本發(fā)明涉及板料處理領(lǐng)域，特別是一種板料處理裝置。

背景技術(shù)：

隨著社會的發(fā)展，人們生活水平的提高，人們對資源的需求也隨之增加，木板是人們?nèi)粘Ｉ钆c建筑中必不可少的一種資源，但在生產(chǎn)木板時，需要將成型的木材進(jìn)行切割成條狀，便于使用，人工切割費時費力，在切割時還需要推動，十分的不安全，工作效率慢，長時間的工作，會出現(xiàn)工作疲勞，存在安全隱患，并且上料也十分的麻煩，不能很好的解放人力，鑒于此，本案發(fā)明人對上述問題進(jìn)行深入研究，遂有本案產(chǎn)生。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決上述問題，設(shè)計了一種板料處理裝置。

實現(xiàn)上述目的本發(fā)明的技術(shù)方案為，一種板料處理裝置，包括工作臺,所述工作臺上表面設(shè)有上料機構(gòu)和推進(jìn)切割機構(gòu)，所述推動切割機構(gòu)由設(shè)置在工作臺上表面的操作臺、設(shè)置在操作臺上表面的門型架、設(shè)置在操作臺上表面且位于門型架下方的一組一號滑軌、設(shè)置在每個一號滑軌上的一號電動小車、分別設(shè)置在一組一號滑軌兩側(cè)的二號滑軌、設(shè)置在每個二號滑軌上的二號電動小車、設(shè)置在一組二號電動小車上表面的一號矩形載板、設(shè)置在一號矩形載板前表面的一組一號L型安裝架、加工在每個一號L型安裝架橫梁下表面中心處的一號圓形凹槽、設(shè)置在一號圓形凹槽內(nèi)且伸縮端向下的一號驅(qū)動件、設(shè)置在一號驅(qū)動件伸縮端上的壓板、分別設(shè)置在一組二號滑軌兩側(cè)的三號滑軌、設(shè)置在每個三號滑軌上的三號電動小車、設(shè)置在每個三號電動小車上表面的一號安裝塊、加工在每個一號安裝塊上表面的二號圓形凹槽、設(shè)置在每個二號圓形凹槽內(nèi)下表面且伸縮端向上的一號推動缸、設(shè)置在每個一號推動缸伸縮端上的托板、設(shè)置在每個托板上表面的一號口型安裝架、設(shè)置在每個一號口型安裝架內(nèi)下表面且伸縮端為水平方向的二號驅(qū)動件、設(shè)置在每個二號驅(qū)動件伸縮端上的一號矩形安裝板、加工在每個一號矩形安裝板后表面的三號圓形凹槽、設(shè)置在每個三號圓形凹槽內(nèi)且伸縮端為水平方向的三號驅(qū)動件、設(shè)置在每個三號驅(qū)動件伸縮端上的推板、設(shè)置在門型架橫梁下表面的六號滑軌、設(shè)置在六號滑軌上的六號電動小車、設(shè)置在六號電動小車下表面的三號安裝塊、加工在三號安裝塊下表面中心處的六號圓形凹槽、設(shè)置在六號圓形凹槽內(nèi)且伸縮端向下的六號驅(qū)動件、設(shè)置在六號驅(qū)動件伸縮端上的三號口型安裝架、設(shè)置在三號口型安裝架內(nèi)下表面且驅(qū)動端為水平方向的七號驅(qū)動件和設(shè)置在七號驅(qū)動件驅(qū)動端上的切刀共同構(gòu)成的。

所述上料機構(gòu)由設(shè)置在工作臺上表面且位于操作臺后方的四號滑軌、設(shè)置在四號滑軌上的四號電動小車、設(shè)置在工作臺上表面且位于四號滑軌后方的二號L型安裝架、設(shè)置在二號L型安裝架橫梁下表面的五號滑軌、設(shè)置在五號滑軌上的五號電動小車、設(shè)置在五號電動小車下表面的二號安裝塊、加工在二號安裝塊下表面中心處的四號圓形凹槽、設(shè)置在四號圓形凹槽內(nèi)且伸縮端向下的二號推動缸、設(shè)置在二號推動缸伸縮端上的連接板、設(shè)置在連接板下表面的二號矩形載板、設(shè)置在二號矩形載板下表面的一組二號口型安裝架、設(shè)置在每個二號口型安裝架內(nèi)下表面且伸縮端為水平方向的四號驅(qū)動件、設(shè)置在每個四號驅(qū)動件伸縮端上的二號矩形安裝板、分別加工在每個二號矩形安裝板兩側(cè)表面的五號圓形凹槽、設(shè)置在每個五號圓形凹槽內(nèi)且伸縮端為水平方向的五號驅(qū)動件和設(shè)置在每個五號驅(qū)動件伸縮端上的夾板共同構(gòu)成的。

所述每個一號驅(qū)動件、每個四號驅(qū)動件和每個五號驅(qū)動件均為直線電機。

所述每個二號驅(qū)動件、每個三號驅(qū)動件和每個六號驅(qū)動件均為電動推桿。

所述每個一號推動缸和二號推動缸均為液壓缸。

所述每個一號電動小車上表面均設(shè)有墊塊。

所述每個夾板側(cè)表面均設(shè)有防滑層。

所述七號驅(qū)動件為旋轉(zhuǎn)電機。

所述四號電動小車上表面設(shè)有叉板。

所述每個壓板下表面均設(shè)有彈性保護(hù)層。

利用本發(fā)明的技術(shù)方案制作的一種板料處理裝置，本裝置自動化上料，固定推動切割，切割完畢后會移出，便于工作人員抽出木板，減少安全隱患，解放了人力，提高了工作效率，使用方便。

附圖說明

圖1是本發(fā)明所述一種板料處理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明所述一種板料處理裝置的主視圖；

圖3是本發(fā)明所述一種板料處理裝置的俯視圖；

圖4是本發(fā)明所述一種板料處理裝置中的二號口型安裝架、四號驅(qū)動件、二號矩形安裝板、五號驅(qū)動件、夾板和防滑層相配合的局部仰視圖；

圖5是本發(fā)明所述一種板料處理裝置中的一號矩形安裝板和三號驅(qū)動件相配的的局部放大圖；

圖6是本發(fā)明所述一種板料處理裝置中的二號安裝塊、二號推動缸和連接板相配合的局部放大圖；

圖中，1、工作臺；2、操作臺；3、門型架；4、一號滑軌；5、一號電動小車；6、二號滑軌；7、二號電動小車；8、一號矩形載板；9、一號L型安裝架；10、一號驅(qū)動件；11、壓板；12、三號滑軌；13、三號電動小車；14、一號安裝塊；15、一號推動缸；16、托板；17、一號口型安裝架；18、二號驅(qū)動件；19、一號矩形安裝板；20、三號驅(qū)動件；21、推板；22、六號滑軌；23、六號電動小車；24、三號安裝塊；25、六號驅(qū)動件；26、三號口型安裝架；27、七號驅(qū)動件；28、切刀；29、四號滑軌；30、四號電動小車；31、二號L型安裝架；32、五號滑軌；33、五號電動小車；34、二號安裝塊；35、二號推動缸；36、連接板；37、二號矩形載板；38、二號口型安裝架；39、四號驅(qū)動件；40、二號矩形安裝板；41、五號驅(qū)動件；42、夾板；43、墊塊；44、防滑層；45、叉板；46、彈性保護(hù)層。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行具體描述，如圖1-6所示，一種板料處理裝置，包括工作臺（1）,所述工作臺（1）上表面設(shè)有上料機構(gòu)和推進(jìn)切割機構(gòu)，所述推動切割機構(gòu)由設(shè)置在工作臺（1）上表面的操作臺（2）、設(shè)置在操作臺（2）上表面的門型架（3）、設(shè)置在操作臺（2）上表面且位于門型架（3）下方的一組一號滑軌（4）、設(shè)置在每個一號滑軌（4）上的一號電動小車（5）、分別設(shè)置在一組一號滑軌（4）兩側(cè)的二號滑軌（6）、設(shè)置在每個二號滑軌（6）上的二號電動小車（7）、設(shè)置在一組二號電動小車（7）上表面的一號矩形載板（8）、設(shè)置在一號矩形載板（8）前表面的一組一號L型安裝架（9）、加工在每個一號L型安裝架（9）橫梁下表面中心處的一號圓形凹槽、設(shè)置在一號圓形凹槽內(nèi)且伸縮端向下的一號驅(qū)動件（10）、設(shè)置在一號驅(qū)動件（10）伸縮端上的壓板（11）、分別設(shè)置在一組二號滑軌（6）兩側(cè)的三號滑軌（12）、設(shè)置在每個三號滑軌（12）上的三號電動小車（13）、設(shè)置在每個三號電動小車（13）上表面的一號安裝塊（14）、加工在每個一號安裝塊（14）上表面的二號圓形凹槽、設(shè)置在每個二號圓形凹槽內(nèi)下表面且伸縮端向上的一號推動缸（15）、設(shè)置在每個一號推動缸（15）伸縮端上的托板（16）、設(shè)置在每個托板（16）上表面的一號口型安裝架（17）、設(shè)置在每個一號口型安裝架（17）內(nèi)下表面且伸縮端為水平方向的二號驅(qū)動件（18）、設(shè)置在每個二號驅(qū)動件（18）伸縮端上的一號矩形安裝板（19）、加工在每個一號矩形安裝板（19）后表面的三號圓形凹槽、設(shè)置在每個三號圓形凹槽內(nèi)且伸縮端為水平方向的三號驅(qū)動件（20）、設(shè)置在每個三號驅(qū)動件伸縮端上的推板（21）、設(shè)置在門型架（3）橫梁下表面的六號滑軌（22）、設(shè)置在六號滑軌（22）上的六號電動小車（23）、設(shè)置在六號電動小車（23）下表面的三號安裝塊（24）、加工在三號安裝塊（24）下表面中心處的六號圓形凹槽、設(shè)置在六號圓形凹槽內(nèi)且伸縮端向下的六號驅(qū)動件（25）、設(shè)置在六號驅(qū)動件（25）伸縮端上的三號口型安裝架（26）、設(shè)置在三號口型安裝架（26）內(nèi)下表面且驅(qū)動端為水平方向的七號驅(qū)動件（27）和設(shè)置在七號驅(qū)動件（27）驅(qū)動端上的切刀（28）共同構(gòu)成的；所述上料機構(gòu)由設(shè)置在工作臺（1）上表面且位于操作臺（2）后方的四號滑軌（29）、設(shè)置在四號滑軌（29）上的四號電動小車（30）、設(shè)置在工作臺（1）上表面且位于四號滑軌（29）后方的二號L型安裝架（31）、設(shè)置在二號L型安裝架（31）橫梁下表面的五號滑軌（32）、設(shè)置在五號滑軌（32）上的五號電動小車（33）、設(shè)置在五號電動小車（33）下表面的二號安裝塊（34）、加工在二號安裝塊（34）下表面中心處的四號圓形凹槽、設(shè)置在四號圓形凹槽內(nèi)且伸縮端向下的二號推動缸（35）、設(shè)置在二號推動缸（35）伸縮端上的連接板（36）、設(shè)置在連接板（36）下表面的二號矩形載板（37）、設(shè)置在二號矩形載板（37）下表面的一組二號口型安裝架（38）、設(shè)置在每個二號口型安裝架（38）內(nèi)下表面且伸縮端為水平方向的四號驅(qū)動件（39）、設(shè)置在每個四號驅(qū)動件（39）伸縮端上的二號矩形安裝板（40）、分別加工在每個二號矩形安裝板（40）兩側(cè)表面的五號圓形凹槽、設(shè)置在每個五號圓形凹槽內(nèi)且伸縮端為水平方向的五號驅(qū)動件（41）和設(shè)置在每個五號驅(qū)動件（41）伸縮端上的夾板（42）共同構(gòu)成的；所述每個一號驅(qū)動件（10）、每個四號驅(qū)動件（39）和每個五號驅(qū)動件（41）均為直線電機；所述每個二號驅(qū)動件（18）、每個三號驅(qū)動件（20）和每個六號驅(qū)動件（25）均為電動推桿；所述每個一號推動缸（15）和二號推動缸（35）均為液壓缸；所述每個一號電動小車（5）上表面均設(shè)有墊塊（43）；所述每個夾板（42）側(cè)表面均設(shè)有防滑層（44）；所述七號驅(qū)動件（27）為旋轉(zhuǎn)電機；所述四號電動小車（30）上表面設(shè)有叉板（45）；所述每個壓板（11）下表面均設(shè)有彈性保護(hù)層（46）。

本實施方案的特點為，上料機構(gòu)和推進(jìn)切割機構(gòu)由四號電動小車通過四號滑軌帶動其上的裝置開始移動，移動到二號L型安裝架前方后停止，二號推動缸伸縮端通過連接板帶動二號矩形載板上升和下降，下降到二號矩形載板靠在木板時停止，每個二號口型安裝架內(nèi)的四號驅(qū)動件伸縮端帶動每個二號矩形安裝板伸縮，使每個二號矩形安裝板加緊木板，并且每個五號驅(qū)動件伸縮端均帶動每個夾板收縮二次加緊木板固定，固定完畢后，五號電動小車通過五號滑軌帶動其上的裝置開始移動，移動到一組一號電動小車上方后停止，二號推動缸帶動其上的裝置下降，使木板放置到墊塊上，放置完畢后，四號驅(qū)動件帶動二號矩形載板松弛，同時每個五號驅(qū)動件均帶動每個夾板松弛，松弛完畢后，每個一號口型安裝架內(nèi)的二號驅(qū)動件伸縮端帶動每個一號矩形安裝板伸縮使每個一號矩形安裝板加緊木材，同時每個三號驅(qū)動件伸縮端均帶動每個推板加緊，起到固定推動的作用，固定完畢后，每個一號電動小車和每個三號電動小車同時移動，使木板需要切割的部分搭放在一號矩形載板上，搭放完畢后，每個一號L型安裝架橫梁下方的一號驅(qū)動件伸縮端帶動每個夾板上升和下降，實現(xiàn)壓緊和松弛的功能，實現(xiàn)固定并且木板會定在每個一號L型安裝板的支腿上，切割時不會晃動出現(xiàn)偏差，再次固定完畢后，門型架橫梁下表面的六號電動小車通過滑軌帶動其上的裝置水平運動，實現(xiàn)切割時長度的調(diào)整，六號驅(qū)動件伸縮端通過三號口型安裝架帶動其上的裝置上升和下降，實現(xiàn)切割時對木材的力度調(diào)整，七號驅(qū)動件驅(qū)動端帶動切刀旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)切割的功能替代了人力，自動化上料，固定推動切割，切割完畢后會移出，便于工作人員抽出木板，減少安全隱患，解放了人力，提高了工作效率，使用方便。

在本實施方案中，首先在本裝置空閑處安裝可編程系列控制器和15臺電機驅(qū)動器和3臺繼電器，以MAM-200的控制器為例，將該型號控制器的輸出端通過導(dǎo)線分別與15臺電機驅(qū)動器、3臺繼電器、一號電動小車、二號電動小車和三號電動小車的輸入端連接，本領(lǐng)域人員在將15臺電機驅(qū)動器通過導(dǎo)線分別與一號驅(qū)動件、二號驅(qū)動件、三號驅(qū)動件、四號驅(qū)動件、五號驅(qū)動件和六號驅(qū)動件的接線端連接，同時將3臺繼電器通過導(dǎo)線分別與一號推動缸和二號推動缸自帶的電磁閥連接。本領(lǐng)域人員通過控制器編程后，完全可控制各個電器件的工作順序，具體工作原理如下，在使用時將木板放置叉板上，便于上料，放置完畢后，四號電動小車通過四號滑軌帶動其上的裝置開始移動，移動到二號L型安裝架前方后停止，二號推動缸伸縮端通過連接板帶動二號矩形載板上升和下降，下降到二號矩形載板靠在木板時停止，每個二號口型安裝架內(nèi)的四號驅(qū)動件伸縮端帶動每個二號矩形安裝板伸縮，使每個二號矩形安裝板加緊木板，并且每個五號驅(qū)動件伸縮端均帶動每個夾板收縮二次加緊木板固定，固定完畢后，五號電動小車通過五號滑軌帶動其上的裝置開始移動，移動到一組一號電動小車上方后停止，二號推動缸帶動其上的裝置下降，使木板放置到墊塊上，放置完畢后，四號驅(qū)動件帶動二號矩形載板松弛，同時每個五號驅(qū)動件均帶動每個夾板松弛，松弛完畢后，每個一號口型安裝架內(nèi)的二號驅(qū)動件伸縮端帶動每個一號矩形安裝板伸縮使每個一號矩形安裝板加緊木材，同時每個三號驅(qū)動件伸縮端均帶動每個推板加緊，起到固定推動的作用，固定完畢后，每個一號電動小車和每個三號電動小車同時移動，使木板需要切割的部分搭放在一號矩形載板上，搭放完畢后，每個一號L型安裝架橫梁下方的一號驅(qū)動件伸縮端帶動每個夾板上升和下降，實現(xiàn)壓緊和松弛的功能，實現(xiàn)固定并且木板會定在每個一號L型安裝板的支腿上，切割時不會晃動出現(xiàn)偏差，再次固定完畢后，門型架橫梁下表面的六號電動小車通過滑軌帶動其上的裝置水平運動，實現(xiàn)切割時長度的調(diào)整，六號驅(qū)動件伸縮端通過三號口型安裝架帶動其上的裝置上升和下降，實現(xiàn)切割時對木材的力度調(diào)整，七號驅(qū)動件驅(qū)動端帶動切刀旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)切割的功能，切割完畢后，一組二號電動小車帶動其上切割完的木板移動，移動到適當(dāng)?shù)奈恢脮r停止，停止后，每個一號L型安裝板橫梁下方的一號驅(qū)動件伸縮端均帶動每個壓板上升，工作人員抽出木板即可，抽出木板后，一組二號電動小車回到原位，回到原位后每個二號驅(qū)動件均帶動每個一號矩形安裝板松弛，每個三號驅(qū)動件伸縮端帶動每個推板收縮，使木板移動到一號矩形載板上，每個一號推動缸帶動其上的裝置上升和下降，從新調(diào)整加緊位置，保證不會夾不穩(wěn)定，再次將木板固定，重復(fù)以上步驟即可。

實施例2；本裝置中的彈性保護(hù)層可替換為棉墊層其余結(jié)構(gòu)不變也能達(dá)到同樣的效果。

上述技術(shù)方案僅體現(xiàn)了本發(fā)明技術(shù)方案的優(yōu)選技術(shù)方案，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對其中某些部分所可能做出的一些變動均體現(xiàn)了本發(fā)明的原理，屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。