車制帶軸端面窄深槽的車刀裝置制造方法
【專利摘要】提供一種車制帶軸端面窄深槽的車刀裝置，具有刀桿和刀片，所述刀桿整體呈長方形，刀桿后端與刀架裝夾為一體，在刀桿前端制有凹槽，所述刀片整體呈凹環(huán)形，刀片納入凹槽內(nèi)且刀片兩端均伸出凹槽，所述刀桿上端面制有壓板，所述壓板通過沉頭螺釘將刀片壓緊在凹槽內(nèi)，在刀桿側(cè)面還制有螺紋孔Ⅰ，螺桿旋入螺紋孔Ⅰ內(nèi)并用螺母鎖緊且螺母端面抵緊刀片后端部。本發(fā)明裝置整體為組合件，單件均為機(jī)械加工件，不需要焊接刀桿和刀片，當(dāng)?shù)镀p嚴(yán)重或打斷時(shí)，只需將刀片從斷處直接刃磨前后角即可使用；刀桿強(qiáng)度及剛性好；刀片重磨性好；刀桿伸出長度易于控制；重復(fù)裝夾誤差小；壓板與刀桿為一體式結(jié)構(gòu)，裝夾方便；使用壽命大大增加；制造簡單，成本低。
【專利說明】車制帶軸端面窄深槽的車刀裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬機(jī)械加工【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種車制帶軸端面窄深槽的車刀裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在加工如圖1所示端面帶軸的并有窄而深的端面槽零件時(shí)，車削加工通常都采用如圖2所示的刀具結(jié)構(gòu)；這種端面環(huán)形槽的特點(diǎn)是槽的寬度a尺寸小，例如a〈2mm，而深度尺寸b相對于寬度尺寸a要大得多，尤其是端面伸出的ΦΑ軸，使刀具的伸出部分加長，刀具強(qiáng)度及剛性減弱，采用車削方法進(jìn)行加工時(shí)，需要的車刀刀桿直徑必須小于a，而刀桿伸出長度必須大于b，刀桿伸出部分的長徑比必須大于b/a，從而造成車刀強(qiáng)度低、剛性差、易折斷，并且易碰傷零件，因此有必要改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明解決的技術(shù)問題:提供一種車制帶軸端面窄深槽的車刀裝置，通過對現(xiàn)有合金刀條進(jìn)行線切割加工，改變常用端面車槽刀具的整體結(jié)構(gòu)形式，使端面槽寬度小，刀桿伸出長度大時(shí)能采用車削方法進(jìn)行加工。
[0004]本發(fā)明采用的技術(shù)方案:車制帶軸端面窄深槽的車刀裝置，具有刀桿和刀片，所述刀桿整體呈長方體，刀桿后端與刀架裝夾為一體，在刀桿前端制有凹槽，所述刀片整體呈凹環(huán)形，刀片納入凹槽內(nèi)且刀片兩端均伸出凹槽，所述刀桿上端面制有壓板，所述壓板通過沉頭螺釘將刀片壓緊在凹槽內(nèi)，其中，在刀桿側(cè)面還制有螺紋孔I，螺桿旋入螺紋孔I內(nèi)并用螺母鎖緊且螺母端面抵緊刀片后端部。
[0005]進(jìn)一步地，所述壓板與刀桿為一體式結(jié)構(gòu)，且壓板前端和刀桿上端面之間制有壓槽，其中，所述刀桿上端面制有螺紋孔II，沉頭螺釘旋入螺紋孔II中用壓板將刀片上端面壓緊。
[0006]進(jìn)一步地，所述壓板前端下部制有和刀片端面接觸壓緊的凸緣，所述凸緣后部制有避讓刀片切削部位的槽。
[0007]進(jìn)一步地，所述螺紋孔I和螺紋孔II軸線垂直且兩者之間互不干涉。
[0008]進(jìn)一步地，所述壓槽前部的寬度等于后部的寬度。
[0009]進(jìn)一步地，所述刀片的角度al為105°?115°，a2為70。?84。，a3為75。?80。，a4 為 10° ?20，a5 為 85° ?102。，a6 為 10° ?25°，其中，刀片的角度 al、a2、a3和a4用線切割成型，刀片的角度a5和a6手工磨削而成。
[0010]進(jìn)一步地，所述凹槽的角度a7為0.5°?2.5°。
[0011]進(jìn)一步地，所述凹槽形狀與刀片的外環(huán)面相適配，所述刀片與凹槽緊配合。
[0012]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn):
[0013]1、裝置整體為組合件，單件均為機(jī)械加工件，不需要焊接刀桿和刀片，當(dāng)?shù)镀p嚴(yán)重或打斷時(shí)，只需將刀片從斷處直接刃磨前后角即可使用；
[0014]2、刀桿強(qiáng)度及剛性好；[0015]3、刀片重磨性好；
[0016]4、刀桿伸出長度易于控制；
[0017]5、重復(fù)裝夾誤差??；
[0018]6、壓板與刀桿為一體式結(jié)構(gòu)，裝夾方便；
[0019]7、使用壽命大大增加；
[0020]8、本裝置結(jié)構(gòu)將零件端面軸讓出，不必伸出很長，只需伸出比槽深略長即可；
[0021]9、制造簡單，成本低。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]圖1為車制端面窄深槽的端面帶軸零件示意圖；
[0023]圖2為現(xiàn)有刀具結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖3為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖4為圖3的A向視圖；
[0026]圖5為本發(fā)明的刀片結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖6為本發(fā)明的刀片結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；
[0028]圖7為本發(fā)明的刀桿結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖8為本發(fā)明的刀桿結(jié)構(gòu)俯視圖；
[0030]圖9為本發(fā)明的刀桿結(jié)構(gòu)左視圖；
[0031]圖10為本發(fā)明的使用狀態(tài)主視圖；
[0032]圖11為圖1OA-A剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0033]下面結(jié)合附圖1-11描述本發(fā)明的一種實(shí)施例。
[0034]車制帶軸端面窄深槽的車刀裝置，具有刀桿I和刀片2，所述刀桿I整體呈長方體，刀桿I后端與刀架裝夾為一體，在刀桿I前端制有凹槽3，所述刀片2整體呈凹環(huán)形，刀片2納入凹槽3內(nèi)且刀片2兩端均伸出凹槽3，所述刀桿I上端面制有壓板4，所述壓板4通過沉頭螺釘11將刀片2壓緊在凹槽3內(nèi)，具體說，所述壓板4與刀桿I為一體式結(jié)構(gòu)，且壓板4前端和刀桿I上端面之間制有壓槽12，其中，所述刀桿I上端面制有螺紋孔II 7，沉頭螺釘11旋入螺紋孔II 7中將壓板4和刀片2上端面壓緊。其中，在刀桿I側(cè)面還制有螺紋孔I 5，螺桿8旋入螺紋孔I 5內(nèi)并用螺母6鎖緊且螺母6端面抵緊刀片2后端部。所述壓板4前端下部制有和刀片2端面接觸壓緊的凸緣10，所述凸緣10后部制有避讓刀片2切削部位的槽9。所述螺紋孔I 5和螺紋孔II 7軸線垂直且兩者之間互不干涉。所述壓槽12前部的寬度為0.4mm,其后部的寬度為0.4mm,前后寬度一致。
[0035]下面舉一實(shí)例，做進(jìn)一步詳細(xì)說明，其中尺寸為建議值，不是嚴(yán)格限制。參見圖3，將刀片2安裝在刀桿I的凹槽3內(nèi)，沉頭螺釘11與刀桿I垂直方向的螺紋孔II 7連接，用壓板4將刀片2上端面壓緊在刀桿I上，螺母6裝在螺桿8上，起鎖緊作用。螺桿8與刀桿I的水平方向的螺紋孔II 7連接。用螺桿8及螺母6限制和調(diào)節(jié)刀片2伸出長度。在整個組合件中，本發(fā)明的關(guān)鍵零件是圖5所示的刀片2和圖7所示的刀桿1，在制作時(shí)需注意以下幾點(diǎn):[0036](I)圖5所示尺寸BI要小于圖1所示尺寸ΦΒ/2，尺寸B2要大于圖1所示尺寸ΦΑ/2，目的是為了避免刀片2碰傷零件已加工表面。尺寸al按ΦΒ/2的理想值給出名義值，尺寸a2按ΦΑ/2的理想值給出名義值，主要是為了保證加工尺寸的精度。
[0037](2 )圖6所示尺寸L應(yīng)大，便于裝夾及重磨。
[0038](3)圖5所示刀片2的角度al約為105°~115°，a2約為70°~84°，a3約為75°~80°，這三個角度主要是形成切削刃，使刀片2更鋒利。a4約為10°~20°，主要是為了提高刀片2的剛性，便于在刀桿I上裝夾和定位。圖6中，a5約為85°~102°，目的是減少刀片2與零件的摩擦，減少切削時(shí)的抗力及振動，a6約為10°~25。，主要是為了斷屑及排屑，改善散熱條件。上述角度可根據(jù)加工零件的材料及尺寸自行調(diào)整。
[0039](4)圖5中，刀片用標(biāo)準(zhǔn)合金刀條改制，用線切割成型，圖6中，角度a5、a6手工磨制。刀片2材料可以根據(jù)加工材料進(jìn)行選擇。
[0040](5)圖7所示尺寸Al主要作用是讓開刀尖位置，根據(jù)需要自定。
[0041](6)圖7所示尺寸A2與圖5所示尺寸B2 —致，al與圖5所示尺寸al —致，a2與圖5所示尺寸a2 —致，主要是為了刀片2與刀桿I配合連接，保證刀片2已有角度不發(fā)生改變。
[0042](7)圖7所示尺寸A3和A4主要作用是讓螺釘11壓緊刀片2，A3必須大于A4，主要是為了保證反復(fù)使用刀片2時(shí)，刀桿I具有足夠的彈性和壓縮空間，能壓緊刀片2。
[0043](8)圖7所示安裝刀片2的凹槽3要按圖傾斜一個角度a7，a7按0.5°~2.5°制造，主要是為了避免刀片2磨損后碰零件端面軸，角度值不可大。
[0044](9)刀桿I其余尺寸及·形狀可以根據(jù)不同需要自行制定。
[0045](10)圖3所示螺紋孔I 5和螺紋孔II 7位置不能相互干涉。
[0046](11)壓緊刀片2時(shí)必須讓開刀片2上纟而面處兩個刀尖似直，避免刀尖被壓傷和壓
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[0047]上述實(shí)施例，只是本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非用來限制本發(fā)明實(shí)施范圍，故凡以本發(fā)明權(quán)利要求所述內(nèi)容所做的等效變化，均應(yīng)包括在本發(fā)明權(quán)利要求范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.車制帶軸端面窄深槽的車刀裝置，具有刀桿(I)和刀片(2)，其特征在于:所述刀桿(I)整體呈長方體，刀桿(I)后端與刀架裝夾為一體，在刀桿(I)前端制有凹槽(3)，所述刀片(2)整體呈凹環(huán)形，刀片(2)納入凹槽(3)內(nèi)且刀片(2)兩端均伸出凹槽(3)，所述刀桿(1)上端面制有壓板(4)，所述壓板(4)通過沉頭螺釘(11)將刀片(2)壓緊在凹槽(3)內(nèi)，其中，在刀桿(I)側(cè)面還制有螺紋孔I (5)，螺桿(8)旋入螺紋孔I (5)內(nèi)并用螺母(6)鎖緊且螺母(6)端面抵緊刀片(2)后端部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車制帶軸端面窄深槽的車刀裝置，其特征在于:所述壓板(4)與刀桿(I)為一體式結(jié)構(gòu)，且壓板(4)前端和刀桿(I)上端面之間制有壓槽(12)，其中，所述刀桿(I)上端面制有螺紋孔II (7)，沉頭螺釘(11)旋入螺紋孔II (7)中用壓板(4)將刀片(2)上端面壓緊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車制帶軸端面窄深槽的車刀裝置，其特征在于:所述壓板(4)前端下部制有和刀片(2)端面接觸壓緊的凸緣(10)，所述凸緣(10)后部制有避讓刀片(2)切削部位的槽(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車制帶軸端面窄深槽的車刀裝置，其特征在于:所述螺紋孔I (5)和螺紋孔II (7)軸線垂直且兩者之間互不干涉。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車制帶軸端面窄深槽的車刀裝置，其特征在于:所述壓槽(12)前部的寬度等于后部的寬度。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車制帶軸端面窄深槽的車刀裝置，其特征在于:所述刀片(2)的角度 al 為 105° ?115°，a2 為 70° ?84°，a3 為 75° ?80°，a4 為 10° ?20，a5 為85°?102°，a6為10°?25。，其中，刀片(2)的角度al、a2、a3和a4用線切割成型，刀片(2)的角度a5和a6手工磨削而成。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車制帶軸端面窄深槽的車刀裝置，其特征在于:所述凹槽(3)的角度a7為0.5°?2.5°。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車制帶軸端面窄深槽的車刀裝置，其特征在于:所述凹槽(3)形狀與刀片(2)的外環(huán)面相適配，所述刀片(2)與凹槽(3)緊配合。
【文檔編號】B23B27/00GK103658702SQ201310683344
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年12月13日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月13日
【發(fā)明者】史厚民, 呂蕓芬 申請人:陜西寶成航空儀表有限責(zé)任公司