專利名稱：文具夾自動(dòng)裝配機(jī)的夾體輸送裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一次文具夾自動(dòng)裝配機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，文具架的裝配在企業(yè)中大都是采用手工安裝的方式，無(wú)法以機(jī)械自動(dòng)化裝配，裝配速度慢，并需要投入大量的人力，場(chǎng)地及成本。

發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)中人力手工裝配文具夾的裝配速度慢，并需要投入大量的人力成本的不足，本發(fā)明提供了能自動(dòng)操作的文具夾自動(dòng)裝配機(jī)的夾體輸送裝置。
本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種文具夾自動(dòng)裝配機(jī)的夾體輸送裝置，包括左、右支架，左、右支架上設(shè)有滑道，滑塊的兩側(cè)分別可滑動(dòng)地設(shè)置在所述的滑道內(nèi)，所述滑塊上端面設(shè)有文具夾夾體的定位槽；所述滑塊上設(shè)有夾體壓緊裝置，所述夾體壓緊裝置包括有垂向貫穿滑塊上的通孔的導(dǎo)桿、設(shè)置在底端的滾輪，所述的導(dǎo)桿與所述的滑塊可滑動(dòng)地配合，所述導(dǎo)桿上端位于滑塊上方并設(shè)有壓板，所述的滾輪與一軌道配合；彈簧設(shè)置在夾體壓緊裝置與所述的滑塊之間；所述的軌道上設(shè)有凸起；牽引機(jī)構(gòu)與滑塊連接。
進(jìn)一步，包括兩根導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿的下端通過(guò)連接板連在一起；所述彈簧裝在所述的連接板與滑塊之間；所述的滾輪裝在連接板下方的連桿上。
進(jìn)一步，左、右支架上的滑道等高設(shè)置。
所述壓板內(nèi)側(cè)開(kāi)有文具夾夾體的定位孔。
所述導(dǎo)桿上設(shè)有壓桿導(dǎo)套，所述導(dǎo)桿導(dǎo)套裝在滑塊通孔中。
本發(fā)明所述的文具夾自動(dòng)裝配機(jī)的夾體輸送裝置的有益效果主要表現(xiàn)在實(shí)現(xiàn)了文具夾夾體的機(jī)械化自動(dòng)傳送，夾緊，裝配速度快，效率成倍地提高，節(jié)約了大量人力成本；夾體的自動(dòng)固定及傳送裝置，能有效地解決文具夾自動(dòng)裝配機(jī)的夾體自動(dòng)固定和傳送的問(wèn)題。


圖1是本發(fā)明的組裝立體圖。
圖2是本發(fā)明的滑塊及其夾體壓緊裝置裝配3是本發(fā)明的連桿組裝配4是軌道示意5是滑塊示意圖具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。
參照附圖1-5，一種文具夾自動(dòng)裝配機(jī)的夾體輸送裝置，包括左支架2、右支架4，左支架、右支架分別用螺釘固定在底板3兩邊，左、右支架上設(shè)有等高的滑道，滑塊9的兩側(cè)分別設(shè)置在所述的滑道內(nèi)，滑道可支撐滑塊并能使滑塊左右滑動(dòng)。所述滑塊上端面設(shè)有文具夾夾體的定位槽91(圖5)，大小略大于文具夾夾體，用來(lái)安放文具夾夾體；所述滑塊上設(shè)有夾體壓緊裝置，所述夾體壓緊裝置包括有垂向貫穿滑塊上的通孔的二根導(dǎo)桿12、設(shè)置在底端的滾輪18，所述導(dǎo)桿上設(shè)有壓桿導(dǎo)套8，所述導(dǎo)桿導(dǎo)套裝在滑塊通孔中，所述導(dǎo)桿上端位于滑塊上方設(shè)有壓板19，所述壓板內(nèi)側(cè)設(shè)有文具夾夾體7的定位孔191，在工作時(shí)可以將文具夾夾體順利夾緊。所述導(dǎo)桿的下端通過(guò)連接板13連在一起；彈簧10裝在所述的連接板13與滑塊9之間，利用彈簧的張力，可以將文具夾夾體自動(dòng)夾緊；所述的滾輪18裝在連接板13下方的連桿11上；所述的滾輪與一軌道5配合；所述的軌道上設(shè)有光滑的凸起51，軌道的凸起可以控制安裝滾輪的連桿組(圖3)，連桿組包括連桿、連接板、導(dǎo)桿、壓板和滾輪)上下運(yùn)動(dòng)；牽引機(jī)構(gòu)與滑塊連接。
工作時(shí)，氣缸和滑塊相連，氣缸對(duì)滑塊提供來(lái)回的驅(qū)動(dòng)力，在整個(gè)裝置工作時(shí)，滑塊的初始位置對(duì)應(yīng)軌道5的位置A處，即滾輪位于軌道5的位置A上，此時(shí)，連桿組被軌道5抬升到最高處，使連接板13與滑塊9間的彈簧10壓縮，且壓板19與滑塊9間的距離達(dá)到最大，可以方便夾體的上料。當(dāng)夾體上料機(jī)構(gòu)上料完成后(位置A)，滑塊在氣缸的作用下，朝軌道5的位置B方向運(yùn)動(dòng)，滾輪平滑過(guò)凸起上的位置C，然后滾輪在軌道5上進(jìn)入一個(gè)下坡的過(guò)程。當(dāng)滾輪18下坡時(shí)，原來(lái)被壓緊的彈簧10回彈，使得整個(gè)連桿組向下運(yùn)動(dòng)，壓板19與滑塊9間的距離縮短。當(dāng)滑塊運(yùn)動(dòng)到軌道5最低處位置B時(shí)，壓板19在彈簧張力的作用下將夾體夾緊。此時(shí)，兩側(cè)的把手裝配機(jī)構(gòu)對(duì)夾體進(jìn)行裝配，裝配完成后，氣缸回推，滾輪18在軌道5上上坡，整個(gè)連桿組上升，壓板19松開(kāi)夾體，且壓板19與滑塊9的距離加大，彈簧10再次被壓緊。當(dāng)滑塊運(yùn)動(dòng)到軌道5上位置C時(shí)，在兩邊卸載裝置的作用下，將裝配好的夾體卸掉，之后，又平滑回到凸起上位置A進(jìn)行上料，如此循環(huán)下去，實(shí)現(xiàn)了夾體的自動(dòng)固定及傳送過(guò)程。
本發(fā)明的牽引機(jī)構(gòu)是一氣缸，氣缸與滑塊相連，滑塊可隨氣缸的運(yùn)動(dòng)不斷的左右滑動(dòng)。在實(shí)際運(yùn)用時(shí)，可以將多組裝置相連，用同一氣缸進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，提高工作效率。
權(quán)利要求
1.一種文具夾自動(dòng)裝配機(jī)的夾體輸送裝置，其特征在于包括左、右支架，左、右支架上設(shè)有滑道，滑塊的兩側(cè)分別可滑動(dòng)地設(shè)置在所述的滑道內(nèi)，所述滑塊上端面設(shè)有文具夾夾體的定位槽；所述滑塊上設(shè)有夾體壓緊裝置，所述夾體壓緊裝置包括有垂向貫穿滑塊上的通孔的導(dǎo)桿、設(shè)置在底端的滾輪，所述的導(dǎo)桿與所述的滑塊可滑動(dòng)地配合，所述導(dǎo)桿上端位于滑塊上方并設(shè)有壓板，所述的滾輪與一軌道配合；彈簧設(shè)置在夾體壓緊裝置與所述的滑塊之間；所述的軌道上設(shè)有凸起；牽引機(jī)構(gòu)與滑塊連接。
2.如權(quán)利要求1所述的文具夾自動(dòng)裝配機(jī)的夾體輸送裝置，其特征在于包括兩根導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿的下端通過(guò)連接板連在一起；所述彈簧裝在所述的連接板與滑塊之間；所述的滾輪裝在連接板下方的連桿上。
3.如權(quán)利要求1或2所述的文具夾自動(dòng)裝配機(jī)的夾體輸送裝置，其特征在于所述左、右支架上設(shè)有滑道等高布置。
4.如權(quán)利要求2所述的文具夾自動(dòng)裝配機(jī)的夾體輸送裝置，其特征在于所述壓板內(nèi)側(cè)開(kāi)有文具夾夾體的定位孔。
5.如權(quán)利要求2所述的文具夾自動(dòng)裝配機(jī)的夾體輸送裝置，其特征在于所述導(dǎo)桿上設(shè)有壓桿導(dǎo)套，所述導(dǎo)桿導(dǎo)套裝在滑塊通孔中。
全文摘要
一種文具夾自動(dòng)裝配機(jī)的夾體輸送裝置，包括左、右支架，左、右支架上設(shè)有滑道，滑塊的兩側(cè)分別可滑動(dòng)地設(shè)置在所述的滑道內(nèi)，所述滑塊上端面設(shè)有文具夾夾體的定位槽；所述滑塊上設(shè)有夾體壓緊裝置，所述夾體壓緊裝置包括有垂向貫穿滑塊上的通孔的導(dǎo)桿、設(shè)置在底端的滾輪，所述的導(dǎo)桿與所述的滑塊可滑動(dòng)地配合，所述導(dǎo)桿上端位于滑塊上方并設(shè)有壓板，所述的滾輪與一軌道配合；彈簧設(shè)置在夾體壓緊裝置與所述的滑塊之間；所述的軌道上設(shè)有凸起；牽引機(jī)構(gòu)與滑塊連接。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了文具夾夾體的機(jī)械化自動(dòng)傳送，夾緊，裝配速度快，效率成倍地提高，節(jié)約了大量人力成本。
文檔編號(hào)B23P21/00GK1792547SQ20051006238
公開(kāi)日2006年6月28日 申請(qǐng)日期2005年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月30日
發(fā)明者熊四昌, 李保, 孫建輝 申請(qǐng)人:浙江工業(yè)大學(xué)