一種送料裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種送料裝置，包含軸承、沖床和沖模，包括動力板、第一滑軌、移動板、移動柱、復(fù)位彈簧、連接板、推料板、第二滑軌，所述的動力板位于沖床滑塊上，二者焊接相連，所述的第一滑軌位于機(jī)架頂部右側(cè)，二者螺紋相連，其截面形狀是“7”字型，所述的移動板位于第一滑軌中心處，二者滑動相連，所述的移動柱位于移動板頂部末端，二者焊接相連，所述的復(fù)位彈簧位于移動柱側(cè)壁，二者焊接相連，所述的連接板位于移動板頂部，二者螺紋相連，所述的推料板位于連接板底部，二者螺紋相連，所述的第二滑軌位于機(jī)架頂部左側(cè)，二者螺紋相連，該裝置結(jié)構(gòu)簡單，實現(xiàn)機(jī)械能二次重復(fù)利用，提高了加工效率，降低了事故發(fā)生幾率。
【專利說明】一種送料裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種接料裝置，尤其涉及一種送料裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著生產(chǎn)技術(shù)的飛速發(fā)展，軸承在機(jī)械中的地位和需求也日趨上升，軸承是由外圈、內(nèi)圈、滾珠和保持架組成的，其中保持架需要鉚接壓合，傳統(tǒng)的操作方法是將待鉚合的軸承依次放入沖模下的定位夾具，在啟動沖床完成鉚合，取出成品，再放入另一個，由于沖模下部放置軸承的空間狹小，高度較低，放入和取出軸承都需要較長時間，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)效率，鑒于上述缺陷，實有必要設(shè)計一種送料裝置。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于:提供一種送料裝置，來解決傳統(tǒng)人工送料效率低操作危險的問題。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是:一種送料裝置，包含軸承、沖床和沖模，包括動力板、第一滑軌、移動板、移動柱、復(fù)位彈簧、連接板、推料板、第二滑軌，所述的動力板位于沖床滑塊上，二者焊接相連，所述的第一滑軌位于機(jī)架頂部右側(cè)，二者螺紋相連，其截面形狀是“7”字型，所述的移動板位于第一滑軌中心處，二者滑動相連，所述的移動柱位于移動板頂部末端，二者焊接相連，所述的復(fù)位彈簧位于移動柱側(cè)壁，二者焊接相連，所述的連接板位于移動板頂部，二者螺紋相連，所述的推料板位于連接板底部，二者螺紋相連，所述的第二滑軌位于機(jī)架頂部左側(cè)，二者螺紋相連。
[0005]進(jìn)一步，所述的移動板頂部中心處還設(shè)有凹槽，凹槽形狀是矩形。
[0006]進(jìn)一步，所述的凹槽中心處還設(shè)有轉(zhuǎn)動軸，其形狀是圓柱形，二者焊接相連。
[0007]進(jìn)一步,所述的轉(zhuǎn)動軸上還貫穿有轉(zhuǎn)化軸承,二者緊配相連。
[0008]進(jìn)一步，所述的推料板前側(cè)面還設(shè)有橡膠墊，二者膠連相連。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，這種送料裝置，通過沖床曲軸帶動滑塊做往復(fù)運(yùn)動，從而使焊接在滑塊上的動力板做上下運(yùn)動，因為移動板上的移動柱頂端裝有轉(zhuǎn)化軸承，側(cè)壁焊接有復(fù)位彈簧，所以動力板下降時與軸承接觸推動移動柱及移動板在第一滑軌內(nèi)移動，當(dāng)動力板上升時，移動柱及移動板在彈簧的作用下復(fù)位，從而實現(xiàn)將上下運(yùn)動轉(zhuǎn)化為前后運(yùn)動，此時移動板上的連接板同步帶動推料板在第二滑軌內(nèi)做前后往復(fù)運(yùn)動，此時只需要將待鉚合的軸承放入推料板前側(cè)橡膠墊的前部即可達(dá)到自動推料加工，該裝置結(jié)構(gòu)簡單，實現(xiàn)機(jī)械能二次重復(fù)利用，提高加工效率，降低事故發(fā)生幾率。
[0010]附圖內(nèi)容
[0011]圖1是送料裝置主視圖
[0012]圖2是送料裝置剖視圖
[0013]圖3是送料裝置俯視圖
[0014]軸承I 沖床2
[0015]沖模3機(jī)架4
[0016]動力板5第一滑軌6
[0017]移動板7移動柱8
[0018]復(fù)位彈簧9連接板10
[0019]推料板11第二滑軌12
[0020]滑塊201轉(zhuǎn)動軸801
[0021]轉(zhuǎn)化軸承802橡膠墊111
[0022]如下【具體實施方式】將結(jié)合上述附圖進(jìn)一步說明。

【具體實施方式】
[0023]在下文中，闡述了多種特定細(xì)節(jié)，以便提供對構(gòu)成所描述實施例基礎(chǔ)的概念的透徹理解。然而，對本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，很顯然所描述的實施例可以在沒有這些特定細(xì)節(jié)中的一些或者全部的情況下來實踐。在其他情況下，沒有具體描述眾所周知的處理步驟。
[0024]如圖1、圖2所示，包括軸承1、沖床2、沖模3、機(jī)架4、動力板5、第一滑軌6、移動板7、移動柱8、復(fù)位彈簧9、連接板10、推料板11、第二滑軌12、滑塊201、轉(zhuǎn)動軸801、軸承802、橡膠墊111，動力板4位于沖床2滑塊201上，二者焊接相連，第一滑軌5位于機(jī)架頂部右側(cè)，二者螺紋相連，其截面形狀是“7”字型，移動板5位于第一滑軌6中心處，二者滑動相連，移動柱8位于移動板7頂部末端，二者焊接相連，復(fù)位彈簧9位于移動柱8側(cè)壁，二者焊接相連，連接板10位于移動板7頂部，二者螺紋相連，推料板11位于連接板10底部，二者螺紋相連，第二滑軌12位于機(jī)架4頂部左側(cè)，二者螺紋相連，移動板7頂部中心處還設(shè)有凹槽，凹槽形狀是矩形，凹槽中心處還設(shè)有轉(zhuǎn)動軸801，其形狀是圓柱形，二者焊接相連，轉(zhuǎn)動軸801上還貫穿有轉(zhuǎn)化軸承802，二者緊配相連，推料板11前側(cè)面還設(shè)有橡膠墊111，二者膠連相連，這種送料裝置，通過沖床曲軸帶動滑塊201做往復(fù)運(yùn)動，從而使焊接在滑塊201上的動力板5上下運(yùn)動，因為移動板7上的移動柱8頂端裝有轉(zhuǎn)化軸承802，側(cè)壁焊接有復(fù)位彈簧9，所以動力板5下降時與軸承802接觸推動移動柱8及移動板7在第一滑軌6內(nèi)移動，當(dāng)動力板5上升時，移動柱8及移動板7在復(fù)位彈簧9的作用下復(fù)位，從而實現(xiàn)將上下運(yùn)動轉(zhuǎn)化為前后運(yùn)動，此時移動板7上的連接板10同步帶動推料板11在第二滑軌12內(nèi)做前后往復(fù)運(yùn)動，此時只需要將待鉚合的軸承I放入推料板11前側(cè)橡膠墊111的前部即可達(dá)到自動推料加工，該裝置結(jié)構(gòu)簡單，實現(xiàn)機(jī)械能二次重復(fù)利用，提高加工效率，降低事故發(fā)生幾率。
[0025]本實用新型不局限于上述具體的實施方式，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員從上述構(gòu)思出發(fā)，不經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動，所做出的種種變換，均落在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種送料裝置，包含軸承、沖床、沖模和機(jī)架，其特征在于包括動力板、第一滑軌、移動板、移動柱、復(fù)位彈簧、連接板、推料板、第二滑軌，所述的動力板位于沖床滑塊上，二者焊接相連，所述的第一滑軌位于機(jī)架頂部右側(cè)，二者螺紋相連，其截面形狀是“7”字型，所述的移動板位于第一滑軌中心處，二者滑動相連，所述的移動柱位于移動板頂部末端，二者焊接相連，所述的復(fù)位彈簧位于移動柱側(cè)壁，二者焊接相連，所述的連接板位于移動板頂部，二者螺紋相連，所述的推料板位于連接板底部，二者螺紋相連，所述的第二滑軌位于機(jī)架頂部左側(cè)，二者螺紋相連。
2.如權(quán)利要求1所述的一種送料裝置，其特征在于所述的移動板頂部中心處還設(shè)有凹槽，凹槽形狀是矩形。
3.如權(quán)利要求2所述的一種送料裝置，其特征在于所述的凹槽中心處還設(shè)有轉(zhuǎn)動軸，其形狀是圓柱形，二者焊接相連。
4.如權(quán)利要求3所述的一種送料裝置，其特征在于所述的轉(zhuǎn)動軸上還貫穿有軸承，二者緊配相連。
5.如權(quán)利要求4所述的一種送料裝置，其特征在于所述的推料板前側(cè)面還設(shè)有橡膠墊，二者膠連相連。
【文檔編號】B21D43/02GK204074977SQ201420369312
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年7月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月5日
【發(fā)明者】劉文鏈, 方兵 申請人:安徽邁思特軸承有限公司