專利名稱：一種可調(diào)整式汽車轉(zhuǎn)向器閥套油孔鉆模的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可調(diào)整式汽車轉(zhuǎn)向器閥套油孔鉆模，屬汽車轉(zhuǎn)向器閥套油孔加工領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向器閥套在加工進(jìn)出油孔過(guò)程中，都要使用鉆模，由于目前的鉆模大多為固定式，互換性差，在閥套加工進(jìn)出油孔過(guò)程中，尤其閥套鉆油孔換型時(shí)，都必須對(duì)鉆模進(jìn)行調(diào)整，并且要根據(jù)不同的機(jī)床準(zhǔn)備各種不同型號(hào)的鉆模。這種方式雖然簡(jiǎn)單，但也存在諸多不足，如:1、由于機(jī)床的差異，空間位置不一致，導(dǎo)致油孔鉆偏，加工質(zhì)量難以保持一致，廢品率非常高；2、鉆?；Q性差，要根據(jù)不同的機(jī)床準(zhǔn)備各種型號(hào)的鉆模，存在較大浪費(fèi)；3、閥套鉆油孔換型時(shí)，鉆模調(diào)整困難，每次調(diào)整都要使用墊鐵進(jìn)行調(diào)整，用時(shí)較長(zhǎng)，導(dǎo)致工人的勞動(dòng)強(qiáng)度較大，同時(shí)也無(wú)法滿足快速換型、準(zhǔn)時(shí)交付的要求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于:提供一種可有效保證閥套進(jìn)出油孔質(zhì)量，提高換型速度，提高鉆模在不同機(jī)床間的通用性和互換性，并減少不必要的浪費(fèi)；解決現(xiàn)有閥套鉆模調(diào)整困難，換型時(shí)間長(zhǎng)，質(zhì)量不穩(wěn)定，浪費(fèi)大等問(wèn)題的可調(diào)整式汽車轉(zhuǎn)向器閥套油孔鉆模。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種可調(diào)整式汽車轉(zhuǎn)向器閥套油孔鉆模，它由底座、夾具體、平鍵、調(diào)節(jié)螺釘、內(nèi)孔鉆套A、內(nèi)孔鉆套B、內(nèi)孔鉆套C和定位銷構(gòu)成，夾具體上設(shè)置有定位銷，定位銷上方的夾具體上設(shè)置有內(nèi)孔鉆套B和內(nèi)孔鉆套C，定位銷與內(nèi)孔鉆套C之間的夾具體上設(shè)置有內(nèi)孔鉆套A ;其特征在于:底座上設(shè)置有鍵槽，鍵槽內(nèi)安裝有平鍵，夾具體通過(guò)平鍵和調(diào)節(jié)螺釘活動(dòng)安裝在底座上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:該可調(diào)整式汽車轉(zhuǎn)向器閥套油孔鉆模結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作時(shí)，通過(guò)內(nèi)六角螺釘將該鉆模固定安裝在鉆孔機(jī)床上，并根據(jù)機(jī)床主軸位置及角度調(diào)整調(diào)節(jié)螺釘使夾具體至合適位置，從而完成工件加工前的換型調(diào)整過(guò)程。該可調(diào)整式汽車轉(zhuǎn)向器閥套油孔鉆模操作靈活、調(diào)整方便。提高了工作效率，保證了轉(zhuǎn)向器閥套產(chǎn)品的鉆進(jìn)出孔質(zhì)量，避免了現(xiàn)有轉(zhuǎn)向器閥套產(chǎn)品鉆模調(diào)整費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、廢品率高、浪費(fèi)大，導(dǎo)致的工作效率低、質(zhì)量難以保持一致，以及工人的勞動(dòng)強(qiáng)度較大，無(wú)法滿足快速換型、準(zhǔn)時(shí)交付要求的問(wèn)題。特別適用于動(dòng)力轉(zhuǎn)向器閥套鉆進(jìn)出油孔使用。

圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1C一C向的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、底座，2、夾具體，3、平鍵，4、調(diào)節(jié)螺釘，5、內(nèi)孔鉆套A，6、內(nèi)孔鉆套B，7、內(nèi)孔鉆套C，8、定位銷，9、內(nèi)六角螺釘，10、工件。
具體實(shí)施方式
該可調(diào)整式汽車轉(zhuǎn)向器閥套油孔鉆模由底座1、夾具體2、平鍵3、調(diào)節(jié)螺釘4、內(nèi)孔鉆套A5、內(nèi)孔鉆套B6、內(nèi)孔鉆套C7和定位銷8構(gòu)成，底座I上設(shè)置有鍵槽，鍵槽內(nèi)安裝有平鍵3，夾具體2通過(guò)平鍵3和調(diào)節(jié)螺釘4活動(dòng)安裝在底座I上。夾具體2上設(shè)置有定位銷8，定位銷8上方的夾具體2上通過(guò)導(dǎo)向孔分別設(shè)置安裝有內(nèi)孔鉆套B6和內(nèi)孔鉆套C7，定位銷8與內(nèi)孔鉆套C7之間的夾具體2上通過(guò)導(dǎo)向孔設(shè)置安裝有內(nèi)孔鉆套A5。該可調(diào)整式汽車轉(zhuǎn)向器閥套油孔鉆模的夾具體2可沿平鍵3滑動(dòng)，工作時(shí)，首先通過(guò)內(nèi)六角螺釘9將該鉆模固定安裝在鉆孔機(jī)床上，并根據(jù)機(jī)床主軸位置及角度調(diào)整調(diào)節(jié)螺釘4使夾具體2至合適位置，再通過(guò)定位銷8對(duì)工件10 (閥套)進(jìn)行定位，從而完成工件10加工前的換型調(diào)整過(guò)程。該可調(diào)整式汽車轉(zhuǎn)向器閥套油孔鉆模操作靈活、調(diào)整方便。提高了工作效率，保證了轉(zhuǎn)向器閥套產(chǎn)品油孔的加工質(zhì)量，避免了現(xiàn)有轉(zhuǎn)向器閥套產(chǎn)品鉆模調(diào)整費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、廢品率高、浪費(fèi)大，導(dǎo)致的工作效率低、質(zhì)量難以保持一致，以及工人的勞動(dòng)強(qiáng)度較大，無(wú)法滿足快速換型、準(zhǔn)時(shí)交付要求的問(wèn)題。特別適用于動(dòng)力轉(zhuǎn)向器閥套鉆進(jìn)出油孔使用。
權(quán)利要求1.一種可調(diào)整式汽車轉(zhuǎn)向器閥套油孔鉆模，它由底座(I)、夾具體(2)、平鍵(3)、調(diào)節(jié)螺釘(4)、內(nèi)孔鉆套A (5)、內(nèi)孔鉆套B (6)、內(nèi)孔鉆套C (7)和定位銷(8)構(gòu)成，夾具體(2)上設(shè)置有定位銷(8)，定位銷(8)上方的夾具體(2)上設(shè)置有內(nèi)孔鉆套B (6)和內(nèi)孔鉆套C(7)，定位銷(8)與內(nèi)孔鉆套C (7)之間的夾具體(2)上設(shè)置有內(nèi)孔鉆套A (5);其特征在于:底座(I)上設(shè)置有鍵槽，鍵槽內(nèi)安裝有平鍵(3 )，夾具體(2 )通過(guò)平鍵(3 )和調(diào)節(jié)螺釘(4 )活動(dòng)安裝在底 座(I)上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種可調(diào)整式汽車轉(zhuǎn)向器閥套油孔鉆模，屬汽車轉(zhuǎn)向器閥套油孔加工領(lǐng)域。它由底座、夾具體、平鍵、調(diào)節(jié)螺釘、內(nèi)孔鉆套A、內(nèi)孔鉆套B、內(nèi)孔鉆套C和定位銷構(gòu)成，夾具體上設(shè)置有定位銷，底座上設(shè)置有鍵槽，鍵槽內(nèi)安裝有平鍵，夾具體通過(guò)平鍵和調(diào)節(jié)螺釘活動(dòng)安裝在底座上。本實(shí)用新型操作靈活、調(diào)整方便。提高了工作效率，保證了轉(zhuǎn)向器閥套產(chǎn)品的鉆進(jìn)出孔質(zhì)量，避免了現(xiàn)有轉(zhuǎn)向器閥套產(chǎn)品鉆模調(diào)整費(fèi)時(shí)、費(fèi)力、廢品率高、浪費(fèi)大，導(dǎo)致的工作效率低、質(zhì)量難以保持一致，以及工人的勞動(dòng)強(qiáng)度較大，無(wú)法滿足快速換型、準(zhǔn)時(shí)交付要求的問(wèn)題。特別適用于動(dòng)力轉(zhuǎn)向器閥套鉆進(jìn)出油孔使用。
文檔編號(hào)B23B47/28GK203076654SQ201320076869
公開日2013年7月24日 申請(qǐng)日期2013年2月19日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月19日
發(fā)明者王濤, 文衛(wèi)平, 馮強(qiáng), 鄧勇強(qiáng), 柏姬偉, 譚永超 申請(qǐng)人:荊州恒隆汽車零部件制造有限公司