本實用新型屬于汽車零部件加工的工裝夾具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車中橋連接板鏜孔鉆孔夾具。

背景技術(shù)：

商用汽車中橋連接板有多個規(guī)格，各規(guī)格的孔系尺寸各不相同，每種連接板的孔系相對于自身的中心定位孔的位置精度要求為Φ0.35，較為嚴格。各孔與上平面默認應(yīng)處于垂直關(guān)系，以保證汽車中橋連接板與配偶件的裝配連接符合要求，如果螺孔不與產(chǎn)品的上平面垂直，將導(dǎo)致野蠻裝配，汽車在行駛中受力可能發(fā)生連接螺桿斷裂事故?，F(xiàn)有的孔位加工方式為普通搖臂鉆床加工，普通鉆模裝夾，夾緊方式為人工夾緊，以產(chǎn)品的兩端下部毛面定位，存在著定位誤差大，鉆孔與上平面的垂直度不易保證，人工勞動強度大，鉆模規(guī)格繁多等問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于：針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，提供一種汽車中橋連接板鏜孔鉆孔夾具，裝夾方便，固定牢固，能夠有效保證孔位加工精度。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為：

一種汽車中橋連接板鏜孔鉆孔夾具，包括底板和面板，底板和面板之間設(shè)置有至少兩根立柱，每兩根立柱之間設(shè)置有一個液壓油缸，液壓油缸的缸桿端連接有球面螺母，球面螺母上設(shè)置有用于頂起連接板的頂頭，球面螺母與頂頭之間采用球面結(jié)合，液壓油缸兩側(cè)的立柱內(nèi)側(cè)面均設(shè)置有其中一端延伸出面板外的導(dǎo)入板，面板上設(shè)置有用于插入定位軸的定位孔。

優(yōu)選地，所述的底板與面板之間設(shè)置有三個立柱。

優(yōu)選地，所述的立柱內(nèi)側(cè)設(shè)置有若干個調(diào)節(jié)導(dǎo)入板安裝高度的安裝孔。

優(yōu)選地，所述的導(dǎo)入板設(shè)置有腰型孔，導(dǎo)入板通過腰型孔安裝在立柱上。

優(yōu)選地，所述的定位孔設(shè)置在連接板與面板端面齊平時的連接板同心孔位上。

優(yōu)選地，還包括用于插入連接板中心孔的導(dǎo)向套，導(dǎo)向套與面板采用過盈配合。

由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是：

本實用新型的汽車中橋連接板鏜孔鉆孔夾具，通過設(shè)置有導(dǎo)入板，可將連接板通過導(dǎo)入板支架導(dǎo)入到面板下方，然后通過油缸將頂頭頂起，從而將連接板固定在面板下方，頂頭與球面螺母采用球面結(jié)合，以保證頂起后頂頭能根據(jù)產(chǎn)品的下部狀態(tài)自適應(yīng)全接觸頂緊；本實用新型的夾具，結(jié)構(gòu)簡單，裝夾方便，固定牢固，能夠有效保證孔位加工精度。

附圖說明

圖1是本實用新型的汽車中橋連接板鏜孔鉆孔夾具主視圖。

圖2是本實用新型的汽車中橋連接板鏜孔鉆孔夾具俯視圖。

圖3是本實用新型的安裝有導(dǎo)向套的夾具斷面圖。

附圖標記：1-底板，2-立柱，3-面板，4-油缸，5-球面螺母，6-頂頭，7-連接板，8-導(dǎo)入板，9-定位軸，10-導(dǎo)向套，11-安裝孔。

具體實施方式

參照圖1-3，本實用新型的一種汽車中橋連接板鏜孔鉆孔夾具，包括底板1和面板3，底板1和面板3之間設(shè)置有至少兩根立柱2，每兩根立柱2之間設(shè)置有一個液壓油缸4，液壓油缸4的缸桿端連接有球面螺母5，球面螺母5上設(shè)置有用于頂起連接板7的頂頭6，球面螺母5與頂頭6之間采用球面結(jié)合，液壓油缸4兩側(cè)的立柱2內(nèi)側(cè)面均設(shè)置有其中一端延伸出面板3外的導(dǎo)入板8，面板3上設(shè)置有用于插入定位軸9的定位孔。

鏜孔鉆孔夾具的工作原理，將連接板7放置在導(dǎo)入板8上，然后沿導(dǎo)入板8將連接板7推入到面板3下方，將定位軸9沿定位孔插入對連接板7形成定位，油缸4向上頂起，將連接板7頂在面板3下方，拔出定位軸9后，即可對中心孔進行鏜孔、鉆周圍的固定孔。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，底板1與面板3之間設(shè)置有三個立柱2，這樣即可設(shè)置兩套固定連接板7的裝夾工位，按照上述所述的方法，依次固定好兩個裝夾工位的連接板7后，分別實現(xiàn)鏜孔以及鉆孔，使得鏜孔、鉆孔效率明顯提高。

立柱2內(nèi)側(cè)設(shè)置有若干個調(diào)節(jié)導(dǎo)入板8安裝高度的安裝孔11，連接板7的安裝高度可根據(jù)不同產(chǎn)品厚度以及傾斜程度進行調(diào)節(jié)；或者將導(dǎo)入板8設(shè)置有腰型孔，導(dǎo)入板8通過腰型孔安裝在立柱2上。

為了能更加準確和方便的定位連接板7，定位孔設(shè)置在連接板7與面板3端面齊平時的連接板7同心孔位上。再將連接板7沿導(dǎo)入板8推入到面板3下方時，插入定位軸9進行位置定位，然后確保連接板7的端面與另一側(cè)的面板3端面對齊進行定位，再通過油缸4驅(qū)動頂頭6固定連接板7，定位準確，能夠有效提高孔位加工精度。

鉆孔使用普通高速鋼錐柄麻花鉆，相對于整體合金鉆頭刀具成本更低，加工效率只比合金鉆頭低10％左右；但單件刀具成本只有合金鉆頭的5％左右，刀具成本十分低廉。參照圖3，為確保孔系的位置精度，面板3上設(shè)置有高硬度導(dǎo)向套10，導(dǎo)向套10與面板3為過盈緊配合，以確保鉆孔過程中不發(fā)生鉆孔飄逸。在完成中心孔鏜孔后，將導(dǎo)向套10插入到中心孔中，且導(dǎo)向套10與面板3過盈配合，即可開始周圍的鉆孔。鉆孔完成后，松開液壓，取下工件并快速完成孔口倒角，然后在其他設(shè)備與頂平夾具上進行攻絲加工。