專(zhuān)利名稱(chēng)：一種升降裝置的制作方法
專(zhuān)利說(shuō)明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及一種升降裝置，尤其是一種升降載物臺(tái)的升降裝置。
二背景技術(shù)：
目前的升降裝置都是由單軸組成，這種結(jié)構(gòu)的升降裝置存在以下缺點(diǎn)1、行程小、負(fù)載小。由于單軸的承載能力有限，所以該結(jié)構(gòu)的升降裝置受承載能力的限制，升降行程小，負(fù)載小。
2、穩(wěn)定性差。由于該結(jié)構(gòu)的升降裝置采用單軸升降，其升降的穩(wěn)定性差。
3、精度低。由于該結(jié)構(gòu)的升降裝置采用單軸升降，其單軸的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)無(wú)法保證升降裝置的升降精度。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型解決了背景技術(shù)中的升降裝置存在的行程小、負(fù)載小、穩(wěn)定性差且精度低的技術(shù)問(wèn)題。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種升降裝置，其特殊之處在于該裝置包括底座8和升降軸7，升降軸7設(shè)置在底座8上，底座8上設(shè)置有蝸輪蝸桿1，升降軸7下方設(shè)置有從動(dòng)齒輪4，蝸輪蝸桿1通過(guò)從動(dòng)齒輪4與升降軸7聯(lián)接。
上述升降軸7包括滾珠絲杠5和升降螺母6，滾珠絲杠5設(shè)置在從動(dòng)齒輪4上，升降螺母6設(shè)置在滾珠絲杠5上。
上述升降軸7為2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)或5個(gè)。
上述升降軸7為3個(gè)。
上述升降軸7成中心對(duì)稱(chēng)設(shè)置在底座8上。
上述蝸輪蝸桿1設(shè)置在底座8中心，蝸輪蝸桿1下方設(shè)置有主動(dòng)輪2，主動(dòng)輪2分別通過(guò)和升降軸7個(gè)數(shù)對(duì)應(yīng)的惰齒輪3與各升降軸7的從動(dòng)齒輪4聯(lián)接。
本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)1、行程大、負(fù)載大。由于本實(shí)用新型采用多軸結(jié)構(gòu)，利用多點(diǎn)支撐升降，所以其承載大，行程大。
2、穩(wěn)定性高。本實(shí)用新型由主動(dòng)輪帶動(dòng)多組從動(dòng)齒輪來(lái)進(jìn)行平行升降軸間的傳動(dòng)，能夠保證升降裝置在水平方向的穩(wěn)定性，無(wú)需在水平面再次進(jìn)行水平調(diào)平，操作方便。
3、精度高。本實(shí)用新型能保證傳動(dòng)比恒定不變，保證多點(diǎn)升降的同步性，同步精度高。
4、適用的載荷與速度范圍廣。
5、結(jié)構(gòu)緊湊。
6、效率高。
7、工作可靠且壽命長(zhǎng)。
四

附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
五具體實(shí)施方式
參見(jiàn)附圖，本實(shí)用新型包括底座8和升降軸7，升降軸7設(shè)置在底座8上，底座8上設(shè)置有蝸輪蝸桿1，升降軸7下方設(shè)置有從動(dòng)齒輪4，升降軸7包括滾珠絲杠5和升降螺母6，滾珠絲杠5設(shè)置在從動(dòng)齒輪4上，升降螺母6設(shè)置在滾珠絲杠5上，升降軸7為2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)或5個(gè)，以3個(gè)為佳，每個(gè)升降軸7成中心對(duì)稱(chēng)設(shè)置在底座8上，蝸輪蝸桿1設(shè)置在底座8中心，蝸輪蝸桿1下方設(shè)置有主動(dòng)輪2，該主動(dòng)輪2分別通過(guò)和升降軸7個(gè)數(shù)對(duì)應(yīng)的惰齒輪3與各升降軸7的從動(dòng)齒輪4聯(lián)接，即升降軸7為三個(gè)，則惰齒輪對(duì)應(yīng)為三個(gè)。本實(shí)用新型的升降高度視滾珠絲杠5的長(zhǎng)度而定。在升降軸7上還可設(shè)置有載物臺(tái)，在載物臺(tái)上固定各種儀器，達(dá)到同一升降的目的。
本實(shí)用新型工作時(shí)，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)蝸輪蝸桿1，依次帶動(dòng)主動(dòng)輪2、惰齒輪3、從動(dòng)齒輪4同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)齒輪4再同時(shí)帶動(dòng)固定于其上的滾珠絲杠5做同步轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使升降螺母6同時(shí)沿著滾珠絲杠5上下移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)升降的功能。
權(quán)利要求1.一種升降裝置，其特征在于該裝置包括底座(8)和升降軸(7)，所述升降軸(7)設(shè)置在底座(8)上，所述底座(8)上設(shè)置有蝸輪蝸桿(1)，所述升降軸(7)下方設(shè)置有從動(dòng)齒輪(4)，所述蝸輪蝸桿(1)通過(guò)從動(dòng)齒輪(4)與升降軸(7)聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降裝置，其特征在于所述升降軸(7)包括滾珠絲杠(5)和升降螺母(6)，所述滾珠絲杠(5)設(shè)置在從動(dòng)齒輪(4)上，所述升降螺母(6)設(shè)置在滾珠絲杠(5)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的升降裝置，其特征在于所述升降軸(7)為2個(gè)、3個(gè)、4個(gè)或5個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的升降裝置，其特征在于所述升降軸(7)為3個(gè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的升降裝置，其特征在于所述升降軸(7)成中心對(duì)稱(chēng)設(shè)置在底座(8)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的升降裝置，其特征在于所述蝸輪蝸桿(1)設(shè)置在底座(8)中心，蝸輪蝸桿(1)下方設(shè)置有主動(dòng)輪(2)，所述主動(dòng)輪(2)分別通過(guò)和升降軸(7)個(gè)數(shù)對(duì)應(yīng)的惰齒輪(3)與各升降軸(7)的從動(dòng)齒輪(4)聯(lián)接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種升降載物臺(tái)的升降裝置。其包括底座8和升降軸7，升降軸7設(shè)置在底座8上，底座8上設(shè)置有蝸輪蝸桿1，升降軸7下方設(shè)置有從動(dòng)齒輪4，蝸輪蝸桿1通過(guò)從動(dòng)齒輪4與升降軸7聯(lián)接。本實(shí)用新型解決了背景技術(shù)中的升降裝置存在的行程小、負(fù)載小、穩(wěn)定性差且精度低的技術(shù)問(wèn)題。
文檔編號(hào)B66F7/14GK2755065SQ20042008615
公開(kāi)日2006年2月1日 申請(qǐng)日期2004年11月10日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月10日
發(fā)明者鬲濱, 劉朝暉, 許峰 申請(qǐng)人:中國(guó)科學(xué)院西安光學(xué)精密機(jī)械研究所