專(zhuān)利名稱(chēng)：臺(tái)階面凸出量測(cè)量輔助工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種量具的輔助エ裝，特別是涉及ー種用于測(cè)量臺(tái)階面凸出量的輔助エ裝。
背景技術(shù)：
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在裝配活塞后，根據(jù)活塞凸出量的測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行氣缸墊的選配，氣缸墊的厚度大小直接影響燃燒室容積大小，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，在エ藝要求的范圍內(nèi)，壓縮比増大，燃燒效率及功率會(huì)隨之増大，同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放會(huì)隨之降低，因此發(fā)動(dòng)機(jī)活塞凸出量的準(zhǔn)確測(cè)量直接影響氣缸墊的正確選配，進(jìn)而對(duì)發(fā)揮整機(jī)效率，降低油耗，有著現(xiàn)實(shí)的意義?，F(xiàn)有技術(shù)中，將千分表安裝在表架上，從而測(cè)量活塞的凸出量。但是這種方式測(cè)量的精度較低，并且調(diào)整千分表的時(shí)間較長(zhǎng)，影響了生產(chǎn)效率。因此本領(lǐng)域技術(shù)人員致力于開(kāi)發(fā)ー種能夠減小千分表測(cè)量誤差、提高測(cè)量效率的輔助エ裝。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供ー種能夠減小千分表測(cè)量誤差、提高測(cè)量效率的輔助エ裝。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種臺(tái)階面凸出量測(cè)量輔助エ裝，包括基準(zhǔn)座；所述基準(zhǔn)座上設(shè)置有階梯狀的第一平面和第二平面；所述基準(zhǔn)座對(duì)應(yīng)所述第一平面處的寬度大于對(duì)應(yīng)所述第二平面處的寬度；所述第一平面為可與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體表面貼合的基準(zhǔn)面；所述第二平面處設(shè)置有與所述第一平面垂直的定位導(dǎo)向孔；所述定位導(dǎo)向孔沿徑向設(shè)置有鎖緊螺釘。所述基準(zhǔn)座遠(yuǎn)離所述定位導(dǎo)向孔處設(shè)置手柄。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)單，節(jié)約了調(diào)整千分表與被測(cè)表面垂直的時(shí)間，人為誤差也得到了有效的控制。

圖I是本實(shí)用新型一具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型一具體實(shí)施方式
安裝千分表后的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實(shí)用新型一具體實(shí)施方式
工作狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步說(shuō)明如圖I所示，一種臺(tái)階面凸出量測(cè)量輔助エ裝，包括基準(zhǔn)座5，基準(zhǔn)座5上設(shè)置有 階梯狀的第一平面8和第二平面9，基準(zhǔn)座5對(duì)應(yīng)第一平面8處的寬度大于對(duì)應(yīng)第二平面9處的寬度。第一平面8為可與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體表面貼合的基準(zhǔn)面，第二平面9處設(shè)置有與第一平面8垂直的定位導(dǎo)向孔7，定位導(dǎo)向孔7沿徑向設(shè)置有鎖緊螺釘6。基準(zhǔn)座5遠(yuǎn)離定位導(dǎo)向孔7處設(shè)置手柄10。如圖2和圖3所示，將千分表3安裝在測(cè)量輔助工裝4上，調(diào)整好測(cè)頭與基準(zhǔn)面8距離后，擰緊鎖緊螺釘6，將整套測(cè)量系統(tǒng)置于缸體I上表面待測(cè)活塞2附近，工裝的基準(zhǔn)面8與缸體I上表面貼合，之后調(diào)整千分表表盤(pán)使指針指向零位，移動(dòng)工裝4，按工藝要求將千分表測(cè)頭置于指定活塞2上表面要求點(diǎn)的位置，確保工裝基準(zhǔn)面8與缸體I上表面完全貼合，千分表3上的讀數(shù)即為活塞2的凸出量。若根據(jù)實(shí)際需要對(duì)每個(gè)活塞需進(jìn)行兩個(gè)點(diǎn)的測(cè)量，則要求活塞的測(cè)量點(diǎn)與缸體面基準(zhǔn)點(diǎn)盡可能地近，本測(cè)量輔助工裝則能滿(mǎn)足工藝需求。本實(shí)施例中，千分表測(cè)桿直徑為7. 92mm,千分表定位導(dǎo)向孔7設(shè)計(jì)為8 8. 05mm,定位導(dǎo)向孔7與基準(zhǔn)面8的垂直度公差為0. 02mm。當(dāng)定位導(dǎo)向孔7直徑為最大的8. 05mm時(shí)，千分表3安裝傾斜角度偏差最大為0. 37° ,由此引起的示值誤差最大,為0. 02Mm/mm;當(dāng)垂直度達(dá)到最大公差0. 02mm時(shí)，千分表垂直角度偏差為0. 06°，由垂直度引起的千分表示值誤差最大，為0. 0005Mm。因此，本實(shí)用新型產(chǎn)生的附加誤差最大為0. 0205Mm/mm，顯然比現(xiàn)有技術(shù)測(cè)量更準(zhǔn)確。另一方面，臺(tái)階面凸出量測(cè)量輔助工裝在本實(shí)施例中用于測(cè)量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的凸出量，同理，臺(tái)階面凸出量測(cè)量輔助工裝也可用于測(cè)量其量程內(nèi)的其他相鄰臺(tái)階面之間的距離。以上詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的較佳具體實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無(wú)需創(chuàng)造性勞動(dòng)就可以根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實(shí)用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過(guò)邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在由權(quán)利要求書(shū)所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種臺(tái)階面凸出量測(cè)量輔助エ裝，其特征是包括基準(zhǔn)座(5);所述基準(zhǔn)座(5)上設(shè)置有階梯狀的第一平面(8)和第二平面(9);所述基準(zhǔn)座(5)對(duì)應(yīng)所述第一平面(8)處的寬度大于對(duì)應(yīng)所述第二平面(9)處的寬度； 所述第一平面(8)為基準(zhǔn)面；所述第二平面(9)處設(shè)置有與所述第一平面(8)垂直的定位導(dǎo)向孔(7 );所述定位導(dǎo)向孔(7 )沿徑向設(shè)置有鎖緊螺釘(6 )。
2.如權(quán)利要求I所述的臺(tái)階面凸出量測(cè)量輔助エ裝，其特征是所述基準(zhǔn)座(5)遠(yuǎn)離所述定位導(dǎo)向孔(7 )處設(shè)置手柄(10 )。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種臺(tái)階面凸出量測(cè)量輔助工裝，包括基準(zhǔn)座(5)；所述基準(zhǔn)座(5)上設(shè)置有階梯狀的第一平面(8)和第二平面(9)；所述基準(zhǔn)座(5)對(duì)應(yīng)所述第一平面(8)處的寬度大于對(duì)應(yīng)所述第二平面(9)處的寬度；所述第一平面(8)為基準(zhǔn)面；所述第二平面(9)處設(shè)置有與所述第一平面(8)垂直的定位導(dǎo)向孔(7)；所述定位導(dǎo)向孔(7)沿徑向設(shè)置有鎖緊螺釘(6)。本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)單，節(jié)約了調(diào)整千分表與被測(cè)表面垂直的時(shí)間，人為誤差也得到了有效的控制。
文檔編號(hào)G01B5/02GK202420371SQ20112056686
公開(kāi)日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2011年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月30日
發(fā)明者吳立杰, 李劍斌, 李金印 申請(qǐng)人:重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司