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渦輪解鎖裝置的制造方法

文檔序號(hào):10892616閱讀:661來源:國(guó)知局
渦輪解鎖裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種渦輪解鎖裝置,包括套筒、第一連桿、第二連桿,其中,套筒固定設(shè)置,第一連桿設(shè)置在套筒內(nèi)并可沿軸向運(yùn)動(dòng),第一連桿下端設(shè)置有鎖塊,第一連桿上端與第二連桿一端鉸接,第二連桿上設(shè)置有與其滑動(dòng)配合并具有轉(zhuǎn)動(dòng)功能的滑塊,第二連桿另一端設(shè)置有限位凸起。本實(shí)用新型采用純機(jī)械結(jié)構(gòu),完美實(shí)現(xiàn)了沖壓渦輪釋放到位后在進(jìn)行解鎖,具有制作方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)合理、可靠性高的特點(diǎn),可以廣泛用于旋轉(zhuǎn)解鎖機(jī)構(gòu)中。
【專利說明】
渦輪解鎖裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及旋轉(zhuǎn)解鎖機(jī)構(gòu),具體地指一種運(yùn)用在飛機(jī)上沖壓渦輪的渦輪解鎖
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]沖壓渦輪從艙內(nèi)釋放的過程中需對(duì)其葉片進(jìn)行解鎖,在沖壓渦輪釋放過程中,若葉片過早解鎖,則會(huì)導(dǎo)致葉片與艙門觸碰,導(dǎo)致其損壞,出現(xiàn)安全事故,只有在沖壓渦輪釋放到位的情況下才能對(duì)其葉片解鎖。一般情況下采用反饋控制的方案實(shí)現(xiàn)該功能,需要安裝傳感器并且對(duì)其供電,繁瑣且可靠性不高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就是要解決上述【背景技術(shù)】的不足,提供一種采用純機(jī)械結(jié)構(gòu)的渦輪解鎖裝置。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種渦輪解鎖裝置,包括套筒、第一連桿、第二連桿,其特征在于:所述套筒固定設(shè)置,所述第一連桿設(shè)置在所述套筒內(nèi)并可沿軸向運(yùn)動(dòng),所述第一連桿下端設(shè)置有鎖塊,所述第一連桿上端與所述第二連桿一端鉸接,所述第二連桿上設(shè)置有與其滑動(dòng)配合并具有轉(zhuǎn)動(dòng)功能的滑塊,所述第二連桿另一端設(shè)置有限位凸起。
[0005]進(jìn)一步地,所述第一連桿上設(shè)置有定位凸起,所述定位凸起位于所述套筒上方。
[0006]進(jìn)一步地,所述第一連桿上端呈頂部開口的U型,包括兩個(gè)對(duì)立布置并具有空隙的連接耳板,所述第二連桿一端設(shè)置有翻轉(zhuǎn)耳板,所述翻轉(zhuǎn)耳板插入到所述連接耳板之間,所述翻轉(zhuǎn)耳板通過銷軸與所述連接耳板鉸接。
[0007]本實(shí)用新型采用純機(jī)械結(jié)構(gòu),完美實(shí)現(xiàn)了沖壓渦輪釋放到位后在進(jìn)行解鎖,具有制作方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)合理、可靠性高的特點(diǎn),可以廣泛用于旋轉(zhuǎn)解鎖機(jī)構(gòu)中。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的組裝示意圖;
[0009]圖2為渦輪解鎖裝置處于空行程的狀態(tài)示意圖;
[0010]圖3為渦輪解鎖裝置處于垂直運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011 ]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0012]參考圖1,一種渦輪解鎖裝置,包括套筒1、第一連桿2、第二連桿3,套筒I固定設(shè)置并與沖壓蝸輪連接,第一連桿2設(shè)置在套筒I內(nèi)并可沿軸向運(yùn)動(dòng),第一連桿2下端設(shè)置有鎖塊4,第一連桿2可以從鎖塊4中解除,第一連桿2上端與第二連桿3—端鉸接,第二連桿3上設(shè)置有與其滑動(dòng)配合并具有轉(zhuǎn)動(dòng)功能的滑塊5,滑塊5與飛機(jī)艙內(nèi)做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件連接,第二連桿3另一端設(shè)置有限位凸起6,防止滑塊5從第二連桿3另一端竄出。
[0013]本實(shí)施例第一連桿2上端呈頂部開口的U型,包括兩個(gè)對(duì)立布置并具有空隙的連接耳板8,第二連桿3—端設(shè)置有翻轉(zhuǎn)耳板9,翻轉(zhuǎn)耳板9插入到連接耳板8之間,翻轉(zhuǎn)耳板9通過銷軸10與連接耳板8鉸接,以實(shí)現(xiàn)第一連桿2與第二連桿3的端部鉸接。
[0014]本實(shí)施例在第一連桿2上設(shè)置有定位凸起7,定位凸起7位于套筒I上方。
[0015]本實(shí)用新型渦輪解鎖裝置的工作過程如下:
[0016]1、沖壓渦輪釋放時(shí),滑塊5繞著其旋轉(zhuǎn)中心逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),在旋轉(zhuǎn)過55°后滑塊5達(dá)到最高點(diǎn),第二連桿3處在于豎直狀態(tài),并到達(dá)臨界位置,在該旋轉(zhuǎn)過程中,第一連桿2沒有任何運(yùn)動(dòng),即將這部分旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為了空行程,保證沖壓渦輪在釋放后的這部分角度中葉片始終保持在解鎖狀態(tài),該過程如圖2所示;
[0017]2、沖壓渦輪繼續(xù)釋放,滑塊5隨之繼續(xù)旋轉(zhuǎn),在又逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)了 11°之后到達(dá)了最終位置,在該過程中,第一連桿2向上運(yùn)動(dòng),其末端脫離了鎖塊4,葉片解鎖,旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為了垂直方向的運(yùn)動(dòng),該過程如圖3所示。
[0018]通過以上方式,結(jié)合了數(shù)種簡(jiǎn)單的機(jī)械運(yùn)動(dòng),將沖壓渦輪釋放過程中產(chǎn)生的“旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)”轉(zhuǎn)化為“空行程+垂直運(yùn)動(dòng)”,空行程保證葉片不會(huì)提前解鎖,而垂直運(yùn)動(dòng)則保證葉片到位后解鎖,兩者實(shí)現(xiàn)了沖壓渦輪葉片到位解鎖這一功能,同時(shí),該實(shí)用新型采用純機(jī)械結(jié)構(gòu),容易實(shí)現(xiàn)同時(shí)可靠性高。
[0019]另外,本實(shí)施例通過調(diào)節(jié)定位凸起7和限位凸起6的位置,可以調(diào)節(jié)第一連桿2、第二連桿3長(zhǎng)度和限位的位置,并根據(jù)具體產(chǎn)品的旋轉(zhuǎn)角度,可以實(shí)現(xiàn)在不同角度下的解鎖,可以廣泛用于不同旋轉(zhuǎn)解鎖機(jī)構(gòu)中。
[0020]以上所述,僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并非對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)做任何形式上的限制。凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種渦輪解鎖裝置,包括套筒(I)、第一連桿(2)、第二連桿(3),其特征在于:所述套筒(I)固定設(shè)置,所述第一連桿(2)設(shè)置在所述套筒(I)內(nèi)并可沿軸向運(yùn)動(dòng),所述第一連桿(2)下端設(shè)置有鎖塊(4),所述第一連桿(2)上端與所述第二連桿(3) —端鉸接,所述第二連桿(3)上設(shè)置有與其滑動(dòng)配合并具有轉(zhuǎn)動(dòng)功能的滑塊(5),所述第二連桿(3)另一端設(shè)置有限位凸起(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪解鎖裝,其特征在于:所述第一連桿(2)上設(shè)置有定位凸起(7),所述定位凸起(7)位于所述套筒(I)上方。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渦輪解鎖裝,其特征在于:所述第一連桿(2)上端呈頂部開口的U型,包括兩個(gè)對(duì)立布置并具有空隙的連接耳板(8),所述第二連桿(3)—端設(shè)置有翻轉(zhuǎn)耳板(9),所述翻轉(zhuǎn)耳板(9)插入到所述連接耳板(8)之間,所述翻轉(zhuǎn)耳板(9)通過銷軸(10)與所述連接耳板(8)鉸接。
【文檔編號(hào)】F16C7/02GK205578499SQ201620332928
【公開日】2016年9月14日
【申請(qǐng)日】2016年4月20日
【發(fā)明人】陳小鵬, 李引, 孫學(xué)新
【申請(qǐng)人】湖北航達(dá)科技有限公司
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