一種實(shí)心t型電梯導(dǎo)軌的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電梯設(shè)備，尤其涉及一種實(shí)心T型電梯導(dǎo)軌，具有導(dǎo)軌本體和連接兩導(dǎo)軌本體的連接板，導(dǎo)軌本體包括導(dǎo)向軌和位于導(dǎo)向軌底部的葉板；連接板和葉板上均設(shè)有安裝孔；葉板兩端底部設(shè)有連接槽，連接板位于兩導(dǎo)軌本體兩端的連接槽內(nèi)，并與兩導(dǎo)軌兩端固緊連接。本實(shí)用新型通過在葉板底部開設(shè)有連接槽，并將連接板設(shè)在連接槽內(nèi)再與導(dǎo)軌進(jìn)行固緊連接，即可對(duì)連接板起到定位作用，方便連接板與導(dǎo)軌的連接，提高了裝配效率；又可方便控制導(dǎo)軌的高度，保證了兩導(dǎo)軌對(duì)接后導(dǎo)軌具有良好的平面度和較低的扭曲度，從而為電梯的平穩(wěn)安全運(yùn)行提供了保障。
【專利說明】 一種實(shí)心T型電梯導(dǎo)軌
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電梯設(shè)備，尤其涉及一種實(shí)心T型電梯導(dǎo)軌。
【背景技術(shù)】
[0002]目前隨著高層建筑越來越多，對(duì)高速電梯的需求量也逐漸增多，大多數(shù)升降電梯多為導(dǎo)軌式，即在電梯運(yùn)行中轎廂沿固定設(shè)置的導(dǎo)軌運(yùn)行。電梯導(dǎo)軌是電梯上下行駛在井道的安全路軌，常用的電梯導(dǎo)軌為T型導(dǎo)軌，具有剛性強(qiáng)、可靠性高和安全價(jià)廉等特點(diǎn)。T型電梯導(dǎo)軌兩端分別設(shè)有陰榫和陽榫，并通過連接板將兩電梯導(dǎo)軌連接起來。而現(xiàn)有的電梯導(dǎo)軌連接時(shí)底部無定位裝置，連接后導(dǎo)軌高度不容易控制，會(huì)出現(xiàn)導(dǎo)軌導(dǎo)向高度不同，影響電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種連接可靠，連接部位平整度高，電梯運(yùn)行平穩(wěn)的實(shí)心T型電梯導(dǎo)軌。
[0004]實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是:一種實(shí)心T型電梯導(dǎo)軌，具有導(dǎo)軌本體和連接兩導(dǎo)軌本體的連接板，所述導(dǎo)軌本體包括導(dǎo)向軌和位于導(dǎo)向軌底部的葉板；所述連接板和葉板上均設(shè)有安裝孔；其特征在于:所述葉板兩端底部設(shè)有連接槽，所述連接板位于兩導(dǎo)軌本體兩端的連接槽內(nèi)，并與兩導(dǎo)軌兩端固緊連接。
[0005]上述技術(shù)方案，所述連接板與導(dǎo)軌本體通過螺栓組件固緊連接。
[0006]上述技術(shù)方案，所述螺栓組件包括六角螺栓和位于六角螺栓下部的彈簧墊片。
[0007]上述技術(shù)方案，所述安裝孔為沉孔，所述彈簧墊片位于沉孔內(nèi)。
[0008]上述技術(shù)方案，所述導(dǎo)軌本體截面呈倒“T”型，所述導(dǎo)軌本體兩端分別設(shè)有陰榫和陽榫。
[0009]上述技術(shù)方案，所述陰榫為豎向設(shè)置的矩形凹槽，所述陽榫為豎向設(shè)置的矩形凸臺(tái)。
[0010]上述技術(shù)方案，所述葉板兩端各設(shè)有4個(gè)安裝孔，所述導(dǎo)向軌一端兩側(cè)的葉板上分別對(duì)應(yīng)設(shè)有兩個(gè)安裝孔。
[0011 ] 上述技術(shù)方案，所述葉板兩側(cè)為弧形倒角。
[0012]采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型具有以下積極的效果:
[0013](I)本實(shí)用新型通過在葉板底部開設(shè)有連接槽，并將連接板設(shè)在連接槽內(nèi)再與導(dǎo)軌進(jìn)行固緊連接，即可對(duì)連接板起到定位作用，方便連接板與導(dǎo)軌的連接，提高了裝配效率；又可方便控制導(dǎo)軌的高度，保證了兩導(dǎo)軌對(duì)接后導(dǎo)軌具有良好的平面度和較低的扭曲度，從而為電梯的平穩(wěn)安全運(yùn)行提供了保障；
[0014](2)本實(shí)用新型安裝孔設(shè)計(jì)為沉孔，安裝時(shí)可將彈簧墊片放置在沉孔內(nèi)，從而防止安裝時(shí)彈簧墊片滑落，另外沉孔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)還可使螺栓凸出導(dǎo)軌的高度降低，即減小整個(gè)裝配后導(dǎo)軌的體積又達(dá)到了美觀的目的；[0015](3)本實(shí)用新型導(dǎo)軌兩端分別對(duì)應(yīng)設(shè)置四個(gè)安裝孔，且每端導(dǎo)向軌兩側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)置兩個(gè)，從而增加了連接強(qiáng)度和連接的可靠性；
[0016](4)本實(shí)用新型葉板兩側(cè)設(shè)置的弧形倒角可使導(dǎo)軌與井道具有良好的過渡，配合更緊密，外形更美觀，且避免直角容易劃傷人體或碰傷現(xiàn)象的發(fā)生。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中
[0018]圖1為本實(shí)用新型立體圖；
[0019]圖2為本實(shí)用新型局部放大圖；
[0020]圖中1、導(dǎo)軌本體；11、導(dǎo)向軌；12、葉板；12_1、弧形倒角；2、連接板；3、安裝孔；4、連接槽；5、螺栓組件；51、六角螺栓；52、彈簧墊片；6、陰榫；7、陽榫。
【具體實(shí)施方式】
[0021](實(shí)施例1)
[0022]見圖1和圖2，本實(shí)用新型具有導(dǎo)軌本體I和連接兩導(dǎo)軌本體I的連接板2，導(dǎo)軌本體I包括導(dǎo)向軌11和位于導(dǎo)向軌11底部的葉板12 ;連接板2和葉板12上均設(shè)有安裝孔3 ;葉板12兩端底部設(shè)有矩形連接槽4，連接板2位于兩導(dǎo)軌本體I兩端的連接槽4內(nèi)，并與兩導(dǎo)軌兩端通過螺栓組件5固緊連接。螺栓組件5包括六角螺栓51和位于六角螺栓51下部的彈簧墊片52。安裝孔3優(yōu)選為沉孔，彈簧墊片52位于沉孔內(nèi)，便于裝配，提高裝配效率。導(dǎo)軌本體I截面呈倒“T”型，導(dǎo)軌本體I兩端分別設(shè)有陰榫6和陽榫7。陰榫6為豎向設(shè)置的矩形凹槽，陽榫7為豎向設(shè)置的矩形凸臺(tái)。
[0023]優(yōu)選地，葉板12兩端各設(shè)有4個(gè)安裝孔3，導(dǎo)向軌11 一端兩側(cè)的葉板12上分別對(duì)應(yīng)設(shè)有兩個(gè)安裝孔3 ;葉板12兩側(cè)為弧形倒角12-1。
[0024]本實(shí)用新型裝配時(shí)，一個(gè)電梯導(dǎo)軌的陽榫7插裝在另一導(dǎo)軌的陰榫6內(nèi)，然后將連接板2放入兩導(dǎo)軌的連接槽4內(nèi)，并通過螺栓組件5將其固定連接在一起，從而實(shí)現(xiàn)兩導(dǎo)軌的連接。
[0025]以上所述的具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種實(shí)心T型電梯導(dǎo)軌，具有導(dǎo)軌本體(I)和連接兩導(dǎo)軌本體(I)的連接板(2)，所述導(dǎo)軌本體(I)包括導(dǎo)向軌(11)和位于導(dǎo)向軌(11)底部的葉板(12);所述連接板(2)和葉板(12)上均設(shè)有安裝孔(3);其特征在于:所述葉板(12)兩端底部設(shè)有連接槽(4)，所述連接板(2)位于兩導(dǎo)軌本體(I)兩端的連接槽(4)內(nèi)，并與兩導(dǎo)軌兩端固緊連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)心T型電梯導(dǎo)軌，其特征在于:所述連接板(2)與導(dǎo)軌本體(I)通過螺栓組件(5)固緊連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的實(shí)心T型電梯導(dǎo)軌，其特征在于:所述螺栓組件(5)包括六角螺栓(51)和位于六角螺栓(51)下部的彈簧墊片(52)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的實(shí)心T型電梯導(dǎo)軌，其特征在于:所述安裝孔(3)為沉孔，所述彈簧墊片(52)位于沉孔內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)心T型電梯導(dǎo)軌，其特征在于:所述導(dǎo)軌本體(I)截面呈倒“T”型，所述導(dǎo)軌本體(I)兩端分別設(shè)有陰榫(6)和陽榫(7)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的實(shí)心T型電梯導(dǎo)軌，其特征在于:所述陰榫(6)為豎向設(shè)置的矩形凹槽，所述陽榫(7)為豎向設(shè)置的矩形凸臺(tái)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1?6任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的實(shí)心T型電梯導(dǎo)軌，其特征在于:所述葉板(12)兩端各設(shè)有4個(gè)安裝孔(3)，所述導(dǎo)向軌(11)一端兩側(cè)的葉板(12)上分別對(duì)應(yīng)設(shè)有兩個(gè)安裝孔(3)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1?6任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的實(shí)心T型電梯導(dǎo)軌，其特征在于:所述葉板(12)兩側(cè)為弧形倒角(12-1 )。
【文檔編號(hào)】B66B7/02GK203545391SQ201320602394
【公開日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年9月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月25日
【發(fā)明者】韓懷奎 申請(qǐng)人:常州東方高精新材料股份有限公司