本實(shí)用新型涉及一種軸流風(fēng)機(jī)葉輪焊接工裝。

背景技術(shù)：

在地鐵遂道通風(fēng)系統(tǒng)中常用到軸流風(fēng)機(jī)，軸流風(fēng)機(jī)一般采用多葉片均布焊接于輪轂周圍的結(jié)構(gòu)形式，作為排煙消防風(fēng)機(jī)使用時(shí)，轉(zhuǎn)速高達(dá)2900r/min。為了達(dá)到在高速情況下的平衡要求，葉片在于輪轂焊接時(shí)，需使每個(gè)葉片相對(duì)于輪轂的焊接角度和高度相同且在輪轂上均等分布。而目前，軸流風(fēng)機(jī)的葉片和輪轂焊接方式多采用的是現(xiàn)場(chǎng)拼焊簡(jiǎn)易工裝，把葉片焊接到輪轂上。雖然這種工裝方式能成本低，容易實(shí)現(xiàn)，但因?yàn)楹?jiǎn)易工裝自動(dòng)化程度低，導(dǎo)致葉片本身角度不一致及均布角度不等分情況發(fā)生，從而不能滿足設(shè)計(jì)要求，且在葉片焊接后還需要進(jìn)行多次修正方可投入使用。由此可見，現(xiàn)有的焊接方式容易導(dǎo)致葉片在焊接后相對(duì)于輪轂的位置不統(tǒng)一且葉片不能在輪轂上均等分布的情況，而且因?yàn)槿~片焊接后還需要進(jìn)行多次修正方可投入使用，因此會(huì)降低工作效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能實(shí)現(xiàn)葉片相對(duì)輪轂的焊接位置統(tǒng)一且能使葉片均等分布在輪轂上，同時(shí)能提高工作效率的一種可調(diào)節(jié)的軸流風(fēng)機(jī)葉輪的焊接工裝。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是，提供一種可調(diào)節(jié)的軸流風(fēng)機(jī)葉輪的焊接工裝，包括工作臺(tái)，其特征在于，所述工作臺(tái)上設(shè)有葉片位置調(diào)整機(jī)構(gòu)和輪轂旋轉(zhuǎn)固定機(jī)構(gòu)；

所述葉片位置調(diào)整機(jī)構(gòu)包括立柱和葉片托盤，所述立柱通過第一蝶形螺母鎖緊在工作臺(tái)上設(shè)有的導(dǎo)槽上，所述葉片托盤通過第二蝶形螺母鎖緊在立柱上；

所述輪轂旋轉(zhuǎn)固定機(jī)構(gòu)包括殼體、安裝在殼體內(nèi)的滾珠軸承和定位盤、旋轉(zhuǎn)盤和彈性定位銷機(jī)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)盤通過螺栓固定在定位盤上，旋轉(zhuǎn)盤底部均等份分布有若干具有坡度的螺旋槽，所述定位盤與滾珠軸承連接成一體，定位盤上設(shè)有穿過旋轉(zhuǎn)盤的第一定位銷，第一定位銷上設(shè)有卡塊，所述彈性定位銷機(jī)構(gòu)設(shè)于滾珠軸承的一側(cè)并與所述螺旋槽配合。

進(jìn)一步地，所述殼體靠滾珠軸承一側(cè)設(shè)有銷孔，所述彈性定位銷機(jī)構(gòu)設(shè)于銷孔內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述彈性定位銷機(jī)構(gòu)包括緊定螺釘、彈簧和第二定位銷，所述緊定螺釘設(shè)于銷孔下部，所述彈簧設(shè)于緊定螺釘上，所述第二定位銷設(shè)于彈簧上。

進(jìn)一步地，所述定位盤位于滾珠軸承中部，其下部通過螺栓固定有蓋板，所述蓋板將定位盤和滾珠軸承連接成一體。

進(jìn)一步地，所述第一定位銷底部設(shè)有底座，所述底座通過螺栓固定在定位盤上。

再進(jìn)一步地，所述螺旋槽設(shè)置數(shù)量為六個(gè)。

再進(jìn)一步地，所述旋轉(zhuǎn)盤外周設(shè)有手柄。

再進(jìn)一步地，所述工作臺(tái)還設(shè)有用于放置工具的工具盒。

再進(jìn)一步地，所述工作臺(tái)兩端還設(shè)有用于起吊的起吊環(huán)。

本實(shí)用新型通過片位置調(diào)整機(jī)構(gòu)把葉片位置和角度固定，然后再對(duì)葉片和輪轂進(jìn)行焊接，完成焊接后，通過輪轂旋轉(zhuǎn)固定機(jī)構(gòu)將輪轂旋轉(zhuǎn)到下一個(gè)焊接位置，再進(jìn)行上述操作即可焊接下一個(gè)葉片，實(shí)現(xiàn)每個(gè)葉片相對(duì)輪轂的位置和角度統(tǒng)一且能在輪轂上均等分布，同時(shí)操作快捷簡(jiǎn)便，有效提高工作效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的輪轂旋轉(zhuǎn)固定機(jī)構(gòu)的半剖結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型的輪轂旋轉(zhuǎn)固定機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實(shí)用新型的輪轂旋轉(zhuǎn)固定機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)盤的螺旋槽的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。

如圖1至3所示，一種可調(diào)節(jié)的軸流風(fēng)機(jī)葉輪的焊接工裝，包括工作臺(tái)1，所述工作臺(tái)1上設(shè)有葉片位置調(diào)整機(jī)構(gòu)2和輪轂旋轉(zhuǎn)固定機(jī)構(gòu)3；

所述葉片位置調(diào)整機(jī)構(gòu)2包括立柱2.1和葉片托盤2.2，所述立柱2.1通過第一蝶形螺母2.3鎖緊在工作臺(tái)1上設(shè)有的導(dǎo)槽1.1上，所述葉片托盤2.2通過第二蝶形螺母2.4鎖緊在立柱2.1上；

所述輪轂旋轉(zhuǎn)固定機(jī)構(gòu)3包括殼體3.1、安裝在殼體3.1內(nèi)的滾珠軸承3.2和定位盤3.3、旋轉(zhuǎn)盤3.4和彈性定位銷機(jī)構(gòu)3.5，所述旋轉(zhuǎn)盤3.4通過螺栓固定在定位盤3.3上。如圖4和圖5所示，旋轉(zhuǎn)盤3.4底部均等份分布有若干具有坡度的螺旋槽3.4.1，所述螺旋槽3.4.1呈圓弧狀，螺旋槽3.4.1內(nèi)從深到淺形成坡度，圖中僅示出了六個(gè)螺旋槽3.4.1，但并不僅限于六個(gè)，可根據(jù)實(shí)際軸流風(fēng)機(jī)葉輪的需要設(shè)置不同數(shù)量的螺旋槽3.4.1。所述定位盤3.3設(shè)于滾珠軸承3.2中部，所述定位盤3.3下部通過螺栓固定有蓋板3.3.4，所述蓋板3.3.4將定位盤3.3和滾珠軸承3.2連接成一體。定位盤3.3上設(shè)有穿過旋轉(zhuǎn)盤3.4的第一定位銷3.3.1，第一定位銷3.3.1上設(shè)有用于固定輪轂6的卡塊3.3.2，所述第一定位銷3.3.1底部設(shè)有底座3.3.3，所述底座3.3.3通過螺栓固定在定位盤3.3上。所述殼體3.1靠滾珠軸承3.2一側(cè)設(shè)有銷孔3.1.1，所述彈性定位銷機(jī)構(gòu)3.5設(shè)于銷孔3.1.1內(nèi)。所述彈性定位銷機(jī)構(gòu)3.5包括緊定螺釘3.5.1、彈簧3.5.2和第二定位銷3.5.3，所述緊定螺釘3.5.1設(shè)于銷孔3.1.1下部，所述彈簧3.5.2設(shè)于緊定螺釘3.5.1上，所述第二定位銷3.5.3設(shè)于彈簧3.5.2上。所述彈性定位銷機(jī)構(gòu)3.5設(shè)于彈簧3.5.2上并與所述螺旋槽3.4.1配合鎖定旋轉(zhuǎn)盤3.4的位置。

為了方便轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤3.4，所述旋轉(zhuǎn)盤3.4外周設(shè)有手柄3.4.2。

為了讓工作人員取放工具更便捷，所述工作臺(tái)1還設(shè)有用于放置工具的工具盒4。

為了方便工裝起吊，所述工作臺(tái)1兩端還設(shè)有用于起吊的起吊環(huán)5。

實(shí)施過程如下：

松開第一蝶形螺母2.3，將立柱2.1沿導(dǎo)槽1.1移動(dòng)，調(diào)整好葉片7相對(duì)輪轂6的距離，再擰緊第一蝶形螺母2.3；松開第二蝶形螺母2.4，調(diào)整好葉片7相對(duì)輪轂7的角度，再擰緊第二蝶形螺母2.4。將葉片7放置在葉片托盤2.2上；將輪轂6放置在輪轂旋轉(zhuǎn)固定機(jī)構(gòu)3上，讓第一定位銷3.3.1貫穿其中心，并通過卡塊3.3.2將輪轂卡住，與旋轉(zhuǎn)盤3.4一同旋轉(zhuǎn)。完成上述步驟即可將葉片7和輪轂6進(jìn)行焊接。完成一個(gè)葉片7的焊接后，通過手柄3.4.2轉(zhuǎn)動(dòng)旋轉(zhuǎn)盤3.4，此時(shí)第二定位銷3.5.3順著螺旋槽3.4.1的坡度從當(dāng)前螺旋槽3.4.1退出，隨后卡入下一個(gè)螺旋槽3.4.1，將旋轉(zhuǎn)盤3.4定位，即可對(duì)下一個(gè)葉片7進(jìn)行焊接。如此類推，重復(fù)上述步驟即可完成所有葉片7的焊接。

以上所述只是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也被視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。