本發(fā)明屬于機械加工技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種基于UGCAM的提高零件周向銑加工能力的方法。

背景技術(shù)：

數(shù)控設(shè)備以其較高的加工精度，較為簡易的操控過程以及強大的數(shù)字化加工模式已經(jīng)全面取代了普通手動設(shè)備，成為了機械制造領(lǐng)域不可或缺的重要加工手段。數(shù)控設(shè)備雖然在體積上略顯笨拙，但是在復(fù)雜零件空間位置加工過程中刀具行走卻是靈活多變，其執(zhí)行的數(shù)控程序雖然是由數(shù)字和指令組成的復(fù)雜清單不易閱讀，但是其所能完成的復(fù)雜過程和高級控制卻是普通設(shè)備望塵莫及的。通常情況下，如此先進優(yōu)秀的硬件設(shè)備在自身防護上的設(shè)計也是可圈可點，這給操作者帶來了較好的安全環(huán)境，同時也較好的完成了自身的硬件防護。就是這種安全防護，形成了數(shù)控設(shè)備硬件屬性中的一個，即行程限制；對于制造過程而言這種限制不僅設(shè)定了各個驅(qū)動軸的最大行程，更給編程人員在編制零件周向結(jié)構(gòu)加工內(nèi)容時帶來了很大難度。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明提供一種基于UGCAM的提高零件周向銑加工能力的方法，該方法解決了在UGCAM編程環(huán)境下，由于立式數(shù)控設(shè)備某軸行程限制所造成的數(shù)控程序不可用問題，同時提高了所編制數(shù)控程序的通用能力，使其在不同行程限制的數(shù)控設(shè)備之間通用。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：一種基于UGCAM的提高零件周向銑加工能力的方法，包括如下步驟：

步驟一：在UGCAM中編制UG操作；

步驟二：在每個操作中進行鎖定軸配置，

依據(jù)現(xiàn)場加工設(shè)備的行程限制鎖定不允許移動的軸。

步驟二中所述的在每個操作中進行鎖定軸配置，其具體包括如下步驟：

步驟A：打開某個操作，進入設(shè)置環(huán)境；

步驟B：點擊“設(shè)備屬性”控制按鍵，進入設(shè)置界面；

步驟C：在“用戶定義事件”中選取“鎖定軸”及“設(shè)置極坐標(biāo)”事件；

步驟D：在“鎖定軸”中，依據(jù)現(xiàn)場加工設(shè)備的行程限制鎖定不允許移動的軸。

本發(fā)明的有益效果：

本發(fā)明的方法解決了在UGCAM編程環(huán)境下，由于立式數(shù)控設(shè)備某軸行程限制所造成的數(shù)控程序不可用問題，同時提高了所編制數(shù)控程序的通用能力，使其在不同行程限制的數(shù)控設(shè)備之間通用。

在處理較為復(fù)雜的外形結(jié)構(gòu)時同樣可以通過本發(fā)明的方法鎖定某一指定軸，從而形成類似車加工的運動方式，以此解決某一軸超限的問題。

附圖說明

圖1為一個實施例的待加工零件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為在UGCAM的每個操作中進行鎖定軸配置的示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明做進一步的詳細(xì)說明。

本實施例以加工圖1所示零件為例，需要加工零件的頂部。在立式數(shù)控設(shè)備上進行加工，Y軸的行程限制為Y-300，零件最大直徑位置為Φ800。在借助后置處理文件生成立式周向銑加工操作清單時，將產(chǎn)生基準(zhǔn)平面所對應(yīng)軸的清單內(nèi)容，此時的清單內(nèi)容已經(jīng)與設(shè)備的行程限制產(chǎn)生沖突，無法進行正常加工。此時，采用本發(fā)明的方法。

一種基于UGCAM的提高零件周向銑加工能力的方法，包括如下步驟：

步驟一：在UGCAM中編制UG操作，在操作形成過程中暫不考慮數(shù)控設(shè)備的行程限制；

步驟二：在每個操作中進行鎖定軸配置，

依據(jù)現(xiàn)場加工設(shè)備的行程限制鎖定不允許移動的軸，本實施例為Y軸。

步驟二中所述的在每個操作中進行鎖定軸配置，如圖2所示，其具體包括如下步驟：

步驟A：打開某個操作，進入設(shè)置環(huán)境；

步驟B：點擊“設(shè)備屬性”控制按鍵，進入設(shè)置界面；

步驟C：在“用戶定義事件”中選取“鎖定軸”及“設(shè)置極坐標(biāo)”事件；

步驟D：在“鎖定軸”中，依據(jù)現(xiàn)場加工設(shè)備的行程限制鎖定Y軸。

當(dāng)鎖定成功后，鎖定Y軸程序清單中僅出現(xiàn)X和C軸的點位軌跡，從而避免了傳統(tǒng)方法輸出Y-400而造成的沖突，清單內(nèi)容完全避免了沖突情況的發(fā)生；同時，由于其軌跡清單的組成完全由某一軸加轉(zhuǎn)盤的運動，這大大提高了程序的通用性，即同時解決了在其它設(shè)備不同限制約束下的使用問題。