專利名稱：一種雙面機輸送帶的自動糾正裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及包裝機械技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種雙面機輸送帶的自動糾正裝置。
技術(shù)背景 現(xiàn)有的瓦楞紙板生產(chǎn)線上的雙面機由上下兩條輸送帶傳動，輸送帶長度達20至 50米，壓在輸送帶上的壓輥為60至140根，安裝時壓輥軸線存在不平行，造成輸送帶隨機性 跑偏現(xiàn)象。目前的糾偏裝置是由手輪轉(zhuǎn)動絲桿，絲桿上的螺母帶動糾偏輥軸承，使糾偏輥一 端擺動角度，來糾正輸送帶。但該類糾偏裝置的調(diào)整頻率高，且調(diào)整固定困難。
發(fā)明內(nèi)容 本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能夠自動調(diào)整糾偏輥角度 的雙面機輸送帶的自動糾正裝置。 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所提供的技術(shù)方案為一種雙面機輸送帶的自動糾 正裝置，它包括有擋板、輸送帶、滑座，它還包括有調(diào)節(jié)閥、滑塊。其中，輸送帶與滑座分別安 裝在機架上，擋板安裝在輸送帶一側(cè)，并通過螺栓連接至調(diào)節(jié)閥的轉(zhuǎn)動閥芯上。調(diào)節(jié)閥通過 無縫管安裝在滑座上，調(diào)節(jié)閥上設(shè)有第一、第二氣源孔和第一、第二透氣孔。第一、第二透 氣孔穿過轉(zhuǎn)動閥芯后與無縫管相連接，轉(zhuǎn)動閥芯兩端設(shè)有方向相反的三通孔，三通孔的其 中兩個通孔與第一、第二透氣孔在同一軸線上，三通孔的另一個通孔與第一、第二氣源孔相 通。第一、第二氣源孔分別通過氣管連接至第一、第二空氣彈簧內(nèi)。第一、第二空氣彈簧安 裝在滑座的內(nèi)側(cè)兩端。滑塊安裝在第一、第二空氣彈簧之間，滑座外安裝有與滑塊相配合的 糾偏輥。 本實用新型在采用了上述方案后，當輸送帶跑偏時，會推動擋板左、右擺動，轉(zhuǎn)動 閥芯隨著擋板的擺動而跟著轉(zhuǎn)動，使空氣彈簧內(nèi)進氣或排氣，以此推動調(diào)節(jié)滑塊的位置，由 滑塊帶動糾偏輥擺動角度來糾正輸送帶，輸送帶被糾正后，擋板回到初始位置。采用了上述 方案后，能夠自動調(diào)整跑偏的輸送帶，大大的提高了工作效率。

圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為圖1中A-A剖視圖。 圖3為圖2中B-B剖視圖。 附圖標記l-擋板、2-螺栓、3-調(diào)節(jié)閥、4-輸送帶、5-第一空氣彈簧、6-滑塊、7-第 二空氣彈簧、8_無縫管、9_滑座、10-轉(zhuǎn)動閥芯、11-第二氣源孔、12-糾偏輥、13-第一透氣 孔、14-第二透氣孔、15第一氣源孔。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖1至附圖3對本實用新型作進一步說明，本實用新型的較佳實施例 為本實施例所述的裝置包括有擋板1、輸送帶4、滑座9、調(diào)節(jié)閥3、滑塊6。其中，輸送帶4 與滑座9分別安裝在機架上，擋板1安裝在輸送帶4 一側(cè)，并通過螺栓2連接至調(diào)節(jié)閥3內(nèi) 的轉(zhuǎn)動閥芯10上，當輸送帶4跑偏時，輸送帶4會推動擋板1左、右擺動，調(diào)節(jié)閥3通過無 縫管8安裝在滑座9上，無縫管8可以使空氣進入調(diào)節(jié)閥內(nèi)。調(diào)節(jié)閥3上設(shè)有第一、第二氣 源孔15、11和第一、第二透氣孔13、14，其中，第一、第二透氣孔13、14穿過轉(zhuǎn)動閥芯10后 與無縫管8相連接，擋板1在擺動時帶動轉(zhuǎn)動閥芯10轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動閥芯10兩端設(shè)有方向相反 的三通孔，三通孔的其中兩個通孔與第一、第二透氣孔13、14在同一軸線上，但是傾斜角度 不同，三通孔的另一個通孔與第一、第二氣源孔15、11相通，第一、第二氣源孔15、11分別通 過氣管連接至第一、第二空氣彈簧5、7內(nèi)，第一、第二空氣彈簧5、7安裝在滑座9的內(nèi)側(cè)兩 端，轉(zhuǎn)動閥芯10兩端的三通孔跟著旋轉(zhuǎn)并使空氣彈簧5、7分別排氣和進氣，使空氣彈簧5、 7作出收縮、拉伸的動作，滑塊6安裝在第一、第二空氣彈簧5、7之間，滑座9外安裝有與滑 塊6相配合的糾偏輥12?？諝鈴椈?、7的收縮和拉伸使推動滑塊6移動，從而帶動糾偏輥 12擺動角度來糾正輸送帶4，輸送帶4被糾正后，擋板1回到初始位置，使轉(zhuǎn)動閥芯10兩端 的通孔均處于封閉狀態(tài)，第一、第二氣源孔15、 11與外界氣壓切斷聯(lián)系，滑塊6停止移動，糾 偏輥12穩(wěn)定位置。 以上所述之實施例只為本實用新型之較佳實施例，并非以此限制本實用新型的實 施范圍，故凡依本實用新型之形狀、原理所作的變化，均應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍 內(nèi)。
權(quán)利要求一種雙面機輸送帶的自動糾正裝置，它包括有擋板(1)、輸送帶(4)、滑座(9)，其特征在于它還包括有調(diào)節(jié)閥(3)、滑塊(6)，其中，輸送帶(4)與滑座(9)分別安裝在機架上，擋板(1)安裝在輸送帶(4)一側(cè)，且通過螺栓(2)連接至調(diào)節(jié)閥(3)內(nèi)的轉(zhuǎn)動閥芯(10)上，調(diào)節(jié)閥(3)通過無縫管(8)安裝在滑座(9)上，調(diào)節(jié)閥(3)上設(shè)有第一、第二氣源孔(15、11)和第一、第二透氣孔(13、14)，其中，第一、第二透氣孔(13、14)穿過轉(zhuǎn)動閥芯(10)后與無縫管(8)相連接，轉(zhuǎn)動閥芯(10)兩端設(shè)有方向相反的三通孔，三通孔的其中兩個通孔與第一、第二透氣孔(13、14)在同一軸線上，三通孔的另一個通孔與第一、第二氣源孔(15、11)相通，第一、第二氣源孔(15、11)分別通過氣管連接至第一、第二空氣彈簧(5、7)內(nèi)，第一、第二空氣彈簧(5、7)安裝在滑座(9)的內(nèi)側(cè)兩端，滑塊(6)安裝在第一、第二空氣彈簧(5、7)之間，滑座(9)外安裝有與滑塊(6)相配合的糾偏輥(12)。
專利摘要本實用新型提供一種雙面機輸送帶的自動糾正裝置，它包括有擋板、調(diào)節(jié)閥、滑塊。其中，輸送帶與滑座分別安裝在機架上，擋板安裝在輸送帶一側(cè)，并通過螺栓連接至調(diào)節(jié)閥的轉(zhuǎn)動閥芯上。調(diào)節(jié)閥通過無縫管安裝在滑座上，調(diào)節(jié)閥上設(shè)有第一、第二氣源孔和第一、第二透氣孔。第一、第二透氣孔穿過轉(zhuǎn)動閥芯后與無縫管相連接，轉(zhuǎn)動閥芯兩端設(shè)有方向相反的三通孔，三通孔的其中兩個通孔與第一、第二透氣孔在同一軸線上，三通孔的另一個通孔與第一、第二氣源孔相通。第一、第二氣源孔分別通過氣管連接至第一、第二空氣彈簧內(nèi)。第一、第二空氣彈簧安裝在滑座的內(nèi)側(cè)兩端?；瑝K安裝在第一、第二空氣彈簧之間，滑座外安裝有與滑塊相配合的糾偏輥。采用了上述方案后，能夠自動調(diào)整跑偏的輸送帶，大大的提高了工作效率。
文檔編號B31F1/20GK201530606SQ20092026250
公開日2010年7月21日 申請日期2009年11月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月11日
發(fā)明者廖斌, 段遠步, 王旭東, 高武兵 申請人:佛山市南海富利包裝機械有限公司