一種環(huán)式布料機(jī)導(dǎo)向回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型應(yīng)用于大型筒倉(cāng)上的布料卸料裝置，具體為一種環(huán)式布料機(jī)導(dǎo)向回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置，包括設(shè)置在機(jī)架上的電機(jī)，電機(jī)的輸出軸上連接有減速箱，減速箱的輸出軸上連接有齒輪，減速箱輸出軸上套裝有底座，底座位于齒輪和減速箱之間，底座與機(jī)架之間設(shè)置有彈性驅(qū)動(dòng)裝置。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型在底座和機(jī)架之間設(shè)置彈性驅(qū)動(dòng)裝置，由于底座是設(shè)置在連接齒輪的軸上，調(diào)節(jié)底座的位置即可調(diào)節(jié)齒輪的位置。當(dāng)大盤由于發(fā)熱而出現(xiàn)變形的情況時(shí)，彈性驅(qū)動(dòng)裝置可一起調(diào)節(jié)齒輪的位置，使齒輪與大盤上的銷齒嚙合，降低卡死和停運(yùn)現(xiàn)象的發(fā)生。
【專利說(shuō)明】
一種環(huán)式布料機(jī)導(dǎo)向回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型應(yīng)用于大型筒倉(cāng)上的布料卸料裝置，具體為一種環(huán)式布料機(jī)導(dǎo)向回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]—般大型筒倉(cāng)上環(huán)式布料機(jī)(Φ36πι筒倉(cāng))的直徑較大，它是銷齒傳動(dòng)的，由于環(huán)境溫度對(duì)設(shè)備的影響(熱脹冷縮)和制造及安裝誤差，大盤有一定的變形量。實(shí)踐證明Φ 36m筒倉(cāng)，溫度在36.4°C?一38.1 °C情況下，布料機(jī)大盤變形量在25mm左右，這樣環(huán)式布料機(jī)的驅(qū)動(dòng)齒輪與布料機(jī)大盤的銷齒不能充分嚙合，常出現(xiàn)布料機(jī)的卡死和停運(yùn)現(xiàn)象。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:布料機(jī)在工作的情況下，由于發(fā)熱會(huì)造成驅(qū)動(dòng)齒輪與布料機(jī)大盤的銷齒不能充分嚙合，會(huì)出現(xiàn)布料機(jī)卡死和停運(yùn)的現(xiàn)象，為解決上述問(wèn)題，提供一種環(huán)式布料機(jī)導(dǎo)向回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置。
[0004]本實(shí)用新型的目的是以下述方式實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種環(huán)式布料機(jī)導(dǎo)向回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置，包括設(shè)置在機(jī)架上的電機(jī)，電機(jī)的輸出軸上連接有減速箱，減速箱的輸出軸上連接有齒輪，減速箱輸出軸上套裝有底座，底座位于齒輪和減速箱之間，底座與機(jī)架之間設(shè)置有彈性驅(qū)動(dòng)裝置。
[0006]機(jī)架上設(shè)置有與底座配合的滑動(dòng)導(dǎo)向槽，滑動(dòng)導(dǎo)向槽位于底座的兩側(cè)。
[0007]底座與機(jī)架之間設(shè)置有三組彈性驅(qū)動(dòng)裝置
[0008]彈性驅(qū)動(dòng)裝置包括連接底座和機(jī)架的螺栓導(dǎo)柱，螺栓導(dǎo)柱上套裝有彈簧，彈簧設(shè)置在底座和機(jī)架之間。
[0009]底座橫截面為L(zhǎng)型，L型底座為一端與減速箱輸出軸連接，另一端與螺栓導(dǎo)柱連接。
[0010]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型在底座和機(jī)架之間設(shè)置彈性驅(qū)動(dòng)裝置，由于底座是設(shè)置在連接齒輪的軸上，調(diào)節(jié)底座的位置即可調(diào)節(jié)齒輪的位置。當(dāng)大盤由于發(fā)熱而出現(xiàn)變形的情況時(shí)，彈性驅(qū)動(dòng)裝置可一起調(diào)節(jié)齒輪的位置，使齒輪與大盤上的銷齒嚙合，降低卡死和停運(yùn)現(xiàn)象的發(fā)生。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型使用狀態(tài)參考圖。
[0012]圖2是圖1局部放大圖1。
[0013]圖3是圖2A-A剖視圖。
[0014]圖4是圖2B向視圖。
[0015]圖中，I是銷齒圈；2是齒輪;3是底座;4是彈黃;5是滑動(dòng)槽。
【具體實(shí)施方式】
[0016]如圖1-圖4所示，一種環(huán)式布料機(jī)導(dǎo)向回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置，包括設(shè)置在機(jī)架上的電機(jī)，電機(jī)的輸出軸上連接有減速箱，減速箱的輸出軸上連接有齒輪2，減速箱輸出軸上套裝有底座3，底座I位于齒輪2和減速箱之間，底座3與機(jī)架之間設(shè)置有彈性驅(qū)動(dòng)裝置。機(jī)架上設(shè)置有與底座3配合的滑動(dòng)導(dǎo)向槽5，滑動(dòng)導(dǎo)向槽5位于底座3的兩側(cè)。底座3與機(jī)架之間設(shè)置有三組彈性驅(qū)動(dòng)裝置彈性驅(qū)動(dòng)裝置包括連接底座3和機(jī)架的螺栓導(dǎo)柱，螺栓導(dǎo)柱上套裝有彈簧4，彈簧4設(shè)置在底座3和機(jī)架之間。底座3橫截面為L(zhǎng)型，L型底座3的一端與減速箱輸出軸連接，另一端與螺栓導(dǎo)柱連接。
[0017]這樣將環(huán)式布料機(jī)驅(qū)動(dòng)定位裝置采用彈簧跟蹤形式。用彈簧跟蹤環(huán)式布料機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置的齒輪3在彈性驅(qū)動(dòng)裝置的作用下，齒輪3與銷齒圈I充分接觸，其驅(qū)動(dòng)裝置底座5采用滑動(dòng)槽5導(dǎo)向，使制造或安裝出現(xiàn)的誤差，均由彈性驅(qū)動(dòng)裝置上的彈簧4來(lái)彌補(bǔ)，與原先的結(jié)構(gòu)相比較，不會(huì)造成卡死、過(guò)大水平竄動(dòng)等缺陷，有利于設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行，并且可以相應(yīng)地減小驅(qū)動(dòng)功率。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種環(huán)式布料機(jī)導(dǎo)向回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置，包括設(shè)置在機(jī)架上的電機(jī)，電機(jī)的輸出軸上連接有減速箱，減速箱的輸出軸上連接有齒輪，其特征在于:減速箱輸出軸上套裝有底座，底座位于齒輪和減速箱之間，底座與機(jī)架之間設(shè)置有彈性驅(qū)動(dòng)裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)式布料機(jī)導(dǎo)向回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于:機(jī)架上設(shè)置有與底座配合的滑動(dòng)導(dǎo)向槽，滑動(dòng)導(dǎo)向槽位于底座的兩側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)式布料機(jī)導(dǎo)向回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于:底座與機(jī)架之間設(shè)置有三組彈性驅(qū)動(dòng)裝置。4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種環(huán)式布料機(jī)導(dǎo)向回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于:彈性驅(qū)動(dòng)裝置包括連接底座和機(jī)架的螺栓導(dǎo)柱，螺栓導(dǎo)柱上套裝有彈簧，彈簧設(shè)置在底座和機(jī)架之間。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種環(huán)式布料機(jī)導(dǎo)向回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于:底座橫截面為L(zhǎng)型，L型底座為一端與減速箱輸出軸連接，另一端與螺栓導(dǎo)柱連接。
【文檔編號(hào)】F16H57/023GK205479260SQ201521091653
【公開日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2015年12月25日
【發(fā)明人】馬愛霞, 楊功曉, 藺茂輝
【申請(qǐng)人】華電鄭州機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司