臂架頭部防撞裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種臂架頭部防撞裝置，包括一組防護(hù)板，防護(hù)板上相對(duì)設(shè)置用于卡接滑輪組中心軸的槽孔，防護(hù)板包括設(shè)于滑輪組中間位置的支架板和滑輪組兩側(cè)的滑輪防護(hù)板，支架板與滑輪防護(hù)板的固定端固接于基座上，支架板的下端一側(cè)設(shè)有圓弧板，圓弧板沿其圓弧邊上設(shè)有擋板，滑輪防護(hù)板對(duì)稱設(shè)置于支架板兩側(cè)，滑輪防護(hù)板上與圓弧板同側(cè)安裝有滑輪擋板，滑輪擋板與滑輪的外圓之間具有用于鋼絲繩穿過的空槽。防護(hù)裝置可以在起吊時(shí)起到保護(hù)作用，當(dāng)高鉤限位失靈時(shí)，吊鉤滑車會(huì)磕碰到臂架頭部的圓弧板，避免與滑輪發(fā)生觸碰，鋼絲繩通過滑輪擋板與滑輪的外圓之間的空槽進(jìn)入滑輪，可以在臂架任意變幅角度發(fā)揮作用。
【專利說明】
臂架頭部防撞裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種防撞裝置，尤其涉及一種用于保護(hù)臂架頭部的防撞裝置，屬于船用機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的起重設(shè)備在起吊貨物時(shí)，會(huì)出現(xiàn)高鉤限位失靈，吊鉤滑車磕碰到臂架頭部滑輪的情況，造成臂架頭部滑輪損壞，使起重機(jī)出現(xiàn)故障不能有效工作。同時(shí)，在檢驗(yàn)起重機(jī)起升松繩裝置時(shí)，需通過叉車等工具抬升臂架實(shí)現(xiàn)臂架抬升。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種臂架頭部防撞裝置，通過滑輪擋板有效保護(hù)臂架頭部的滑輪，避免由于高鉤限位失靈導(dǎo)致滑輪的損壞，提高起升動(dòng)作的安全性，同時(shí)可以利用弧形結(jié)構(gòu)進(jìn)行吊機(jī)起升松繩試驗(yàn)。
[0004]為了解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種臂架頭部防撞裝置，包括一組防護(hù)板，防護(hù)板上相對(duì)設(shè)置用于卡接滑輪組中心軸的槽孔，防護(hù)板包括設(shè)于滑輪組中間位置的支架板和滑輪組兩側(cè)的滑輪防護(hù)板，支架板與滑輪防護(hù)板的固定端固接于基座上，支架板的下端一側(cè)設(shè)有圓弧板，圓弧板沿其圓弧邊上設(shè)有擋板，滑輪防護(hù)板對(duì)稱設(shè)置于支架板兩偵U，滑輪防護(hù)板上與圓弧板同側(cè)安裝有滑輪擋板，滑輪擋板與滑輪的外圓之間具有用于鋼絲繩穿過的空槽。
[0005]防護(hù)裝置可以在起吊時(shí)起到保護(hù)作用，當(dāng)高鉤限位失靈時(shí)，吊鉤滑車會(huì)磕碰到臂架頭部的圓弧板，避免與滑輪發(fā)生觸碰，鋼絲繩通過滑輪擋板與滑輪的外圓之間的空槽進(jìn)入滑輪，可以在臂架任意變幅角度發(fā)揮作用。
[0006]本實(shí)用新型進(jìn)一步限定的技術(shù)方案是:基座截面為梯形，其下端設(shè)有兩個(gè)用于固定的固定板，固定板上相對(duì)位置均設(shè)有固定孔。
[0007]進(jìn)一步的，防護(hù)板上還相對(duì)設(shè)有用于減輕重量的減輕孔。
[0008]進(jìn)一步的，圓弧板與所述擋板之間設(shè)有加強(qiáng)筋板。加強(qiáng)筋板可以有效固定擋板，增加穩(wěn)定性。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:1、在起重機(jī)臂架頭部滑輪中間增加弧形擋板，避免當(dāng)高鉤限位失靈時(shí)，吊鉤滑車與滑輪發(fā)生觸碰，造成滑輪損傷。2、鋼絲繩通過滑輪擋板與滑輪的外圓之間的空槽進(jìn)入滑輪，在臂架任意變幅角度均能發(fā)揮作用，便于吊機(jī)起升松繩。3、該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，構(gòu)思巧妙，安裝拆卸簡(jiǎn)本，易于維護(hù)。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]實(shí)施例1
[0012]本實(shí)施例提供的一種臂架頭部防撞裝置，如圖1所示，包括一組防護(hù)板I，防護(hù)板I上相對(duì)設(shè)置用于卡接滑輪組中心軸的槽孔5，防護(hù)板I包括設(shè)于滑輪組中間位置的支架板2和滑輪組兩側(cè)的滑輪防護(hù)板3，支架板2與滑輪防護(hù)板3的固定端固接于基座4上，支架板2的上端一側(cè)設(shè)有圓弧板2-1，圓弧板2-1沿其圓弧邊上設(shè)有擋板2-2，滑輪防護(hù)板3對(duì)稱設(shè)置于支架板2兩側(cè)，滑輪防護(hù)板3上與圓弧板同側(cè)安裝有滑輪擋板3-1，滑輪擋板3-1與滑輪的外圓之間具有用于鋼絲繩穿過的空槽
[0013]基座4的截面為梯形，其下端設(shè)有兩個(gè)用于固定的固定板6，固定板6上相對(duì)位置均設(shè)有固定孔7。
[0014]防護(hù)板I上還相對(duì)設(shè)有用于減輕重量的減輕孔8。
[0015]圓弧板2-1與所述擋板2-2之間設(shè)有加強(qiáng)筋板。加強(qiáng)筋板可以有效固定擋板，增加穩(wěn)定性。
[0016]防護(hù)裝置可以在起吊時(shí)起到保護(hù)作用，在起重機(jī)臂架頭部滑輪中間增加圓弧板2-1，避免當(dāng)高鉤限位失靈時(shí)，吊鉤滑車與滑輪發(fā)生觸碰，造成滑輪損傷。鋼絲繩通過滑輪擋板3-1與滑輪的外圓之間的空槽進(jìn)入滑輪，在臂架任意變幅角度均能發(fā)揮作用，便于吊機(jī)起升松繩。該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，構(gòu)思巧妙，安裝拆卸簡(jiǎn)本，易于維護(hù)。
[0017]除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種臂架頭部防撞裝置，其特征在于，包括一組防護(hù)板，所述防護(hù)板上相對(duì)設(shè)置用于卡接滑輪組中心軸的槽孔，所述防護(hù)板包括設(shè)于滑輪組中間位置的支架板和滑輪組兩側(cè)的滑輪防護(hù)板，所述支架板與所述滑輪防護(hù)板的固定端固接于基座上，所述支架板的下端一側(cè)設(shè)有圓弧板，所述圓弧板沿其圓弧邊上設(shè)有擋板，所述滑輪防護(hù)板對(duì)稱設(shè)置于所述支架板兩側(cè)，所述滑輪防護(hù)板上與所述圓弧板同側(cè)安裝有滑輪擋板，所述滑輪擋板與所述滑輪的外圓之間具有用于鋼絲繩穿過的空槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臂架頭部防撞裝置，其特征在于，所述基座截面為梯形，其下端設(shè)有兩個(gè)用于固定的固定板，所述固定板上相對(duì)位置均設(shè)有固定孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臂架頭部防撞裝置，其特征在于，所述防護(hù)板上還相對(duì)設(shè)有用于減輕重量的減輕孔。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臂架頭部防撞裝置，其特征在于，所述圓弧板與所述擋板之間設(shè)有加強(qiáng)筋板。
【文檔編號(hào)】B66C15/04GK205603083SQ201620068386
【公開日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年1月25日
【發(fā)明人】陳雷陽, 朱曉俊, 程俊, 宋曉歡, 卞曉磊, 張成祥
【申請(qǐng)人】南京中船綠洲機(jī)器有限公司