本實(shí)用新型涉及工業(yè)瓦楞機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種瓦楞機(jī)的瓦楞輪快速接駁傳動裝置。

背景技術(shù)：

在工業(yè)機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域中，瓦楞機(jī)的使用越來越廣泛，由于不同大小的瓦楞紙所需要用到的瓦楞輪不同，因此需要經(jīng)常更換不同大小的瓦楞輪。一般的做法是將瓦楞輪放入瓦楞輪腔中固定好，再將從動轉(zhuǎn)軸通過各個連接件與主動轉(zhuǎn)軸連接，主動轉(zhuǎn)軸上的齒輪再連接驅(qū)動單元，這種方法中使用到的各個部件比較復(fù)雜，不易拆卸，也有通過從動聯(lián)軸器和主動聯(lián)軸器連接從動轉(zhuǎn)軸和主動轉(zhuǎn)軸的，但是從動聯(lián)軸器和主動聯(lián)軸器的連接處易磨損，使用壽命較低，而且使用氣缸的壓力將主動聯(lián)軸器和從動連軸器連接在一起，在氣缸或其中的部件損壞時，則整個設(shè)備無法使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型實(shí)施例所要解決的技術(shù)問題在于，針對瓦楞輪的傳動裝置的部件比較復(fù)雜，不易拆卸，而從動聯(lián)軸器和主動聯(lián)軸器的連接處易磨損，使用壽命較低，而且使用氣缸的壓力將主動聯(lián)軸器和從動連軸器連接在一起，在氣缸或其中的部件損壞時，則整個設(shè)備無法使用的問題，提出了一種瓦楞機(jī)的瓦楞輪快速接駁傳動裝置。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種瓦楞機(jī)的瓦楞輪快速接駁傳動裝置，該瓦楞機(jī)的瓦楞輪快速接駁傳動裝置包括：從動轉(zhuǎn)軸；從動聯(lián)軸器，套設(shè)于從動轉(zhuǎn)軸的一端上，從動聯(lián)軸器的端面上設(shè)置有兩個關(guān)于中心對稱的卡盒，從動聯(lián)軸器除去卡盒的端面上設(shè)置有防磨層；主動轉(zhuǎn)軸，與從動轉(zhuǎn)軸套設(shè)有從動聯(lián)軸器的一端對應(yīng)設(shè)置；主動聯(lián)軸器，套設(shè)于主動轉(zhuǎn)軸朝向從動聯(lián)軸器的一端上，主動聯(lián)軸器的端面上設(shè)置有兩個關(guān)于中心對稱且與卡盒匹配的卡片；環(huán)形支撐架，套設(shè)于主動轉(zhuǎn)軸上，與主動聯(lián)軸器連接；機(jī)架，主動轉(zhuǎn)軸設(shè)置于機(jī)架上，機(jī)架上橫向設(shè)置有滑軌，滑軌上設(shè)置有固定架，滑軌和固定架均與主動轉(zhuǎn)軸平行；氣缸，設(shè)置于固定架上，氣缸的活塞與環(huán)形支撐架連接。

其中，從動轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離從動聯(lián)軸器的一端與瓦楞機(jī)的瓦楞輪連接。

其中，從動聯(lián)軸器和主動聯(lián)軸器的端面均為圓形，且中間開設(shè)有通孔。

其中，卡盒內(nèi)設(shè)置有凹槽，卡片上設(shè)置有與凹槽匹配的插件。

其中，環(huán)形支撐架通過連接件與主動聯(lián)軸器可拆卸連接。

其中，活塞通過固定件與環(huán)形支撐架連接。

其中，滑軌的側(cè)面設(shè)置有緊固件，用于固定滑軌上的固定架。

其中，主動轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有與驅(qū)動機(jī)構(gòu)連接的傳動齒輪。

實(shí)施本實(shí)用新型實(shí)施例，具有如下有益效果：本實(shí)用新型的瓦楞機(jī)的瓦楞輪快速接駁傳動裝置為手動氣動兩用型，與氣缸連接的環(huán)形支撐架分擔(dān)了氣缸的壓力，使主動聯(lián)軸器受力更加均勻，從動聯(lián)軸器上設(shè)置的防磨層增加了從動聯(lián)軸器和主動聯(lián)軸器的使用壽命。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型提供的瓦楞機(jī)的瓦楞輪快速接駁傳動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中的從動聯(lián)軸器的端面的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖1中的主動聯(lián)軸器的端面的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

本實(shí)用新型提供了一種瓦楞機(jī)的瓦楞輪快速接駁傳動裝置，請參見圖1、圖2以及圖3，圖1是本實(shí)用新型提供的瓦楞機(jī)的瓦楞輪快速接駁傳動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中的從動聯(lián)軸器的端面的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖1中的主動聯(lián)軸器的端面的結(jié)構(gòu)示意圖。該瓦楞機(jī)的瓦楞輪快速接駁傳動裝置包括從動轉(zhuǎn)軸10、瓦楞輪11、從動聯(lián)軸器20、卡盒21、防磨層22、主動轉(zhuǎn)軸30、主動聯(lián)軸器40、卡片41、插件42、環(huán)形支撐架50、連接件51、機(jī)架60、滑軌61、固定架62、緊固件63、氣缸70、活塞71、固定件72以及傳動齒輪80。

從動轉(zhuǎn)軸10遠(yuǎn)離從動聯(lián)軸器20的一端與瓦楞機(jī)的瓦楞輪11連接。

從動聯(lián)軸器20套設(shè)于從動轉(zhuǎn)軸10的一端上。從動聯(lián)軸器20的端面上設(shè)置有兩個關(guān)于中心對稱的卡盒21，卡盒21內(nèi)設(shè)置有凹槽(未圖示)，從動聯(lián)軸器20除去卡盒21的端面上設(shè)置有防磨層22。

主動轉(zhuǎn)軸30與從動轉(zhuǎn)軸10套設(shè)有從動聯(lián)軸器20的一端對應(yīng)設(shè)置。

主動聯(lián)軸器40套設(shè)于主動轉(zhuǎn)軸30朝向從動聯(lián)軸器20的一端上，主動聯(lián)軸器40的端面上設(shè)置有兩個關(guān)于中心對稱且與卡盒21匹配的卡片41，卡片41上設(shè)置有與凹槽匹配的插件42。從動聯(lián)軸器20和主動聯(lián)軸器40的端面均為圓形，且中間開設(shè)有通孔。

環(huán)形支撐架50套設(shè)于主動轉(zhuǎn)軸30上，與主動聯(lián)軸器40通過連接件51可拆卸連接。

主動轉(zhuǎn)軸30設(shè)置于機(jī)架60上，機(jī)架60上橫向設(shè)置有滑軌61，滑軌61上設(shè)置有固定架62，滑軌61和固定架62均與主動轉(zhuǎn)軸30平行?；?1的側(cè)面設(shè)置有緊固件63，用于固定滑軌61上的固定架62。

氣缸70設(shè)置于固定架62上，氣缸70的活塞71與環(huán)形支撐架50通過固定件72連接。

主動轉(zhuǎn)軸30上設(shè)置有與驅(qū)動機(jī)構(gòu)連接的傳動齒輪80。

本瓦楞機(jī)的瓦楞輪快速接駁傳動裝置為手動氣動兩用型，在一般情況下，使用氣缸70驅(qū)動主動聯(lián)軸器40的運(yùn)動，使其與從動聯(lián)軸器20進(jìn)行接駁和分離。當(dāng)氣缸70或者與連接氣缸70的配件有損壞的情況下，可打開緊固件63，使固定架62可以在滑軌61上來回運(yùn)動，從而通過其余工件進(jìn)行手動控制主動聯(lián)軸器40和從動聯(lián)軸器20之間的接駁和分離。

實(shí)施本實(shí)用新型實(shí)施例，具有如下有益效果：本實(shí)用新型的瓦楞機(jī)的瓦楞輪快速接駁傳動裝置為手動氣動兩用型，與氣缸連接的環(huán)形支撐架分擔(dān)了氣缸的壓力，使主動聯(lián)軸器受力更加均勻，從動聯(lián)軸器上設(shè)置的防磨層增加了從動聯(lián)軸器和主動聯(lián)軸器的使用壽命。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。