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雙刀塔數(shù)控車床的制作方法

文檔序號:10940873閱讀:925來源:國知局
雙刀塔數(shù)控車床的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及數(shù)控車床的技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種雙刀塔數(shù)控車床,機(jī)床上的左側(cè)設(shè)有沿左右方向設(shè)置的兩平行的導(dǎo)軌,兩平行的導(dǎo)軌上滑設(shè)有左安裝座,左安裝座設(shè)有帶有車刀的刀座;機(jī)床上的另一側(cè)設(shè)有沿左、右方向設(shè)置的兩平行的導(dǎo)軌,兩平行的導(dǎo)軌上滑設(shè)有右安裝座,右安裝座設(shè)有帶有車刀的刀座;左、右兩側(cè)的導(dǎo)軌之間的機(jī)床上設(shè)有安裝基座,安裝基座的中部設(shè)有貫穿安裝基座左右兩側(cè)壁的主軸箱,主軸箱內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸上分別安裝有卡盤,左側(cè)的轉(zhuǎn)軸上安裝有從動輪,安裝基座上的一側(cè)設(shè)有電機(jī),電機(jī)的電機(jī)軸上安裝有帶動從動輪轉(zhuǎn)動的主動輪。優(yōu)點是:加工效率提高,加工時間縮短,減少了人力和物力的耗費程度,提高了工件加工的精度。
【專利說明】
雙刀塔數(shù)控車床
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及數(shù)控車床的技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種雙刀塔數(shù)控車床。
【背景技術(shù)】
[0002]車床加工主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工。在車床上還可用鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工,車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件,是機(jī)械制造和修配工廠中使用最廣的一類機(jī)床加工。目前傳統(tǒng)的車削車床,機(jī)床上的一側(cè)設(shè)有沿左右方向設(shè)置的兩平行的導(dǎo)軌,兩平行的導(dǎo)軌上滑設(shè)有安裝座,安裝座設(shè)有帶有車刀的刀座,機(jī)架上與刀座相對的一側(cè)設(shè)有安裝基座,安裝基座上卡盤。這種結(jié)構(gòu)傳統(tǒng)的車床在車削的過程中,加工同樣的工件需要的時間相對較長,車工勞動強(qiáng)度大,極在影響了生產(chǎn)效率,整個過程中的加工時間長,所耗費的人力和物力也非常的多,加工的時間也增長,工作效率就相應(yīng)的降低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實用新型的目的是提供一種加工效率提高,加工時間縮短,減少了人力和物力的耗費程度,提高了工件加工的精度的雙刀塔數(shù)控車床。
[0004]為實現(xiàn)上述的目的,本實用新型提供了以下技術(shù)方案:
[0005]—種雙刀塔數(shù)控車床,包括機(jī)床,機(jī)床上的左側(cè)設(shè)有沿左右方向設(shè)置的兩平行的導(dǎo)軌,兩平行的導(dǎo)軌上滑設(shè)有左安裝座,左安裝座設(shè)有帶有車刀的刀座;機(jī)床上的另一側(cè)設(shè)有沿左、右方向設(shè)置的兩平行的導(dǎo)軌,兩平行的導(dǎo)軌上滑設(shè)有右安裝座,右安裝座設(shè)有帶有車刀的刀座;左、右兩側(cè)的導(dǎo)軌之間的機(jī)床上設(shè)有安裝基座,安裝基座的中部設(shè)有貫穿安裝基座左右兩側(cè)壁的主軸箱,主軸箱內(nèi)設(shè)有伸至左、右兩側(cè)的轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸上分別安裝有卡盤,左側(cè)的轉(zhuǎn)軸上安裝有從動輪,安裝基座上的一側(cè)設(shè)有電機(jī),電機(jī)的電機(jī)軸上安裝有帶動從動輪轉(zhuǎn)動的主動輪。
[0006]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述左側(cè)的兩平行的導(dǎo)軌之間的機(jī)床上設(shè)有左凹槽,左凹槽內(nèi)設(shè)有驅(qū)動左安裝座滑動的氣缸。
[0007]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述左安裝座上設(shè)有沿前后方向設(shè)置的兩平行的導(dǎo)軌,沿前后方向設(shè)置的兩平行導(dǎo)軌上滑設(shè)有左滑板,帶有車刀的刀座安裝于左滑板上。
[0008]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述沿前后方向設(shè)置的兩平行導(dǎo)軌之間的左安裝座上設(shè)有左安裝座凹槽,左安裝座凹槽內(nèi)設(shè)有驅(qū)動左滑板滑動的氣缸。
[0009]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述右側(cè)的兩平行的導(dǎo)軌之間的機(jī)床上設(shè)有右凹槽,右凹槽內(nèi)設(shè)有驅(qū)動右安裝座滑動的氣缸。
[0010]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述右安裝座上設(shè)有沿前后方向設(shè)置的兩平行的導(dǎo)軌,沿前后方向設(shè)置的兩平行導(dǎo)軌上滑設(shè)有右滑板,帶有車刀的刀座安裝于右滑板上。
[0011]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述沿前后方向設(shè)置的兩平行導(dǎo)軌之間的右安裝座上設(shè)有右安裝座凹槽,右安裝座凹槽內(nèi)設(shè)有驅(qū)動右滑板滑動的氣缸。
[0012]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述機(jī)床上設(shè)有截面呈三角形的凸臺,凸臺的前、后兩斜側(cè)面之間形成夾角,凸臺的前、后兩斜側(cè)面分別與機(jī)床之間形成夾角,所述左、右兩側(cè)的平行的導(dǎo)軌以及安裝基座分別設(shè)于前、后兩斜側(cè)面中的其中一斜側(cè)面上。
[0013]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述前斜側(cè)面的面積大于后斜側(cè)面的面積,所述左、右兩側(cè)的平行的導(dǎo)軌以及安裝基座分別設(shè)于前斜側(cè)面上。
[0014]本實用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述前、后兩斜側(cè)面之間形成的夾角為直角,前斜側(cè)面與機(jī)床之間形成夾角為30度。
[0015]通過采用上述技術(shù)方案,本實用新型所達(dá)到的技術(shù)效果為:通過兩個工位同時加工,使得工件旋轉(zhuǎn)兩端加工,可達(dá)到極高的同軸度,而且兩端同時加工,具有雙倍的功效,可同時加工軸類兩端同軸度的中心孔、螺紋內(nèi)孔、外圓、端面等,功能強(qiáng)大,使得整個車床的加工效率提高,加工時間縮短,減少了人力和物力的耗費程度,提高了工件加工的精度。
【附圖說明】
[0016]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0017]圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0018]參照圖1,為本實用新型公開的一種雙刀塔數(shù)控車床,包括機(jī)床10,機(jī)床10上的左側(cè)設(shè)有沿左右方向設(shè)置的兩平行的導(dǎo)軌11,兩平行的導(dǎo)軌11上滑設(shè)有左安裝座12,左安裝座12設(shè)有帶有車刀的刀座13;機(jī)床10上的另一側(cè)設(shè)有沿左、右方向設(shè)置的兩平行的導(dǎo)軌11,兩平行的導(dǎo)軌11上滑設(shè)有右安裝座14,右安裝座14設(shè)有帶有車刀的刀座13。其中,為了能夠靈活控制數(shù)控車床的車削精度,適配更多的工件,提高加工效率,左側(cè)的兩平行的導(dǎo)軌11之間的機(jī)床10上設(shè)有左凹槽15,左凹槽15內(nèi)設(shè)有驅(qū)動左安裝座12滑動的氣缸16,左安裝座12上設(shè)有沿前后方向設(shè)置的兩平行的導(dǎo)軌11,沿前后方向設(shè)置的兩平行導(dǎo)軌11上滑設(shè)有左滑板17,帶有車刀的刀座13安裝于左滑板17上,沿前后方向設(shè)置的兩平行導(dǎo)軌11之間的左安裝座12上設(shè)有左安裝座凹槽18,左安裝座凹槽18內(nèi)設(shè)有驅(qū)動左滑板17滑動的氣缸16;右側(cè)的兩平行的導(dǎo)軌11之間的機(jī)床10上設(shè)有右凹槽19,右凹槽19內(nèi)設(shè)有驅(qū)動右安裝座14滑動的氣缸16,右安裝座14上設(shè)有沿前后方向設(shè)置的兩平行的導(dǎo)軌11,沿前后方向設(shè)置的兩平行導(dǎo)軌11上滑設(shè)有右滑板20,帶有車刀的刀座13安裝于右滑板20上,沿前后方向設(shè)置的兩平行導(dǎo)軌11之間的右安裝座14上設(shè)有右安裝座凹槽21,右安裝座凹槽21內(nèi)設(shè)有驅(qū)動右滑板20滑動的氣缸16。
[0019]上述中的左、右兩側(cè)的導(dǎo)軌11之間的機(jī)床10上設(shè)有安裝基座22,安裝基座22的中部設(shè)有貫穿安裝基座22左右兩側(cè)壁的主軸箱23,主軸箱23內(nèi)設(shè)有伸至左、右兩側(cè)的轉(zhuǎn)軸24,轉(zhuǎn)軸24上分別安裝有卡盤,左側(cè)的轉(zhuǎn)軸24上安裝有從動輪25,安裝基座22上的一側(cè)設(shè)有電機(jī)26,電機(jī)26的電機(jī)軸上安裝有帶動從動輪25轉(zhuǎn)動的主動輪27。
[0020]機(jī)床10上設(shè)有截面呈三角形的凸臺28,凸臺28的前、后兩斜側(cè)面之間形成夾角,凸臺28的前、后兩斜側(cè)面分別與機(jī)床之間形成夾角,左、右兩側(cè)的平行的導(dǎo)軌以及安裝基座分別設(shè)于前、后兩斜側(cè)面中的其中一斜側(cè)面上。前斜側(cè)面的面積大于后斜側(cè)面的面積,左、右兩側(cè)的平行的導(dǎo)軌以及安裝基座分別設(shè)于前斜側(cè)面上。前、后兩斜側(cè)面之間形成的夾角為直角,前斜側(cè)面與機(jī)床之間形成夾角為30度。傾斜30度的斜側(cè)面,導(dǎo)軌都形成了一個斜軌式30度布置,有效提高了加工時的高剛性、高精度、利于排肩。
[0021]上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例,并非依此限制本實用新型的保護(hù)范圍,故:凡依本實用新型的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化,均應(yīng)涵蓋于本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種雙刀塔數(shù)控車床,包括機(jī)床,其特征在于:機(jī)床上的左側(cè)設(shè)有沿左右方向設(shè)置的兩平行的導(dǎo)軌,兩平行的導(dǎo)軌上滑設(shè)有左安裝座,左安裝座設(shè)有帶有車刀的刀座;機(jī)床上的另一側(cè)設(shè)有沿左、右方向設(shè)置的兩平行的導(dǎo)軌,兩平行的導(dǎo)軌上滑設(shè)有右安裝座,右安裝座設(shè)有帶有車刀的刀座;左、右兩側(cè)的導(dǎo)軌之間的機(jī)床上設(shè)有安裝基座,安裝基座的中部設(shè)有貫穿安裝基座左右兩側(cè)壁的主軸箱,主軸箱內(nèi)設(shè)有伸至左、右兩側(cè)的轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸上分別安裝有卡盤,左側(cè)的轉(zhuǎn)軸上安裝有從動輪,安裝基座上的一側(cè)設(shè)有電機(jī),電機(jī)的電機(jī)軸上安裝有帶動從動輪轉(zhuǎn)動的主動輪。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙刀塔數(shù)控車床,其特征在于:所述左側(cè)的兩平行的導(dǎo)軌之間的機(jī)床上設(shè)有左凹槽,左凹槽內(nèi)設(shè)有驅(qū)動左安裝座滑動的氣缸。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙刀塔數(shù)控車床,其特征在于:所述左安裝座上設(shè)有沿前后方向設(shè)置的兩平行的導(dǎo)軌,沿前后方向設(shè)置的兩平行導(dǎo)軌上滑設(shè)有左滑板,帶有車刀的刀座安裝于左滑板上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙刀塔數(shù)控車床,其特征在于:所述沿前后方向設(shè)置的兩平行導(dǎo)軌之間的左安裝座上設(shè)有左安裝座凹槽,左安裝座凹槽內(nèi)設(shè)有驅(qū)動左滑板滑動的氣缸。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙刀塔數(shù)控車床,其特征在于:所述右側(cè)的兩平行的導(dǎo)軌之間的機(jī)床上設(shè)有右凹槽,右凹槽內(nèi)設(shè)有驅(qū)動右安裝座滑動的氣缸。6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的雙刀塔數(shù)控車床,其特征在于:所述右安裝座上設(shè)有沿前后方向設(shè)置的兩平行的導(dǎo)軌,沿前后方向設(shè)置的兩平行導(dǎo)軌上滑設(shè)有右滑板,帶有車刀的刀座安裝于右滑板上。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的雙刀塔數(shù)控車床,其特征在于:所述沿前后方向設(shè)置的兩平行導(dǎo)軌之間的右安裝座上設(shè)有右安裝座凹槽,右安裝座凹槽內(nèi)設(shè)有驅(qū)動右滑板滑動的氣缸。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙刀塔數(shù)控車床,其特征在于:所述機(jī)床上設(shè)有截面呈三角形的凸臺,凸臺的前、后兩斜側(cè)面之間形成夾角,凸臺的前、后兩斜側(cè)面分別與機(jī)床之間形成夾角,所述左、右兩側(cè)的平行的導(dǎo)軌以及安裝基座分別設(shè)于前、后兩斜側(cè)面中的其中一斜側(cè)面上。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的雙刀塔數(shù)控車床,其特征在于:所述前斜側(cè)面的面積大于后斜側(cè)面的面積,所述左、右兩側(cè)的平行的導(dǎo)軌以及安裝基座分別設(shè)于前斜側(cè)面上。10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的雙刀塔數(shù)控車床,其特征在于:所述前、后兩斜側(cè)面之間形成的夾角為直角,前斜側(cè)面與機(jī)床之間形成夾角為30度。
【文檔編號】B23B5/08GK205629395SQ201620426531
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月12日
【發(fā)明人】阮思群
【申請人】溫嶺市大眾精密機(jī)械有限公司
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