立車鏜孔裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種立車鏜孔裝置,主要用于風(fēng)力發(fā)電機(jī),屬于機(jī)械行業(yè)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]風(fēng)力發(fā)電機(jī)在制造中,必須在立車中加工,立車加工中需要鏜孔?,F(xiàn)有技術(shù)中,鏜孔裝置一般不安裝在立車上,是單獨(dú)設(shè)計(jì)鏜孔機(jī)。但風(fēng)力發(fā)電機(jī)工件大,需要重新吊裝固定,費(fèi)工費(fèi)時(shí),滿足不了理想的應(yīng)用效果。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足,而提供一種設(shè)計(jì)合理,體積小、安裝方便、性能穩(wěn)定的立車鏜孔裝置。
[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種立車鏜孔裝置,其特征在于:它包括機(jī)架、電機(jī)、一號(hào)齒輪、二號(hào)齒輪、三號(hào)齒輪、四號(hào)齒輪、主軸、固定軸,所述的電機(jī)固定在機(jī)架上,一號(hào)齒輪與電機(jī)的電機(jī)軸固定,二號(hào)齒輪與一號(hào)齒輪嗤合,三號(hào)齒輪與二號(hào)齒輪固定,四號(hào)齒輪與三號(hào)齒輪嚙合,四號(hào)齒輪套入主軸的一端固定,主軸穿過機(jī)架并可在機(jī)架內(nèi)旋轉(zhuǎn);所述固定軸的一端固定在機(jī)架上,另一端穿過二號(hào)齒輪和三號(hào)齒輪,二號(hào)齒輪和三號(hào)齒輪可以在固定軸上旋轉(zhuǎn)。通過組合齒輪控制旋轉(zhuǎn)速度,使主軸旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定,保證鏜孔速度。
[0005]本實(shí)用新型所述的主軸與機(jī)架之間設(shè)置有密封板,固定軸與機(jī)架之間設(shè)置有密封板,二號(hào)齒輪、三號(hào)齒輪與固定軸之間均設(shè)置有密封板。起到密封作用。
[0006]本實(shí)用新型所述的主軸與機(jī)架之間設(shè)置有軸承,二號(hào)齒輪、三號(hào)齒輪與固定軸之間均設(shè)置有軸承。主軸、二號(hào)齒輪、三號(hào)齒輪旋轉(zhuǎn)順暢。
[0007]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下明顯效果:結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,體積小,可直接安裝在立車上,操作方便;同時(shí)主軸旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定,鍵孔效果好。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本實(shí)用新型與鏜刀夾具安裝的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖并通過實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0011]實(shí)施例:
[0012]參見圖1?圖2,本實(shí)施例包括機(jī)架1、電機(jī)2、一號(hào)齒輪3、二號(hào)齒輪4、三號(hào)齒輪5、四號(hào)齒輪6、主軸10、固定軸7,所述的電機(jī)2固定在機(jī)架I上,一號(hào)齒輪3與電機(jī)2的電機(jī)2軸固定,二號(hào)齒輪4與一號(hào)齒輪3嗤合,三號(hào)齒輪5與二號(hào)齒輪4固定,四號(hào)齒輪6與三號(hào)齒輪5嗤合,四號(hào)齒輪6套入主軸10的一端固定,主軸10穿過機(jī)架I并可在機(jī)架I內(nèi)旋轉(zhuǎn);所述固定軸7的一端固定在機(jī)架I上,另一端穿過二號(hào)齒輪4和三號(hào)齒輪5,二號(hào)齒輪4和三號(hào)齒輪5可以在固定軸7上旋轉(zhuǎn)。通過組合齒輪控制旋轉(zhuǎn)速度,使主軸10旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定,保證鏜孔速度。
[0013]本實(shí)施例中,主軸10與機(jī)架I之間設(shè)置有密封板8,固定軸7與機(jī)架I之間設(shè)置有密封板8,二號(hào)齒輪4、三號(hào)齒輪5與固定軸7之間均設(shè)置有密封板8。起到密封作用。
[0014]本實(shí)施例中,主軸10與機(jī)架I之間設(shè)置有軸承9,二號(hào)齒輪4、三號(hào)齒輪5與固定軸7之間均設(shè)置有軸承9 ο主軸10、二號(hào)齒輪4、三號(hào)齒輪5旋轉(zhuǎn)順暢。
[0015]本實(shí)施例安裝在立車的縱向調(diào)節(jié)裝置上,結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)體積小,風(fēng)力發(fā)電機(jī)2工件的技術(shù)加工中,調(diào)節(jié)靈活,性能可靠,噪音小耗電低,操作方便合理安全。
[0016]使用時(shí),主軸10的一端與四號(hào)齒輪6連接,另一端與鏜刀夾具11連接。
[0017]此外,需要說明的是,本說明書中所描述的具體實(shí)施例,只要其零件未說明具體形狀和尺寸的,則該零件可以為與其結(jié)構(gòu)相適應(yīng)的任何形狀和尺寸;同時(shí),零件所取的名稱也可以不同。凡依本實(shí)用新型專利構(gòu)思所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效或簡單變化,均包括于本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種立車鍵孔裝置,其特征在于:它包括機(jī)架、電機(jī)、一號(hào)齒輪、二號(hào)齒輪、三號(hào)齒輪、四號(hào)齒輪、主軸、固定軸,所述的電機(jī)固定在機(jī)架上,一號(hào)齒輪與電機(jī)的電機(jī)軸固定,二號(hào)齒輪與一號(hào)齒輪嗤合,三號(hào)齒輪與二號(hào)齒輪固定,四號(hào)齒輪與三號(hào)齒輪嗤合,四號(hào)齒輪套入主軸的一端固定,主軸穿過機(jī)架并可在機(jī)架內(nèi)旋轉(zhuǎn);所述固定軸的一端固定在機(jī)架上,另一端穿過二號(hào)齒輪和三號(hào)齒輪,二號(hào)齒輪和三號(hào)齒輪可以在固定軸上旋轉(zhuǎn)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立車鏜孔裝置,其特征在于:所述的主軸與機(jī)架之間設(shè)置有密封板,固定軸與機(jī)架之間設(shè)置有密封板,二號(hào)齒輪、三號(hào)齒輪與固定軸之間均設(shè)置有密封板。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的立車鏜孔裝置,其特征在于:所述的主軸與機(jī)架之間設(shè)置有軸承,二號(hào)齒輪、三號(hào)齒輪與固定軸之間均設(shè)置有軸承。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種立車鏜孔裝置,包括機(jī)架、電機(jī)、一號(hào)齒輪、二號(hào)齒輪、三號(hào)齒輪、四號(hào)齒輪、主軸、固定軸,所述的電機(jī)固定在機(jī)架上,一號(hào)齒輪與電機(jī)的電機(jī)軸固定,二號(hào)齒輪與一號(hào)齒輪嚙合,三號(hào)齒輪與二號(hào)齒輪固定,四號(hào)齒輪與三號(hào)齒輪嚙合,四號(hào)齒輪套入主軸的一端固定,主軸穿過機(jī)架并可在機(jī)架內(nèi)旋轉(zhuǎn);所述固定軸的一端固定在機(jī)架上,另一端穿過二號(hào)齒輪和三號(hào)齒輪,二號(hào)齒輪和三號(hào)齒輪可以在固定軸上旋轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,體積小,可直接安裝在立車上,操作方便;同時(shí)主軸旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定,鏜孔效果好。
【IPC分類】B23B43/00
【公開號(hào)】CN205324793
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521090886
【發(fā)明人】呂書穎
【申請(qǐng)人】桐廬天元機(jī)電有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請(qǐng)日】2015年12月24日