本實(shí)用新型涉及汽車零部件制備領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車踏板臂焊接件定位夾緊機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

汽車的離合和制動(dòng)腳踏板機(jī)構(gòu)在焊接時(shí)需要專用夾具進(jìn)行定位才能焊接，但是為了讓位焊槍的各種姿態(tài)，以及夾具本身空間非常緊湊，這就要求有一種結(jié)構(gòu)在有限的空間內(nèi)，來完成踏板臂和套管的同時(shí)雙夾緊定位，并保持定位夾緊的長期精確有效。目前的夾具不能同時(shí)滿足結(jié)構(gòu)緊湊和同時(shí)雙夾緊定位的功能，因此，解決夾具結(jié)構(gòu)不緊湊且不能同時(shí)雙夾緊定位的問題就顯得尤為重要了。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車踏板臂焊接件定位夾緊機(jī)構(gòu)，通過滑軌支撐底座和零件定位壓緊機(jī)構(gòu)同時(shí)夾緊踏板臂和套管，且定位精確耐用牢靠，解決了夾具結(jié)構(gòu)不緊湊且不能同時(shí)雙夾緊定位的問題。

本實(shí)用新型提供一種汽車踏板臂焊接件定位夾緊機(jī)構(gòu)，包括滑軌支撐底座，所述滑軌支撐底座上設(shè)置有滑軌，所述滑軌支撐底座左端固定套管，所述滑軌上設(shè)置有零件定位壓緊機(jī)構(gòu)，所述零件定位壓緊機(jī)構(gòu)旁設(shè)置有調(diào)整墊片，通過套管和零件定位壓緊機(jī)構(gòu)對(duì)踏板臂進(jìn)行定位夾緊。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述零件定位壓緊機(jī)構(gòu)上設(shè)置有螺栓調(diào)整孔，所述螺栓調(diào)整孔內(nèi)部設(shè)置有螺栓安裝孔。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述滑軌支撐底座上、踏板臂下方設(shè)置有定位支撐機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述螺栓調(diào)整孔內(nèi)及零件定位壓緊機(jī)構(gòu)上端設(shè)置有卸料孔。

進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述滑軌支撐底座右端設(shè)置有手動(dòng)調(diào)整裝置。

本實(shí)用新型的有益效果是：在結(jié)構(gòu)中鏤空卸料孔，避免了長期使用在定位結(jié)構(gòu)積存塵屑，導(dǎo)致兩個(gè)面差數(shù)據(jù)變化，影響結(jié)構(gòu)定位精度的可能性，能夠快速用一個(gè)結(jié)構(gòu)同時(shí)定位夾緊兩個(gè)零件，提升生產(chǎn)效率，并且壓緊結(jié)構(gòu)四周設(shè)置卸料孔，塵屑可及時(shí)排掉清空，定位精度不受惡劣的焊接環(huán)境影響，裝夾位置始終唯一，定位準(zhǔn)確可靠。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1-滑軌支撐底座，2-滑軌，3-套管，4-零件定位壓緊機(jī)構(gòu)，5-調(diào)整墊片，6-踏板臂，7-螺栓調(diào)整孔，8-螺栓安裝孔，9-定位支撐機(jī)構(gòu)，10-卸料孔，11-手動(dòng)調(diào)整裝置。

具體實(shí)施方式

為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。

如圖1所示，本實(shí)施例提供了一種汽車踏板臂焊接件定位夾緊機(jī)構(gòu)，包括滑軌支撐底座1，所述滑軌支撐底座1上設(shè)置有滑軌2，所述滑軌支撐底座1左端固定套管3，所述滑軌2上設(shè)置有零件定位壓緊機(jī)構(gòu)4，所述零件定位壓緊機(jī)構(gòu)4旁設(shè)置有調(diào)整墊片5，通過套管3和零件定位壓緊機(jī)構(gòu)4對(duì)踏板臂6進(jìn)行定位夾緊。所述零件定位壓緊機(jī)構(gòu)4上設(shè)置有螺栓調(diào)整孔7，所述螺栓調(diào)整孔7內(nèi)部設(shè)置有螺栓安裝孔8。所述滑軌支撐底座1上、踏板臂6下方設(shè)置有定位支撐機(jī)構(gòu)9。所述螺栓調(diào)整孔7內(nèi)及零件定位壓緊機(jī)構(gòu)4上端設(shè)置有卸料孔10。所述滑軌支撐底座1右端設(shè)置有手動(dòng)調(diào)整裝置11。

通過增減墊片數(shù)量，來調(diào)整踏板臂和套管的壓緊面至理論狀態(tài)，然后鎖緊螺栓，固定定位機(jī)構(gòu)的面差（墊片定位面差+螺栓鎖緊加固）。至此機(jī)構(gòu)通過氣動(dòng)壓緊，即可準(zhǔn)確方便地定位壓緊踏板臂和套管進(jìn)行焊接，另外一個(gè)好處是在四周不同位置巧妙的設(shè)置卸料孔，塵土、鐵屑等雜物可在機(jī)構(gòu)中自動(dòng)排除，這樣就避免了在惡劣的生產(chǎn)環(huán)境中，為了保證定位精度，需要頻繁拆卸機(jī)構(gòu)清理雜物的繁瑣動(dòng)作。在滿足零件長期穩(wěn)定精準(zhǔn)定位的基礎(chǔ)上，機(jī)構(gòu)緊湊，為焊槍姿態(tài)施展提供了寶貴空間。

在結(jié)構(gòu)中鏤空卸料孔，避免了長期使用在定位結(jié)構(gòu)積存塵屑，導(dǎo)致兩個(gè)面差數(shù)據(jù)變化，影響結(jié)構(gòu)定位精度的可能性，能夠快速用一個(gè)結(jié)構(gòu)同時(shí)定位夾緊兩個(gè)零件，提升生產(chǎn)效率，并且壓緊結(jié)構(gòu)四周設(shè)置卸料孔，塵屑可及時(shí)排掉清空，定位精度不受惡劣的焊接環(huán)境影響，裝夾位置始終唯一，定位準(zhǔn)確可靠。