本實(shí)用新型涉及鋼板加工領(lǐng)域，特別是一種C型槽鋼板限速裝置。

背景技術(shù)：

太陽(yáng)能設(shè)備的基礎(chǔ)支架一般需要使用到C型槽鋼架，而制作C型槽鋼架一般需要經(jīng)過(guò)打孔和成型兩個(gè)步驟，現(xiàn)有的制作C型槽鋼架的方式一般是先采用打孔機(jī)對(duì)鋼板進(jìn)行打孔，接著把經(jīng)過(guò)打孔后的鋼板放置于成型機(jī)之中壓制成C型槽鋼架，這種制作方式所使用的打孔機(jī)和成型機(jī)為兩個(gè)獨(dú)立的設(shè)備，由于打孔機(jī)和成型機(jī)的處理速度不同，因此直接把兩種設(shè)備連接于一起進(jìn)行C型槽鋼架的生產(chǎn)，容易出現(xiàn)半成品堆積或拉斷半成品的問(wèn)題，從而容易導(dǎo)致兩種設(shè)備出現(xiàn)損壞的情況。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種C型槽鋼板限速裝置，能夠把打孔機(jī)對(duì)鋼板的打孔處理與成型機(jī)對(duì)鋼板的成型處理緊密連接于一起，使得打孔處理與成型處理之間能夠順利過(guò)渡，不會(huì)出現(xiàn)鋼板堆積或拉斷鋼板的問(wèn)題，從而不會(huì)導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)損壞的情況，從而降低了生產(chǎn)的成本，提高了生產(chǎn)的效率。

本實(shí)用新型解決其問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

一種C型槽鋼板限速裝置，包括設(shè)置于打孔機(jī)與壓型機(jī)之間的對(duì)鋼板的傳輸起緩沖作用的緩沖池，緩沖池的底部設(shè)置有一直處于通電狀態(tài)的下正極電板和利用鋼板的導(dǎo)電特性與下正極電板構(gòu)成電源通道的下負(fù)極電板，緩沖池之中還設(shè)置有一直處于通電狀態(tài)的上正極電板和利用鋼板的導(dǎo)電特性與上正極電板構(gòu)成電源通道的上負(fù)極電板，上正極電板和上負(fù)極電板處于同一水平面并懸掛于緩沖池之中，下正極電板和下負(fù)極電板分別與打孔機(jī)中的控制模塊連接于一起，上正極電板和上負(fù)極電板分別與壓型機(jī)中的控制模塊連接于一起。

進(jìn)一步，還包括分別連接于下正極電板和下負(fù)極電板的打孔限速模塊，打孔限速模塊分別與打孔機(jī)中的控制模塊和壓型機(jī)中的控制模塊連接于一起。

進(jìn)一步，還包括分別連接于上正極電板和上負(fù)極電板的壓型限速模塊，壓型限速模塊分別與打孔機(jī)中的控制模塊和壓型機(jī)中的控制模塊連接于一起。

本實(shí)用新型的有益效果是：一種C型槽鋼板限速裝置，當(dāng)打孔機(jī)的處理速度快于壓型機(jī)的處理速度時(shí)，鋼板在其自重的作用下在緩沖池中下垂，當(dāng)鋼板與下正極電板和下負(fù)極電板接觸時(shí)，打孔限速模塊被通電啟動(dòng)，從而向打孔機(jī)中的控制模塊發(fā)送停止命令使得打孔機(jī)暫停工作，同時(shí)向壓型機(jī)中的控制模塊發(fā)送運(yùn)行命令使其繼續(xù)工作，當(dāng)壓型機(jī)把鋼板拉起并與上正極電板和上負(fù)極電板接觸時(shí)，壓型限速模塊被通電啟動(dòng)，從而向壓型機(jī)中的控制模塊發(fā)送停止命令使得壓型機(jī)暫停工作，同時(shí)向打孔機(jī)中的控制模塊發(fā)送運(yùn)行命令使其啟動(dòng)工作，從而能夠把打孔機(jī)對(duì)鋼板的打孔處理與成型機(jī)對(duì)鋼板的成型處理緊密連接于一起，使得打孔處理與成型處理之間能夠順利過(guò)渡，不會(huì)出現(xiàn)半成品堆積或拉斷半成品的問(wèn)題，從而不會(huì)導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)損壞的情況，從而降低了生產(chǎn)的成本，提高了生產(chǎn)的效率。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型C型槽鋼板限速裝置的側(cè)視圖；

圖2是本實(shí)用新型C型槽鋼板限速裝置的俯視圖。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1-圖2，本實(shí)用新型的一種C型槽鋼板限速裝置，包括設(shè)置于打孔機(jī)1與壓型機(jī)2之間的對(duì)鋼板的傳輸起緩沖作用的緩沖池3，緩沖池3的底部設(shè)置有一直處于通電狀態(tài)的下正極電板4和利用鋼板的導(dǎo)電特性與下正極電板4構(gòu)成電源通道的下負(fù)極電板5，緩沖池3之中還設(shè)置有一直處于通電狀態(tài)的上正極電板6和利用鋼板的導(dǎo)電特性與上正極電板6構(gòu)成電源通道的上負(fù)極電板7，上正極電板6和上負(fù)極電板7處于同一水平面并懸掛于緩沖池3之中，下正極電板4和下負(fù)極電板5分別與打孔機(jī)1中的控制模塊連接于一起，上正極電板6和上負(fù)極電板7分別與壓型機(jī)2中的控制模塊連接于一起，其中，C型槽鋼板限速裝置還包括分別連接于下正極電板4和下負(fù)極電板5的打孔限速模塊8，打孔限速模塊8分別與打孔機(jī)1中的控制模塊和壓型機(jī)2中的控制模塊連接于一起，此外，C型槽鋼板限速裝置還包括分別連接于上正極電板6和上負(fù)極電板7的壓型限速模塊9，壓型限速模塊9分別與打孔機(jī)1中的控制模塊和壓型機(jī)2中的控制模塊連接于一起。

參照?qǐng)D1-圖2，當(dāng)打孔機(jī)1的處理速度快于壓型機(jī)2的處理速度時(shí)，鋼板在其自重的作用下在緩沖池3中下垂，由于鋼板具有導(dǎo)電特性，并且下正極電板4一直處于通電狀態(tài)，因此當(dāng)鋼板與下正極電板4和下負(fù)極電板5接觸時(shí)，下正極電板4、鋼板、下負(fù)極電板5和打孔限速模塊8形成電流回路，因此打孔限速模塊8被啟動(dòng)，此時(shí)，打孔限速模塊8向打孔機(jī)1中的控制模塊發(fā)送停止命令使得打孔機(jī)1暫停工作，并同時(shí)向壓型機(jī)2中的控制模塊發(fā)送運(yùn)行命令使其繼續(xù)工作，此時(shí)，鋼板在壓型機(jī)2的處理下在緩沖池3中逐漸升高，當(dāng)鋼板與上正極電板6和上負(fù)極電板7接觸時(shí)，上正極電板6、鋼板、上負(fù)極電板7和壓型限速模塊9形成了電流回路，因此壓型限速模塊9被啟動(dòng)，此時(shí)，壓型限速模塊9向壓型機(jī)2中的控制模塊發(fā)送停止命令使得壓型機(jī)2暫停工作，并同時(shí)向打孔機(jī)1中的控制模塊發(fā)送運(yùn)行命令使其啟動(dòng)工作，從而使得鋼板在緩沖池3中不停地上升和下垂，從而不斷調(diào)整打孔機(jī)1和壓型機(jī)2之間的工作速度，使得打孔機(jī)1對(duì)鋼板的打孔處理與成型機(jī)2對(duì)鋼板的成型處理能夠緊密連接于一起，并且使得打孔處理與成型處理之間能夠順利過(guò)渡，不會(huì)出現(xiàn)鋼板堆積或拉斷鋼板的問(wèn)題，從而不會(huì)導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)損壞的情況，從而降低了生產(chǎn)的成本，提高了生產(chǎn)的效率。

以上是對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施進(jìn)行了具體說(shuō)明，但本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施方式，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型精神的前提下還可作出種種的等同變形或替換，這些等同的變形或替換均包含在本申請(qǐng)權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。