本實(shí)用新型涉及一種電流互感器加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種電流互感器自動(dòng)卸料裝配裝置。

背景技術(shù)：

電流互感器廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代工業(yè)中，比如應(yīng)用于感應(yīng)取電、用于電力參數(shù)的測(cè)量等；電流互感器的結(jié)構(gòu)主要由相互絕緣的一次繞組、二次繞組、鐵心以及構(gòu)架、殼體、接線(xiàn)端子等組件構(gòu)成：其一次繞組的匝數(shù)較少，直接串聯(lián)于電源線(xiàn)路中，一次負(fù)荷電流通過(guò)一次繞組時(shí)，產(chǎn)生的交變磁通感應(yīng)產(chǎn)生按比例減小的二次電流；二次繞組的匝數(shù)較多，與儀表、繼電器、變送器等電流線(xiàn)圈的二次負(fù)荷串聯(lián)形成閉合回路；由于一次繞組與二次繞組有相等的安培匝數(shù)，電流互感器額定電流比電流互感器實(shí)際運(yùn)行中負(fù)荷阻抗很小，二次繞組接近于短路狀態(tài)，相當(dāng)于一個(gè)短路運(yùn)行的變壓器。

電流互感器一次繞組需要通過(guò)大電流，因此通常采用金屬導(dǎo)體棒作為一次繞組同時(shí)兼做為一次繞組的接線(xiàn)柱，將一次繞組的接線(xiàn)柱與環(huán)形的纏繞有二次繞組的鐵芯組裝在一起是電流互感器裝配的重要環(huán)節(jié)，上述作業(yè)步驟在現(xiàn)有技術(shù)中主要通過(guò)人工方式將需要裝配的電流互感器組件安裝到裝配裝置上，裝配完成后再通過(guò)人工方式將電流互感器卸下，上述作業(yè)方式不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大而且作業(yè)人員存在一定的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種電流互感器自動(dòng)卸料裝配裝置，能夠自動(dòng)將裝配完成后的電流互感器從裝配裝置上卸下，從而可以提高電流互感器裝配作業(yè)的工作效率，并降低電流互感器裝配作業(yè)的勞動(dòng)強(qiáng)度，保障作業(yè)人員的作業(yè)安全性。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

一種電流互感器自動(dòng)卸料裝配裝置，包括互感器裝配底座、設(shè)置于所述互感器裝配底座上的第一滑動(dòng)固定模具和第二滑動(dòng)固定模具、設(shè)置于所述互感器裝配底座上且分別用于驅(qū)動(dòng)所述第一滑動(dòng)固定模具和所述第二滑動(dòng)固定模具的第一驅(qū)動(dòng)氣缸和第二驅(qū)動(dòng)氣缸、位于所述第一滑動(dòng)固定模具和所述第二滑動(dòng)固定模具上方的互感器裝配沖壓氣缸，所述互感器裝配底座設(shè)置有互感器自動(dòng)卸料通孔，所述第一滑動(dòng)固定模具和所述第二滑動(dòng)固定模具分別設(shè)置于所述互感器自動(dòng)卸料通孔的兩側(cè)，所述第一滑動(dòng)固定模具和所述第二滑動(dòng)固定模具朝向所述互感器自動(dòng)卸料通孔的一側(cè)上部均設(shè)置有互感器固定限位模槽，所述互感器裝配沖壓氣缸設(shè)置于所述互感器自動(dòng)卸料通孔的正上方，且所述互感器裝配沖壓氣缸與所述互感器自動(dòng)卸料通孔同軸設(shè)置。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述互感器裝配底座上設(shè)置有兩個(gè)互感器卸料滑槽，所述第一滑動(dòng)固定模具和所述第二滑動(dòng)固定模具的下端分別位于兩個(gè)所述互感器卸料滑槽中；兩個(gè)所述互感器卸料滑槽共線(xiàn)設(shè)置且分別位于所述互感器自動(dòng)卸料通孔的兩側(cè)，所述第一驅(qū)動(dòng)氣缸和所述第二驅(qū)動(dòng)氣缸軸線(xiàn)共線(xiàn)且平行于兩個(gè)所述互感器卸料滑槽。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述互感器裝配沖壓氣缸的活塞桿朝下設(shè)置，且所述互感器裝配沖壓氣缸的活塞桿下端設(shè)置有橡膠緩沖套墊。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一滑動(dòng)固定模具和所述第二滑動(dòng)固定模具均由剛性支撐部和彈性緩沖部構(gòu)成，所述彈性緩沖部套裝在所述剛性支撐部的上部，所述剛性支撐部的下部位于所述互感器卸料滑槽中，所述互感器固定限位模槽設(shè)置于所述彈性緩沖部。

與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型所提供的一種電流互感器自動(dòng)卸料裝配裝置，能夠自動(dòng)將裝配完成后的電流互感器從裝配裝置上卸下，從而可以提高電流互感器裝配作業(yè)的工作效率，并降低電流互感器裝配作業(yè)的勞動(dòng)強(qiáng)度，保障作業(yè)人員的作業(yè)安全性。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型所述的一種電流互感器自動(dòng)卸料裝配裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1，圖1是本實(shí)用新型一個(gè)具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

如圖1所示，一種電流互感器自動(dòng)卸料裝配裝置，包括互感器裝配底座1、設(shè)置于所述互感器裝配底座1上的第一滑動(dòng)固定模具2和第二滑動(dòng)固定模具3、設(shè)置于所述互感器裝配底座1上且分別用于驅(qū)動(dòng)所述第一滑動(dòng)固定模具2和所述第二滑動(dòng)固定模具3的第一驅(qū)動(dòng)氣缸4和第二驅(qū)動(dòng)氣缸5、位于所述第一滑動(dòng)固定模具2和所述第二滑動(dòng)固定模具3上方的互感器裝配沖壓氣缸6，所述互感器裝配底座1設(shè)置有互感器自動(dòng)卸料通孔7，所述第一滑動(dòng)固定模具2和所述第二滑動(dòng)固定模具3分別設(shè)置于所述互感器自動(dòng)卸料通孔7的兩側(cè)，所述第一滑動(dòng)固定模具2和所述第二滑動(dòng)固定模具3朝向所述互感器自動(dòng)卸料通孔7的一側(cè)上部均設(shè)置有互感器固定限位模槽8，所述互感器裝配沖壓氣缸6設(shè)置于所述互感器自動(dòng)卸料通孔7的正上方，且所述互感器裝配沖壓氣缸6與所述互感器自動(dòng)卸料通孔7同軸設(shè)置。所述互感器裝配沖壓氣缸6的活塞桿朝下設(shè)置，且所述互感器裝配沖壓氣缸6的活塞桿下端設(shè)置有橡膠緩沖套墊10。

具體地，所述互感器裝配底座1上設(shè)置有兩個(gè)互感器卸料滑槽9，所述第一滑動(dòng)固定模具2和所述第二滑動(dòng)固定模具3的下端分別位于兩個(gè)所述互感器卸料滑槽9中；兩個(gè)所述互感器卸料滑槽9共線(xiàn)設(shè)置且分別位于所述互感器自動(dòng)卸料通孔7的兩側(cè)，所述第一驅(qū)動(dòng)氣缸4和所述第二驅(qū)動(dòng)氣缸5軸線(xiàn)共線(xiàn)且平行于兩個(gè)所述互感器卸料滑槽9。所述第一滑動(dòng)固定模具2和所述第二滑動(dòng)固定模具3均由剛性支撐部和彈性緩沖部構(gòu)成，所述彈性緩沖部套裝在所述剛性支撐部的上部，所述剛性支撐部的下部位于所述互感器卸料滑槽9中，所述互感器固定限位模槽8設(shè)置于所述彈性緩沖部。

工作時(shí)，首先所述第一滑動(dòng)固定模具2和所述第二滑動(dòng)固定模具3相向運(yùn)動(dòng)，使所述互感器固定限位模槽8位于所述互感器自動(dòng)卸料通孔7上方，然后將預(yù)裝了一次繞組接線(xiàn)柱的二次繞組鐵芯放置在所述互感器固定限位模槽8中，通過(guò)所述互感器裝配沖壓氣缸6沖壓完成裝配作業(yè)，然后所述第一驅(qū)動(dòng)氣缸4和所述第二驅(qū)動(dòng)氣缸5驅(qū)動(dòng)所述第一滑動(dòng)固定模具2和所述第二滑動(dòng)固定模具3遠(yuǎn)離所述互感器卸料滑槽9，裝配后的互感器在重力作用下從所述互感器自動(dòng)卸料通孔7中落下。

以上對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施進(jìn)行了具體說(shuō)明，當(dāng)然，本實(shí)用新型還可以采用與上述實(shí)施方式不同的形式，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型精神的前提下所作的等同的變換或相應(yīng)的改動(dòng)，都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。