本實(shí)用新型涉及床式機(jī)床，尤其涉及一種Z軸具有高阻尼結(jié)構(gòu)的床式機(jī)床。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的床式機(jī)床其主軸箱與立柱相連接的導(dǎo)軌設(shè)計(jì)在立柱的側(cè)面，雖然看上去維護(hù)方便，拆卸簡(jiǎn)單，但是由于主軸箱較重，同時(shí)在加工工件時(shí)，其受力非常大，用不了多久主軸箱與立柱之間的連接就容易變形甚至斷裂，加上立柱邊還設(shè)有工作臺(tái)，主軸箱上下移動(dòng)時(shí)與工件或者工作臺(tái)之間容易互相干涉，使用起來諸多不便，為此，特設(shè)計(jì)一種Z軸具有高阻尼結(jié)構(gòu)的床式機(jī)床。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為克服上述不足，本實(shí)用新型提供了一種Z軸具有高阻尼結(jié)構(gòu)的床式機(jī)床。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種Z軸具有高阻尼結(jié)構(gòu)的床式機(jī)床，包括立柱、主軸箱、滾動(dòng)軌道、滑動(dòng)軌道、導(dǎo)軌、滾珠、主軸箱連接凹槽、限位塊、導(dǎo)向塊，其特征是：所述的主軸箱通過主軸箱連接凹槽與立柱相連接；所述的滾動(dòng)軌道設(shè)于主軸箱連接凹槽內(nèi)；所述的滑動(dòng)軌道設(shè)于主軸箱連接凹槽內(nèi)部的兩側(cè)；所述的滾珠設(shè)于滾動(dòng)軌道內(nèi)；所述的導(dǎo)軌設(shè)于主軸箱的兩側(cè)，且與滑動(dòng)軌道相連接；所述的限位塊設(shè)有兩塊，分別設(shè)于滾動(dòng)軌道的兩側(cè)；所述的導(dǎo)向塊設(shè)于主軸箱連接凹槽的兩側(cè)，且與滑動(dòng)軌道并排。

所述的滾動(dòng)軌道正對(duì)著主軸箱連接凹槽的開口，且位于開口的中心位置。

所述的限位塊設(shè)于滾動(dòng)軌道兩側(cè)，且滾動(dòng)軌道位于兩塊限位塊之間的中心位置上。

所述的主軸箱上設(shè)有與限位塊相匹配的凹槽。

所述的主軸箱的兩側(cè)設(shè)有與導(dǎo)向塊相匹配的凹槽。

所述的滾動(dòng)軌道為圓形，且等分成兩半，一半設(shè)于主軸箱連接凹槽內(nèi)，另一半設(shè)于主軸箱上，兩個(gè)半邊相對(duì)應(yīng)共同形成完整的滾動(dòng)軌道，滾珠設(shè)于其中。

所述的滾珠的直徑大于滾動(dòng)軌道的直徑。

本實(shí)用新型通過滾動(dòng)軌道與滾珠結(jié)合加上限位塊的設(shè)計(jì)以及導(dǎo)軌相結(jié)合，使機(jī)床既能快速位移又能有高阻尼抗震動(dòng)的特性及效果，提高工件的精度，減少刀具的損耗。

附圖說明：

圖1為本實(shí)用新型的示意圖。

圖2為本實(shí)用新型立柱結(jié)構(gòu)示意圖。

1.立柱；2.主軸箱；3.滾動(dòng)軌道；4.滑動(dòng)軌道；5.導(dǎo)軌；6.滾珠；7.主軸箱連接凹槽；8.限位塊；9.導(dǎo)向塊。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理作進(jìn)一步說明。

如圖1、2所示本實(shí)用新型一種Z軸具有高阻尼結(jié)構(gòu)的床式機(jī)床，包括立柱1、主軸箱2、滾動(dòng)軌道3、滑動(dòng)軌道4、導(dǎo)軌、滾珠6、主軸箱連接凹槽7、限位塊8、導(dǎo)向塊9，主軸箱2通過主軸箱連接凹槽7與立柱1相連接；滾動(dòng)軌道3設(shè)于主軸箱連接凹槽7內(nèi)，且滾動(dòng)軌道3正對(duì)著主軸箱連接凹槽7的開口，且位于開口的中心位置；滑動(dòng)軌道4設(shè)于主軸箱連接凹槽7內(nèi)部的兩側(cè)；滾珠6設(shè)于滾動(dòng)軌道3內(nèi)；導(dǎo)軌設(shè)于主軸箱2的兩側(cè)，且與滑動(dòng)軌道4相連接；限位塊8設(shè)有兩塊，分別設(shè)于滾動(dòng)軌道3的兩側(cè)，且滾動(dòng)軌道3位于兩塊限位塊8之間的中心位置上；同時(shí)主軸箱2上設(shè)有與限位塊8相匹配的凹槽；導(dǎo)向塊9設(shè)于主軸箱連接凹槽7的兩側(cè)，且與滑動(dòng)軌道4并排；在主軸箱2的兩側(cè)設(shè)有與導(dǎo)向塊9相匹配的凹槽；滾動(dòng)軌道3為圓形，且等分成兩半，一半設(shè)于主軸箱連接凹槽7內(nèi)，另一半設(shè)于主軸箱2上，兩個(gè)半邊相對(duì)應(yīng)共同形成完整的滾動(dòng)軌道3，滾珠6設(shè)于其中，同時(shí)滾珠6的直徑大于滾動(dòng)軌道3的直徑。