一種數控車床主軸通孔長度定位器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種數控車床主軸通孔長度定位器，旨在提供一種能有效提高生產效率和加工質量，同時降低生產成本的數控車床主軸通孔長度定位裝置，其技術方案要點是：包括與車床液壓卡蘭盤連接的主殼體，主殼體上設有用于加工軸類零件的主軸通孔，主軸通孔內設有調節(jié)主軸通孔長度的調節(jié)件和擋塊，擋塊與調節(jié)件連接。
【專利說明】
一種數控車床主軸通孔長度定位器
技術領域
[0001]本實用新型涉及金屬切削機床設備技術領域，更具體地說，它涉及一種數控車床主軸通孔長度定位器。
【背景技術】
[0002]隨著車床的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)車床逐漸被數控車床所替代，數控車床是一種高精度、高效率的自動化機床，通過配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件，具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，并在復雜零件的批量生產中發(fā)揮了良好的經濟效果。
[0003]現有銷售的數控車床存在不能任意定位車床主軸，在加工軸類零件時，長度方向的定位一般采用臺階軟爪、自制堵頭、開口套等定位;如臺階軟爪定位精度雖然高，但一般一副軟爪只適合一種產品；而堵頭、開口套的定位精度很差，并且也只能適合單一的產品定位，以上定位裝置只能根據產品和機床型號不同重復制造，不利于生產中產品的換型加工、生產效率低。
【實用新型內容】
[0004]針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種能有效提尚生廣效率和加工質量，同時降低生產成本的數控車床主軸通孔長度定位器。
[0005]為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:
[0006]—種數控車床主軸通孔長度定位器，包括設置于車床上的主殼體，所述主殼體上設有用于加工軸類零件的主軸通孔，所述主軸通孔內設有調節(jié)主軸通孔長度的調節(jié)件和擋塊，擋塊與調節(jié)件連接。
[0007]如此設置，由于在加工軸類零件時，其不同各類型的軸類長度不一樣，通過在主軸通孔內設置用于調節(jié)主軸通孔長度的調節(jié)件和擋塊，根據待加工軸的長度，調節(jié)調節(jié)件上的擋塊，使待加工軸與擋塊相抵觸，確定加工軸尺寸后固定加工軸的位置，再通過數控車床控制金屬切削裝置對待加工軸進行切割加工工序，提高各類軸類產品長度定位工裝的制造，降低了生產成本，實現在不同規(guī)格產品的定位進行切換，提高生產效率及加工質量。
[0008]進一步設置:所述調節(jié)件包括設置于主軸通口內的調節(jié)螺桿和擋塊，所述擋塊通過設置于擋塊上的第一調節(jié)螺母與調節(jié)螺桿螺紋連接。
[0009]如此設置，通過調節(jié)第一螺母，使擋塊在調節(jié)螺桿上軸向移動，使待加工軸在主軸通孔內與擋塊抵觸的距離改變，適應不同待加工軸的長度。
[0010]進一步設置:所述調節(jié)螺桿的一端與擋塊連接，另一端設有堵頭，所述堵頭通過設置于堵頭上的第二調節(jié)螺母與調節(jié)螺桿螺紋連接。
[0011]如此設置，通過堵頭上的第二調節(jié)螺母，使第二調節(jié)螺母通過螺紋連接穩(wěn)定的設置于調節(jié)螺桿上，使與第二調節(jié)螺母上的堵頭穩(wěn)定的設置于調節(jié)螺桿上，通過設置堵頭與主殼體想固定連接，使調節(jié)螺桿一端通過堵頭，另一端通過擋塊穩(wěn)定的設置與主軸通孔內，進一步提高調節(jié)件在主軸通孔內的穩(wěn)定性。
[0012]進一步設置:所述堵頭與擋塊之間設有防止螺桿在主軸通孔內晃動的穩(wěn)定件，所述穩(wěn)定件與調節(jié)螺桿連接。
[0013]如此設置，由于調節(jié)件在進行工件加工時，會產生震動，導致其工件切削的環(huán)境受到一定的影響，影響待加工軸切削質量，通過在堵頭與擋塊之間設有防止螺桿在主軸通孔內晃動的穩(wěn)定件，可以有效的減少調節(jié)螺桿在工作的時候產生的震動，進一步提高在調節(jié)件加工時其穩(wěn)定性，提高其加工質量。
[0014]進一步設置:所述穩(wěn)定件包括橡膠法蘭，所述橡膠法蘭通過設置于橡膠法蘭上的第三調節(jié)螺母與調節(jié)螺桿螺紋連接，且橡膠法蘭的豎直橫截面呈圓形設置。
[0015]如此設置，由于擋塊是隨著待加工軸的長度進行調整的，通過設置第三調節(jié)螺母與橡膠法蘭固定，且與螺桿螺紋連接，根據擋塊在調節(jié)螺桿的所在位置，通過調節(jié)第三調節(jié)螺母，使橡膠法蘭位于堵頭與擋塊的中部，設置在中部時使堵頭與擋塊在調節(jié)螺桿兩端的受力更加均衡，由于穩(wěn)定件為橡膠法蘭，橡膠本省具有一定的彈性，可以起到一定的緩沖作用，有效的減少調節(jié)螺桿在加工時的震動，提高其加工質量。
[0016]進一步設置:所述擋塊沿主軸通孔長度方向的垂直橫截面呈圓形。
[0017]如此設置，圓形的截面可以使擋塊更好的在主軸通孔內調節(jié)轉動，避免了與主軸通孔內壁的撞擊，提高調節(jié)件的使用壽命。
[0018]進一步設置:所述調節(jié)螺桿的表面螺紋為螺距小于3mm的普通螺紋。
[0019]如此設置，調節(jié)螺桿的表面螺紋螺距小于3mm，使調節(jié)螺桿在相同寬度的調節(jié)螺母上通過螺紋接觸的面積更大，其調節(jié)螺母與調節(jié)螺桿的摩擦力增大，增加調節(jié)螺母與調節(jié)螺桿螺紋連接的穩(wěn)定性能，進一步提高調節(jié)件在加工時的生產效率及加工質量。
[0020]通過采用上述技術方案，本實用新型相對現有技術相比:通過在主軸通孔內設置用于調節(jié)主軸通孔長度的調節(jié)件上的擋塊以及防止螺桿在主軸通孔內晃動的穩(wěn)定件，根據待加工軸的長度，調節(jié)調節(jié)件上擋塊的位置，使待加工軸與擋塊相抵觸，確定加工軸尺寸后，再固定加工軸的位置，通過數控車床控制金屬切削裝置對待加工軸進行切割加工工序，提高各類軸類產品長度定位工裝的制造與切割時的穩(wěn)定性，降低了生產成本，實現在不同規(guī)格廣品的定位進彳丁切換，提尚生廣效率及加工質量。
【附圖說明】
[0021 ]圖1為主軸通孔的局部剖視圖；
[0022]圖2為圖1中A處的放大圖；
[0023]圖3為圖1中B處的放大圖；
[0024]圖4為圖1中C處的放大圖。
[0025]圖中:1、主殼體;2、主軸通孔;3、調節(jié)件；31、調節(jié)螺桿;32、第一調節(jié)螺母;33、擋塊;4、堵頭;5、第二調節(jié)螺母;6、穩(wěn)定件;61、橡膠法蘭;62、第三調節(jié)螺母。
【具體實施方式】
[0026]參照圖1至圖4對數控車床主軸通孔長度定位器做進一步說明。
[0027]如圖1所示，一種數控車床主軸通孔長度定位器，包括設置于車床上的主殼體1，其主殼體I上設有用于加工軸類零件的主軸通孔2，主軸通孔2內設有調節(jié)主軸通孔2長度的調節(jié)件3和擋塊33，擋塊33與調節(jié)件3連接。
[0028]如圖2所示，所述調節(jié)件3包括設置于主軸通口內的調節(jié)螺桿31和擋塊33，擋塊33通過設置于擋塊33上的第一調節(jié)螺母32與調節(jié)螺桿31螺紋連接，且擋塊33的沿主軸通孔2長度方向的垂直橫截面呈圓形；如圖4所示，所述調節(jié)螺桿31的一端與擋塊33連接，另一端設有堵頭4，堵頭4通過設置于堵頭4上的第二調節(jié)螺母5與調節(jié)螺桿31螺紋連接，堵頭4與數控車床上的主殼體I通過螺母可拆卸連接;如圖3所示，所述堵頭4與擋塊33之間設有防止螺桿在主軸通孔2內晃動的穩(wěn)定件6，穩(wěn)定件6與調節(jié)螺桿31連接，所述穩(wěn)定件6為橡膠法蘭61，橡膠法蘭61通過設置于橡膠法蘭61上的第三調節(jié)螺母62與調節(jié)螺桿31螺紋連接，且橡膠法蘭61沿主軸通孔2長度方向的垂直橫截面呈圓形設置。
[0029]根據待加工軸的長度，通過調節(jié)設置于主軸通孔2內用于調節(jié)主軸通孔2長度的調節(jié)件3和擋塊33，調節(jié)第一螺母，使擋塊33在調節(jié)螺桿31上軸向移動，使待加工軸在主軸通孔2內與擋塊抵觸的距離改變，確定加工軸尺寸后固定加工軸的位置，使待加工軸與調節(jié)件3上的擋塊相抵觸，再通過數控車床控制金屬切削裝置對待加工軸進行切割加工工序，通過堵頭4上的第二調節(jié)螺母5通過螺紋連接、穩(wěn)定的設置于調節(jié)螺桿31上，使與第二調節(jié)螺母5上的堵頭4穩(wěn)定的設置于調節(jié)螺桿31上，通過設置堵頭4與主殼體I想固定連接，使調節(jié)螺桿31—端通過堵頭4，另一端通過擋塊33穩(wěn)定的設置與主軸通孔2內，通過設置第三調節(jié)螺母62與橡膠法蘭61固定，且與螺桿螺紋連接，根據擋塊在調節(jié)螺桿31的所在位置，通過調節(jié)第三調節(jié)螺母62，使橡膠法蘭61位于堵頭4與擋塊的中部，使堵頭4與擋塊在調節(jié)螺桿31兩端的受力更加均衡，加上橡膠本省具有一定的彈性，可以起到一定的緩沖作用，有效的減少調節(jié)螺桿31在加工時的震動，提高其加工質量進一步提高調節(jié)件3在主軸通孔2內的穩(wěn)定性，提高各類軸類產品長度定位工裝的制造，降低了生產成本，實現在不同規(guī)格產品的定位進行切換，提高生產效率及加工質量。
[0030]所述擋塊33、堵頭4和穩(wěn)定件6均設置成與主軸通孔2相匹配的圓形狀，所述調節(jié)螺桿31的表面螺紋為螺距小于3mm的普通螺紋，使調節(jié)螺桿31在相同寬度的調節(jié)螺母上，通過螺紋接觸的面積更大，其調節(jié)螺母與調節(jié)螺桿31的摩擦力增大，增加調節(jié)螺母與調節(jié)螺桿31螺紋連接的穩(wěn)定性能，進一步提高長度定位器在加工時的生產效率及加工質量。
[0031]通過在主軸通孔2內設置用于調節(jié)主軸通孔2長度的調節(jié)件3和擋塊33以及防止螺桿在主軸通孔2內晃動的穩(wěn)定件6，根據待加工軸的長度，調節(jié)調節(jié)件3上擋塊33的位置，使待加工軸與擋塊相抵觸，確定加工軸尺寸后，再固定加工軸的位置，通過數控車床控制金屬切削裝置對待加工軸進行切割加工工序，提高各類軸類產品長度定位工裝的制造與切割時的穩(wěn)定性，降低了生產成本，實現在不同規(guī)格產品的定位進行切換，提高生產效率及加工質量。
[0032]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種數控車床主軸通孔長度定位器，包括設置于車床上的主殼體(I)，所述主殼體(I)上設有用于加工軸類零件的主軸通孔(2)，其特征在于:所述主軸通孔(2)內設有調節(jié)主軸通孔(2)長度的調節(jié)件(3)和擋塊(33)，所述擋塊(33)與調節(jié)件(3)連接。2.根據權利要求1所述的數控車床主軸通孔長度定位器，其特征在于:所述調節(jié)件(3)包括調節(jié)螺桿(31)，所述擋塊(33)通過設置于擋塊(33)上的第一調節(jié)螺母(32)與調節(jié)螺桿(31)螺紋連接。3.根據權利要求2所述的數控車床主軸通孔長度定位器，其特征在于:所述調節(jié)螺桿(31)的一端與擋塊(33)連接，另一端設有堵頭(4)，所述堵頭(4)通過設置于堵頭(4)上的第二調節(jié)螺母(5)與調節(jié)螺桿(31)螺紋連接。4.根據權利要求3所述的數控車床主軸通孔長度定位器，其特征在于:所述堵頭(4)與擋塊(33)之間設有防止螺桿在主軸通孔(2)內晃動的穩(wěn)定件(6)，所述穩(wěn)定件(6)與調節(jié)螺桿(31)連接。5.根據權利要求4所述的數控車床主軸通孔長度定位器，其特征在于:所述穩(wěn)定件(6)包括橡膠法蘭(61)，所述橡膠法蘭(61)通過設置于橡膠法蘭(61)上的第三調節(jié)螺母(62)與調節(jié)螺桿(31)螺紋連接，且橡膠法蘭(61)的豎直橫截面呈圓形設置。6.根據權利要求2所述的數控車床主軸通孔長度定位器，其特征在于:所述擋塊(33)沿主軸通孔(2)長度方向的垂直橫截面呈圓形。7.根據權利要求2所述的數控車床主軸通孔長度定位器，其特征在于:所述調節(jié)螺桿(31)的表面螺紋為螺距小于3_的普通螺紋。
【文檔編號】B23Q3/10GK205465293SQ201620130543
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年2月20日
【發(fā)明人】袁遠
【申請人】杭州崇沾精密機械制造有限公司