本實用新型涉及一種汽車門板焊接工裝，應(yīng)用于汽車門板焊接技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

在汽車門板焊接工藝中，由于汽車門板不是規(guī)則的結(jié)構(gòu)體，在焊接時有時需要人工將產(chǎn)品對正，并壓緊在進(jìn)行焊接，因此存在一定的安全隱患，且在焊接過程中，工件容易跑偏，焊接時容易出現(xiàn)誤差，焊接效率低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有技術(shù)方案的缺陷，本實用新型公開了一種汽車門板焊接工裝，具有安全性能高、效率高效的優(yōu)點。

本實用新型公開了一種汽車門板焊接工裝，包括：焊接臺、圓桿、固定塊、連接塊、彈簧、橡膠壓頭、壓塊、螺母、壓桿、手柄，所述焊接臺右側(cè)設(shè)置一個曲面結(jié)構(gòu)，所述圓桿豎直焊接在焊接臺的左側(cè)，所述固定塊固接在圓桿下側(cè)，所述連接塊左側(cè)開有圓孔，所述連接塊通過圓孔與圓桿滑動連接，所述橡膠壓頭固接在連接塊的右端，所述連接塊與固定塊之間的圓桿上套裝一個彈簧，所述壓塊套裝在連接塊上方的圓桿上，所述圓桿的上部設(shè)置為螺紋部，所述螺母螺紋連接在螺紋部上，所述壓桿的右側(cè)開有孔，且孔的內(nèi)徑大于圓桿的直徑，所述壓桿的左端安裝一個手柄。

采用本技術(shù)方案，具有以下有益效果：

1、安全性能好；

2、效率高效。

附圖說明

圖1是本實用新型一種汽車門板焊接工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1-焊接臺；2-圓桿；3-固定塊；4-連接塊；5-彈簧；6-橡膠壓頭；7-壓塊；8-螺母；9-壓桿；10-手柄；21-螺紋部。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型公開了一種汽車門板焊接工裝，包括：焊接臺1、圓桿2、固定塊3、連接塊4、彈簧5、橡膠壓頭6、壓塊7、螺母8、壓桿9、手柄10，所述焊接臺1右側(cè)設(shè)置一個曲面結(jié)構(gòu)，所述圓桿2豎直焊接在焊接臺1的左側(cè)，所述固定塊3固接在圓桿2下側(cè)，所述連接塊4左側(cè)開有圓孔，所述連接塊4通過圓孔與圓桿2滑動連接，所述橡膠壓頭6固接在連接塊4的右端，所述連接塊4與固定塊3之間的圓桿2上套裝一個彈簧5，所述壓塊7套裝在連接塊4上方的圓桿2上，所述圓桿2的上部設(shè)置為螺紋部21，所述螺母8螺紋連接在螺紋部21上，所述壓桿9的右側(cè)開有孔，且孔的內(nèi)徑大于圓桿2的直徑，所述壓桿9的左端安裝一個手柄10。

本實用新型是這樣實施的：如圖1所示，焊接臺1右側(cè)設(shè)置為曲面狀，與汽車門板的部件形狀相匹配，待焊接的工件a與工件b置于焊接臺上，工作人員握住手柄10，向下施力，由于壓桿9上孔的內(nèi)徑大于圓桿2的直徑，壓桿9向下傾斜，對壓塊7作用一個向下的力，壓塊7向下推動連接塊4下移，彈簧5收縮，此時連接塊4右端的橡膠壓頭6壓緊工件a，此時在進(jìn)行焊接，既安全，又穩(wěn)定，提高焊接效率。采用本技術(shù)方案，適用于不同厚度的工件，厚度較大時，只需更換尺寸稍大的壓塊即可，同時螺母8可上移以適應(yīng)不同厚度的工件，調(diào)節(jié)方便。

最后應(yīng)說明的是：以上實施例僅用以說明本實用新型而并非限制本實用新型所描述的技術(shù)方案；因此，盡管本說明書參照上述的各個實施例對本實用新型已進(jìn)行了詳細(xì)的說明，但是，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對本實用新型進(jìn)行修改或等同替換；而一切不脫離本實用新型的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進(jìn)，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍中。