一種立體車庫(kù)主軸自動(dòng)裝配裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及裝配工裝領(lǐng)域，尤其是一種立體車庫(kù)主軸自動(dòng)裝配裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)城市的交通狀況越來(lái)越重視。面對(duì)各大中城市日益增加的汽車，越來(lái)越堵的交通，相關(guān)部門作了大量的調(diào)查與研究，終于認(rèn)識(shí)到在加大對(duì)動(dòng)態(tài)交通的改造投入與管理的同時(shí)，也要加強(qiáng)對(duì)靜態(tài)交通的管理，要給“無(wú)家可歸”的汽車一個(gè)棲身之地。隨著停車難問題的出現(xiàn)，也給我們機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)帶來(lái)了巨大的商機(jī)和廣闊的市場(chǎng)。在這商機(jī)與競(jìng)爭(zhēng)并存的時(shí)候，我國(guó)的機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)也將從快速發(fā)展階段進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展階段。
[0003]機(jī)械式停車設(shè)備主軸是由一根主軸、兩端若干鏈輪(滑輪)和軸承組裝而成。市場(chǎng)上傳統(tǒng)的機(jī)械式停車設(shè)備的主軸安裝是工人手工敲入兩端的鏈輪和軸承，采用手工安裝方法容易敲壞傳動(dòng)軸、鏈輪、軸承等，會(huì)破壞傳動(dòng)軸、鏈輪、軸承等表面防銹層，降低其使用壽命，且不易定位鏈輪、軸承等位置，造成裝配偏差，這就需要設(shè)計(jì)一種機(jī)械式停車設(shè)備主軸的裝配工裝來(lái)解決這些問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種立體車庫(kù)主軸自動(dòng)裝配裝置，包括壓軸基座、壓桿、液壓油缸、導(dǎo)向輪和底端支座，所述液壓油缸與壓軸基座前端鉸接，該液壓油缸的后端連接一壓桿，底端支座焊接固定在壓軸基座的后端;所述壓軸基座的中部頂部設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)向輪。
[0005]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案:所述導(dǎo)向輪通過導(dǎo)向輪座安裝在壓軸基座上，導(dǎo)向輪通過轉(zhuǎn)軸與導(dǎo)向輪座連接。
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案:所述壓桿和導(dǎo)向輪位于同一中軸線上。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案:所述液壓油缸與控制按鈕連接。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步方案:所述導(dǎo)向輪上放置主軸，該主軸的前端放置鏈輪，后端放置帶座軸承，其中鏈輪與壓桿接觸，帶座軸承與底端支座接觸。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該立體車庫(kù)主軸自動(dòng)裝配裝置通過液壓油缸的擠壓完成機(jī)械式停車設(shè)備主軸的裝配，采用液壓點(diǎn)控，通過按鈕實(shí)現(xiàn)點(diǎn)動(dòng)精確控制鏈輪壓入深度，避免手工安裝敲壞鏈輪和帶座軸承，防止損傷軸頭表面涂層，且裝配精度高，提高了工作效率，值得大力推廣。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0012]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種立體車庫(kù)主軸自動(dòng)裝配裝置，包括壓軸基座1、壓桿2、液壓油缸3、導(dǎo)向輪5和底端支座8，所述液壓油缸3與壓軸基座1前端鉸接，該液壓油缸3的后端連接一壓桿2，底端支座8焊接固定在壓軸基座1的后端;所述壓軸基座1的中部頂部還設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)向輪5，該導(dǎo)向輪5通過導(dǎo)向輪座安裝在壓軸基座1上，導(dǎo)向輪5通過轉(zhuǎn)軸與導(dǎo)向輪座連接，可繞轉(zhuǎn)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng);所述導(dǎo)向輪5上放置主軸4，該主軸4的前端放置鏈輪6，后端放置帶座軸承7，其中鏈輪6與壓桿2接觸，帶座軸承7與底端支座8接觸，液壓油缸3推動(dòng)壓桿2，在壓桿2和底端支座8的共同作用下，鏈輪6和帶座軸承7會(huì)被精準(zhǔn)壓入主軸4;所述壓桿2和導(dǎo)向輪5位于同一中軸線上，能夠充分保證裝配的同軸度;所述液壓油缸3與控制按鈕連接。
[0013]本實(shí)用新型的工作原理:將鏈輪6和帶座軸承7分別放置在主軸4兩端，然后將主軸4放置在導(dǎo)向輪5上，前后移動(dòng)主軸4調(diào)整其位置，使帶座軸承7接觸底端支座8，然后通過控制按鈕氣動(dòng)液壓油缸3工作，采用液壓點(diǎn)控，通過控制按鈕實(shí)現(xiàn)點(diǎn)動(dòng)精確控制鏈輪6壓入深度;避免傳動(dòng)手工安裝敲壞鏈輪6和帶座軸承7，損傷軸頭表面涂層。
[0014]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0015]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種立體車庫(kù)主軸自動(dòng)裝配裝置，包括壓軸基座(1)、壓桿(2)、液壓油缸(3)、導(dǎo)向輪(5)和底端支座(8)，其特征在于，所述液壓油缸(3)與壓軸基座(1)前端鉸接，該液壓油缸(3)的后端連接一壓桿(2)，底端支座(8)焊接固定在壓軸基座(1)的后端;所述壓軸基座(1)的中部頂部設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)向輪(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體車庫(kù)主軸自動(dòng)裝配裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向輪(5)通過導(dǎo)向輪座安裝在壓軸基座(1)上，導(dǎo)向輪(5)通過轉(zhuǎn)軸與導(dǎo)向輪座連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體車庫(kù)主軸自動(dòng)裝配裝置，其特征在于，所述壓桿(2)和導(dǎo)向輪(5)位于同一中軸線上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體車庫(kù)主軸自動(dòng)裝配裝置，其特征在于，所述液壓油缸(3)與控制按鈕連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體車庫(kù)主軸自動(dòng)裝配裝置，其特征在于，所述導(dǎo)向輪(5)上放置主軸(4)，該主軸(4)的前端放置鏈輪(6)，后端放置帶座軸承(7)，其中鏈輪(6)與壓桿(2)接觸，帶座軸承(7)與底端支座(8)接觸。
【專利摘要】一種立體車庫(kù)主軸自動(dòng)裝配裝置，包括壓軸基座、壓桿、液壓油缸、導(dǎo)向輪和底端支座，所述液壓油缸與壓軸基座前端鉸接，該液壓油缸的后端連接一壓桿，底端支座焊接固定在壓軸基座的后端；所述壓軸基座的中部頂部設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)向輪；該立體車庫(kù)主軸自動(dòng)裝配裝置通過液壓油缸的擠壓完成機(jī)械式停車設(shè)備主軸的裝配，采用液壓點(diǎn)控，通過按鈕實(shí)現(xiàn)點(diǎn)動(dòng)精確控制鏈輪壓入深度，避免手工安裝敲壞鏈輪和帶座軸承，防止損傷軸頭表面涂層，且裝配精度高，提高了工作效率，值得大力推廣。
【IPC分類】E04H6/06, B23P19/027, E04H6/12
【公開號(hào)】CN205129320
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520877048
【發(fā)明人】包訓(xùn)權(quán), 邰明武, 吳建鋒
【申請(qǐng)人】安徽樂庫(kù)智能停車設(shè)備有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年11月6日