專利名稱：賓漢姆體材料輸送管裝置及用其進(jìn)行泵送頂升澆筑的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種輸送管裝置和用該裝置進(jìn)行澆筑的方法，尤其指一 種賓漢姆體材料輸送管裝置及用其進(jìn)行泵送頂升澆筑的方法。
背景技術(shù)：
在建筑施工中，混凝土構(gòu)件被廣泛地使用?；炷翗?gòu)件是通過在具有 一定高度的鋼管柱中澆筑混凝土，待混凝土在鋼管柱中凝固后而成型?；?凝土 (即砼)是一種賓漢姆體，其既具有粘性又具有塑性的流體，因此混 凝土構(gòu)件是一種能夠承受較高壓力又具有一定拉力的性價(jià)比較高的材料。
現(xiàn)有技術(shù)中通常采用高拋法對鋼管柱澆筑混凝土。具體來說，在鋼管 柱的頂部安裝漏斗裝置，使用塔吊將混凝土運(yùn)送至鋼管的頂端，然后通過 該漏斗裝置自上而下地向鋼管柱內(nèi)拋入混凝土 ，待混凝土凝結(jié)后形成鋼管 混凝土構(gòu)件。此外，在上述澆筑過程中還可將上部混凝土進(jìn)行振搗從而提 高混凝土構(gòu)件的密實(shí)性。在鋼管柱的內(nèi)部側(cè)壁上設(shè)置有沿徑向水平延伸的 加強(qiáng)鋼板，從而提高鋼管柱自身的穩(wěn)定性以及與混凝土之間的連接強(qiáng)度。
然而采用上述高拋法對鋼管柱進(jìn)行混凝土澆筑不可避免地產(chǎn)生了高 空作業(yè)的危險(xiǎn)，并且由于混凝土從高空拋下會受到鋼管柱內(nèi)壁上設(shè)置的加 強(qiáng)鋼板的阻礙從而產(chǎn)生離析，加之混凝土裹入空氣造成空洞而不密實(shí)。此 外，如果在傾斜的鋼管柱內(nèi)澆筑混凝土，又會遇到無法振搗等問題，難以 保證混凝土澆筑的質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的一個(gè)方面目的在于提供一種賓漢姆體材料輸送管裝置用于 進(jìn)行泵送頂升澆筑，不僅避免高空作業(yè)的危險(xiǎn)，而且還避免了賓漢姆體材 料從高空拋下對加強(qiáng)鋼板產(chǎn)生較大沖擊力造成混凝土性能劣化，以及空氣 不能排出造成局部空洞降低構(gòu)件強(qiáng)度。為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的主要技術(shù)手段在于 提供一種賓漢姆體材料輸送管裝置，其包括
-前短管，該前短管的前端形成輸出彎管，于輸出彎管后面設(shè)有一
封板圏，該前短管的后端固接一第一法蘭； -后短管，該后短管的前端固接一第二法蘭對應(yīng)連接于前短管的第
一法蘭，該后短管的后端形成輸入管口；以及 -止回閘板可移動(dòng)地設(shè)置于上述第一和第二法蘭之間，所述止回閘
板的第一端部設(shè)有一圓孔，其第二端部為封閉部分。 -所述前短管由前部的第一管和后部的第二管組成，該第一管的前
端形成輸出彎管，第一管和第二管兩相對的管口處分別設(shè)有一溝
槽，至少一夾具夾設(shè)于二溝槽間。 -所述第一和第二法蘭上均開設(shè)有用于確保止回閘板位置準(zhǔn)確的位
置相互對應(yīng)的凹槽。 本發(fā)明的另一方面目的在于提供一種利用上述賓漢姆體材料輸送管 裝置進(jìn)行泵送頂升澆筑的方法，其包括
-將前短管的輸出彎管管口向上地插入待澆筑的鋼管柱下部的預(yù)留
孔中；
-將前短管的封板圈焊接于鋼管柱的外側(cè)壁；
-將前短管的第一法蘭與后短管的第二法蘭相連接；
-將止回閘板設(shè)在前短管的第 一法蘭與后短管的第二法蘭之間并令
前后短管管孔相貫通的位置； -將后短管的輸入管口連接于泵送裝置；
-啟動(dòng)泵送裝置通過所述輸送管裝置向待澆筑的鋼管柱內(nèi)部輸送賓 漢姆體材沖牛；以及
-澆筑完成后，將止回閘板插入到令前后短管孔被封閉遮擋的位置。 通過上述技術(shù)方案，將賓漢姆體材料從設(shè)于鋼管柱下部的預(yù)留孔中輸 入從而避免了在澆筑賓漢姆體材料時(shí)高空作業(yè)危險(xiǎn)性，并且減小了賓漢姆 體材料從高空拋下對鋼管柱內(nèi)加強(qiáng)鋼板產(chǎn)生的沖擊，從而降低了對混凝土 性能和強(qiáng)度的影響；利用所述輸送管裝置的輸出彎管設(shè)計(jì)，可有效避免輸 出混凝土對鋼管柱側(cè)壁造成直接沖擊，而止回閘板插入到封閉位置則能有 效地防止在停止?jié)仓炷習(xí)r鋼管柱中混凝土的倒流，從而避免了對澆筑 構(gòu)件內(nèi)混凝土有效高度的影響。進(jìn)一步地，卸下夾具，并拆除前短管的第二管和后短管，并再次用于 下一賓漢姆體材料構(gòu)件的泵送頂升澆筑，從而節(jié)省了材料、降低了成本。


圖1為本發(fā)明的賓漢姆體材料輸送管裝置的實(shí)施例的立體示意圖； 圖2為使用本發(fā)明的輸送管裝置進(jìn)行賓漢姆體材料泵送頂升澆筑的 實(shí)施例的示意圖；以及
圖3為實(shí)施本發(fā)明的泵送頂升澆筑方法的實(shí)施例的流程示意圖。
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明提供了一種利用新的輸送管裝置進(jìn)行賓漢姆體材料泵送頂升 澆筑的方法。下面根據(jù)本發(fā)明的較佳實(shí)施例，對輸送管裝置以及利用該輸 送管裝置進(jìn)行泵送頂升澆筑的方法予以詳細(xì)說明，其中本實(shí)施例中所使用 的賓漢姆體材料為自密實(shí)混凝土。
如圖l所示，根據(jù)本發(fā)明的賓漢姆體材料輸送管裝置包括一前短管 10、 一后短管20、 一連接于前短管的第一法蘭30和一連接于后短管的第 二法蘭40以及一止回閘〗反5 0。
該前短管10為一鋼制管體，由位于前部的第一管11和位于后部的第 二管12組成。該第一管11的前端形成輸出彎管，第一管11和第二管12 兩相對的管口處分別設(shè)有一溝槽(圖中未示)。 一夾具13夾設(shè)于二溝槽 間，從而使第一管11和第二管12相互連接。
其前端形成輸出彎管，其后端為直管。直管前部靠近輸出彎管處設(shè)有 一封板圈14。
該后短管20為一直的鋼制管體，其后端設(shè)有與泵送裝置的泵管(圖 中未示)匹配的連接溝槽21,用于將后短管20與泵管相互連接。
第一、二法蘭30、 40可與前后短管10、 20 —體澆筑成型，也可通過 焊接或其他方式在前后短管10、 20的管口周緣固定連接。前短管10的第 一法蘭30和后短管的第二法蘭40通過螺栓相對連接，且令前后短管10、 20的管孔相對。于第一、二法蘭30、 40上還分別開設(shè)有位置相互對應(yīng)的 凹才曹31、 41。
止回閘板50為一鋼制板體，靠近其一端部穿設(shè)有一圓孔(圖中未示)， 該圓孔的孔徑與前后短管10、 2Q的管孔孔徑相一致，其另一端部為封閉部。裝配時(shí)，令止回閘才反50設(shè)于上述凹槽31、 41中，保證其位置準(zhǔn)確， 并將止回閘板50設(shè)有圓孔的一端部分插置于第一、二法蘭30、 40之間， 并令圓孔和前后短管10、 20的管孔相對，使前后短管10、 20的管孔相貫 通，其另一端的封閉部則留在法蘭外面。
為了進(jìn)一步說明本發(fā)明的利用上述賓漢姆體材料輸送管裝置進(jìn)行泵 送頂升澆筑的方法，請配合參考圖2、圖3。圖2為使用本發(fā)明的輸送管 裝置進(jìn)行賓漢姆體材料泵送頂升澆筑的示意圖；圖3為實(shí)施本發(fā)明的泵送 頂升澆筑方法的流程示意圖。
如圖2所示，將上述輸送管裝置組裝后，把前短管10前端的輸出彎 管以開口朝上的方式插入鋼管柱側(cè)壁下部的預(yù)留孔中。由于前短管10的
輸出口設(shè)計(jì)成彎曲的形狀，因此從輸出彎管輸出的混凝土不會對與預(yù)留孔 相對的鋼管柱側(cè)壁造成直接的沖擊。前短管10插入預(yù)留孔后，位于輸出 彎管后部的封板圈11與鋼管柱的外側(cè)壁相互抵靠。將封板圈ll和鋼管柱 緊貼后，通過將封板圈11的四周邊緣點(diǎn)焊于鋼管柱的外側(cè)壁從而將兩者 固定連接，從而防止前短管10在澆筑混凝土的過程中前后移動(dòng)，同時(shí)也 提高了密封性以避免混凝土的滲漏和跑氣。
然后，將泵管安裝于后短管20的后端。如前所述，該后短管20的后 端形成有連接溝槽21，而泵管(圖中未顯示)的前端亦設(shè)有相同的連接 溝槽，通過使用至少一夾具夾設(shè)于上述二連接溝槽間從而使后短管20的 后端與輸送混凝土的泵送裝置的泵管連接。較佳的是，在后短管20與泵 管的連接處安裝一用于固定泵管的支架(圖中未顯示)，從而防止在澆筑 混凝土的過程中泵管受到振動(dòng)后串動(dòng)。
參見圖3的流程圖，將輸送管裝置安插于待澆筑的鋼管柱預(yù)留孔中， 并連接輸送泵浦之后，即可進(jìn)行泵送頂升澆筑。具體來說，打開泵送裝置， 泵送裝置將混凝土通過連接該輸送管裝置的泵管，經(jīng)由該輸送管裝置的后 短管、前短管輸送進(jìn)鋼管柱內(nèi)部，從而開始向鋼管柱進(jìn)行泵送頂升式混凝 土澆筑。當(dāng)混凝土通過輸送管裝置進(jìn)入鋼管柱后，混凝土在鋼管柱的內(nèi)部 自下而上逐漸填滿鋼管柱。由于采用自密實(shí)混凝土，其具有良好的充填效 果，因此能夠在混凝土自身重力的作用下漫延至整個(gè)混凝土構(gòu)件中的各個(gè) 角落，從而可以實(shí)現(xiàn)在澆筑混凝土的過程中無需對混凝土進(jìn)行振揭。較佳 的是，還可使混凝土具有較大的坍落度和較大的坍落擴(kuò)展度，減小混凝土壓力小，而且也進(jìn)一步減小了對鋼管柱側(cè)壁造成的沖擊。
在進(jìn)行泵送頂升澆筑的同時(shí)，對所澆筑的混凝土進(jìn)行坍落度和坍落擴(kuò) 展度檢測從而監(jiān)控混凝土的澆筑是否符合施工要求。并且制作混凝土試 塊，并對其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。然后按照國家標(biāo)準(zhǔn)對試塊進(jìn)行試壓，提供檢測報(bào)告， 該報(bào)告提供了混凝土材料的強(qiáng)度、實(shí)體混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等數(shù)據(jù)信息。
當(dāng)鋼管柱內(nèi)部的混凝土上升至鋼管柱頂部后，立即關(guān)閉設(shè)于泵送裝置
的截止閥，停止混凝土的泵送。經(jīng)過3~ 5分鐘的穩(wěn)壓之后，混凝土在自 重的作用下，其高度會下降一段距離(約5 ~ 10cm)后保持一定高度。此 時(shí)，重新開始將混凝土泵送至鋼管柱頂部并重復(fù)上述穩(wěn)壓的步驟，直至混 凝土的高度不再下降。在上述過程中，通過觀察混凝土的高度是否下降來 確定鋼管柱中的混凝土是否已經(jīng)穩(wěn)定。
當(dāng)重新輸送混凝土后，混凝土的高度不下降時(shí)，表明鋼管柱中的混凝 土已經(jīng)穩(wěn)定。此時(shí)，關(guān)閉泵送裝置的截止閥并敲擊止回閘板的封閉部分， 令其封閉部下降直至遮蔽前、后短管的管孔，在停止混凝土泵送同時(shí)，利 用止回閘板阻截鋼管柱內(nèi)的混凝土經(jīng)過其預(yù)留孔倒流。通過上述步驟，避 免了澆筑后的混凝土構(gòu)件出現(xiàn)內(nèi)部空洞的質(zhì)量問題。隨后將位于鋼管柱頂 端的混凝土表面抹平并用塑料薄膜將其封嚴(yán)從而防止混凝土失水。
然后，通過卸下夾具，將前短管的第二管和后短管拆除。拆下的前短 管的第二管和后短管可以與新的前短管組裝成新的賓漢姆體材料輸送管 裝置，用于下一段混凝土構(gòu)件的澆筑。通過上述步驟，可以使拆下的輸送 管裝置得到反復(fù)利用，從而達(dá)到節(jié)省材料、降低成本的目的。
判斷鋼管柱內(nèi)混凝土的終凝后，切除露于鋼管柱外的前短管部分并且 將一金屬孔板補(bǔ)焊于鋼管柱的預(yù)留孔上，遮蔽預(yù)留孔處的空洞。
最后，參考上述有關(guān)試塊試壓的報(bào)告中提供的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行澆注質(zhì)量 的驗(yàn)收。
較佳地，在上述組裝輸送管裝置后，還可確定混凝土頂升施工技術(shù)條 件以防止在頂升澆筑過程中鋼管柱發(fā)生位移，并按前短管的尺寸修整鋼管 柱下部的預(yù)留孔的大小。
通過上述裝置和方法，可以避免高空作業(yè)的危險(xiǎn)，以及避免對鋼管柱 的內(nèi)側(cè)壁和安裝于其上的加強(qiáng)鋼板造成直接沖擊，降低了對混凝土性能和 強(qiáng)度的影響，同時(shí)還能有效地防止從鋼管柱中混凝土倒流進(jìn)入賓漢姆體材 料輸送管裝置的短管中，避免了對澆筑構(gòu)件內(nèi)混凝土有效高度的影響。
權(quán)利要求
1. 一種用于輸送賓漢姆體材料的輸送管裝置，其特征在于包括一前短管，該前短管的前端形成輸出彎管，于輸出彎管后面設(shè)有一封板圈，該前短管的后端固接一第一法蘭；一后短管，該后短管的前端固接一第二法蘭對應(yīng)連接于前短管的第一法蘭，該后短管的后端形成輸入管口；以及一止回閘板可移動(dòng)地設(shè)置于上述第一和第二法蘭之間，所述止回閘板的第一端部設(shè)有一圓孔，其第二端部為封閉部分。
2. 如權(quán)利要求1所述的輸送管裝置，其特征在于，所述前短管由前部的第一管和后部的第二管組成，該第一管的前端形成輸出彎管，第一管 和第二管兩相對的管口處分別設(shè)有一溝槽，至少一夾具夾設(shè)于二溝槽間。
3. 如權(quán)利要求2所述的輸送管裝置，其特征在于，所述第一和第二 法蘭上均開設(shè)有用于確保止回閘板位置準(zhǔn)確的位置相互對應(yīng)的凹槽。
4. 一種用權(quán)利要求2或3的輸送管裝置進(jìn)行賓漢姆體材料泵送頂升 澆筑的方法，其特征在于該方法包括-將前短管的輸出彎管管口向上地插入待澆筑的鋼管柱下部的預(yù)留 孔中；-將前短管的封板圏焊接于鋼管柱的外側(cè)壁；-將前短管的第一法蘭與后短管的第二法蘭相連接；-將止回閘板設(shè)在前短管的第 一 法蘭與后短管的第二法蘭之間并令其前后短管管孔相貫通的位置； -將后短管的輸入管口連接于泵送裝置；-啟動(dòng)泵送裝置通過所述輸送管裝置向待澆筑的鋼管柱內(nèi)部輸送賓 漢姆體材料；以及-澆筑完成后，將止回閘板插入到令前后短管孔被封閉遮擋的位置。
5. 如權(quán)利要求4所述的泵送頂升澆筑的方法，其特征在于，前后短 管孔被止回閘板遮擋后，卸下夾具并拆除前短管的第二管和后短管。
6. 如權(quán)利要求5所述的泵送頂升澆筑的方法，其特征在于，拆除前 短管的第二管和后短管后，切除露于鋼管柱外的前短管部分，并補(bǔ)焊預(yù)留 孔。
全文摘要
一種用于輸送賓漢姆體材料的輸送管裝置，包括一前短管，后端固接一第一法蘭；一后短管，前端固接一第二法蘭；一止回閘板，第一端部設(shè)有一圓孔，第二端部為封閉部分。一種利用上述輸送管裝置進(jìn)行賓漢姆體材料泵送頂升澆筑的方法，包括將前短管的輸出彎管管口向上插入鋼管柱下部的預(yù)留孔；將前短管的封板圈焊接于鋼管柱的外側(cè)壁；將第一法蘭與第二法蘭相連接；將止回閘板設(shè)在第一法蘭與第二法蘭之間并令其前后短管管孔相貫通的位置；將后短管的輸入管口連接于泵送裝置；啟動(dòng)泵送裝置輸送賓漢姆體材料；澆筑完成后將止回閘板插入到令前后短管孔被封閉遮擋的位置。通過上述技術(shù)方案，避免了在澆筑賓漢姆體材料時(shí)高空作業(yè)危險(xiǎn)性，防止鋼管柱中混凝土的倒流。
文檔編號E04G21/02GK101435265SQ20081020318
公開日2009年5月20日 申請日期2008年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月21日
發(fā)明者丁維明, 戴耀軍, 王成林, 王桂玲, 王玉嶺, 陳懷師, 黃克斯 申請人:中國建筑第八工程局有限公司