1.一種安全智能?；愤\(yùn)輸車系統(tǒng)，其特征在于，所述安全智能危化品運(yùn)輸車系統(tǒng)包括：信息采集系統(tǒng)、中央處理系統(tǒng)、監(jiān)管系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)；其中，
所述信息采集系統(tǒng)，用于實(shí)時采集?；愤\(yùn)輸車的狀態(tài)數(shù)據(jù)，并將采集到的所述狀態(tài)數(shù)據(jù)發(fā)送至中央處理系統(tǒng)；
所述中央處理系統(tǒng)，用于對接收到的所述狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，以獲得?；愤\(yùn)輸車的安全系數(shù)；
所述通信系統(tǒng)，用于將所述狀態(tài)數(shù)據(jù)及安全系數(shù)發(fā)送至監(jiān)管系統(tǒng)；
所述監(jiān)管系統(tǒng)，用于對接收到的危化品運(yùn)輸車的所述狀態(tài)數(shù)據(jù)及安全系數(shù)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控；
所述控制系統(tǒng)，用于根據(jù)所述安全系數(shù)對?；愤M(jìn)行相應(yīng)的處理；
所述報(bào)警系統(tǒng)，用于當(dāng)所述安全系數(shù)低于安全閾值時發(fā)出報(bào)警。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全智能?；愤\(yùn)輸車系統(tǒng)，其特征在于：所述信息采集系統(tǒng)包括溫度采集單元、煙霧采集單元、距離采集單元、壓力采集單元、位置采集單元以及?；泛坎杉瘑卧黄渲?，
所述溫度采集單元，用于采集?；愤\(yùn)輸車的車胎溫度和?；反鎯薜谋砻鏈囟?；
所述煙霧采集單元，用于采集?；\(yùn)輸車是否產(chǎn)生煙霧，從而判斷?；\(yùn)輸車是否發(fā)生火情；
所述距離采集單元，用于采集?；嚲嚯x前方和后方障礙物或車輛的距離；
所述壓力采集單元，用于采集?；反鎯拗械膲毫Γ?/p>
所述位置采集單元，用于采集?；愤\(yùn)輸車的位置；
所述危化品含量采集單元，用于采集危化品存儲罐中?；返暮?。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全智能?；愤\(yùn)輸車系統(tǒng)，其特征在于，所述通信系統(tǒng)是通過工控通信、Wifi通信、TCP、UDP協(xié)議通信、藍(lán)牙通信、射頻通信以及GPRS通信中的任意一種或多種組合。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的安全智能?；愤\(yùn)輸車系統(tǒng)，其特征在于：所述控制系統(tǒng)用于根據(jù)所述安全系數(shù)對?；愤M(jìn)行相應(yīng)的處理包括：
當(dāng)所述危化品是易燃易爆的氣體時，在運(yùn)輸車泄壓閥的位置先將所述氣體傳送到水中，以使所述氣體和危化品存儲罐進(jìn)行分離，防止外部火源與存儲罐發(fā)生關(guān)聯(lián)；
當(dāng)所述中央處理系統(tǒng)檢測到車胎溫度或危化品存儲罐溫度高于預(yù)設(shè)溫度時，控制系統(tǒng)控制所述運(yùn)輸車進(jìn)行噴水降溫。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全智能?；愤\(yùn)輸車系統(tǒng)，其特征在于：所述報(bào)警系統(tǒng)是聲光報(bào)警器。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的安全智能?；愤\(yùn)輸車系統(tǒng)，其特征在于，所述報(bào)警系統(tǒng)通過無線通信系統(tǒng)與緊急援助系統(tǒng)連接，當(dāng)所述中央處理系統(tǒng)檢測到所述安全系數(shù)低于安全閾值時，所述報(bào)警系統(tǒng)自動連接到所述緊急援助系統(tǒng)，同時將所述位置信息與危化品含量信息發(fā)送至緊急援助系統(tǒng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的安全智能?；愤\(yùn)輸車系統(tǒng)，其特征在于：所述報(bào)警系統(tǒng)還與緊急制動系統(tǒng)連接，當(dāng)所述中央處理系統(tǒng)檢測到所述運(yùn)輸車與前方或后方障礙物或車輛的距離低于安全警戒值或者發(fā)生火情時，會立即緊急制動，并且在?；愤\(yùn)輸車停穩(wěn)以后立即彈開車頭與車身。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的安全智能危化品運(yùn)輸車系統(tǒng)，其特征在于：所述距離傳感器利用超聲波判斷所述運(yùn)輸車距離前方和后方障礙物或車輛的距離。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的安全智能?；愤\(yùn)輸車系統(tǒng)，其特征在于，所述運(yùn)輸車距離前方和后方車輛的距離包括：
獲取任意時刻所述運(yùn)輸車距離前方車輛的第一距離；
根據(jù)所述?；吩诖藭r刻的速度計(jì)算所述運(yùn)輸車的第一安全距離；
當(dāng)所述第一安全距離大于所述第一距離時，所述報(bào)警系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警；
獲取任意時間段所述運(yùn)輸車后方車輛的運(yùn)行距離，以及所述運(yùn)輸車后方車輛在此時間段內(nèi)的第一平均速度；
根據(jù)所述運(yùn)行距離和所述第一平均速度，計(jì)算得到所述運(yùn)輸車后方車輛的第二平均速度；
根據(jù)所述第二速度計(jì)算所述運(yùn)輸車后方車輛與所述運(yùn)輸車的第二安全距離，當(dāng)所述第二安全距離小于安全閾值時，所述報(bào)警系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警。
10.一種安全智能?；愤\(yùn)輸方法，其特征在于，所述方法包括：
實(shí)時采集危化品運(yùn)輸車的狀態(tài)數(shù)據(jù)；
對所述狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，以獲得?；愤\(yùn)輸車的安全系數(shù)，根據(jù)所述安全系數(shù)對?；愤M(jìn)行相應(yīng)的處理，且當(dāng)所述安全系數(shù)低于安全閾值時發(fā)出報(bào)警；
將所述狀態(tài)數(shù)據(jù)及所述安全系數(shù)發(fā)送至服務(wù)器；
所述服務(wù)器根據(jù)所述狀態(tài)數(shù)據(jù)及安全系數(shù)對所述運(yùn)輸車進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控。