焊鉗臂以及具有其的焊接裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車焊接領(lǐng)域，更具體地，涉及一種焊鉗臂以及具有其的焊接裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]相關(guān)技術(shù)中，汽車車身的鈑金通常通過懸掛設(shè)置的點焊機的焊鉗臂進行焊接，焊接時由于車身鈑金自身的位置限制以及焊鉗臂的異型形狀，導(dǎo)致焊鉗臂容易與車身其它部位的鈑金碰撞，出現(xiàn)焊鉗臂打火的現(xiàn)象，產(chǎn)生電流分流，進而造成焊點強度降低，影響車身焊接強度以及質(zhì)量。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此，本實用新型提出一種能避免發(fā)生焊接打火現(xiàn)象、焊接效果更好的焊鉗臂。
[0004]根據(jù)本實用新型實施例的焊鉗臂，包括:焊鉗臂本體，所述焊鉗臂本體被構(gòu)造成可用于導(dǎo)電；電極頭，所述電極頭連接在所述焊鉗臂本體上；底涂層，所述底涂層位于所述焊鉗臂本體的至少部分外表面上；以及絕緣層，所述絕緣層覆蓋在所述底涂層外。
[0005]根據(jù)本實用新型實施例的焊鉗臂能避免發(fā)生焊接打火現(xiàn)象，焊接效果更好。
[0006]優(yōu)選地，所述絕緣層形成為玻璃膠層。
[0007]優(yōu)選地，所述絕緣層為單組分聚氨酯玻璃膠層。
[0008]優(yōu)選地，所述絕緣層的厚度為8-15_。
[0009]優(yōu)選地，所述底涂層覆蓋所述焊鉗臂本體的部分外表面，所述絕緣層完全覆蓋所述底涂層。
[0010]優(yōu)選地，所述焊鉗臂本體具有至少一個加強筋，所述加強筋為條狀且沿所述焊鉗臂本體的長度方向延伸。
[0011]優(yōu)選地，所述焊鉗臂本體的橫截面大體為T形、工字形、圓形、多邊形中的任一種。
[0012]優(yōu)選地，所述焊鉗臂本體的形狀為C形或L形。
[0013]根據(jù)本實用新型第二方面實施例的焊接裝置，包括所述的焊鉗臂。
【附圖說明】
[0014]圖1是根據(jù)本實用新型實施例的焊鉗臂的示意圖。
[0015]圖2是根據(jù)本實用新型實施例的焊鉗臂的橫截面示意圖。
[0016]圖3是根據(jù)圖2中A區(qū)域的局部放大示意圖。
[0017]附圖標(biāo)記:
[0018]焊鉗臂100，
[0019]焊鉗臂本體10，加強筋11，循環(huán)水孔12，
[0020]底涂層20，
[0021]絕緣層30，
[0022]電極頭40。
【具體實施方式】
[0023]下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。
[0024]下面參照圖1至圖3詳細描述本實用新型實施例的焊鉗臂100。
[0025]如圖1和圖2所示，根據(jù)本實用新型實施例的焊鉗臂100包括:焊鉗臂本體10、電極頭40、底涂層20以及絕緣層30。焊鉗臂本體10被構(gòu)造成可用于導(dǎo)電，電極頭40連接在焊鉗臂本體10上。參照圖3，底涂層20位于焊鉗臂本體10的至少部分外表面上，絕緣層30覆蓋在底涂層20外。
[0026]由此，利用底涂層20和覆蓋在底涂層20上的絕緣層30對焊鉗臂本體10的外表面進行絕緣處理，在不影響電極頭40焊接的前提下，避免了焊鉗臂本體10焊接過程中與車身鈑金發(fā)生碰撞打火現(xiàn)象，進而避免發(fā)生電流分流，增強了車身焊接質(zhì)量；同時底涂層20的設(shè)置增強了絕緣層30的附著性，具有更好的防脫落性和耐磨性。
[0027]需要說明的是，在上述實施例中，底涂層20以及絕緣層30在焊鉗臂本體10上的分布需要滿足焊鉗臂100與焊鉗可導(dǎo)電進而實施焊接這一條件，即在滿足焊鉗臂100自身用于焊接的功能的前提下，避免焊鉗臂100與車身鈑金發(fā)生碰撞打火。
[0028]在一些實施例中，絕緣層30形成為玻璃膠層。由此，絕緣層30具有更好的耐磨性。
[0029]根據(jù)本實用新型的一個優(yōu)選實施例，絕緣層30為單組分聚氨酯玻璃膠層。這樣，將底涂層20涂抹在焊鉗臂100上后，待底涂層20凝固后即可直接在底涂層20上涂抹單組分玻璃膠，便于操作；而且當(dāng)玻璃膠層發(fā)生磨損后，只需對磨損出進行涂抹補充即可，成本低、便于維護。
[0030]根據(jù)本實用新型的一個實施例，絕緣層30的厚度為8-15mm。由此，絕緣層30不僅能夠避免焊鉗臂100與車身鈑金碰撞發(fā)生打火現(xiàn)象，還能緩沖焊鉗臂100與車身鈑金之間的碰撞沖擊。
[0031]在一些實施例中，底涂層20覆蓋焊鉗臂本體10的部分外表面，絕緣層30完全覆蓋底涂層20。具體地，底涂層20與絕緣層30可以僅僅分布在焊鉗臂100的局部，例如底涂層20與絕緣層30分布在焊鉗臂100上容易發(fā)生碰撞的區(qū)域處。對于不同車型以及不同形狀的焊鉗臂100，容易發(fā)生碰撞的區(qū)域不同，本領(lǐng)域技術(shù)人員可根據(jù)需要在相應(yīng)區(qū)域內(nèi)涂覆底涂層20和絕緣層30。
[0032]本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解，在另一些實施例中，底涂層20和絕緣層30還可以分布在焊鉗臂100的部分外表面上，也就是說，絕緣層30可呈整片狀分布，也可呈多片狀分布。
[0033]在一些實施例中，焊鉗臂本體10具有至少一個加強筋11，加強筋11為條狀且沿焊鉗臂本體10的長度方向延伸。參照圖2所示，焊鉗臂本體10具有兩個對稱分布的條形加強筋11，加強筋11與焊鉗臂本體10的其它部分一體形成。由此，焊鉗臂本體10具有更好的強度，進而減少車身鈑金與其撞擊對其造成的損壞。
[0034]可選擇地，焊鉗臂本體10的橫截面大體為T形、工字形、圓形、多邊形中的任一種。換言之，焊鉗臂本體10的橫截面的外輪廓可以為T形、工字形、圓形、多邊形中的任一種。
[0035]在一些實施例中，焊鉗臂本體10的形狀為C形或L形。具體地，焊鉗臂本體10的中心線可以呈C形或L形。由此，便