端設(shè)置小孔,將鋼片未設(shè)置小孔的一端插入下模上表面設(shè)置的鋼片槽中;3)上模和下模合模后形成型腔,利用壓力澆鑄裝置將熔融的合金材料填滿型腔,熔融合金材料穿過鋼片一端的小孔,凝固后將鋼片固定在成型的花紋塊中;4)脫模時(shí)已固定在花紋塊中的鋼片隨花紋塊的上升被從下模中拔出。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓湊鑄輪胎模具花紋塊時(shí)鋼片的植入方法,其特征在于在 鋼片沿其長度方向的一端設(shè)置的小孔的直徑為2 3ram。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓澆鑄輪胎模具花紋塊時(shí)鋼片的植入方法,其特征在于插 在鋼片槽中的鋼片長度為整個(gè)鋼片長度的1/2 2/3,且保證小孔全部設(shè)置在鋼片槽的外部。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓澆鑄輪胎模具花紋塊時(shí)鋼片的植入方法,其特征在于在 下模上表面設(shè)置的鋼片槽的深度為4 10mm。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓澆鑄輪胎模具花紋塊時(shí)鋼片的植入方法,其特征在于插 入鋼片槽中的鋼片四個(gè)側(cè)面與對應(yīng)的鋼片槽的內(nèi)表面之間的間隙均為0. 02 0. 05mra。
全文摘要
本發(fā)明涉及輪胎模具的制造方法,具體地說是一種高壓澆鑄輪胎模具花紋塊時(shí)的鋼片植入方法。其步驟主要包括在下模上表面的花紋間設(shè)置凹陷的鋼片槽;將事先成型的鋼片插入鋼片槽中,在鋼片沿其長度方向的一端設(shè)置小孔,將鋼片沒有設(shè)置小孔的一端插入鋼片槽中;合模后在型腔內(nèi)高壓澆鑄熔融的合金材料,合金材料穿過鋼片一端的小孔,凝固后將鋼片牢固地固定在花紋塊中;脫模時(shí)已固定在花紋塊中的鋼片隨花紋塊的上升被從下模中拔出。該種方法工序簡單,實(shí)施方便,利用該方法植入的鋼片尺寸和位置準(zhǔn)確,鋼片與花紋塊接合牢固,使用時(shí)不易脫落,生產(chǎn)成本低。
文檔編號B22D17/24GK101376168SQ200710113728
公開日2009年3月4日 申請日期2007年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月31日
發(fā)明者李玉明 申請人:李玉明
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