本實(shí)用新型涉及機(jī)械自動(dòng)化領(lǐng)域,特別是涉及一種閥體與橡膠圈裝配機(jī)構(gòu)的閥體托盤(pán)定位組件。
背景技術(shù):
目前自動(dòng)化的趨勢(shì)日益明顯,在生產(chǎn)的過(guò)程中,經(jīng)常需要輸送物料,當(dāng)把物料輸送到指定的位置時(shí),就需要將物料定位,而現(xiàn)有的定位組件,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,操作不便,定位的效果不理想,工作效率低下,有鑒于此,有必要對(duì)現(xiàn)有的閥體與橡膠圈裝配機(jī)構(gòu)的閥體托盤(pán)定位組件予以改進(jìn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種閥體與橡膠圈裝配機(jī)構(gòu)的閥體托盤(pán)定位組件,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易操作,工件定位的效果好,并且工件磨損小,機(jī)器的使用壽命長(zhǎng),降低了生產(chǎn)成本。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種閥體與橡膠圈裝配機(jī)構(gòu)的閥體托盤(pán)定位組件,該閥體與橡膠圈裝配機(jī)構(gòu)的閥體托盤(pán)定位組件包括定位支架,定位支架相對(duì)面均依次設(shè)有縱向的壓緊導(dǎo)向滑道和壓緊導(dǎo)向彎道,定位支架的相對(duì)外側(cè)面均安裝有縱向的壓緊滑臺(tái)氣缸,兩個(gè)壓緊滑臺(tái)氣缸的滑臺(tái)上均安裝有縱向的壓緊導(dǎo)向桿卡座,定位支架上的兩個(gè)壓緊導(dǎo)向滑道內(nèi)裝有可滑動(dòng)的第一臺(tái)階壓緊導(dǎo)向桿,第一臺(tái)階壓緊導(dǎo)向桿的兩端分別穿過(guò)兩個(gè)壓緊導(dǎo)向滑道且伸出端通過(guò)壓緊導(dǎo)向桿卡座卡緊,第一臺(tái)階壓緊導(dǎo)向桿上位于定位支架相對(duì)內(nèi)側(cè)面之間的兩個(gè)臺(tái)階面上均套裝有壓緊導(dǎo)向連桿,兩根壓緊導(dǎo)向連桿的中部安裝有第二臺(tái)階壓緊導(dǎo)向桿,第二臺(tái)階壓緊導(dǎo)向桿的兩端分別穿過(guò)兩個(gè)壓緊導(dǎo)向連桿且伸出端分別嵌入到定位支架上的壓緊導(dǎo)向彎道內(nèi),兩根壓緊導(dǎo)向連桿的端口處通過(guò)鉸鏈銷套裝有壓緊輪。
本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型一種閥體與橡膠圈裝配機(jī)構(gòu)的閥體托盤(pán)定位組件,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易操作,工件定位的效果好,并且工件磨損小,機(jī)器的使用壽命長(zhǎng),降低了生產(chǎn)成本。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型閥體與橡膠圈裝配機(jī)構(gòu)的閥體托盤(pán)定位組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
請(qǐng)參閱圖1,本實(shí)用新型實(shí)施例包括:
一種閥體與橡膠圈裝配機(jī)構(gòu)的閥體托盤(pán)定位組件,該閥體與橡膠圈裝配機(jī)構(gòu)的閥體托盤(pán)定位組件包括定位支架3221,定位支架3221相對(duì)面均依次設(shè)有縱向的壓緊導(dǎo)向滑道和壓緊導(dǎo)向彎道,定位支架3221的相對(duì)外側(cè)面均安裝有縱向的壓緊滑臺(tái)氣缸3222,兩個(gè)壓緊滑臺(tái)氣缸3222的滑臺(tái)上均安裝有縱向的壓緊導(dǎo)向桿卡座3223,定位支架3221上的兩個(gè)壓緊導(dǎo)向滑道內(nèi)裝有可滑動(dòng)的第一臺(tái)階壓緊導(dǎo)向桿3224,第一臺(tái)階壓緊導(dǎo)向桿3224的兩端分別穿過(guò)兩個(gè)壓緊導(dǎo)向滑道且伸出端通過(guò)壓緊導(dǎo)向桿卡座3223卡緊,第一臺(tái)階壓緊導(dǎo)向桿3224上位于定位支架3221相對(duì)內(nèi)側(cè)面之間的兩個(gè)臺(tái)階面上均套裝有壓緊導(dǎo)向連桿3225,兩根壓緊導(dǎo)向連桿3225的中部安裝有第二臺(tái)階壓緊導(dǎo)向桿3226,第二臺(tái)階壓緊導(dǎo)向桿3226的兩端分別穿過(guò)兩個(gè)壓緊導(dǎo)向連桿3225且伸出端分別嵌入到定位支架3221上的壓緊導(dǎo)向彎道內(nèi),兩根壓緊導(dǎo)向連桿3225的端口處通過(guò)鉸鏈銷3227套裝有壓緊輪3228。
本實(shí)用新型閥體與橡膠圈裝配機(jī)構(gòu)的閥體托盤(pán)定位組件工作時(shí),壓緊滑臺(tái)氣缸3222運(yùn)轉(zhuǎn)使得第一臺(tái)階壓緊導(dǎo)向桿3224在壓緊導(dǎo)向滑道內(nèi)滑動(dòng),從而使得壓緊導(dǎo)向連桿3225上移,第二臺(tái)階壓緊導(dǎo)向桿3226進(jìn)行導(dǎo)向,從而使得壓緊導(dǎo)向連桿3225帶動(dòng)壓緊輪3228將工件壓緊,機(jī)器重復(fù)以上工作步驟。
本實(shí)用新型閥體與橡膠圈裝配機(jī)構(gòu)的閥體托盤(pán)定位組件,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于操作,可以將工件很好的定位,并且工件磨損小,機(jī)器的使用壽命長(zhǎng),降低了生產(chǎn)成本。
以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例,并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍,凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。