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一種加工汽輪機(jī)燃?jí)簷C(jī)組的錐筒用銑削夾具的制作方法

文檔序號(hào):3029588閱讀:144來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種加工汽輪機(jī)燃?jí)簷C(jī)組的錐筒用銑削夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種銑削夾具,具體涉及一種加工汽輪機(jī)燃?jí)簷C(jī)組的錐筒用銑削夾具。
背景技術(shù)
錐筒是汽輪機(jī)燃?jí)簷C(jī)組的一個(gè)組成部件,外形如圖一所示。該部件為不規(guī)則外形結(jié)構(gòu):左側(cè)為傾斜圓柱面,右側(cè)為垂直圓柱面,中部以兩端圓弧扁頸相連。該部件在加工時(shí),無(wú)精確的定位及加工基準(zhǔn),為解決該加工難題,研制了加工燃?jí)哄F筒用銑削夾具,不僅提供了可靠的裝夾定位,而且也解決了該部件加工后的尺寸測(cè)量難題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為解決現(xiàn)有的汽輪機(jī)燃?jí)簷C(jī)組的錐筒加工過(guò)程中沒(méi)有專用的銑削夾具,存在錐筒加工困難和加工后尺寸測(cè)量困難的問(wèn)題,進(jìn)而提供一種加工汽輪機(jī)燃?jí)簷C(jī)組的錐筒用銑削夾具。
本實(shí)用新型為解決上述問(wèn)題采取的技術(shù)方案是:本實(shí)用新型的一種加工汽輪機(jī)燃?jí)簷C(jī)組的錐筒用銑削夾具包括夾具體、緊固件和兩個(gè)定位銷,所述夾具體為縱截面的形狀為上端為矩形下端為直角梯形的七面體,矩形的下底邊與直角梯形的長(zhǎng)底邊共面,夾具體的斜面上設(shè)置有與汽輪機(jī)燃?jí)簷C(jī)組的錐筒的第一圓柱相配合的第一沉孔,夾具體的斜面上設(shè)置有與汽輪機(jī)燃?jí)簷C(jī)組的錐筒的第二圓柱相配合的第二沉孔,第一沉孔與第二沉孔同軸設(shè)置,夾具體的第一沉孔的底端面上有兩個(gè)定位銷,兩個(gè)定位銷以第一圓柱或第二圓柱的軸線為對(duì)稱軸對(duì)稱設(shè)置,夾具體的上端面上設(shè)置有緊固件,汽輪機(jī)燃?jí)簷C(jī)組的錐筒通過(guò)兩個(gè)定位銷定位在夾具體上,汽輪機(jī)燃?jí)簷C(jī)組的錐筒通過(guò)緊固件夾緊在夾具體上。本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型研制的加工汽輪機(jī)燃?jí)簷C(jī)組的錐筒用銑削夾具,以兩定位銷定位錐筒部件,以緊固件將錐筒把緊在夾具上,使錐筒具有精確的定位,為錐筒外形各部分的加工提供了可靠保證。該夾具已用于批量加工燃?jí)哄F筒部件,保證了該部件的外形加工精度,加工精度提高了 20% 30%,節(jié)約了該部件的大量外委加工費(fèi)用。通過(guò)該夾具的研制,解決了在加工錐筒時(shí)軸向長(zhǎng)度尺寸的測(cè)量難題,由于這些尺寸是空間尺寸,很難直接檢測(cè)該尺寸,而利用該夾具,能精準(zhǔn)測(cè)量夾具的第一沉孔中心至夾具體左端面尺寸,加工測(cè)量時(shí)轉(zhuǎn)換到錐筒右端面距夾具左端面可直接測(cè)量的尺寸,解決了尺寸測(cè)量難題。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理。

圖1是實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖,圖2是圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖,圖3是圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖,圖4是夾具體的主剖視結(jié)構(gòu)示意圖,圖5是圖4的左視結(jié)構(gòu)示意圖,圖6是圖4的俯視結(jié)構(gòu)示意圖,圖7是圖4的B向視圖。
具體實(shí)施方式
具體實(shí)施方式
一:結(jié)合圖1-圖7說(shuō)明本實(shí)施方式,本實(shí)施方式的一種加工汽輪機(jī)燃?jí)簷C(jī)組的錐筒用銑削夾具包括夾具體1、緊固件2和兩個(gè)定位銷3,所述夾具體I為縱截面的形狀為上端為矩形下端為直角梯形的七面體,矩形的下底邊與直角梯形的長(zhǎng)底邊共面,夾具體I的斜面上設(shè)置有與汽輪機(jī)燃?jí)簷C(jī)組的錐筒4的第一圓柱4-1相配合的第一沉孔1-1,夾具體I的斜面上設(shè)置有與汽輪機(jī)燃?jí)簷C(jī)組的錐筒4的第二圓柱4-2相配合的第二沉孔1-2,第一沉孔1-1與第二沉孔1-2同軸設(shè)置,夾具體I的第一沉孔1-1的底端面上有兩個(gè)定位銷3,兩個(gè)定位銷3以第一圓柱4-1或第二圓柱4-2的軸線為對(duì)稱軸對(duì)稱設(shè)置,夾具體I的上端面上設(shè)置有緊固件2,汽輪機(jī)燃?jí)簷C(jī)組的錐筒4通過(guò)兩個(gè)定位銷3定位在夾具體I上,汽輪機(jī)燃?jí)簷C(jī)組的錐筒4通過(guò)緊固件2夾緊在夾具體I上。
具體實(shí)施方式
二:結(jié)合圖1和圖2說(shuō)明本實(shí)施方式,本實(shí)施方式所述緊固件2為螺釘,夾具體I的上端面上設(shè)置有通孔1-3,汽輪機(jī)燃?jí)簷C(jī)組的錐筒4通過(guò)與穿過(guò)通孔1-3并與汽輪機(jī)燃?jí)簷C(jī)組的錐筒4上的螺紋孔螺紋連接的緊固件2夾緊在夾具體I上。如此設(shè)置,緊固可靠,滿足實(shí)際需要。其它與具體實(shí)施方式
一相同。實(shí)施例本實(shí)施例的夾具為七面體,以便于保證加工及測(cè)量精度。夾具體的夾角α為33° 38'的斜面角度與錐筒左側(cè)(第一圓柱和第二圓柱,同軸設(shè)置)斜面角度相一致,保證裝配精度,夾具體的直徑d為68mm的第一沉孔內(nèi)按放錐筒的直徑為68mm第一圓柱,精確定位錐筒,夾具體的直徑D為IOOmm的第二沉孔內(nèi)間隙按放錐筒的直徑為IOOmm第二圓柱,2-Φ6.8銷孔與定位銷相配合,通過(guò)定位銷徑向定位錐筒,直徑dl為17.5mm和直徑d2為40mm的臺(tái)階通孔與螺釘配合,通過(guò)螺釘與汽輪機(jī)燃?jí)簷C(jī)組的錐筒上的螺紋孔螺紋連接將錐筒夾緊在夾具體上。通過(guò)該·夾具的研制,解決了在加工錐筒時(shí)軸向長(zhǎng)度尺寸127.5±0.1mm的測(cè)量難題,由于該尺寸是空間尺寸,很難直接檢測(cè)該尺寸,而利用該夾具,精準(zhǔn)測(cè)量夾具的直徑為68mm孔中心至夾具體左端面尺寸,加工測(cè)量時(shí)轉(zhuǎn)換到錐筒右端面距夾具左端面可直接測(cè)量的尺寸,解決了測(cè)量難題。
權(quán)利要求1.一種加工汽輪機(jī)燃?jí)簷C(jī)組的錐筒用銑削夾具,其特征在于:所述銑削夾具包括夾具體(I)、緊固件(2)和兩個(gè)定位銷(3),所述夾具體(I)為縱截面的形狀為上端為矩形下端為直角梯形的七面體,矩形的下底邊與直角梯形的長(zhǎng)底邊共面,夾具體(I)的斜面上設(shè)置有與汽輪機(jī)燃?jí)簷C(jī)組的錐筒(4)的第一圓柱(4-1)相配合的第一沉孔(1-1),夾具體(I)的斜面上設(shè)置有與汽輪機(jī)燃?jí)簷C(jī)組的錐筒(4)的第二圓柱(4-2)相配合的第二沉孔(1-2),第一沉孔(1-1)與第二沉孔(1-2)同軸設(shè)置,夾具體(I)的第一沉孔(1-1)的底端面上有兩個(gè)定位銷(3),兩個(gè)定位銷(3)以第一圓柱(4-1)或第二圓柱(4-2)的軸線為對(duì)稱軸對(duì)稱設(shè)置,夾具體(I)的上端面上設(shè)置有緊固件(2),汽輪機(jī)燃?jí)簷C(jī)組的錐筒(4)通過(guò)兩個(gè)定位銷(3)定位在夾具體(I)上,汽輪機(jī)燃?jí)簷C(jī)組的錐筒(4)通過(guò)緊固件(2)夾緊在夾具體(1)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加工汽輪機(jī)燃?jí)簷C(jī)組的錐筒用銑削夾具,其特征在于:所述緊固件(2)為螺釘,夾具體(I)的上端面上設(shè)置有通孔(1-3),汽輪機(jī)燃?jí)簷C(jī)組的錐筒(4)通過(guò)與穿過(guò)通孔(1-3)并與汽輪機(jī)燃?jí)簷C(jī)組的錐筒(4)上的螺紋孔螺紋連接的緊固件(2)夾緊在夾具體(I )上。
專利摘要一種加工汽輪機(jī)燃?jí)簷C(jī)組的錐筒用銑削夾具,它涉及一種銑削夾具,以解決現(xiàn)有的汽輪機(jī)燃?jí)簷C(jī)組的錐筒加工過(guò)程中沒(méi)有專用的銑削夾具,存在錐筒加工困難和加工后尺寸測(cè)量困難的問(wèn)題,它包括夾具體、緊固件和兩個(gè)定位銷,所述夾具體為縱截面的形狀為上端為矩形下端為直角梯形的七面體,夾具體的斜面上設(shè)置有與汽輪機(jī)燃?jí)簷C(jī)組的錐筒的第一圓柱相配合的第一沉孔,夾具體的斜面上設(shè)置有與汽輪機(jī)燃?jí)簷C(jī)組的錐筒的第二圓柱相配合的第二沉孔,夾具體的第一沉孔的底端面上有兩個(gè)定位銷,兩個(gè)定位銷以第一圓柱或第二圓柱的軸線為對(duì)稱軸對(duì)稱設(shè)置,夾具體的上端面上設(shè)置有緊固件。本實(shí)用新型用于銑削汽輪機(jī)燃?jí)簷C(jī)組的錐筒用。
文檔編號(hào)B23Q3/08GK203125221SQ20132018583
公開日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2013年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月12日
發(fā)明者孫盛麗, 趙祎昕, 魏成雙, 魏崇巍 申請(qǐng)人:哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司
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