轉(zhuǎn)向節(jié)殼體鉆孔夾具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種轉(zhuǎn)向節(jié)殼體鉆孔夾具，它包括底板（1）、設(shè)在底板（1）上的立板（2）、具有張緊的定位芯軸（3）、螺桿（4）、固定在底板（1）上的兩根用于限位轉(zhuǎn)向節(jié)殼體的定位塊（5）以及位于螺桿（4）兩側(cè)并均設(shè)在底板（1）的第一定位板組件和第二定位板組件；所述定位芯軸（3）固定在立板（2）的內(nèi)側(cè)壁上，所述螺桿（4）的一端與定位芯軸（3）的內(nèi)芯固定，所述螺桿（4）的外端可拆式連接有一塊壓板。該夾具一次性裝夾加工多道工序、加工效率高、加工精度高。
【專利說明】轉(zhuǎn)向節(jié)殼體鉆孔夾具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及夾具【技術(shù)領(lǐng)域】，具體講是一種轉(zhuǎn)向節(jié)殼體鉆孔夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車轉(zhuǎn)向節(jié)殼體的毛坯需要對頂部的多個螺紋孔進(jìn)行加工，目前一般需要先加工定位孔、鉆通孔再用絲錐攻絲。這樣即需要三到工序；在夾具在加工時，對每一道加工工序需要準(zhǔn)備不同的夾具裝夾，無法通用，且每次調(diào)整、校準(zhǔn)、費(fèi)工費(fèi)時，最終影響加工效率；而且因?yàn)榻?jīng)過不同夾具的裝夾，每一道工序需要選擇一個基準(zhǔn)面或一個定位孔，這樣多次裝夾，影響最終的加工精度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是，提供一種一次性裝夾加工多道工序、加工效率高、力口工精度高的轉(zhuǎn)向節(jié)殼體鉆孔夾具。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案是，提供一種具有以下結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)向節(jié)殼體鉆孔夾具，它包括底板、設(shè)在底板上的立板、具有張緊的定位芯軸、螺桿、固定在底板上的兩根用于限位轉(zhuǎn)向節(jié)殼體的定位塊以及位于螺桿兩側(cè)并均設(shè)在底板的第一定位板組件和第二定位板組件；所述定位芯軸固定在立板的內(nèi)側(cè)壁上，所述螺桿的一端與定位芯軸的內(nèi)芯固定，所述螺桿的外端可拆式連接有一塊壓板。
[0005]第一定位板組件和第二定位板組件均包括定位板和固定板，所述定位板上設(shè)有多個定位孔，所述定位孔內(nèi)設(shè)有鉆套，所述定位板的一側(cè)與固定板的頂端交接，且兩者上設(shè)有固定定位板的固定裝置。
[0006]所述固定裝置是指，所述固定板的頂部設(shè)有兩個第一凹槽，每個凹槽內(nèi)設(shè)有球形凹坑，每個球形凹坑內(nèi)球頭連接有一螺栓，所述定位板也設(shè)有兩個第二凹槽，所述螺栓可嵌入在對應(yīng)的一個第二凹槽內(nèi)且頭部外徑大于第二凹槽的寬度。
[0007]采用上述結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn):裝夾時，把轉(zhuǎn)向節(jié)殼體放入到夾具內(nèi)，通過兩塊定位塊的橫向限位，同時內(nèi)孔套入到定位芯軸上，再將壓板插入到螺桿上，用螺母壓緊，壓板向內(nèi)移動的同時定位芯軸的卡緊塊向外伸出直到與轉(zhuǎn)向節(jié)殼體的孔內(nèi)壁相抵，這樣從內(nèi)到外固定住轉(zhuǎn)向節(jié)殼體。放到鉆床加工時，先將定位板翻轉(zhuǎn)到轉(zhuǎn)向節(jié)殼體的上方，即與固定板垂直，同時固定裝置將兩者固定，接著加工時無須再額外通過中心定位鉆加工定位孔，而是直接用鉆頭鉆孔，鉆完孔，松開固定裝置，再往外翻轉(zhuǎn)定位板，在原先鉆好孔內(nèi)換絲錐攻絲，最終完成螺紋孔的加工，這樣一次性裝夾能加工多道工序，無須每次調(diào)整、校準(zhǔn)、省工省時，加工效率高；而且因?yàn)榻?jīng)過同一付夾具的裝夾，只需一個基準(zhǔn)，這樣一次性裝夾，加工精度高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]附圖1是本發(fā)明的轉(zhuǎn)向節(jié)殼體鉆孔夾具的示意圖。[0009]如圖所示:1、底板，2、立板，3、定位芯軸，4、螺桿，5、定位塊，6、定位板，6.1、定位孔，6.2、第二凹槽，7、固定板，7.1、第一凹槽，8、鉆套，9、螺栓。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
[0011]如圖1所示，本發(fā)明的轉(zhuǎn)向節(jié)殼體鉆孔夾具，它包括底板1、設(shè)在底板I上的立板
2、具有張緊的定位芯軸3、螺桿4、固定在底板I上的兩根用于限位轉(zhuǎn)向節(jié)殼體的定位塊5以及位于螺桿4兩側(cè)并均設(shè)在底板I的第一定位板組件和第二定位板組件；所述定位芯軸3固定在立板2的內(nèi)側(cè)壁上，所述螺桿4的一端與定位芯軸3的內(nèi)芯固定，所述螺桿4的外端可拆式連接有一塊壓板，壓板在裝夾時才使用，平時不安裝在螺桿上，在使用時還需配套螺母和墊片壓緊壓板，壓板的長度大于轉(zhuǎn)向節(jié)殼體的內(nèi)孔外端的內(nèi)徑。
[0012]第一定位板組件和第二定位板組件均包括定位板6和固定板7，所述定位板6上設(shè)有多個定位孔6.1,所述定位孔6.1內(nèi)設(shè)有鉆套8,所述定位板6的一側(cè)與固定板7的頂端交接，且兩者上設(shè)有固定定位板6的固定裝置。
[0013]所述固定裝置是指，所述固定板7的頂部設(shè)有兩個第一凹槽7.1，每個凹槽內(nèi)設(shè)有球形凹坑，每個球形凹坑內(nèi)球頭連接有一螺栓9，所述定位板6也設(shè)有兩個第二凹槽6.2，所述螺栓9可嵌入在對應(yīng)的一個第二凹槽6.2內(nèi)且頭部外徑大于第二凹槽6.1的寬度。
[0014]裝夾時，把轉(zhuǎn)向節(jié)殼體放入到夾具內(nèi)，通過兩塊定位塊的橫向限位，同時內(nèi)孔套入到定位芯軸上，再將壓板插入到螺桿上，用螺母壓緊，壓板向內(nèi)移動的同時定位芯軸的卡緊塊向外伸出直到與轉(zhuǎn)向節(jié)殼體的孔內(nèi)壁相抵，這樣從內(nèi)到外固定住轉(zhuǎn)向節(jié)殼體。放到鉆床加工時，先將定位板翻轉(zhuǎn)到轉(zhuǎn)向節(jié)殼體的上方，即與固定板垂直，同時固定裝置將兩者固定，接著加工時無須再額外通過中心定位鉆加工定位孔，而是直接用鉆頭鉆孔，鉆完孔，松開固定裝置，再往外翻轉(zhuǎn)定位板，在原先鉆好孔內(nèi)換絲錐攻絲，最終完成螺紋孔的加工，這樣一次性裝夾能加工多道工序，無須每次調(diào)整、校準(zhǔn)、省工省時，加工效率高；而且因?yàn)榻?jīng)過同一付夾具的裝夾，只需一個基準(zhǔn)，這樣一次性裝夾，加工精度高。
【權(quán)利要求】
1.一種轉(zhuǎn)向節(jié)殼體鉆孔夾具，其特征在于:它包括底板(I)、設(shè)在底板(I)上的立板(2)、具有張緊的定位芯軸(3)、螺桿(4)、固定在底板(I)上的兩根用于限位轉(zhuǎn)向節(jié)殼體的定位塊(5)以及位于螺桿(4)兩側(cè)并均設(shè)在底板(I)的第一定位板組件和第二定位板組件；所述定位芯軸(3)固定在立板(2)的內(nèi)側(cè)壁上，所述螺桿(4)的一端與定位芯軸(3)的內(nèi)芯固定，所述螺桿(4)的外端可拆式連接有一塊壓板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向節(jié)殼體鉆孔夾具，其特征在于:第一定位板組件和第二定位板組件均包括定位板(6)和固定板(7)，所述定位板(6)上設(shè)有多個定位孔(6.1),所述定位孔(6.1)內(nèi)設(shè)有鉆套(8)，所述定位板(6)的一側(cè)與固定板(7)的頂端交接，且兩者上設(shè)有固定定位板(6)的固定裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向節(jié)殼體鉆孔夾具，其特征在于:所述固定裝置是指，所述固定板(7)的頂部設(shè)有兩個第一凹槽(7.1)，每個凹槽內(nèi)設(shè)有球形凹坑，每個球形凹坑內(nèi)球頭連接有一螺栓(9)，所述定位板(6)也設(shè)有兩個第二凹槽(6.2)，所述螺栓(9)可嵌入在對應(yīng)的一個第二凹槽(6.1)內(nèi)且頭部外徑大于第二凹槽(6.2)的寬度。
【文檔編號】B23Q3/06GK103639786SQ201310683471
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年12月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月13日
【發(fā)明者】陳江波, 魏少輝, 連忠福, 李維彪, 徐鵬遠(yuǎn) 申請人:寧波華盛汽車部件有限公司