反繩輪裝配組件的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種反繩輪裝配組件，其包括反繩輪、套穿在反繩輪中心孔中的中心軸、套設(shè)在中心軸上的調(diào)心滾子軸承和與反繩輪相配合用于阻止雜物進(jìn)入調(diào)心滾子軸承的軸承蓋；反繩輪與軸承蓋通過六角頭螺栓和六角螺母配合連接，六角螺母與六角頭螺栓之間設(shè)有一彈簧墊圈；中心軸上開設(shè)有一用于向調(diào)心滾子軸承中提供潤滑油的油道，油道的入口處設(shè)有一油塞；中心軸的兩端設(shè)置有用于定位固定卡板的凹槽，反繩輪內(nèi)圓與外圓的同軸度為Φ0~Φ0.05mm。在反繩輪裝配組件的作用下，重架與轎廂相互運(yùn)動時，既保證運(yùn)動的平順性，又保證重架與轎廂相互運(yùn)動時，產(chǎn)生很小的噪聲；同時也提高了反繩輪對纏繞在反繩輪上的鋼絲繩的導(dǎo)向作用。
【專利說明】
反繩輪裝配組件
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種反繩輪裝配組件。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在對電梯重架上的反繩輪進(jìn)行安裝時，通常存在密封性較差、易被水分、污物等侵入，出現(xiàn)銹蝕的現(xiàn)象，縮短軸承的使用壽命;同時，會影響反繩輪的軸向旋轉(zhuǎn)，不能準(zhǔn)確保證旋轉(zhuǎn)的徑向跳動，影響反繩輪對轎廂與重架間連接件的導(dǎo)向作用;且當(dāng)重架在與橋廂相互運(yùn)動時，既不能保證運(yùn)動的平順性，
[0003]又會產(chǎn)生較大的噪聲。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種反繩輪裝配組件，以解決上述問題提到的易出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象和噪聲大的問題。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種反繩輪裝配組件，其包括反繩輪、套穿在反繩輪中心孔中的中心軸、套設(shè)在中心軸上的調(diào)心滾子軸承和與反繩輪相配合用于阻止雜物進(jìn)入調(diào)心滾子軸承的軸承蓋;反繩輪與軸承蓋通過六角頭螺栓和六角螺母配合連接，六角螺母與六角頭螺栓之間設(shè)有一彈簧墊圈；中心軸上開設(shè)有一用于向調(diào)心滾子軸承中提供潤滑油的油道，油道的入口處設(shè)有一油塞；中心軸的兩端設(shè)置有用于定位固定卡板的凹槽，反繩輪內(nèi)圓與外圓的同軸度為Φ0?Φ0.05mm。
[0006]進(jìn)一步地，中心軸包括與反繩輪中心孔相配合的卡合部和位于卡合部兩端用于套設(shè)調(diào)心滾子軸承和軸承蓋的安裝部，安裝部的側(cè)端設(shè)置有用于連接卡板的連接部。
[0007]進(jìn)一步地，卡合部與安裝部之間設(shè)有一儲油槽。
[0008]進(jìn)一步地，卡合部、安裝部和連接部的直徑依次減小。
[0009]進(jìn)一步地，反繩輪的外表面上設(shè)有一防銹層。
[0010]進(jìn)一步地，油塞上有把手和用于防止?jié)櫥屯庑沟拿芊馊Α?br>[0011]進(jìn)一步地，反繩輪和軸承蓋的材質(zhì)均為灰鑄鐵。
[0012]進(jìn)一步地，軸承蓋上鍍設(shè)有彩鋅。
[0013]本實用新型的有益效果為:
[0014]1、中心軸上開設(shè)有一用于向調(diào)心滾子軸承中提供潤滑油的油道，防止調(diào)心滾子軸承的銹蝕現(xiàn)象，保證反繩輪軸向旋轉(zhuǎn)的有效工作，提高了反繩輪對纏繞在反繩輪上的鋼絲繩的導(dǎo)向作用。
[0015]2、反繩輪內(nèi)圓與外圓的同軸度為Φ O?Φ 0.05mm，保證了重架與轎廂相互運(yùn)動時的平順性;且調(diào)心滾子軸承的調(diào)心性能良好，能夠補(bǔ)償同軸度誤差，在進(jìn)一步保證運(yùn)動平順性的基礎(chǔ)上，減少了噪聲。
[0016]3、軸承蓋的設(shè)置用于阻止雜物進(jìn)入調(diào)心滾子軸承，保證潤滑油僅對調(diào)心滾子軸承作用而不溢出，且一定程度上防止調(diào)心滾子軸承等易損件受外力作用而損壞;軸承蓋上鍍設(shè)有彩鋅，增強(qiáng)軸承蓋的表面外觀及抗腐蝕能力。
[0017]4、六角螺母與六角頭螺栓之間設(shè)有一彈簧墊圈，用于具有振動載荷或交變載荷的場合，防止六角螺母自動回松，提高了該反繩輪裝配組件安全性能。
[0018]5、卡合部與安裝部之間設(shè)有一儲油槽，用于存儲從油道進(jìn)入的潤滑油，以便能夠持續(xù)不斷的潤滑調(diào)心滾子軸承，保證反繩輪軸向旋轉(zhuǎn)的有效工作，提高反繩輪的導(dǎo)向作用。
【附圖說明】
[0019]圖1為反繩輪裝配組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖2為反繩輪裝配組件的中心軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖3為反繩輪裝配組件的油塞的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]其中:1、反繩輪;2、中心軸;3、調(diào)心滾子軸承;4、軸承蓋;5、六角頭螺栓;6、六角螺母;7、彈簧墊圈；8、油道;9、油塞；10、凹槽；11、卡合部；12、安裝部；13、連接部；14、儲油槽；15、把手;16、密封圈。
【具體實施方式】
[0023]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一種實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
[0024]如圖1所示，該反繩輪裝配組件包括反繩輪1、套穿在反繩輪I中心孔中的中心軸2、套設(shè)在中心軸2上的調(diào)心滾子軸承3和與反繩輪I相配合的軸承蓋4;中心軸2的兩端設(shè)置有凹槽10，用于定位固定卡板;在具體實施中，該反繩輪I裝配組件可通過固定的卡板與重架進(jìn)行裝配，確保反繩輪I拽引工作的有效。
[0025]如圖2所示，該反繩輪裝配組件的中心軸2上開設(shè)有一油道8，用于向調(diào)心滾子軸承3中提供潤滑油，防止調(diào)心滾子軸承3的銹蝕現(xiàn)象，保證反繩輪I軸向旋轉(zhuǎn)的有效工作，提高反繩輪I對纏繞在反繩輪I上的鋼絲繩的導(dǎo)向作用;在反繩輪I的外表面上設(shè)有一防銹層，防止反繩輪I被銹蝕，提高了反繩輪I的使用壽命。
[0026]如圖1和圖3所示，在具體實施中，油道8的入口處設(shè)有一油塞9，在油塞9上設(shè)置有把手15和密封圈16;其中，把手15便于人們對油塞9開啟，密封圈16用于防止?jié)櫥屯庑?；同時，優(yōu)選反繩輪I和軸承蓋4的材質(zhì)均為鑄造性能好、減振性強(qiáng)、切削加工性能好，并具有較高耐磨性能和較低缺口敏感性的灰鑄鐵。
[0027]如圖1所示，該反繩輪裝配組件的反繩輪I與軸承蓋4通過六角頭螺栓5和六角螺母6配合連接，連接牢固穩(wěn)定;且在六角螺母6與六角頭螺栓5之間設(shè)有一彈簧墊圈7，用于具有振動載荷或交變載荷的場合，防止六角螺母6自動回松，提高了該反繩輪I裝配組件安全性會K。
[0028]在具體實施中，軸承蓋4的設(shè)置用于阻止雜物進(jìn)入調(diào)心滾子軸承3，保證潤滑油僅對調(diào)心滾子軸承3作用而不溢出，且一定程度上防止調(diào)心滾子軸承3等易損件受外力作用而損壞;軸承蓋4上鍍設(shè)有彩鋅，增強(qiáng)軸承蓋4的表面外觀及抗腐蝕能力。
[0029]該反繩輪裝配組件的反繩輪I內(nèi)圓與外圓的同軸度為ΦO?Φ 0.05mm，在該反繩輪I的作用下，重架與轎廂相互運(yùn)動時，保證了運(yùn)動的平順；在具體實施中，軸承選用調(diào)心滾子軸承3，其具有兩列滾子，既能承受徑向載荷，也能承受任一方向的軸向載荷，具有較高的徑向載荷能力，特別適用于重載或振動載荷下工作，且該軸承的外圈滾道是球面形，調(diào)心性能良好，能夠補(bǔ)償同軸度誤差，在進(jìn)一步保證運(yùn)動平順性的基礎(chǔ)上，減少了噪聲。
[0030]如圖2所示，該反繩輪裝配組件的中心軸2包括與反繩輪I中心孔相配合的卡合部11和位于卡合部11兩端安裝部12;其中，安裝部12用于套設(shè)調(diào)心滾子軸承3和軸承蓋4;在安裝部12的側(cè)端設(shè)置有連接部13，用于連接卡板。
[0031]在具體實施中，卡合部11、安裝部12和連接部13的直徑依次減小，便于依次對調(diào)心滾子軸承3、軸承蓋4和卡板的安裝;在卡合部11與安裝部12之間設(shè)有一儲油槽14，用于存儲從油道8進(jìn)入的潤滑油，以便能夠持續(xù)不斷的潤滑調(diào)心滾子軸承3，保證反繩輪I軸向旋轉(zhuǎn)的有效工作，提高反繩輪I的導(dǎo)向作用。
[0032]綜上所述，在反繩輪裝配組件的作用下，重架與轎廂相互運(yùn)動時，既保證運(yùn)動的平順性，又保證重架與轎廂相互運(yùn)動時，產(chǎn)生很小的噪聲；同時也提高了反繩輪I對纏繞在反繩輪I上的鋼絲繩的導(dǎo)向作用。
[0033]對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將使顯而易見的，本文所定義的一般原理可以在不脫離實用新型的精神或范圍的情況下，在其他實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制與本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎性特點相一致的最寬的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種反繩輪裝配組件，其特征在于:包括反繩輪、套穿在所述反繩輪中心孔中的中心軸、套設(shè)在所述中心軸上的調(diào)心滾子軸承和與所述反繩輪相配合用于阻止雜物進(jìn)入調(diào)心滾子軸承的軸承蓋;所述反繩輪與軸承蓋通過六角頭螺栓和六角螺母配合連接，所述六角螺母與六角頭螺栓之間設(shè)有一彈簧墊圈;所述中心軸上開設(shè)有一用于向調(diào)心滾子軸承中提供潤滑油的油道，所述油道的入口處設(shè)有一油塞;所述中心軸的兩端設(shè)置有用于定位固定卡板的凹槽，所述反繩輪內(nèi)圓與外圓的同軸度為φ O?Φ 0.05_。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的反繩輪裝配組件，其特征在于:所述中心軸包括與所述反繩輪中心孔相配合的卡合部和位于卡合部兩端用于套設(shè)所述調(diào)心滾子軸承和軸承蓋的安裝部，所述安裝部的側(cè)端設(shè)置有用于連接卡板的連接部。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的反繩輪裝配組件，其特征在于:所述卡合部與所述安裝部之間設(shè)有一儲油槽。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的反繩輪裝配組件，其特征在于:所述卡合部、安裝部和連接部的直徑依次減小。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的反繩輪裝配組件，其特征在于:所述反繩輪的外表面上設(shè)有一防銹層。6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的反繩輪裝配組件，其特征在于:所述油塞上設(shè)置有把手和用于防止?jié)櫥屯庑沟拿芊馊Α?.根據(jù)權(quán)利要求1所述的反繩輪裝配組件，其特征在于:所述反繩輪和所述軸承蓋的材質(zhì)均為灰鑄鐵。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的反繩輪裝配組件，其特征在于:所述軸承蓋上鍍設(shè)有彩鋅。
【文檔編號】B66B7/06GK205590117SQ201620429280
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年5月12日
【發(fā)明人】周壯輝
【申請人】成都南頭科技有限公司