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一種汽車零件的鉆孔加工工藝的制作方法

文檔序號(hào):12933233閱讀:315來(lái)源:國(guó)知局
本發(fā)明涉及汽車零件加工工藝領(lǐng)域,特別是涉及一種汽車零件的鉆孔加工工藝。
背景技術(shù)
:汽車配件加工是構(gòu)成汽車配件加工整體的各單元及服務(wù)于汽車配件加工的產(chǎn)品。汽車零件由于加工精度要求較高,而且在鉆孔加工精度要求更高。例如類似專利cn201510162503.3本發(fā)明公開(kāi)了一種閥蓋鉆模鉆孔工藝,包括:把鉆孔模板套在閥蓋上,用螺桿把閥蓋和鉆孔模板固定,搖臂鉆床上裝上鉆頭,對(duì)準(zhǔn)鉆孔模板的孔鉆下,從而進(jìn)行加工。通過(guò)上述方式,本發(fā)明閥蓋鉆模鉆孔工藝,該工藝通過(guò)先用鉆孔模板進(jìn)行加工,然后再采用普通搖臂鉆床進(jìn)行加工,大大降低了設(shè)備成本和技術(shù)成本,提高了效率,明顯直觀的達(dá)到了降本增效的目的。專利cn201310093909.1本發(fā)明涉及一種家具板材側(cè)邊鉆孔工藝,其特征在于,按如下工藝進(jìn)行:a)將板材平置在一水平平臺(tái)上,且未加工端倚靠于設(shè)置在水平平臺(tái)上的一l形定位塊旁;b)驅(qū)動(dòng)一垂直升降的主壓塊及輔助壓塊,使其壓住未加工端及加工端的上表面,以防加工時(shí)該未加工端跳動(dòng);c)驅(qū)動(dòng)位于板材加工端側(cè)的若干鉆頭,使其朝板材端進(jìn)給,完成對(duì)板材側(cè)邊鉆孔;d)鉆孔工序完成后,鉆頭回位,壓塊提升,人工取出板材,完成板材側(cè)邊鉆孔工藝過(guò)程。本發(fā)明加工工藝簡(jiǎn)單,實(shí)現(xiàn)便捷,并且加工設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作便捷,能有效提升鉆孔效率、確保孔位準(zhǔn)確,保障后續(xù)產(chǎn)品生產(chǎn)的順利進(jìn)行。雖然本工藝能夠提高加工效率,但是無(wú)法保證加工的精度,因此加工過(guò)的孔徑較為粗糙。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:一種汽車零件的鉆孔加工工藝,其步驟包括:(1)確定孔徑尺寸:本工藝預(yù)計(jì)在汽車零件上加工以下幾種孔徑的穿孔:φ2.7mm、φ4.3mm、φ7.4mm和φ13.0mm;(2)鉆孔準(zhǔn)備工作:對(duì)鉆孔數(shù)控機(jī)床以及刀具、刀桿進(jìn)行檢查,準(zhǔn)備好冷卻液;(3)機(jī)床鉆孔:將待鉆孔的汽車零件放置在數(shù)控機(jī)床上,設(shè)置好機(jī)床程序,在零件上劃出孔的中心和直徑,在孔的圓周上打四只沖眼,樣沖眼錐夾角為90°-120°,樣沖眼直徑在0.5-1.5mm,孔位置及大小經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)正確無(wú)誤,再在孔中心位置進(jìn)行鉆孔,鉆孔直徑為加工直徑的80-90%;(4)鉆刀擴(kuò)孔:使用鉆刀進(jìn)行擴(kuò)孔,下刀速度0.5-1.5m/min進(jìn)行預(yù)鉆,將相同孔徑的3-5塊零件疊加擴(kuò)孔,預(yù)鉆擴(kuò)孔剩余加工直徑的50-60%;(5)精度加工:再使用鉆刀對(duì)零件進(jìn)行逐個(gè)精加工,參數(shù)轉(zhuǎn)速110-150krpm,下刀速度2.0-3.5m/min,直至將零件的孔徑加工完成;(6)檢測(cè)確認(rèn):鉆孔完成后,使用孔位檢查機(jī)檢驗(yàn)確認(rèn)。優(yōu)選的,所述步驟(2)中刀具和刀桿在使用前需試用,試用超差者不得使用,允許公差按gb/t1438、gb/t4257、gb/t4245標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。優(yōu)選的,所述步驟(2)中使用的冷卻液為清水。優(yōu)選的,所述步驟(3)四只沖眼的位置為90°位置。優(yōu)選的,所述步驟(4)中使用的刀具參數(shù):直徑為0.5mm,刀刃為1.7mm。優(yōu)選的,所述步驟(4)中預(yù)鉆擴(kuò)孔剩余加工直徑的50%。有益效果:本發(fā)明提供了一種汽車零件的鉆孔加工工藝,包括確定孔徑尺寸-鉆孔準(zhǔn)備工作-機(jī)床鉆孔-鉆刀擴(kuò)孔-精度加工-檢查確認(rèn),本工藝通過(guò)機(jī)床鉆孔、鉆刀擴(kuò)孔和精度加工,通過(guò)三道工序?qū)⒖讖街鸺?jí)加工放大,相較于傳統(tǒng)的的孔徑加工技術(shù),使得孔徑加工的精度得到極大的提升,所述步驟(2)中刀具和刀桿在使用前需試用,試用超差者不得使用,允許公差按gb/t1438、gb/t4257、gb/t4245標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,該過(guò)程能夠有效防止由加工裝置帶來(lái)的系統(tǒng)誤差,提高了加工的精度,所述步驟(2)中使用的冷卻液為清水,水比熱容大,能夠最大限度的起到降溫的作用,且使用清水的成本更低,所述步驟(3)四只沖眼的位置為90°位置,該工藝設(shè)計(jì)能夠更加有效的起到定位作用,幫助操作者更好的確定打孔的位置,所述步驟(4)中使用的刀具參數(shù):直徑為0.5mm,刀刃為1.7mm,該刀具能夠?qū)Ρ竟に囶A(yù)計(jì)加工的所用孔徑起到有效的加工作用,所述步驟(4)中預(yù)鉆擴(kuò)孔剩余加工直徑的50%,該工藝能夠提供精度加工充足的加工空間,使得加工合格率顯著提高。具體實(shí)施方式為使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實(shí)施方式,進(jìn)一步闡述本發(fā)明。實(shí)施例1:一種汽車零件的鉆孔加工工藝,其步驟包括:(1)確定孔徑尺寸:本工藝預(yù)計(jì)在汽車零件上加工以下幾種孔徑的穿孔:φ2.7mm、φ4.3mm、φ7.4mm和φ13.0mm;(2)鉆孔準(zhǔn)備工作:對(duì)鉆孔數(shù)控機(jī)床以及刀具、刀桿進(jìn)行檢查,刀具和刀桿在使用前需試用,試用超差者不得使用,允許公差按gb/t1438、gb/t4257、gb/t4245標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,準(zhǔn)備好冷卻液,冷卻液為清水;(3)機(jī)床鉆孔:將待鉆孔的汽車零件放置在數(shù)控機(jī)床上,設(shè)置好機(jī)床程序,在零件上劃出孔的中心和直徑,在孔的圓周上打四只沖眼,四只沖眼的位置為90°位置,樣沖眼錐夾角為90°,樣沖眼直徑在0.5mm,孔位置及大小經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)正確無(wú)誤,再在孔中心位置進(jìn)行鉆孔,鉆孔直徑為加工直徑的80%;(4)鉆刀擴(kuò)孔:使用鉆刀進(jìn)行擴(kuò)孔,刀具參數(shù):直徑為0.5mm,刀刃為1.7mm,下刀速度0.5m/min進(jìn)行預(yù)鉆,將相同孔徑的3塊零件疊加擴(kuò)孔,預(yù)鉆擴(kuò)孔剩余加工直徑的50%;(5)精度加工:再使用鉆刀對(duì)零件進(jìn)行逐個(gè)精加工,參數(shù)轉(zhuǎn)速110krpm,下刀速度2.0m/min,直至將零件的孔徑加工完成;(6)檢測(cè)確認(rèn):鉆孔完成后,使用孔位檢查機(jī)檢驗(yàn)確認(rèn)。實(shí)施例2:一種汽車零件的鉆孔加工工藝,其步驟包括:(1)確定孔徑尺寸:本工藝預(yù)計(jì)在汽車零件上加工以下幾種孔徑的穿孔:φ2.7mm、φ4.3mm、φ7.4mm和φ13.0mm;(2)鉆孔準(zhǔn)備工作:對(duì)鉆孔數(shù)控機(jī)床以及刀具、刀桿進(jìn)行檢查,刀具和刀桿在使用前需試用,試用超差者不得使用,允許公差按gb/t1438、gb/t4257、gb/t4245標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,準(zhǔn)備好冷卻液,冷卻液為清水;(3)機(jī)床鉆孔:將待鉆孔的汽車零件放置在數(shù)控機(jī)床上,設(shè)置好機(jī)床程序,在零件上劃出孔的中心和直徑,在孔的圓周上打四只沖眼,四只沖眼的位置為90°位置,樣沖眼錐夾角為100°,樣沖眼直徑在0.5-1.5mm,孔位置及大小經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)正確無(wú)誤,再在孔中心位置進(jìn)行鉆孔,鉆孔直徑為加工直徑的85%;(4)鉆刀擴(kuò)孔:使用鉆刀進(jìn)行擴(kuò)孔,刀具參數(shù):直徑為0.5mm,刀刃為1.7mm,下刀速度1.0m/min進(jìn)行預(yù)鉆,將相同孔徑的4塊零件疊加擴(kuò)孔,預(yù)鉆擴(kuò)孔剩余加工直徑的50%;(5)精度加工:再使用鉆刀對(duì)零件進(jìn)行逐個(gè)精加工,參數(shù)轉(zhuǎn)速135krpm,下刀速度2.8m/min,直至將零件的孔徑加工完成;(6)檢測(cè)確認(rèn):鉆孔完成后,使用孔位檢查機(jī)檢驗(yàn)確認(rèn)。實(shí)施例3:一種汽車零件的鉆孔加工工藝,其步驟包括:(1)確定孔徑尺寸:本工藝預(yù)計(jì)在汽車零件上加工以下幾種孔徑的穿孔:φ2.7mm、φ4.3mm、φ7.4mm和φ13.0mm;(2)鉆孔準(zhǔn)備工作:對(duì)鉆孔數(shù)控機(jī)床以及刀具、刀桿進(jìn)行檢查,刀具和刀桿在使用前需試用,試用超差者不得使用,允許公差按gb/t1438、gb/t4257、gb/t4245標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,準(zhǔn)備好冷卻液,冷卻液為清水;(3)機(jī)床鉆孔:將待鉆孔的汽車零件放置在數(shù)控機(jī)床上,設(shè)置好機(jī)床程序,在零件上劃出孔的中心和直徑,在孔的圓周上打四只沖眼,四只沖眼的位置為90°位置,樣沖眼錐夾角為120°,樣沖眼直徑在1.5mm,孔位置及大小經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)正確無(wú)誤,再在孔中心位置進(jìn)行鉆孔,鉆孔直徑為加工直徑的90%;(4)鉆刀擴(kuò)孔:使用鉆刀進(jìn)行擴(kuò)孔,刀具參數(shù):直徑為0.5mm,刀刃為1.7mm,下刀速度1.5m/min進(jìn)行預(yù)鉆,將相同孔徑的5塊零件疊加擴(kuò)孔,預(yù)鉆擴(kuò)孔剩余加工直徑的50%;(5)精度加工:再使用鉆刀對(duì)零件進(jìn)行逐個(gè)精加工,參數(shù)轉(zhuǎn)速150krpm,下刀速度3.5m/min,直至將零件的孔徑加工完成;(6)檢測(cè)確認(rèn):鉆孔完成后,使用孔位檢查機(jī)檢驗(yàn)確認(rèn)。抽取各實(shí)施例的樣品進(jìn)行檢測(cè)分析,并與現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行對(duì)照,得出如下數(shù)據(jù):公差cpk值精確率零件合格率實(shí)施例1+/-1.6mil1.49793%98%實(shí)施例2+/-1.5mil1.55395%99%實(shí)施例3+/-1.8mil1.32588%97%現(xiàn)有技術(shù)指標(biāo)+/-2.0mil1.06480%95%根據(jù)上述表格數(shù)據(jù)可以得出,當(dāng)實(shí)施實(shí)施例2參數(shù)時(shí),本發(fā)明汽車零件的鉆孔加工工藝,其工藝參數(shù)為連桿加工的公差為+/-1.5mil,cpk值為1.553,精確率為95%,合格率為99%,而現(xiàn)有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公差為+/-2.0mil,cpk值為1.064,精確率為80%,合格率為95%,本發(fā)明汽車零件的鍛造工藝具備更高的加工精度,更高的生產(chǎn)過(guò)程能力,更高的精確度,更高的合格率,因此本發(fā)明具有顯著的優(yōu)越性。本發(fā)明提供了一種汽車零件的鉆孔加工工藝,包括確定孔徑尺寸-鉆孔準(zhǔn)備工作-機(jī)床鉆孔-鉆刀擴(kuò)孔-精度加工-檢查確認(rèn),本工藝通過(guò)機(jī)床鉆孔、鉆刀擴(kuò)孔和精度加工,通過(guò)三道工序?qū)⒖讖街鸺?jí)加工放大,相較于傳統(tǒng)的的孔徑加工技術(shù),使得孔徑加工的精度得到極大的提升,所述步驟(2)中刀具和刀桿在使用前需試用,試用超差者不得使用,允許公差按gb/t1438、gb/t4257、gb/t4245標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,該過(guò)程能夠有效防止由加工裝置帶來(lái)的系統(tǒng)誤差,提高了加工的精度,所述步驟(2)中使用的冷卻液為清水,水比熱容大,能夠最大限度的起到降溫的作用,且使用清水的成本更低,所述步驟(3)四只沖眼的位置為90°位置,該工藝設(shè)計(jì)能夠更加有效的起到定位作用,幫助操作者更好的確定打孔的位置,所述步驟(4)中使用的刀具參數(shù):直徑為0.5mm,刀刃為1.7mm,該刀具能夠?qū)Ρ竟に囶A(yù)計(jì)加工的所用孔徑起到有效的加工作用,所述步驟(4)中預(yù)鉆擴(kuò)孔剩余加工直徑的50%,該工藝能夠提供精度加工充足的加工空間,使得加工合格率顯著提高。以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。當(dāng)前第1頁(yè)12
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