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一種高速數(shù)控立式車床上主軸的防水裝置的制造方法

文檔序號:10885928閱讀:952來源:國知局
一種高速數(shù)控立式車床上主軸的防水裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種高速數(shù)控立式車床上主軸的防水裝置,包括機床床身,所述機床床身上安裝有主軸,主軸上通過螺釘A固定安裝有機床工作臺,機床工作臺側(cè)面橫向鉆出一個或數(shù)個用于排水的橫孔;主軸內(nèi)部通過螺釘A固定有密封室,密封室的外圈和內(nèi)圈上均開設(shè)有槽口,位于密封室外圈的槽口內(nèi)設(shè)有O型圈A,位于密封室內(nèi)圈的槽口內(nèi)設(shè)有O型圈B;主軸內(nèi)部設(shè)有拉桿,拉桿穿過密封室。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計合理,密封室通過螺釘固定在機床主軸內(nèi)部,使拉桿通過O型圈B阻止水進入主軸孔內(nèi)部。無論主軸上裝任何連接件,都能起到防水作用。
【專利說明】
一種高速數(shù)控立式車床上主軸的防水裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及車床主軸防水技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種高速數(shù)控立式車床上主軸的防水裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]車床是主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應(yīng)的加工。數(shù)控立式車床是車床的一種。
[0003]目前市場上數(shù)控立式車床主軸上的防水結(jié)構(gòu),存在無法排水以及通用性能不好的問題。原來的結(jié)構(gòu)是在液壓或氣動卡盤上通過配套的卡盤連接盤用拉桿把水密封起來,這樣雖然能夠起到密封水的作用,但是進入卡盤體內(nèi)的水根本無法排出,而且用戶不用卡盤的時候就不具有防水效果了,這就必須再想辦法使主軸防水。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種高速數(shù)控立式車床上主軸的防水裝置,以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]—種高速數(shù)控立式車床上主軸的防水裝置,包括機床床身,所述機床床身上安裝有主軸,主軸上通過螺釘A固定安裝有機床工作臺;主軸內(nèi)部通過螺釘A固定有密封室,密封室的外圈和內(nèi)圈上均開設(shè)有槽口,位于密封室外圈的槽口內(nèi)設(shè)有O型圈A,位于密封室內(nèi)圈的槽口內(nèi)設(shè)有O型圈B;主軸內(nèi)部設(shè)有拉桿,拉桿穿過密封室。
[0007]作為本實用新型進一步的方案:所述機床工作臺側(cè)面橫向鉆出一個或數(shù)個用于排水的橫孔。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計合理,工作臺通過螺釘固定在機床主軸上,其側(cè)面橫向鉆出一個或數(shù)個橫孔用于排水。密封室通過螺釘固定在機床主軸內(nèi)部,使拉桿通過O型圈B阻止水進入主軸孔內(nèi)部。無論主軸上裝任何連接件,都能起到防水作用。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1-機床工作臺,2-機床床身,3-主軸,4-拉桿,5-螺釘A,6-0型圈A,7-0型圈B,8-密封室,9-螺釘B。
【具體實施方式】
[0011]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
[0012]請參閱圖1,一種高速數(shù)控立式車床上主軸的防水裝置,包括機床床身2,所述機床床身2上安裝有主軸3,主軸3上通過螺釘A5固定安裝有機床工作臺I;主軸3內(nèi)部通過螺釘A5固定有密封室8,密封室8的外圈和內(nèi)圈上均開設(shè)有槽口,位于密封室8外圈的槽口內(nèi)設(shè)有O型圈A6,位于密封室8內(nèi)圈的槽口內(nèi)設(shè)有O型圈B7 ;主軸3內(nèi)部設(shè)有拉桿4,拉桿4沿主軸3軸向上下移動,拉桿4穿過密封室8通過O型圈B7阻止水進入主軸孔內(nèi)部。
[0013]進一步的,本實用新型所述機床工作臺I側(cè)面橫向鉆出一個或數(shù)個用于排水的橫孔。
[0014]本實用新型的優(yōu)勢在于無論主軸上裝任何連接件,都能起到防水作用。
[0015]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié),而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此,無論從哪一點來看,均應(yīng)將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0016]此外,應(yīng)當理解,雖然本說明書按照實施方式加以描述,但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當將說明書作為一個整體,各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
【主權(quán)項】
1.一種高速數(shù)控立式車床上主軸的防水裝置,包括機床床身(2),所述機床床身(2)上安裝有主軸(3),主軸(3)上通過螺釘A(5)固定安裝有機床工作臺(I);其特征在于:主軸(3)內(nèi)部通過螺釘A(5)固定有密封室(8),密封室(8)的外圈和內(nèi)圈上均開設(shè)有槽口,位于密封室(8)外圈的槽口內(nèi)設(shè)有O型圈A(6),位于密封室(8)內(nèi)圈的槽口內(nèi)設(shè)有O型圈B(7);主軸(3)內(nèi)部設(shè)有拉桿(4),拉桿(4)穿過密封室(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速數(shù)控立式車床上主軸的防水裝置,其特征在于:所述機床工作臺(I)側(cè)面橫向鉆出一個或數(shù)個用于排水的橫孔。
【文檔編號】B23B19/02GK205571417SQ201620304520
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年4月13日
【發(fā)明人】姚濤, 李波, 朱紹海
【申請人】山東木牛流馬機器人科技有限公司
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