本發(fā)明涉及用于煤礦皮帶巷火情處理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種風流調(diào)整組件、風流調(diào)整組件的控制方法及裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中煤礦皮帶巷內(nèi)的風流通道如圖1所示。包括主運通道和回風通道，在主運通道和回風通道之間設(shè)置有聯(lián)絡巷、煤壁等，主運通道中有皮帶運行。一般情況下，聯(lián)絡巷是處于封閉狀態(tài)無法形成風流通路。因此風流通道主要是如圖中箭頭所示方向，主運通道中為第一方向，在回風通道中與主運通道中的風流方向相反。

當煤礦皮帶巷發(fā)生火災后，所產(chǎn)生的煙霧、一氧化碳以及其他有毒有害氣體會隨著風流迅速擴散，給火災區(qū)域下風側(cè)作業(yè)人員的人身安全造成巨大的威脅。目前，針對煤礦皮帶巷火災比較普遍的應急措施是直接撲滅火源和礦井反風。采取直接撲滅火源的措施適用于火情較小或者火災初期，而且周圍要有足夠的滅火材料，比如水、沙子等。當火情較大，煙霧彌漫整個巷道，能見度極低，無法準確找到火源時，這種措施將不能有效發(fā)揮作用，需要采取反風措施。而反風措施需要調(diào)度召集反風指揮組成員，地面風機房看護人員需要調(diào)整葉片倒換風機，同時需要將整個受反風措施影響范圍內(nèi)的人員撤離到安全區(qū)域或者升井，一系列環(huán)節(jié)需要消耗大量的寶貴時間，并且造成礦井局部或者全面停產(chǎn)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明實施例提供一種風流調(diào)整組件、風流調(diào)整組件的控制方法及裝置以解決現(xiàn)有技術(shù)中對煤礦皮帶巷內(nèi)火災時無法及時處理有毒氣體的排放影響下風側(cè)的工作人員的人身安全的問題。

本發(fā)明實施例提供一種風流調(diào)整組件，包括：

第一風門，設(shè)置于主運通道中；

第二風門，設(shè)置于煤壁中；

所述第一風門和/或所述第二風門上成型有與皮帶寬度適配的凹槽，呈開啟狀態(tài)的第一風門和第二風門相抵后，皮帶從凹槽中穿過，所述第一風門阻斷皮帶頂部至主運通道頂部的風流通路，所述第二風門阻斷煤壁頂部至皮帶底部的風流通路

第一調(diào)整閥門，控制所述第一風門、所述第二風門的開啟或關(guān)閉。

可選地，上述的風流調(diào)整組件中，所述第一風門關(guān)閉時嵌入所述主運通道頂部內(nèi)，開啟時從所述主運通道頂部內(nèi)彈出；或者：

所述第一風門的一邊通過第一旋轉(zhuǎn)軸與所述主運通道頂部連接，所述第一調(diào)整閥門控制所述第一旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)至預設(shè)角度后固定。

可選地，上述的風流調(diào)整組件中，所述第二風門關(guān)閉時嵌入所述煤壁內(nèi)，開啟時從所述煤壁內(nèi)彈出；或者：

所述第二風門的一邊通過第二旋轉(zhuǎn)軸與所述煤壁頂部連接，所述第一調(diào)整閥門控制所述第二旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)至預設(shè)角度后固定。

可選地，上述的風流調(diào)整組件中，所述第一風門的設(shè)置位置與所述第二風門的設(shè)置位置在豎直方向保持一致。

可選地，上述的風流調(diào)整組件中，還包括：

行車風門，關(guān)閉時阻斷聯(lián)絡巷的風流通路，開啟時打開所述聯(lián)絡巷的風流通路；

第二調(diào)整閥門，控制所述行車風門的開啟或關(guān)閉。

可選地，上述的風流調(diào)整組件中，所述行車風門關(guān)閉時嵌入煤壁內(nèi)，開啟時從所述煤壁彈出；或者：

所述行車風門的一邊通過第三旋轉(zhuǎn)軸與所述煤壁的與聯(lián)絡巷相對的側(cè)邊連接，所述第二調(diào)整閥門控制所述第三旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)至預設(shè)角度后固定。

可選地，上述的風流調(diào)整組件中，所述行車風門包括設(shè)置于靠近主運通道的一側(cè)的第一氣動風門和設(shè)置于靠近回風通道的一側(cè)的第二氣動風門；所述第二調(diào)整閥門控制所述第一氣動風門和所述第二氣動風門的氣缸以控制所述第一氣動風門和所述第二氣動風門的開啟或關(guān)閉。

本發(fā)明實施例還提供一種權(quán)利要求上述的風流調(diào)整組件的控制方法，包括如下步驟：

獲取皮帶巷內(nèi)的環(huán)境監(jiān)控數(shù)據(jù)；

若所述環(huán)境監(jiān)控數(shù)據(jù)在火情預警范圍內(nèi)，則發(fā)送第一操作指令至第一調(diào)整閥門，開啟第一風門和第二風門。

可選地，上述的控制方法中，若所述環(huán)境監(jiān)控數(shù)據(jù)在火情預警范圍內(nèi)，還包括如下步驟：

發(fā)送第二操作指令至第二調(diào)整閥門，開啟行車風門。

可選地，上述的控制方法中，所述獲取皮帶巷內(nèi)的環(huán)境監(jiān)控數(shù)據(jù)中：

所述環(huán)境監(jiān)控數(shù)據(jù)包括煙霧濃度、溫度和一氧化碳濃度。

可選地，上述的控制方法中，若所述環(huán)境監(jiān)控數(shù)據(jù)在火情預警范圍內(nèi)，還包括如下步驟：

發(fā)送報警提示信號以提示出現(xiàn)火情。

本發(fā)明實施例還提供一種上述的風流調(diào)整組件的控制裝置，包括：

數(shù)據(jù)獲取單元，獲取皮帶巷內(nèi)的環(huán)境監(jiān)控數(shù)據(jù)；

控制單元，若所述環(huán)境監(jiān)控數(shù)據(jù)在火情預警范圍內(nèi)，則發(fā)送第一操作指令至第一調(diào)整閥門，開啟第一風門和第二風門。

可選地，上述的控制裝置中，若所述環(huán)境監(jiān)控數(shù)據(jù)在火情預警范圍內(nèi)：所述控制單元，還用于發(fā)送第二操作指令至第二調(diào)整閥門，開啟行車風門。

可選地，上述的控制方法中，所述數(shù)據(jù)獲取單元，獲取的環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)包括煙霧濃度、溫度和一氧化碳濃度。

可選地，上述的控制方法中，還包括：

提示單元，發(fā)送報警提示信號以提示出現(xiàn)火情。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明實施例提供的上述技術(shù)方案至少具有以下有益效果：

本發(fā)明實施例提供的風流調(diào)整組件、風流調(diào)整組件的控制方法及裝置，其中的風流調(diào)整組件包括第一風門，設(shè)置于主運通道中；第二風門，設(shè)置于煤壁中；所述第一風門和/或所述第二風門上成型有與皮帶寬度適配的凹槽，呈開啟狀態(tài)的第一風門和第二風門相抵后，皮帶從凹槽中穿過，所述第一風門阻斷皮帶頂部至主運通道頂部的風流通路，所述第二風門阻斷煤壁頂部至皮帶底部的風流通路；第一調(diào)整閥門，控制所述第一風門、所述第二風門的開啟或關(guān)閉。當皮帶巷中發(fā)生火情后，可控制第一風門和第二風門開啟，主運通道中皮帶上方和下方的風流通路均被隔斷，能夠有效阻隔主運通道中的風流，使其不再向下風側(cè)擴散，提高了煤礦皮帶巷中工作人員的安全性。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有煤礦皮帶巷結(jié)構(gòu)及風流通路示意圖；

圖2為本發(fā)明一個實施例所述風流調(diào)整組件在皮帶巷中的設(shè)置方式示意圖；

圖3為第二風門成型凹槽的情況下，第一風門和第二風門開啟后的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為第一風門和第二風門均成型有凹槽的情況下，第一風門和第二風門開啟后的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5和圖6為第一風門通過第一旋轉(zhuǎn)軸固定于主運通道頂部且旋轉(zhuǎn)角度為0度和90度時的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為設(shè)置第一氣動風門和第二氣動風門后的皮帶巷結(jié)構(gòu)和風流方向示意圖；

圖8為本發(fā)明一個實施例所述風流調(diào)整組件控制方法的流程圖；

圖9為本發(fā)明一個實施例所述風流調(diào)整組件控制裝置的原理框圖；

圖10為本發(fā)明一個實施例所述風流調(diào)整組件控制系統(tǒng)的原理框圖。

具體實施方式

實施例1

本實施例提供一種風流調(diào)整組件，如圖2所示，包括第一風門101，設(shè)置于主運通道中；第二風門102，設(shè)置于煤壁中；所述第一風門101和/或所述第二風門102上成型有與皮帶103寬度適配的凹槽，呈開啟狀態(tài)的第一風門101和第二風門102相抵后，皮帶103從凹槽中穿過，所述第一風門101阻斷皮帶103頂部至主運通道頂部的風流通路，所述第二風門102阻斷煤壁頂部至皮帶103底部的風流通路；第一調(diào)整閥門，控制所述第一風門101、所述第二風門102的開啟或關(guān)閉。圖2所示的情況為第一風門101和第二風門102均處于開啟的情況，當?shù)谝伙L門101和第二風門102關(guān)閉時，其可以嵌入至相鄰的內(nèi)壁，也可以是旋轉(zhuǎn)后與內(nèi)壁貼合，還可以采用伸縮式的風門，當開啟時展開，當關(guān)閉時收縮的方式等。

上述方案中，可以僅在第一風門101或第二風門102上成型凹槽，凹槽的寬度與皮帶103的寬度適配，凹槽的高度與皮帶103的高度適配，如圖3所示為只在第二風門102上成型凹槽的情況。也可以在第一風門101和第二風門102上同時成型凹槽，凹槽的寬度和皮帶103的寬度適配，第一風門101上的凹槽高度與第二風門102上的凹槽高度之和與皮帶103的寬度適配，如圖4所示。第一風門101和第二風門102的設(shè)置位置應在豎直方向上保持一致，這樣當?shù)谝伙L門101和第二風門102開啟之后，能夠相抵觸，皮帶103從凹槽中穿過，便可以有效將主運通道的風流通路阻隔。

如前所述，所述第一風門101關(guān)閉時可嵌入所述主運通道頂部內(nèi)，開啟時從所述主運通道頂部內(nèi)彈出，可以通過設(shè)置彈性部件的方式實現(xiàn)，彈性部件的一端固定在主運通道頂部，另一端固定在第一風門101上，通過第一調(diào)整閥門控制彈性部件的拉伸或收縮，這種方式需要在主運通道頂部開啟容納槽，保證第一風門101能夠嵌入至容納槽內(nèi)；另一種方式下，如圖5和圖6所示，所述第一風門101的一邊通過第一旋轉(zhuǎn)軸105與所述主運通道頂部104連接，所述第一調(diào)整閥門控制所述第一旋轉(zhuǎn)軸105旋轉(zhuǎn)至預設(shè)角度后固定，所述預設(shè)角度可以為0度和90度。圖5所示為預設(shè)角度為0度的情況，所述第一風門101直接貼合于主運通道頂部104，此時第一風門101不影響主運通道中的風流通路。圖6所示為預設(shè)角度為90度的情況，所述第一風門101垂直于主運通道頂部104，此時第一風門101可阻擋皮帶頂部至主運通道頂部104的風流通路。

所述第二風門102的設(shè)置方式與所述第一風門101的設(shè)置方式相似，所述第二風門102關(guān)閉時嵌入所述煤壁內(nèi)，開啟時從所述煤壁內(nèi)彈出；或者：所述第二風門102的一邊通過第二旋轉(zhuǎn)軸與所述煤壁頂部連接，所述第一調(diào)整閥門控制所述第二旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)至預設(shè)角度后固定。

另外，為了能夠?qū)o法擴散的有毒氣體通過回風通道疏散，在上述方案的基礎(chǔ)上，行車風門，關(guān)閉時阻斷聯(lián)絡巷的風流通路，開啟時打開所述聯(lián)絡巷的風流通路；第二調(diào)整閥門，控制所述行車風門的開啟或關(guān)閉。所述行車風門的設(shè)置方式與所述第一風門101和所述第二風門102的設(shè)置方式相似，所述行車風門關(guān)閉時嵌入煤壁內(nèi)，開啟時從所述煤壁彈出；或者所述行車風門的一邊通過第三旋轉(zhuǎn)軸與所述煤壁的與聯(lián)絡巷相對的側(cè)邊連接，所述第二調(diào)整閥門控制所述第三旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)至預設(shè)角度后固定，在此不再詳細敘述。

進一步地，如圖7所示，所述行車風門包括設(shè)置于靠近主運通道的一側(cè)的第一氣動風門106和設(shè)置于靠近回風通道的一側(cè)的第二氣動風門107；所述第二調(diào)整閥門控制所述第一氣動風門106和所述第二氣動風門107的氣缸以控制所述第一氣動風門106和所述第二氣動風門107的開啟或關(guān)閉。如圖7所示，所述第一氣動風門106和所述第二氣動風門107可以嵌入右側(cè)煤壁中，另外，第一氣動風門106和所述第二氣動風門107開啟后，主運通道中的風流可以進入聯(lián)絡巷，進而進入回風通道，從而在有火情時，自動將有毒氣體疏散出去。

實施例2

本實施例提供一種實施例1所述的風流調(diào)整組件的控制方法，應用于煤礦內(nèi)的控制系統(tǒng)中，如圖8所示，包括如下步驟：

S100：獲取皮帶巷內(nèi)的環(huán)境監(jiān)控數(shù)據(jù)。在現(xiàn)有的皮帶巷內(nèi)設(shè)置多種監(jiān)測環(huán)境數(shù)據(jù)的傳感器，具體地可以為煙霧濃度、溫度和一氧化碳濃度，還可以包括其他能夠解析后判斷是否發(fā)生火情的環(huán)境數(shù)據(jù)。

S200：若所述環(huán)境監(jiān)控數(shù)據(jù)在火情預警范圍內(nèi)，則發(fā)送第一操作指令至第一調(diào)整閥門，開啟第一風門和第二風門。例如，當煙霧濃度達到第一閾值，溫度達到第二閾值，一氧化碳濃度達到第三閾值，則可以由此斷定在皮帶巷內(nèi)發(fā)生了火災，需要采取措施避免有毒氣體隨著風流擴散。另外，在井下煤礦中，分為多個監(jiān)測區(qū)域和監(jiān)測分站，每一監(jiān)測區(qū)域和監(jiān)測分站的風流系統(tǒng)中都可以設(shè)置實施例1所述的風流調(diào)整組件，相應地，在某一分站監(jiān)測到有火情時，可以將該分站內(nèi)以及該分站的下風側(cè)方向的分站的風流調(diào)整組件的第一封門和第二風門，使發(fā)生火情的下風側(cè)方向的風流被隔斷，避免有毒氣體向下風側(cè)擴散。

進一步地，若所述環(huán)境監(jiān)控數(shù)據(jù)在火情預警范圍內(nèi)，還包括如下步驟：發(fā)送第二操作指令至第二調(diào)整閥門，開啟行車風門。例如，已有監(jiān)測調(diào)度中心發(fā)現(xiàn)皮帶巷著火后，可以通過手動控制連接井下監(jiān)測分站的主機，監(jiān)測分站發(fā)出指令讓斷電儀動作，進而控制與斷電儀相連接的第一調(diào)整閥門和第二調(diào)整閥門動作，最終實現(xiàn)對風流調(diào)整組件開啟或關(guān)閉狀態(tài)的控制。另外，為了使其他分站的工作人員了解火情，及時處理或者撤離，上述方法還包括如下步驟：發(fā)送報警提示信號以提示出現(xiàn)火情。

基于同一發(fā)明構(gòu)思，本實施例還提供風流調(diào)整組件的控制裝置，如圖9所示，包括：

數(shù)據(jù)獲取單元1，獲取皮帶巷內(nèi)的環(huán)境監(jiān)控數(shù)據(jù)；

控制單元2，若所述環(huán)境監(jiān)控數(shù)據(jù)在火情預警范圍內(nèi)，則發(fā)送第一操作指令至第一調(diào)整閥門，開啟第一風門和第二風門。

提示單元3，發(fā)送報警提示信號以提示出現(xiàn)火情。

其原理與前述方法類似，不再贅述。

相應地，本實施例還提供一種風流調(diào)整組件的控制系統(tǒng)，如圖10所示，包括環(huán)境監(jiān)測傳感器600以及上述的控制裝置700；其中：

所述環(huán)境監(jiān)測傳感器600，監(jiān)測皮帶巷內(nèi)的環(huán)境監(jiān)控數(shù)據(jù)，具體可包括煙霧傳感器，監(jiān)測皮帶巷內(nèi)的煙霧濃度；溫度傳感器，監(jiān)測皮帶巷內(nèi)的溫度；一氧化碳傳感器，監(jiān)測皮帶巷內(nèi)的一氧化碳濃度。所述環(huán)境監(jiān)測傳感器600，將所述環(huán)境監(jiān)控數(shù)據(jù)發(fā)送至所述控制裝置700。

采用本實施例中的方案，當發(fā)生火情時，能夠自動的控制風流調(diào)整組件阻斷主運通道，避免有毒氣體向下風側(cè)擴散，保護了下風側(cè)工作人員的人身安全。

最后應說明的是：以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。