本實(shí)用新型涉及安全防護(hù)領(lǐng)域，特別是涉及一種固定式雷達(dá)預(yù)警防護(hù)系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

高速公路作業(yè)人員的安全防護(hù)只是在有限的區(qū)域內(nèi)，一般是布置錐形筒的范圍內(nèi)，防護(hù)的工具和手段也很少，僅是錐形筒、警示牌、警示燈等，由于布防的區(qū)域有限，這就增大區(qū)域內(nèi)作業(yè)人員的危險(xiǎn)，而且大部分都是到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)再擺放相關(guān)工具及設(shè)備，此時(shí)也會(huì)發(fā)生交通事故。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種固定式雷達(dá)預(yù)警防護(hù)系統(tǒng)，能夠解決現(xiàn)有高速公路作業(yè)人員的安全防護(hù)存在的不足之處。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種固定式雷達(dá)預(yù)警防護(hù)系統(tǒng)，包括：雷達(dá)探測(cè)器、無線遙控器、報(bào)警終端、預(yù)警車和固定底座；所述雷達(dá)探測(cè)器安裝在所述固定底座上，并通過強(qiáng)力磁鐵固定在所述預(yù)警車的車頂上；所述固定底座內(nèi)部帶有雷達(dá)探測(cè)器的控制模塊，所述無線遙控器通過無線信號(hào)與所述控制模塊對(duì)接，從而操控所述雷達(dá)探測(cè)器；所述報(bào)警終端攜帶在工作人員身上，并接受所述雷達(dá)探測(cè)器發(fā)出的預(yù)警雷達(dá)信號(hào)。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述報(bào)警終端為智能手環(huán)報(bào)警器。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述固定底座上帶有底座蓋板、電機(jī)和支腿；其中，所述電機(jī)安裝在位于所述安裝底座前方的底座蓋板上，其動(dòng)力輸出端連接所述支腿，所述雷達(dá)探測(cè)器安裝在所述支腿上。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述電機(jī)外部帶有電機(jī)罩殼。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述固定底座上還帶有防水接頭。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述雷達(dá)探測(cè)器的探測(cè)距離大于800米。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型一種固定式雷達(dá)預(yù)警防護(hù)系統(tǒng)，固定式安裝在預(yù)警車上，并采用全自動(dòng)控制，不僅使用操作方便，而且探測(cè)區(qū)域廣，有效保障了現(xiàn)場(chǎng)工作人員的人身安全。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型一種固定式雷達(dá)預(yù)警防護(hù)系統(tǒng)的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是所示固定式雷達(dá)預(yù)警防護(hù)系統(tǒng)在布防區(qū)域的作業(yè)示意圖；

附圖中各部件的標(biāo)記如下：1.雷達(dá)探測(cè)器，2.無線遙控器，3.報(bào)警終端，4.預(yù)警車，5.固定底座，51.底座蓋板，52.電機(jī)罩殼，53.支腿，6.防水接頭。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

請(qǐng)參閱圖1和圖2，本實(shí)用新型實(shí)施例包括：

一種固定式雷達(dá)預(yù)警防護(hù)系統(tǒng)，包括：雷達(dá)探測(cè)器1、無線遙控器2、報(bào)警終端3、預(yù)警車4和固定底座5。

所述固定底座5通過強(qiáng)力磁鐵提前安裝在預(yù)警車4的車頂上，其安裝方式不破壞車體的結(jié)構(gòu)。該固定底座5的上部帶有底座蓋板51，位于底座蓋板51的前方上部安裝有電機(jī)（未顯示），其外部罩有起安全保護(hù)作用的電機(jī)罩殼52，該電機(jī)的動(dòng)力輸出端連接有支腿53。

所述雷達(dá)探測(cè)器1安裝在固定底座5上的支腿53上，其控制模塊（未顯示）安裝在所述固定底座5內(nèi)。無線遙控器2通過無線信號(hào)與控制模塊對(duì)接，從而操控雷達(dá)探測(cè)器1的升降、旋轉(zhuǎn)、開關(guān)機(jī)及調(diào)試，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制。該雷達(dá)探測(cè)器1的探測(cè)距離大于800米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)的區(qū)域，可以給現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員更多的反應(yīng)時(shí)間。

所述報(bào)警終端3為智能手環(huán)報(bào)警器，其攜帶在現(xiàn)場(chǎng)工作人員的身上，并接受雷達(dá)探測(cè)器1發(fā)出的預(yù)警雷達(dá)信號(hào)。

上述固定底座5上還帶有防水接頭6。

上述固定式雷達(dá)預(yù)警防護(hù)系統(tǒng)的工作原理為：設(shè)定雷達(dá)預(yù)警防護(hù)系統(tǒng)的預(yù)警閾值，雷達(dá)探測(cè)器探測(cè)800米以外的高速行駛的車輛，當(dāng)出現(xiàn)超過預(yù)警閾值的情況后，現(xiàn)場(chǎng)工作人員佩戴的預(yù)警終端就會(huì)接收到雷達(dá)預(yù)警信號(hào)，從而使現(xiàn)場(chǎng)工作人員提前接收到危險(xiǎn)信號(hào)，以便及時(shí)離開危險(xiǎn)的現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域，保障現(xiàn)場(chǎng)工作人員的人身安全。

以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。