本實(shí)用新型屬于谷物烘干裝置的技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及一種谷物裝車輸送裝置。

背景技術(shù)：

我國是全球最大的谷物生產(chǎn)國和消費(fèi)國，而且隨著糧種的改進(jìn)、單產(chǎn)的提高，我國谷物的產(chǎn)量也逐步提高，但每年總有大量的谷物由于氣候原因來不及曬干或達(dá)不到安全水分存儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)而造成霉變、發(fā)芽等，從而造成谷物的浪費(fèi)。因此，谷物的烘干就變得尤為重要。現(xiàn)在農(nóng)場常用谷物烘干機(jī)對谷物進(jìn)行烘干作業(yè)，谷物烘干機(jī)是烘干機(jī)的總成，一般都是多臺(tái)烘干機(jī)同時(shí)作業(yè)。目前的在谷物烘干機(jī)對糧食烘干后，將糧食從烘干機(jī)中導(dǎo)出是將出料管對編織袋進(jìn)行裝袋，然后一一搬運(yùn)至貨車進(jìn)行，整個(gè)步驟繁瑣，需要大量的人工，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)中上述的不足，本實(shí)用新型提供一種谷物裝車輸送裝置，本裝置能夠?qū)⒏鱾€(gè)單獨(dú)的烘干機(jī)內(nèi)烘干了的糧食匯總到輸送帶上，通過輸送帶直接裝車，方便快捷，省時(shí)省力。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的解決方案是：一種谷物裝車輸送裝置，包括若干烘干機(jī)和一對對稱分布的送料裝置，烘干機(jī)排列成一排，送料裝置設(shè)置在烘干機(jī)的中部，送料裝置下方設(shè)有若干支撐桿，烘干機(jī)上方設(shè)有出料接頭，出料接頭下方連接有連接軟管，出料軟管下方連接有導(dǎo)料硬管，送料裝置包括前輸送帶和后輸送帶，后輸送帶設(shè)置在前輸送帶送料方向的下方，導(dǎo)料硬管管口設(shè)置在前輸送帶和后輸送帶上方。

優(yōu)選地，烘干機(jī)設(shè)置有15-30臺(tái)。

優(yōu)選地，后輸送帶的上料處固定連接有接料槽，接料槽設(shè)置在前輸送帶的出料端下方。

本實(shí)用新型的有益效果是，連接軟管能夠改變導(dǎo)料硬管的位置，使得導(dǎo)料硬管能夠?qū)?zhǔn)前輸送帶或后輸送帶，從而便于將糧食導(dǎo)至輸料裝置上；接料槽便于將前輸送帶上的糧食輸送至后輸送帶上，防止糧食灑落至輸料裝置外；烘干機(jī)內(nèi)烘干了的糧食從導(dǎo)料硬管中導(dǎo)至輸料裝置上后，糧食最終從后輸送帶的輸出端輸出，落至下方的貨車上；這樣的輸送方式免去了人力搬運(yùn)過程，省時(shí)省力，方便快捷。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的谷物裝車輸送裝置的主視圖。

圖2為本實(shí)用新型的谷物裝車輸送裝置的局部圖。

附圖中：

11、烘干機(jī)；12、出料接頭；13、連接軟管；14、導(dǎo)料硬管；21、支

撐桿；22、前輸送帶；23、后輸送帶；24、接料槽。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述：

參照圖1和圖2，本實(shí)用新型提供一種谷物裝車輸送裝置，包括若干烘干機(jī)11和一對對稱分布的送料裝置，烘干機(jī)11排列成一排，送料裝置設(shè)置在烘干機(jī)11的中部，送料裝置下方設(shè)有若干支撐桿21，烘干機(jī)11上方設(shè)有出料接頭12，出料接頭12下方連接有連接軟管13，出料軟管下方連接有導(dǎo)料硬管14，送料裝置包括前輸送帶22和后輸送帶23，后輸送帶23設(shè)置在前輸送帶22送料方向的下方，導(dǎo)料硬管14管口設(shè)置在前輸送帶22和后輸送帶23上方。連接軟管13能夠改變導(dǎo)料硬管14的位置，使得導(dǎo)料硬管14能夠?qū)?zhǔn)前輸送帶22或后輸送帶23，從而便于將糧食導(dǎo)至輸料裝置上；烘干機(jī)11內(nèi)烘干了的糧食從導(dǎo)料硬管14中導(dǎo)至輸料裝置上后，糧食最終從后輸送帶23的輸出端輸出，落至下方的貨車上；這樣的輸送方式免去了人力搬運(yùn)過程，省時(shí)省力，方便快捷。

本實(shí)施例中，烘干機(jī)11設(shè)置有15-30臺(tái)，多臺(tái)烘干機(jī)11同時(shí)作業(yè)，大大提升烘干效率。

本實(shí)施例中，后輸送帶23的上料處固定連接有接料槽24，接料槽24設(shè)置在前輸送帶22的出料端下方；接料槽24便于將前輸送帶22上的糧食輸送至后輸送帶23上，防止糧食灑落至輸料裝置外。