專利名稱：鐵道制動機(jī)滑閥副研磨面漏泄檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鐵道制動機(jī)滑閥副研磨面漏泄檢測裝置，用于檢測120和120-1型貨車空氣控制閥中的主要零件滑閥和滑閥套的研磨面密封性能的設(shè)備。
背景技術(shù)：
長期以來，研磨面的密封性是無法檢測的，只能通過組裝成整機(jī)后，通過產(chǎn)品性能試驗(yàn)來檢驗(yàn)。若不合格，則需重新拆解研磨后，重新研磨再組裝試驗(yàn)，費(fèi)時費(fèi)力，大大降低了生產(chǎn)效率，給正常生產(chǎn)帶來不便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種鐵道制動機(jī)滑閥副研磨面漏泄檢測裝置，該檢測裝置利用真空吸附原理對滑閥和滑閥套等研磨面的密封性能進(jìn)行檢測，能夠快速、簡便、準(zhǔn)確地反應(yīng)出滑閥副研磨面的性能，簡化試驗(yàn)工序，提高一次組裝合格率，從而提高了生產(chǎn)效率，保證了產(chǎn)品質(zhì)量。為解決以上問題，本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案如下一種鐵道制動機(jī)滑閥副研磨面漏泄檢測裝置，在試檢測裝置分別設(shè)有試驗(yàn)120滑閥漏泄區(qū)、逆流孔流量測試區(qū)和閥套漏泄區(qū)，試驗(yàn)120滑閥漏泄區(qū)、逆流孔流量測試區(qū)和閥套漏泄區(qū)并聯(lián)后共同連接排風(fēng)電磁閥與真空泵；所述的試驗(yàn)120滑閥漏泄區(qū)的結(jié)構(gòu)為在試驗(yàn)臺的臺面上設(shè)有試驗(yàn)120滑閥檢測座，120滑閥檢測座被分為前、中、后三個區(qū)域，每個區(qū)域都設(shè)有孔槽，每個孔槽腔分別通過管路與滑閥電磁閥I的一端連接，三個滑閥電磁閥I的另一端共同與真空泵連接，在三個120滑閥檢測座的前、中、后孔槽腔分別與120閥前真空表、120閥中真空表和120閥后真空表相連；所述的逆流孔流量測試區(qū)的結(jié)構(gòu)為在試驗(yàn)臺的臺面上設(shè)有流量檢測座，流量檢測座上設(shè)有逆流測試孔，逆流測試孔底部通過管路與逆流孔電磁閥連接，逆流孔電磁閥通過流量計與截斷電磁閥相連，截斷電磁閥另一端通過與真空泵相連；所述的閥套漏泄區(qū)的結(jié)構(gòu)為試驗(yàn)臺的臺面上設(shè)有閥套座，閥套座上設(shè)有孔槽，孔槽腔通過管路分別與閥套電磁閥和閥套真空表相連，閥套電磁閥的另一端與真空泵相連。所述的檢測裝置內(nèi)還設(shè)有配合漏泄檢測區(qū)，其結(jié)構(gòu)為在試驗(yàn)臺臺面上設(shè)有配合蓋板，配合蓋板上設(shè)有通孔，通孔外端側(cè)通過管路分別與配合電磁閥和配合真空表連接，配合電磁閥的另一端與真空泵連接。所述的檢測裝置內(nèi)還設(shè)有120-1滑閥漏泄區(qū)，其結(jié)構(gòu)為在試驗(yàn)臺臺面上設(shè)有試驗(yàn)120-1滑閥漏泄座，120-1滑閥漏泄座被分為前、中、后三個區(qū)域，每個區(qū)域都設(shè)有孔槽，每個孔槽腔分別通過管路與滑閥電磁閥II的一端連接，三個滑閥電磁閥II的另一端共同與真空泵連接，在三個120-1滑閥漏泄座的前、中、后孔槽腔分別與120-1閥前真空表、120-1閥中真空表和120-1閥后真空表相連。所述的120閥前真空表、120閥中真空表和120閥后真空表上分別連接O.1升風(fēng)缸。[0008]所述的120-1閥前真空表、120-1閥中真空表和120_1閥后真空表上連接O.1升風(fēng)缸。所述的120閥前真空表、120閥中真空表、120閥后真空表和閥套真空表上分別連接壓力變送器。所述的配合真空表上連接壓力變送器。所述的120-1閥前真空表、120-1閥中真空表和120_1閥后真空表上連接壓力變送器。該鐵道制動機(jī)滑閥副研磨面漏泄檢測裝置利用真空吸附的原理，采用在平面間真空保壓的方法實(shí)現(xiàn)滑閥副研磨面密封性能的檢測。通過試驗(yàn)120滑閥漏泄區(qū)對滑閥研磨面進(jìn)行檢測，通過閥套漏泄區(qū)對滑閥套研磨面進(jìn)行檢測，同時還可利用逆流孔、充氣孔流量測試區(qū)對滑閥上的孔徑通過流量進(jìn)行檢測是否符合性能要求。使鐵道制動機(jī)生產(chǎn)和檢修過程中滑閥副研磨面密封性能進(jìn)行快速檢測，從而保證了滑閥副研磨面密封性能，從而保證了產(chǎn)品質(zhì)量。在鐵道制動機(jī)滑閥副研磨面漏泄檢測裝置上增加配合漏泄檢測區(qū)，使滑閥與閥套組裝后的整體進(jìn)行試驗(yàn)，以檢測其配合的整體密封性能。在鐵道制動機(jī)滑閥副研磨面漏泄檢測裝置上增加120-1滑閥漏泄區(qū)，從而使試驗(yàn)臺增加了另一種相似型號的120-1滑閥漏泄的檢測，增加了該檢測裝置的檢測功能。在每個真空壓力表上設(shè)置O.1升風(fēng)缸，增大管路容積，降低檢測靈敏度；在每個這空壓力表上設(shè)置壓力變送器，使壓力信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘枺杂糜谟嬎銠C(jī)對信號的采集和控制。

圖1為鐵道制動機(jī)滑閥副研磨面漏泄檢測裝置的原理圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，一種鐵道制動機(jī)滑閥副研磨面漏泄檢測裝置，在試驗(yàn)臺內(nèi)分別設(shè)有試驗(yàn)120滑閥漏泄區(qū)10、逆流孔流量測試區(qū)20和閥套漏泄區(qū)30，試驗(yàn)120滑閥漏泄區(qū)10、逆流孔流量測試區(qū)20和閥套漏泄區(qū)30并聯(lián)后分共同接排風(fēng)電磁閥2與真空泵I ;所述的試驗(yàn)120滑閥漏泄區(qū)10的結(jié)構(gòu)為在試驗(yàn)臺的臺面上設(shè)有試驗(yàn)120滑閥檢測座11，120滑閥檢測座11被分為前、中、后三個區(qū)域，每個區(qū)域都設(shè)有孔槽，該孔槽的位置與滑閥的孔槽的位置對應(yīng)，且平面略大于孔槽，并形成2_左右的密封帶，每個孔槽腔分別通過管路與滑閥電磁閥I 12的一端連接，三個滑閥電磁閥I 12的另一端共同與真空泵I連接，在三個120滑閥檢測座11的前、中、后孔槽腔分別與120閥前真空表13、120閥中真空表14和120閥后真空表15相連，以分別檢測滑閥前、中、后三個區(qū)域的研磨面質(zhì)量；所述的逆流孔流量測試區(qū)20的結(jié)構(gòu)為在試驗(yàn)臺的臺面上設(shè)有流量檢測座21，該流量檢測座21的表面需精密研磨，流量檢測座21上設(shè)逆流測試孔，逆流測試孔與滑閥的逆流孔位置對應(yīng)，并且流量檢測座21上孔的直徑略大于滑閥上被測小孔的直徑，逆流測試孔的底部通過管路與逆流孔電磁閥22的一端連接，逆流孔電磁閥22的另一端通過流量計23與截斷電磁閥25連接，截斷電磁閥25的另一端與真空泵I相連，可以通過控制電磁閥的開啟對逆流孔的流量進(jìn)行檢測；所述的閥套漏泄區(qū)30的結(jié)構(gòu)為試驗(yàn)臺的臺面上設(shè)有閥套座31，閥套座31的表面需要精密研磨，閥套座31上設(shè)有孔槽，該孔槽與閥座的平面位置對應(yīng)，并略小于閥座上的平面，孔槽腔通過管路分別與閥套電磁閥32和閥套真空表33相連，閥套電磁閥32的另一端與真空泵I相連，其中管路伸出試驗(yàn)臺面的部分采用軟管，并與閥套座31相連，以方便閥套座移動、安裝。所述的檢測裝置內(nèi)還設(shè)有配合漏泄檢測區(qū)40，其結(jié)構(gòu)為在試驗(yàn)臺臺面上設(shè)有配合蓋板41，配合蓋板41上設(shè)有通孔，通孔外端側(cè)通過管路分別與配合電磁閥42和配合真空表43連接，配合電磁閥42的另一端與真空泵I連接，這樣通過滑閥直接放置到滑閥套上，進(jìn)行檢測，可直接判斷出研磨面間的漏泄是否合格。所述的檢測裝置內(nèi)還設(shè)有120-1滑閥漏泄區(qū)50，其結(jié)構(gòu)為在試驗(yàn)臺臺面上設(shè)有試驗(yàn)120-1滑閥漏泄座51，120-1滑閥漏泄座51被分為前、中、后三個區(qū)域，每個區(qū)域都設(shè)有孔槽，每個孔槽腔分別通過管路與滑閥電磁閥II 52的一端連接，三個滑閥電磁閥II 52的另一端共同與真空泵I連接，在三個120滑閥檢測座51的前、中、后孔槽腔分別與120-1閥前真空表53、120閥中真空表54和120閥后真空表55相連，該連接結(jié)構(gòu)與120滑閥漏泄區(qū)10的結(jié)構(gòu)相同，其區(qū)別在于120-1滑閥漏泄座的孔槽與120-1的滑閥位置對應(yīng)，以滿足120-1滑閥漏泄檢測的需求。其中在120閥前真空表13、120閥中真空表14、120閥后真空表15、120-1閥前真空表53、120-1閥中真空表54和120-1閥后真空表55上分別連接O.1升風(fēng)缸4，以增大管路容積，降低檢測靈敏度。所述的120閥前真空表13、120閥中真空表14、120閥后真空表15、閥套真空表33、配合真空表43、120-1閥前真空表53、120-1閥中真空表54和120-1閥后真空表55上分別連接壓力變送器5，以方便數(shù)據(jù)的讀取，實(shí)現(xiàn)微機(jī)處理。以120滑閥和滑閥套為例，對該鐵道制動機(jī)滑閥副研磨面漏泄檢測裝置的使用過程如下1)120滑閥漏泄檢測試驗(yàn)過程將120滑閥放在120滑閥檢測座上，打開滑閥電磁閥12，關(guān)閉其它，打開真空泵，抽真空IOs后，關(guān)閉滑閥電磁閥12及真空泵1，保壓10s，檢測120前真空表13、120中真空表14、120后真空表15的漏泄值，試驗(yàn)完畢后，打開滑閥電磁閥12和排風(fēng)電磁閥1，系統(tǒng)恢復(fù)為大氣壓。漏泄標(biāo)準(zhǔn)120前真空表13、120中真空表14、120后真空表15的漏泄量均不大于IOkPa02)閥套檢測將120主閥體放置在檢測裝置臺板上，半自動緩解閥面向左側(cè)，將閥套座31放入閥體中，打開閥套電磁閥32，關(guān)閉其它，打開真空泵1，抽真空5s后，關(guān)閉閥套電磁閥32及真空泵1，保壓10s，觀察閥套真空33表的漏泄值，試驗(yàn)完畢后，打開閥套電磁閥32和排風(fēng)電磁閥2,系統(tǒng)恢復(fù)為大氣壓。漏泄標(biāo)準(zhǔn)閥套漏泄量不大于15kPa。3)配合試驗(yàn)將120主閥體放置在檢測裝置臺板上，半自動緩解閥面向左側(cè)，將半自動緩解閥側(cè)的蓋板安裝上，并用螺母鎖緊，將配合測試用配合蓋板41安裝在閥體前面上，將120 (或120-1)滑閥放入閥套中的充氣緩解位，打開配合電磁閥42，關(guān)閉其它，打開真空泵1，抽真空5s后，關(guān)閉配合電磁閥42及真空泵1，保壓10s，觀察配合真空表43的漏泄值，試驗(yàn)完畢后，打開配合電磁閥42和排風(fēng)電磁閥2,系統(tǒng)恢復(fù)為大氣壓。漏泄標(biāo)準(zhǔn)配合漏泄量不大于lOkPa。4)逆流孔通量檢測將滑閥放在流量檢測座上，打開逆流孔電磁閥22和流量電磁閥25，關(guān)閉其它，打開真空泵I進(jìn)行逆流孔孔徑檢測，穩(wěn)定50s后，觀察流量計值，檢測完畢后，關(guān)閉逆流孔電磁閥22、流量電磁閥25及真空泵1，系統(tǒng)恢復(fù)為大氣壓。逆流孔流量標(biāo)準(zhǔn)350 450ml/min。以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，120-1閥的滑閥、滑閥套漏泄檢測和配合漏泄檢測和流量檢測與該實(shí)施例相同，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以作出若干變型和改進(jìn)，也應(yīng)視為屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種鐵道制動機(jī)滑閥副研磨面漏泄檢測裝置，其特征在于:在試驗(yàn)臺內(nèi)分別設(shè)有試驗(yàn)120滑閥漏泄區(qū)(10)、逆流孔流量測試區(qū)(20)和閥套漏泄區(qū)(30)，試驗(yàn)120滑閥漏泄區(qū)(10)、逆流孔流量測試區(qū)(20)和閥套漏泄區(qū)(30)并聯(lián)后共同連接排風(fēng)電磁閥(2)與真空泵(I);所述的試驗(yàn)120滑閥漏泄區(qū)(10)的結(jié)構(gòu)為在試驗(yàn)臺的臺面上設(shè)有試驗(yàn)120滑閥檢測座(11)，120滑閥檢測座(11)被分為前、中、后三個區(qū)域，每個區(qū)域都設(shè)有孔槽，每個孔槽腔分別通過管路與滑閥電磁閥I (12)的一端連接，三個滑閥電磁閥I (12)的另一端共同與真空泵(I)連接，在三個120滑閥檢測座(11)的前、中、后孔槽腔分別與120閥前真空表(13)、120閥中真空表(14)和120閥后真空表(15)相連；所述的逆流孔流量測試區(qū)(20)的結(jié)構(gòu)為在試驗(yàn)臺的臺面上設(shè)有流量檢測座(21 )，流量檢測座(21)上設(shè)有逆流測試孔，逆流測試孔底部通過管路與逆流孔電磁閥(22 )連接，逆流孔電磁閥(22 )通過流量計(23 )與截斷電磁閥(25)相連，截斷電磁閥(25)另一端通過與真空泵(I)相連；所述的閥套漏泄區(qū)(30)的結(jié)構(gòu)為試驗(yàn)臺的臺面上設(shè)有閥套座(31)，閥套座(31)上設(shè)有孔槽，孔槽腔通過管路分別與閥套電磁閥(32)和閥套真空表(33)相連，閥套電磁閥(32)的另一端與真空泵(I)相連。
2.如權(quán)利要求1所述的鐵 道制動機(jī)滑閥副研磨面漏泄檢測裝置，其特征在于:所述的檢測裝置內(nèi)還設(shè)有配合漏泄檢測區(qū)(40)，其結(jié)構(gòu)為在試驗(yàn)臺臺面上設(shè)有配合蓋板(41)，配合蓋板(41)上設(shè)有通孔，通孔外端側(cè)通過管路分別與配合電磁閥(42)和配合真空表(43)連接，配合電磁閥(42 )的另一端與真空泵(I)連接。
3.如權(quán)利要求1所述的鐵道制動機(jī)滑閥副研磨面漏泄檢測裝置，其特征在于:所述的檢測裝置內(nèi)還設(shè)有120-1滑閥漏泄區(qū)(50)，其結(jié)構(gòu)為在試驗(yàn)臺臺面上設(shè)有試驗(yàn)120-1滑閥漏泄座(51)，120-1滑閥漏泄座(51)被分為前、中、后三個區(qū)域，每個區(qū)域都設(shè)有孔槽，每個孔槽腔分別通過管路與滑閥電磁閥II (52)的一端連接，三個滑閥電磁閥II (52)的另一端共同與真空泵(I)連接，在三個120-1滑閥漏泄座(51)的前、中、后孔槽腔分別與120-1閥前真空表(53)、120-1閥中真空表(54)和120-1閥后真空表(55)相連。
4.如權(quán)利要求1所述的鐵道制動機(jī)滑閥副研磨面漏泄檢測裝置，其特征在于:所述的120閥前真空表(13)、120閥中真空表(14)和120閥后真空表(15)上分別連接0.1升風(fēng)缸(4)。
5.如權(quán)利要求3所述的鐵道制動機(jī)滑閥副研磨面漏泄檢測裝置，其特征在于:所述的120-1閥前真空表(53)、120-1閥中真空表(54)和120-1閥后真空表(55)上連接0.1升風(fēng)缸⑷。
6.如權(quán)利要求1所述的鐵道制動機(jī)滑閥副研磨面漏泄檢測裝置，其特征在于:所述的120閥前真空表(13)、120閥中真空表(14)、120閥后真空表(15)和閥套真空表(33)上分別連接壓力變送器(5)。
7.如權(quán)利要求2或5所述的鐵道制動機(jī)滑閥副研磨面漏泄檢測裝置，其特征在于:所述的配合真空表(43)上連接壓力變送器(5)。
8.如權(quán)利要求3或6所述的鐵道制動機(jī)滑閥副研磨面漏泄檢測裝置，其特征在于:所述的120-1閥前真空表(53)、120-1閥中真空表(54)和120-1閥后真空表(55)上連接壓力變送器(5)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種鐵道制動機(jī)滑閥副研磨面漏泄檢測裝置，在檢測裝置內(nèi)分別設(shè)有試驗(yàn)120滑閥漏泄區(qū)、逆流孔流量測試區(qū)和閥套漏泄區(qū)，試驗(yàn)120滑閥漏泄區(qū)、逆流孔流量測試區(qū)和閥套漏泄區(qū)并聯(lián)后共同連接排風(fēng)電磁閥與真空泵。該試驗(yàn)臺利用真空吸附原理對滑閥和滑閥套等研磨面的密封性能進(jìn)行檢測，能夠快速、簡便、準(zhǔn)確地反應(yīng)出滑閥副研磨面的性能，簡化試驗(yàn)工序，提高一次組裝合格率，從而提高了生產(chǎn)效率，保證了產(chǎn)品質(zhì)量。
文檔編號G01M3/26GK202916054SQ20122046161
公開日2013年5月1日 申請日期2012年9月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月12日
發(fā)明者劉兵, 李克鈞, 李維邦, 范秋麗, 梁瑩, 張國才, 郭吉春 申請人:沈陽北車西屋軌道制動技術(shù)有限公司