一種壓楞機(jī)的傳動(dòng)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種壓楞機(jī)的傳動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]紙板生產(chǎn)過(guò)程中經(jīng)常用到壓楞機(jī)，現(xiàn)有技術(shù)壓楞機(jī)的齒條通過(guò)設(shè)于轉(zhuǎn)軸上的鏈輪連接擺線齒輪減速電機(jī)，當(dāng)壓楞機(jī)的齒條與齒輪瞬間接觸時(shí)，會(huì)給傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一個(gè)反向傳動(dòng)扭矩，這時(shí)擺線齒輪減速電機(jī)就會(huì)反向轉(zhuǎn)動(dòng)，由于擺線減速電機(jī)不能反向受力，因此擺線齒輪減速電機(jī)經(jīng)常損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型旨在提出一種壓楞機(jī)的傳動(dòng)裝置，通過(guò)在齒輪箱加裝一個(gè)手動(dòng)離合器裝置，將反向扭矩切斷，避免電機(jī)經(jīng)常損壞。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種壓楞機(jī)的傳動(dòng)裝置，該裝置連接電機(jī)與壓楞機(jī)，包括齒輪箱、主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與從傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與從傳動(dòng)機(jī)構(gòu)平行設(shè)于齒輪箱內(nèi)，所述主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一轉(zhuǎn)軸、第一齒輪與鏈輪，所述第一轉(zhuǎn)軸一端固定于齒輪箱的一側(cè)壁，另一端穿過(guò)齒輪箱的另一側(cè)壁，且第一轉(zhuǎn)軸的該端在齒輪箱外設(shè)有鏈輪，齒輪箱內(nèi)設(shè)有第一齒輪；
[0006]所述從傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括離合器、主動(dòng)軸、從動(dòng)軸與第二齒輪，所述離合器包括結(jié)合子a與結(jié)合子b，所述主動(dòng)軸一端固定于齒輪箱側(cè)壁上，且主動(dòng)軸在齒輪箱內(nèi)側(cè)設(shè)有與第一齒輪相互咬合的第二齒輪，所述第二齒輪內(nèi)側(cè)設(shè)有結(jié)合子a，所述從動(dòng)軸與主動(dòng)軸通過(guò)離合器相連，所述離合器的結(jié)合子b設(shè)于從動(dòng)軸近主動(dòng)軸一端，從動(dòng)軸的另一端穿過(guò)齒輪箱的對(duì)側(cè)側(cè)壁，并連接設(shè)于齒輪箱外的壓楞機(jī)齒條，所述結(jié)合子b設(shè)有撥件。
[0007]進(jìn)一步，所述結(jié)合子b通過(guò)鍵與從動(dòng)軸相連。
[0008]進(jìn)一步，所述第一齒輪通過(guò)鍵連接第一轉(zhuǎn)軸。
[0009]進(jìn)一步，所述鍵為導(dǎo)鍵或花鍵。
[0010]進(jìn)一步，所述離合器為牙嵌離合器。
[0011]進(jìn)一步，所述牙嵌離合器的牙型為鋸齒形、梯形、矩形或三角形。
[0012]進(jìn)一步，所述牙嵌離合器的牙數(shù)為4-16。
[0013]進(jìn)一步，所述鏈輪連接擺線齒輪減速電機(jī)。
[0014]進(jìn)一步，所述齒條截面為矩形，齒條底部設(shè)有若干向下的齒牙。
[0015]進(jìn)一步，所述齒輪箱底部設(shè)有凸臺(tái)，所述凸臺(tái)設(shè)有若干固定孔。
[0016]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所述的一種壓楞機(jī)的傳動(dòng)裝置具有以下優(yōu)勢(shì):
[0017]本實(shí)用新型在齒輪箱上加裝了一個(gè)手動(dòng)離合器，將反向扭矩切斷，待齒輪與齒條捏合后再手動(dòng)使齒輪與離合器結(jié)合，達(dá)到正常傳動(dòng)目的，從而使擺線齒輪減速電機(jī)免受損壞。
【附圖說(shuō)明】
[0018]構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0019]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種壓楞機(jī)的傳動(dòng)裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種壓楞機(jī)的傳動(dòng)裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0022]1-齒輪箱，11-凸臺(tái)，111-固定孔，21-第一轉(zhuǎn)軸，22-第一齒輪，23-鏈輪，31-從動(dòng)軸，32-結(jié)合子b，321-撥件，33-第二齒輪，4-齒條，5-鍵。
【具體實(shí)施方式】
[0023]需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0024]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。
[0025]如圖1-2所示，一種壓楞機(jī)的傳動(dòng)裝置，該裝置連接電機(jī)與壓楞機(jī)，包括齒輪箱1、主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與從傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與從傳動(dòng)機(jī)構(gòu)平行設(shè)于齒輪箱1內(nèi)，所述主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一轉(zhuǎn)軸21、第一齒輪22與鏈輪23，所述第一轉(zhuǎn)軸21 —端固定于齒輪箱1的一側(cè)壁，另一端穿過(guò)齒輪箱1的另一側(cè)壁，且第一轉(zhuǎn)軸21的該端在齒輪箱1外設(shè)有鏈輪23，齒輪箱1內(nèi)設(shè)有第一齒輪22 ;
[0026]所述從傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括離合器、主動(dòng)軸、從動(dòng)軸31與第二齒輪33，所述離合器包括結(jié)合子a與結(jié)合子b32，所述主動(dòng)軸一端固定于齒輪箱1側(cè)壁上，且主動(dòng)軸在齒輪箱1內(nèi)側(cè)設(shè)有與第一齒輪22相互咬合的第二齒輪33，所述第二齒輪33內(nèi)側(cè)設(shè)有結(jié)合子a，所述從動(dòng)軸31與主動(dòng)軸通過(guò)離合器相連，所述離合器的結(jié)合子b設(shè)于從動(dòng)軸31近主動(dòng)軸一端，從動(dòng)軸31的另一端穿過(guò)齒輪箱1的對(duì)側(cè)側(cè)壁，并連接設(shè)于齒輪箱1外的壓楞機(jī)齒條4，所述結(jié)合子b32設(shè)有撥件321。
[0027]結(jié)合子b32通過(guò)鍵5與從動(dòng)軸31相連，第一齒輪22通過(guò)鍵5連接第一轉(zhuǎn)軸21，優(yōu)選地，所述鍵5為導(dǎo)鍵或花鍵。
[0028]所述離合器為牙嵌離合器，牙嵌離合器的牙型為鋸齒形、梯形、矩形或三角形，優(yōu)選矩形，牙嵌離合器的牙數(shù)為4-16，優(yōu)選牙數(shù)為6-12。
[0029]所述鏈輪23連接擺線齒輪減速電機(jī)。
[0030]所述齒條4截面為矩形，齒條4底部設(shè)有若干向下的齒牙。
[0031]所述齒輪箱1底部設(shè)有凸臺(tái)11，所述凸臺(tái)11設(shè)有若干固定孔111。
[0032]工作原理:
[0033]主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與從傳動(dòng)機(jī)構(gòu)均設(shè)于齒輪箱1內(nèi)，撥件321設(shè)于結(jié)合子b32上，通過(guò)撥件321調(diào)節(jié)結(jié)合子b32，使結(jié)合子b32與第二齒輪33內(nèi)側(cè)的結(jié)合子a相互咬合，鏈輪23通過(guò)傳動(dòng)鏈連接擺線齒輪減速電機(jī)，由于第一齒輪22與第二齒輪33相互咬合，因此鏈輪23轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第一齒輪22轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)第二齒輪33旋轉(zhuǎn)，第二齒輪33帶動(dòng)主動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，主動(dòng)軸通過(guò)離合器相互咬合的9對(duì)矩形齒帶動(dòng)從動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，從動(dòng)軸帶動(dòng)齒條4運(yùn)動(dòng)。
[0034]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種壓楞機(jī)的傳動(dòng)裝置，該裝置連接電機(jī)與壓楞機(jī)，其特征在于:包括齒輪箱、主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與從傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與從傳動(dòng)機(jī)構(gòu)平行設(shè)于齒輪箱內(nèi)，所述主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一轉(zhuǎn)軸、第一齒輪與鏈輪，所述第一轉(zhuǎn)軸一端固定于齒輪箱的一側(cè)壁，另一端穿過(guò)齒輪箱的另一側(cè)壁，且第一轉(zhuǎn)軸的該端在齒輪箱外設(shè)有鏈輪，齒輪箱內(nèi)設(shè)有第一齒輪； 所述從傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括離合器、主動(dòng)軸、從動(dòng)軸與第二齒輪，所述離合器包括結(jié)合子a與結(jié)合子b，所述主動(dòng)軸一端固定于齒輪箱側(cè)壁上，且主動(dòng)軸在齒輪箱內(nèi)側(cè)設(shè)有與第一齒輪相互咬合的第二齒輪，所述第二齒輪內(nèi)側(cè)設(shè)有結(jié)合子a，所述從動(dòng)軸與主動(dòng)軸通過(guò)離合器相連，所述離合器的結(jié)合子b設(shè)于從動(dòng)軸近主動(dòng)軸一端，從動(dòng)軸的另一端穿過(guò)齒輪箱的對(duì)側(cè)側(cè)壁，并連接設(shè)于齒輪箱外的壓楞機(jī)齒條，所述結(jié)合子b設(shè)有撥件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓楞機(jī)的傳動(dòng)裝置，其特征在于:所述結(jié)合子b通過(guò)鍵與從動(dòng)軸相連。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓楞機(jī)的傳動(dòng)裝置，其特征在于:所述第一齒輪通過(guò)鍵連接第一轉(zhuǎn)軸。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種壓楞機(jī)的傳動(dòng)裝置，其特征在于:所述鍵為導(dǎo)鍵或花鍵。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓楞機(jī)的傳動(dòng)裝置，其特征在于:所述離合器為牙嵌離合器。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種壓楞機(jī)的傳動(dòng)裝置，其特征在于:所述牙嵌離合器的牙型為鋸齒形、梯形、矩形或三角形。7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的一種壓楞機(jī)的傳動(dòng)裝置，其特征在于:所述牙嵌離合器的牙數(shù)為4-16。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓楞機(jī)的傳動(dòng)裝置，其特征在于:所述鏈輪連接擺線齒輪減速電機(jī)。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓楞機(jī)的傳動(dòng)裝置，其特征在于:所述齒條截面為矩形，齒條底部設(shè)有若干向下的齒牙。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓楞機(jī)的傳動(dòng)裝置，其特征在于:所述齒輪箱底部設(shè)有凸臺(tái)，所述凸臺(tái)設(shè)有若干固定孔。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種壓楞機(jī)的傳動(dòng)裝置，包括齒輪箱、主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與從傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與從傳動(dòng)機(jī)構(gòu)平行設(shè)于齒輪箱內(nèi)，主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一轉(zhuǎn)軸、第一齒輪與鏈輪，第一轉(zhuǎn)軸一端固定于齒輪箱的一側(cè)壁，另一端穿過(guò)齒輪箱另一側(cè)壁，并在齒輪箱內(nèi)、外設(shè)有第二齒輪與鏈輪；從傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括離合器、主動(dòng)軸、從動(dòng)軸與第二齒輪，主動(dòng)軸一端固定于齒輪箱側(cè)壁，且在齒輪箱內(nèi)側(cè)設(shè)有第二齒輪，從動(dòng)軸與主動(dòng)軸通過(guò)離合器相連，從動(dòng)軸的另一端穿過(guò)齒輪箱的對(duì)側(cè)側(cè)壁，并連接設(shè)于齒輪箱外的壓楞機(jī)齒條。本實(shí)用新型通過(guò)在齒輪箱上加裝手動(dòng)離合器將反向扭矩切斷，齒輪與齒條捏合后再手動(dòng)使齒輪與離合器結(jié)合，實(shí)現(xiàn)正常傳動(dòng)，使擺線齒輪減速電機(jī)免受損壞。
【IPC分類(lèi)】F16H3/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205064713
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520744306
【發(fā)明人】范柏青, 張友來(lái), 張會(huì)芹
【申請(qǐng)人】天津市津東華明紙箱廠
【公開(kāi)日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2015年9月22日