本實用新型涉及焊接工裝技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種定子焊接工裝。
背景技術(shù):
發(fā)電機定子是由許多片鋼板沖片疊裝焊接制成,目前的疊裝方式通常是將鋼板沖片依次套裝在芯軸上,在用壓板壓緊,這種疊裝方式很難保證鋼板沖片之間的同心度,而且壓板的壓緊力度小,容易出現(xiàn)壓不緊的情況,影響焊接后的定子質(zhì)量。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
針對上述問題,本實用新型提供了一種定子焊接工裝,其既能保證疊裝的鋼板沖片同心,又可以保證疊裝后的鋼板沖片結(jié)構(gòu)緊密,進而保證后續(xù)的定子焊接質(zhì)量。
一種定子焊接工裝,其特征在于:其包括機架和定位桶,所述機架上并排依次安裝有油缸安裝座、支撐座和軸承座,油缸水平安裝在所述油缸安裝座上且所述油缸的活塞桿前端固接有接頭;所述支撐座上開設(shè)有水平通孔,芯管的后端插入所述支撐座的水平通孔且二者間隙配合,所述芯管的前端穿過所述軸承座且其前端外側(cè)壁上同軸固接有后端蓋,所述芯管通過調(diào)心滾子軸承與所述軸承座轉(zhuǎn)動連接,所述芯管的前端內(nèi)管壁上過盈安裝有過渡套;傳動軸穿設(shè)在所述芯管內(nèi)并與所述油缸的活塞桿同軸設(shè)置,所述傳動軸的后端穿出所述芯管并插入所述接頭,所述傳動軸與所述接頭轉(zhuǎn)動連接,所述傳動軸的前端穿過所述過渡套后穿出所述芯管,所述傳動軸與所述過渡套間隙配合;所述定位桶呈兩端開口的圓桶狀結(jié)構(gòu),所述定位桶的后端沿其周向設(shè)有緣板,所述定位桶與所述傳動軸同軸設(shè)置,所述緣板與所述后端蓋固接,所述定位桶的前端固接有前端蓋;所述定位桶的桶壁上沿其周向均布開設(shè)有至少三個長條形通槽,所述長條形通槽的長度方向與所述定位桶的軸向平行;所述定位桶內(nèi)設(shè)有圓形推板,所述圓形推板與所述傳動軸的前端同軸固接,所述圓形推板的邊緣處沿其周向固接有凸緣,所述凸緣一一插入所述長條形通槽并伸出所述定位桶,所述凸緣與所述長條形通槽間隙配合;所述定位桶的外側(cè)套裝有壓環(huán)和前擋環(huán),所述壓環(huán)位于所述圓形推板和所述前擋環(huán)之間,所述壓環(huán)與所述定位桶間隙配合,所述前擋環(huán)固接在所述前端蓋上;所述壓環(huán)和所述前擋環(huán)上沿周向分別均布開設(shè)有三個插槽,所述壓環(huán)上的插槽與所述前擋環(huán)上的插槽一一正對,所述緣板上開設(shè)有與所述壓環(huán)上的其中一個插槽正對的插槽,所述后端蓋上開設(shè)有與所述緣板上的插槽正對的插槽;所述定位桶的外側(cè)沿其周向均布設(shè)有三個支撐桿,所述支撐桿的長度方向與所述定位桶的長度方向平行;三個所述支撐桿中的其中一個為活動支撐桿,另外兩個為固定支撐桿,所述活動支撐桿依次穿過所述前擋環(huán)、所述壓環(huán)、所述緣板和所述后端蓋上的插槽并與所述插槽間隙配合,所述插槽的高度大于所述活動支撐桿的高度;所述活動支撐桿的底面上沿其長度方向開設(shè)有至少兩個第一安裝槽,所述定位桶的外側(cè)壁上開設(shè)有與所述第一安裝槽一一上下正對的第二安裝槽,正對的所述第一安裝槽和所述第二安裝槽內(nèi)安裝有壓簧;所述活動支撐桿的兩端面上分別開設(shè)有第一定位槽,所述前端蓋和所述后端蓋上分別開設(shè)有與所述第一定位槽上下正對的第二定位槽,U型定位塊配合插入正對的所述第一定位槽和所述第二定位槽內(nèi)使所述壓簧處于被壓縮狀態(tài);所述固定支撐桿依次穿過所述前擋環(huán)和所述壓環(huán)上的其余兩組正對的插槽并與所述定位桶固接。
進一步的,所述壓環(huán)的與所述前擋環(huán)相對的側(cè)面上沿其周向固接有第一彈性緩沖圈,所述前擋環(huán)上固接有與所述第一彈性緩沖圈正對的第二彈性緩沖圈。
進一步的,所述定位桶的外側(cè)壁上沿其長度方向固接有定位桿,所述定位桿穿過所述壓環(huán)和所述前擋環(huán),所述定位桿與所述活動支撐桿上下正對。
進一步的,所述長條形通槽的數(shù)量為三個。
進一步的,所述芯管與所述后端蓋制成一體。
進一步的,所述圓形推板與所述凸緣制成一體。
進一步的,所述第一安裝槽的數(shù)量為兩個,兩個所述第一安裝槽以所述活動支撐桿的中部對稱設(shè)置。
本實用新型的有益效果是:
采用本實用新型的焊接工裝進行鋼板沖片的疊裝,先將U型定位塊安裝到位,使壓簧受壓,然后將鋼板沖片依次套裝在三個支撐桿外側(cè),啟動油缸,使圓形推板向前推動壓板,將鋼板沖片壓緊于壓板和前擋板之間,然后拆下U型定位塊,在壓簧的彈力作用下,活動支撐桿被頂起,實現(xiàn)對鋼板沖片的徑向撐緊,進而保證了鋼板沖片的同心度,接下來即可進行焊接;本工裝可快速實現(xiàn)鋼板沖片的軸向壓緊和徑向撐緊,且操作簡單,保證了后續(xù)的定子焊接質(zhì)量。
附圖說明
圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型的俯視圖;
圖3為沿圖2中A-A線的剖視圖;
圖4為圖3中B區(qū)域的放大圖;
圖5為圓形推板的主視圖。
附圖標(biāo)記:1-機架;3-油缸安裝座;4-支撐座;5-軸承座;6-油缸;7-接頭;8-芯管;9-后端蓋;10-調(diào)心滾子軸承;11-過渡套;12-傳動軸;13-定位桶;13-1-緣板;14-前端蓋;15-長條形通槽;16-圓形推板;16-1-凸緣;17-第一安裝槽;18-第二安裝槽;19-壓環(huán);20-前擋環(huán);21-插槽;22-支撐桿;22-1-活動支撐桿;22-2-固定支撐桿;23-第一彈性緩沖圈;24-第二彈性緩沖圈;25-定位桿;26-壓簧;27-第一定位槽;28-第二定位槽;29- U型定位塊。
具體實施方式
見圖1-5,本實用新型的一種定子焊接工裝,其包括機架1和定位桶13,機架1上并排依次安裝有油缸安裝座3、支撐座4和軸承座5,油缸6水平安裝在油缸安裝座3上且油缸6的活塞桿前端插入接頭7的一端并與接頭7過盈配合;支撐座4上開設(shè)有水平通孔,芯管8的后端插入支撐座4的水平通孔且二者間隙配合,芯管8的前端穿過軸承座5且其前端外側(cè)壁上同軸固接有后端蓋9,芯管8通過調(diào)心滾子軸承10與軸承座5轉(zhuǎn)動連接,芯管8的前端內(nèi)管壁上過盈安裝有過渡套11;傳動軸12穿設(shè)在芯管8內(nèi)并與油缸6的活塞桿同軸設(shè)置,傳動軸12的后端穿出芯管8并插入接頭7,傳動軸12與接頭7轉(zhuǎn)動連接,傳動軸12的前端穿過過渡套11后穿出芯管8,傳動軸12與過渡套11間隙配合。
定位桶13呈兩端開口的圓桶狀結(jié)構(gòu),定位桶的后端沿其周向設(shè)有緣板13-1,定位桶13與傳動軸12同軸設(shè)置,緣板13-1與后端蓋9通過螺釘固接,定位桶13的前端通過螺釘固接有前端蓋14;定位桶13的桶壁上沿其周向均布開設(shè)有三個長條形通槽15,長條形通槽15的長度方向與定位桶13的軸向平行;定位桶13內(nèi)設(shè)有圓形推板16,圓形推板16與傳動軸12的前端同軸固接,圓形推板16的邊緣處沿其周向固接有凸緣16-1,凸緣16-1一一插入長條形通槽15并伸出定位桶13,凸緣16-1與長條形通槽15間隙配合。
定位桶13的外側(cè)套裝有壓環(huán)19和前擋環(huán)20,壓環(huán)19位于圓形推板16和前擋環(huán)20之間,壓環(huán)19與定位桶13間隙配合,前擋環(huán)20固接在前端蓋14上;壓環(huán)19和前擋環(huán)20上沿周向分別均布開設(shè)有三個插槽21,壓環(huán)19上的插槽21與前擋環(huán)20上的插槽21一一正對,緣板13-1上開設(shè)有與壓環(huán)19上的其中一個插槽21正對的插槽21,后端蓋9上開設(shè)有與緣板13-1上的插槽21正對的插槽21;定位桶13的外側(cè)沿其周向均布設(shè)有三個支撐桿22,支撐桿22的長度方向與定位桶13的長度方向平行;三個支撐桿22中的其中一個為活動支撐桿22-1,另外兩個為固定支撐桿22-2,活動支撐桿22-1依次穿過前擋環(huán)20、壓環(huán)19、緣板13-1和后端蓋9上的插槽21并與插槽21間隙配合,插槽21的高度大于活動支撐桿22-1的高度;活動支撐桿22-1的底面上沿其長度方向開設(shè)有兩個第一安裝槽17,兩個第一安裝槽17以活動支撐桿22-1的中部對稱設(shè)置,定位桶13的外側(cè)壁上開設(shè)有與第一安裝槽17一一上下正對的第二安裝槽18,正對的第一安裝槽17和第二安裝槽18內(nèi)安裝有壓簧26;活動支撐桿22-1的兩端面上分別開設(shè)有第一定位槽27,前端蓋14和后端蓋9上分別開設(shè)有與第一定位槽27上下正對的第二定位槽28,U型定位塊29配合插入正對的第一定位槽27和第二定位槽28內(nèi)使壓簧26處于被壓縮狀態(tài);固定支撐桿22-2依次穿過前擋環(huán)20和壓環(huán)19上的其余兩組正對的插槽21并與定位桶13固接;當(dāng)壓簧26被壓縮時,三個支撐桿22的外接圓直徑小于鋼板沖片的內(nèi)徑,當(dāng)壓簧26處于正常狀態(tài)時,三個支撐桿22的外接圓直徑大于或等于鋼板沖片的內(nèi)徑。
優(yōu)選的,壓環(huán)19的與前擋環(huán)20相對的側(cè)面上沿其周向固接有第一彈性緩沖圈23,前擋環(huán)20上固接有與第一彈性緩沖圈23正對的第二彈性緩沖圈24。如此,可保證在壓縮鋼板沖片時不會磨損鋼板沖片。
優(yōu)選的,定位桶13的外側(cè)壁上沿其長度方向固接有定位桿25,定位桿25穿過壓環(huán)19和前擋環(huán)20,定位桿25與活動支撐桿上下正對。如此,快速定位和安裝壓環(huán)與前擋環(huán)。
優(yōu)選的,芯管8與后端蓋9制成一體,圓形推板16與凸緣16-1制成一體。如此,便于生產(chǎn)制造,同時也提高了部件的結(jié)構(gòu)強度。
安裝過程:
將U型定位塊29插入第一定位槽27和第二定位槽28,將活動支撐桿22-1固定,此時壓簧26受壓,取下前擋環(huán)20,將鋼板沖片依次套裝在支撐桿22上,套裝結(jié)束后,安裝固定前擋環(huán)20,啟動油缸6,油缸6的活塞桿伸出,帶動傳動軸12向前運動,傳動軸12推動圓形推板16,圓形推板16的凸緣16-1向前推動壓環(huán)19,將鋼板沖片壓緊在壓環(huán)19和前擋環(huán)20之間,實現(xiàn)鋼板沖片的軸向壓緊,卸下U型定位塊29,在壓簧26的作用下,活動支撐桿22-1被頂起并與鋼板沖片的內(nèi)壁接觸,將鋼板沖片徑向撐緊,從而完成了鋼板沖片的疊裝,此時即可進行焊接,焊接完一道之后,轉(zhuǎn)動定位桶13,進行下一道焊接,直至焊接完成。由于定子疊裝后重量很大,因此不必擔(dān)心焊接過程中定位桶會發(fā)生轉(zhuǎn)動影響焊接質(zhì)量。