專利名稱：一種制動器的驅動裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種改進的制動器，特別是一種制動器的驅動裝置，適用于動力機械轉動件的驅動執(zhí)行制動。
在現(xiàn)有技術常用的機械動力裝備中，所采用的YWZ系列電力液壓推桿制動器，是由液壓式推動器通過與其聯(lián)結的連桿構件及卻力執(zhí)行部件完成制動。液壓式推動器之動力源是由電力拖動一定功率的電動機，帶動傳動鏈通過液壓傳遞轉換為機械制動推力，其驅動工作系統(tǒng)環(huán)節(jié)多，結構復雜，維護不方便，而且電動機需隨著制動力矩大小而變更功率。另外，中國專利公報公開了“一種電磁鐵”(ZL95225623.1)技術，以電磁鐵結構驅動，部分取代了液壓推動器。但是，推桿與相關滑配合面磨擦較大容易出現(xiàn)局部磨損，造成推桿上的鐵芯與銜鐵離合作動出現(xiàn)晃動，使制動靈敏度降低。再者，螺紋連接件在外部暴露易沾灰塵，維護清潔麻煩。另外制動剎車件磨損后，無補償能力，影響制動工作的可靠性。
本實用新型的目的在于避免上述技術的不足之處，而提供以增設銅襯套減小推桿磨損，使用彈簧力對制動剎車件、相關件的磨損作補償?shù)囊环N制動器的驅動裝置。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的本實用新型的制動器的驅動裝置，是由與制動件相聯(lián)結的連桿20、連上端蓋鐵芯11、推桿7中部裝有銜鐵，殼體6及兩個具有一定漆包線線徑、有效數(shù)量匝數(shù)的繞組10組成，線組10由銜鐵驅動繞組L1和維持繞組L2構成。其特征是在推桿7下部裝有與其同一軸心線的導向桿3，導向桿3的上部滑合裝配在推桿7底部帶有銅套5的中心孔內(nèi)。導向桿3下部連結下端蓋2，其與推桿7下端面之間裝有彈簧4，在下端蓋2的外端面上是帶有外接孔的外接頭1。推桿7中部裝有銜鐵，其配合鐵芯11的軸向吸合面上，裝有消磁銅套8，用卡圈9固定防止吸合離開時滑脫。吸合面呈錐臺型或凸凹吻合的正梯形截面。推桿7穿過上端蓋鐵芯11的裝有銅套12的中心孔，上部通過銷子16與連桿20相連結，連桿20聯(lián)結制動剎車構件。上端蓋外端與推桿7上部之間安裝有折疊防塵護套14，用螺絲和緊固件分別固定兩端口。在連桿20上裝有支板17，用卡簧18固定。拉力彈簧19一端勾裝在支板17上，另一端用螺釘13固定在上端蓋上。四周面可為方形或圓形的殼體6略呈倒“鬲”形，或上大下小筒形，兩端安裝著上、下端蓋，上部內(nèi)壁外或環(huán)控內(nèi)裝有帶骨架的繞組10，以通、斷電使銜鐵、鐵芯吸合拉動推桿7，驅動制動構件進行制動。推桿7沿軸向上、下移動時，是滑合在銅套5，銅套12的支持下，彈簧4依撐下端蓋面將推桿7向上推托，而拉力彈簧19則具有據(jù)支板17，抵上端蓋迫使推桿7朝上抬趨勢。
本實用新型與現(xiàn)有技術相比較的優(yōu)點是由于推桿上下滑配合移動是在銅套的支持下，因而使得推桿減小了磨損；由于有拉力彈簧的伸拉作用和消磁銅套的減小剩磁作用，使斷電后鐵芯、銜鐵迅速脫離干系；同時使離合反應靈敏度加大。彈簧撐在下端蓋支推著推桿底部，可以補償吸合面的磨損及剎車制動件的磨損，加大制動器工作的可靠性。
以下結合附圖對本實用新型作進一步描述

圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖中1、外接頭， 2、下端蓋， 3、導向桿， 4、彈簧，5、銅套，6、殼體， 7、推桿， 8、消磁鋼，9、卡圈， 10、繞組， 11、鐵芯， 12、銅套，13、螺釘， 14、護套， 15、緊固件，16、銷子，17、支板， 18、卡簧， 19、拉力彈簧， 20、連桿。
參看圖1，本實用新型的制動器驅動裝置，其推桿7上端通過銷子16與連桿20連結，穿過護套14及鐵芯11上的銅套12連結著銜鐵，銜鐵表面裝有消磁銅套8并用卡圈9固定鐵芯11與銜鐵吸合面為錐臺型或正梯形截面，推桿7下底端有中心孔，孔上襯裝銅套5，帶有底外接頭1的下端蓋過2上裝有導向桿3，在下端蓋2與推桿7下端面間裝有彈簧4，導向桿3上端與銅套5滑配合裝在推桿7的下中心孔內(nèi)，殼體6略呈倒鬲形，上腔內(nèi)壁上裝有帶骨架的繞組，繞組是兩個具有一定線徑、有效數(shù)量匝數(shù)的，即銜鐵驅動繞組L1和維持繞組L2構成，(如線徑與匝數(shù)在漆包線用Φ0.57mm/Φ0.62mm，L1平繞2800～3500匝，L2需用Φ0.15mm或Φ0.21mm漆包線，平繞5000～9000匝)。在殼體6兩端裝有上端疲軟與下端蓋2，在上端蓋、推桿7上下行程之間光桿段裝有折疊式防塵護套14，護套14大端用螺絲固定在上端蓋外端面上，小端用緊固在推桿7上。在連桿20上裝有支板17并用卡簧18固定，在支板17與上端蓋間裝有拉力彈簧19。拉力彈簧19一端用螺釘13固定在上端蓋上，另一端勾裝在支板17上。以繞組通、斷電使銜鐵、鐵芯吸合或分離成為驅動推桿至傳動、制動構件工作與否，用銅套配合推桿7減小其磨損，以彈簧4和拉力彈簧19及消磁銅套8使得驅動作動靈敏，能對頻繁工作造成的磨損給予適當?shù)难a償，加大了制動器工作可靠性，以此達到本實用新型之目的。
權利要求1.一種制動器的驅動裝置，由連桿20、連上端蓋鐵芯11、推桿7中部裝有銜鐵、殼體6及兩個具有一定線徑、有效數(shù)量匝數(shù)的繞組10組成，其特征在于a、推桿7的下部裝有與其同一軸心線的導向桿3，導向桿3的上部滑合裝配在推桿7底部帶有銅套5的中心孔內(nèi)，導向桿3下部連結著下端蓋2，其與推桿7下端面之間裝有彈簧4，在下端蓋2的外端面上帶有外接孔的外接頭1；b、推桿7中部裝有銜鐵，其配合鐵芯11的軸向吸合面上，裝有消磁銅套8，用卡圈9固定，吸合面呈錐臺型，推桿7穿過上端蓋鐵芯11的裝有銅套12的中心孔，上部通過銷子16與連桿20相連結；c、上端蓋外端面與推桿7上部之間安裝有折疊防塵護套14，用螺絲和緊固件15分別固定兩端口，連桿20上裝有支板17，用卡簧18固定，壓力彈簧19一端勾裝在支板17上，另端用螺釘13固定在上端蓋上；d、殼體6略呈倒“鬲”形，兩端安裝著上、下端蓋，上部內(nèi)壁處裝有帶骨架的繞組10。
專利摘要本實用新型公開了一種制動器的驅動裝置,以電磁作用驅動推桿至連桿傳動制動構件。在推桿底部中心孔內(nèi)裝有銅套,銅套里配裝著導向桿,導向桿下連下端蓋與推桿底部間裝有彈簧;其中部裝有表面裝消磁銅套的銜鐵,與鐵芯吸合面呈錐臺形;推桿穿過裝有銅套的上端蓋孔以頂端連結連桿,上端蓋外側與推桿上端之間裝有護套,與連桿上的支板間裝有壓力彈簧。本實用新型推桿耐磨,作動靈敏可靠,而且對制動件工作面磨損能進行補償。
文檔編號H01F7/08GK2383187SQ9920144
公開日2000年6月14日 申請日期1999年2月4日 優(yōu)先權日1999年2月4日
發(fā)明者秦康 申請人:秦康